Se buscan 360 nuevos maquinistas para el Metro de Madrid

Con ello mejorará la frecuencia de los trenes en un 14%

Metro y Sindicato de Conductores han firmado un acuerdo que define el proceso que se seguirá para seleccionar a los 360 nuevos maquinistas que comenzarán a prestar servicio en el suburbano madrileño a partir del mes de junio de 2016. El Consejo de Gobierno de la Comunidad ha sido informado del acuerdo, del que ha dado cuenta el consejero de Presidencia, Justicia y Portavoz del Gobierno, Ángel Garrido, en la rueda de prensa posterior.

El acuerdo firmado entre empresa y sindicato establece que los candidatos serán solicitados por Metro a la Dirección General del Servicio Público de Empleo de la Comunidad. Este organismo preseleccionará a las personas entre los que ya estén inscritos en el Servicio Público de Empleo en los códigos ocupacionales de “conductor de tren metropolitano”, “maquinista de tren” o “conductor de tranvía”. Podrán optar a ser seleccionados los que estuvieran inscritos a día de ayer, fecha del envío de la solicitud por parte de Metro a Empleo.

Los candidatos deberán ser mayores de 18 años y contar con una de las siguientes titulaciones académicas: Bachiller (sólo el comprendido en el ámbito de la LOE y de la LOGSE), Bachiller Experimental, C.O.U., Preuniversitario o titulación de Formación Profesional de Primer Grado o Segundo Grado (FP I o FP II), Módulo de Grado Medio o de Grado Superior o FP Experimental II o FP Experimental III de la especialidad de electricidad-electrónica.

Sala de cine para los niños en el Hospital Gregorio Marañón

El Hospital Gregorio Marañón, junto a la Fundación Juegaterapia, ha abierto una sala de cine infantil que proyectará películas para entretener a los niños ingresados. Gracias a la iniciativa “En el Hospi estoy de cine” los menores podrán ver estrenos dentro mientras reciben sus tratamientos. Es un proyecto enmarcado dentro de las líneas de humanización de la asistencia sanitaria cuyo objetivo es hacer más agradable la estancia en el hospital.


El director general de Coordinación de Atención al Ciudadano y Humanización de la Asistencia Sanitaria, Julio Zarco, ha visitado hoy la nueva sala para saludar a los niños, que han pasado por un photocall como auténticas estrellas de cine para asistir al estreno hospitalario.

La Comunidad de Madrid crea un fondo solidario para luchar contra la 'pobreza energética'

Contará con una dotación inicial de un millón de euros

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha acordado hoy crear un fondo solidario, que se nutrirá de las aportaciones de las distintas administraciones públicas y de las empresas energéticas, para cubrir el pago de recibos de electricidad y de gas, de aquellas personas que se encuentren en situación de exclusión. Este fondo para luchar contra la “pobreza energética”, contará con una dotación inicial de un millón de euros, aportado por la Comunidad de Madrid.


La creación de este fondo fue planteada por la presidenta de la Comunidad de Madrid a raíz de la reunión mantenida el pasado 14 de octubre con el ministro de Industria y Energía, José Manuel Soria, como instrumento eficaz para canalizar el esfuerzo de la Comunidad, los Ayuntamientos y las empresas de electricidad y de gas, en favor de los madrileños que se encuentran con graves dificultades para hacer frente a los costes de la electricidad y del gas.

La presidenta regional puso de relieve entonces que “nos encontramos en una situación excepcional, en la que muchas familias carecen de los recursos necesarios para pagar la luz o el gas, lo que requiere de una respuesta conjunta y solidaria por parte de todos: la Administración regional, los ayuntamientos y las compañías del sector de la energía”. Para Cifuentes, esta respuesta debía ser, además, inmediata “porque paliar la situación en la que viven muchos madrileños no admite demoras, teniendo en cuenta la proximidad del periodo invernal”.

Obras en el tramo de tren entre Santa María de la Alameda y Herradón-La Cañada (Ávila)

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su reunión de hoy la adjudicación del contrato para la rehabilitación de la línea área de contacto en el tramo entre Santa María de la Alameda (Madrid) y Herradón-La Cañada (Ávila), por importe de 9.294.932 euros (IVA incluido), al que se suman otros 182.000 euros en suministros y servicios aportados por Adif.

Esta actuación se desarrollará a lo largo de más de 25 km de la línea de la red convencional Madrid-Hendaya, entre los puntos kilométricos 72/170 y 97/275. Las obras, que cuentan con un plazo de ejecución de 24 meses, han sido adjudicadas a la empresa Siemens.

Los principales trabajos, que supondrán la renovación total de la instalación de la línea aérea de contacto, incluyen:

- La realización de nuevas cimentaciones.

- El izado de nuevos postes, pórticos y ménsulas.

- El tendido de nuevos conductores de catenaria.

- La compensación de la catenaria.

- La independización de catenarias, mediante equipos individuales instalados en pórticos rígidos o postes.

- La sustitución de protecciones y seccionadores.

Cifuentes expresa su apoyo al Gobierno en defensa de la Constitución

Cristina Cifuentes ha expresado su apoyo al Gobierno en defensa de la legitimidad constitucional en la reunión mantenida con el presidente del Ejecutivo, Mariano Rajoy, en el Palacio de la Moncloa. La presidenta ha afirmado que “Madrid tiene claro que las comunidades autónomas son parte del Estado” y por eso deben “tratar de resolver los problemas de los ciudadanos colaborando con el Estado, no enfrentándose a él o creándolos”.


Durante la reunión, además, la presidenta ha trasladado a Mariano Rajoy las principales líneas de actuación de su gobierno y las necesidades de colaboración que tiene Madrid respecto a la Administración General del Estado. Así, Cifuentes ha incidido en la necesidad de un nuevo sistema de financiación autonómica, la construcción de una variante de la A1 y un enlace directo entre la estación de Atocha y el aeropuerto de Barajas, así como la financiación de los recursos destinados a atender la inmigración y los refugiados.

“El presidente se ha mostrado muy interesado por el enfoque social que le estamos dando a la política de la Comunidad de Madrid y también en generar las condiciones necesarias para consolidar la recuperación y la creación del empleo de calidad”, ha indicado la presidenta en la comparecencia ante los medios de comunicación al término de la reunión.

Los usuarios de la H1 que utilicen otra línea de la EMT sólo pagarán una vez

A partir de hoy martes, 3 de noviembre

Hoy martes, 3 de noviembre, entra en vigor una iniciativa municipal que afecta a la línea H1 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y que beneficiará a los más de 300.000 usuarios potenciales de esta ruta de autobús que une la calle Sierra de Guadalupe con el hospital Infanta Leonor.

La medida consiste en que los viajeros de la línea H1, procedentes de otra línea de la EMT, puedan efectuar el viaje sin coste añadido al realizar el transbordo entre autobuses. Del mismo modo, los usuarios que inicien su itinerario en el hospital Infanta Leonor y vayan a continuarlo en otra línea de la EMT, podrán hacer el viaje en la línea H1 sin coste añadido.

Así, el Ayuntamiento de Madrid con esta medida garantiza desde hoy mismo que el transporte en esta zona no suponga un mayor coste a los usuarios. Cuando se modifiquen y unifiquen los títulos de 10 viajes existentes y se implante un nuevo título intermodal de transportes, la idea es que se permita el cambio de autobús sin tener que pagar dos veces o tener dos títulos de transporte. Respecto al coste económico de esta medida, la intención municipal era que la recaudación anual que correspondería al cobro de estos viajes fuera asumida al 50% entre el Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). Sin embargo, el CRTM ha rechazado la posibilidad de sufragar la mitad de ese coste, por lo que será el Ayuntamiento quien pague los viajes realizados por los usuarios que no porten abono de transportes.

Para ello, la EMT y el Área de Medio Ambiente y Movilidad, suscribirán el correspondiente convenio o instrumento que resulte pertinente jurídica y económicamente, por lo que se asuma la obligación municipal de financiación del coste de los billetes sencillos y los billetes multiviaje de metrobús de la línea H1.

Hay que recordar que los usuarios que porten abono de transportes seguirán estando obligados a realizar la adecuada validación de su título de viaje en las validadoras de los autobuses de esta línea H1. Esta medida, que ahora se pone en marcha fue anunciada por el concejal de las Juntas Municipales de Puente y Villa de Vallecas, Francisco Pérez, el pasado verano. "Con su implantación se atiende -ha declarado el concejal- una de las reivindicaciones vecinales que concita mayor consenso". Además, recordó, que "esta iniciativa figuraba en el programa electoral de Ahora Madrid y nuestro objetivo es cumplir con nuestros compromisos".

¿Qué hacer ante un incendio en tu vivienda?

El pasado viernes se produjo un incendio en Tetuán en el que dos mujeres resultaron heridas muy graves. Probablemente un incendio en tu vivienda es algo que no sucederá nunca, o quizás una vez en la vida, pero no viene mal estar prevenido por si fuera necesario enfrentarse a ello, aplicando medidas preventivas que no requieren de mucho esfuerzo.

Muchas gracias a Víctor Crespo por su ayuda en la realización de este artículo.

Prevención y actuación en incendio de edificio de viviendas

Se establecen dos partes importantes dentro de un bloque de viviendas a la hora de establecer pautas preventivas ante un incendio.

1.- Zona de Garaje, con gran acumulación de productos derivados del petróleo y otros (gasoil, gasolina, aceites, cauchos, etc.).
2.- Zona de Viviendas (trasteros, domicilios particulares).

1.- Prevención dentro de la Zona de garaje

Presenta un riesgo notable debido a la gran cantidad de materiales combustibles y al funcionamiento de motores de explosión.

El incendio de garaje es de los más virulentos, debido a la rápida propagación entre los vehículos adyacentes y a la alta inflamabilidad de sus componentes. A esto se suma una deficiente ventilación, lo que hace más compleja la labor de los servicios de extinción de incendios. Por estar en la parte inferior del edificio y acumular gran cantidad de materiales combustibles es necesario extremar las medidas de precaución en esta zona.

• Es muy importante que las puertas cortafuego de acceso desde el garaje a la zona de viviendas estén siempre cerradas. En caso de producirse un incendio en el garaje el humo accedería al hueco de ascensor y al hueco de escalera, extendiéndose el riesgo al resto del edificio.

• Llevar a cabo la inspección reglamentaria, donde se pongan a punto las BIES, areneros, extintores, revisión del sistema de extracción forzada de aire.
- Las BIES son los armarios metálicos que albergan tramos de mangueras en su interior, con una presión que viene determinada en la norma UNE-EN 671 (comprobar que albergue presión de agua).
- Los areneros son los cajones metálicos rojos con forma rectangular que se ubican en el suelo junto a las paredes del garaje. Contienen arena que se utiliza para neutralizar una posible mancha de aceite provocada por el vertido de un vehículo.

• No permanecer con el motor encendido dentro del garaje.

Actuación en caso de incendio en garaje

• Avisar al 112.

• Ataque al fuego en sus inicios. Si se presencia el inicio del fuego y éste no ha pasado de su fase inicial (todavía no hay extensión de humo), procurar vaciar un extintor sobre el mismo, o hacer uso de la BIE.

• Evacuación inmediata de la zona. No prolongar la estancia en el lugar más de lo recomendado. Si en los primeros segundos no es posible hacerse con el incendio, es preceptivo evacuar la zona ateniéndose a las señalizaciones que nos indiquen la vía de escape más rápida, dejando tras de sí cerradas todas las puertas que se vayan abriendo.