Pitis, Fuente de la Mora, Canillejas y Aviación Española próximos aparcamientos disuasorios

El Área de Medio Ambiente y Movilidad, a través de la Empresa Municipal de Transportes, ha elaborado las propuestas de diseño en los aparcamientos de Pitis, Fuente de la Mora, Canillejas, Paco de Lucía y San Cristobal, que se sumarán a los ya existentes.

En 2016 se habilitó el uso como aparcamiento disuasorio de los dos aparcamientos preexistentes de Avenida de Portugal (432 plazas) y Nuestra Señora del Recuerdo (819 plazas). El pasado año, 2017 el Pleno asignó a EMT la gestión del primer y mayor de los aparcamientos disuasorios previstos, el del estadio Wanda Metropolitano con un total de 3.013 plazas. Por tanto, se ofrecen en total 4.264 plazas de aparcamiento disuasorio en la ciudad de Madrid con carácter gratuito que ya pueden usarse.

‘Madrid Investment Attraction’ (MIA), la Oficina Municipal de Atracción a la Inversión Extranjera

En funcionamiento desde el pasado mes de febrero, Madrid Investment Attraction (MIA) representa la atención especializada y de calidad para los inversores extranjeros que eligen la capital como espacio para desarrollar su actividad. Un lugar en el que el Ayuntamiento de Madrid recaba para el inversor toda la información necesaria y no al revés, evitando el coste de oportunidad que esta pérdida de tiempo genera a las empresas extranjeras. La alcaldesa, Manuela Carmena, acompañada por el delegado del Área de Economía y Hacienda, Jorge García Castaño, ha presentado hoy, miércoles 23 de mayo, oficialmente MIA a empresarios, instituciones con carácter internacional como embajadas y cámaras de comercio, y a los actores del tejido empresarial madrileño.

Rehabilitación integral de la estación Ramón y Cajal de Cercanías hasta fin de 2019

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha visitado la estación de Cercanías de Ramón y Cajal, en la que Renfe invertirá alrededor de 5 millones de euros en labores de rehabilitación integral y mejora de la accesibilidad. La actuación se enmarca en el Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercanías de Madrid 2018-2025, presentado por el ministro el pasado 5 de abril.

En relación a este plan, el ministro ha repasado los avances en las actuaciones que tanto Adif como Renfe están llevando a cabo, algunas de ellas ya concluidas tan sólo un mes y medio después de su presentación.

Inaugurado el Espacio de Igualdad Berta Cáceres en Usera

La delegada de Política de Género y Diversidad, Celia Mayer, y la concejala de los distritos de Usera y Arganzuela, Rommy Arce, han participado el martes 22 de mayo, en la inauguración de un nuevo Espacio de Igualdad, con el nombre de Berta Cáceres, en homenaje a la activista ambientalista asesinada en Honduras en el año 2016. La defensora del medio ambiente fue abatida a tiros por su lucha para frenar la creación de una represa hidroeléctrica en el río Gualcarque. Contaba con el premio medioambiental Goldman, máximo reconocimiento mundial para activistas de medio ambiente, el conocido como ‘Nobel verde’.

Indicadores económicos y sociales de la ciudad de Madrid en 2017

Los indicadores económicos y sociales de la ciudad de Madrid constatan su dinamismo, su potencial para crear empleo y atraer talento, su liderazgo en la captación de inversión extranjera, así como su capacidad para ser foco de atracción de población nacional y extranjera. Indicadores, que en palabras del delegado del Área Economía y Hacienda del Ayuntamiento, Jorge García Castaño, son ejemplo de la calidad de vida y el bienestar que ofrece la metrópoli.

García Castaño ha participado en el Programa MAD20 de la Confederación Empresarial de Madrid (CEIM) con una ponencia en la que ha detallado cómo las políticas municipales del actual mandato están consolidando una capital “que destaca por su crecimiento económico y estabilidad financiera; su creación de empleo estable; sus políticas sociales y de equidad; su proximidad y transparencia con la ciudadanía; y cómo no, por su política de inversión en servicios públicos de calidad dirigidos a mejorar el bienestar de las vecinas y vecinos de Madrid desde la óptica del reequilibrio territorial”.

Nueva Área de Prioridad Residencial (APR) ‘Madrid Central’ desde noviembre de 2018

El Ayuntamiento de Madrid ha establecido un calendario por fases para el despliegue de Madrid Central, según lo acordado entre el Área de Medio Ambiente y Movilidad y el PSOE en un encuentro mantenido este martes en el Palacio de Cibeles.

En mayo se está llevando a cabo la sustitución de las plazas azules del SER a verdes en el barrio de Justicia y hasta julio también la reconversión de las que todavía quedan en el distrito Centro. También se duplicará la superficie destinada a reservas para motos en calzada y se iniciará la señalización de la futura gran área de prioridad residencial con la delimitación del perímetro y la pintura de logos de Madrid Central en la calzada de los accesos. Asimismo, en esta primera fase, comenzarán las reuniones informativas con los residentes en el distrito, asociaciones, etcétera.

Proyecto de transformación de la A-5 en vía urbana

El Ayuntamiento de Madrid prepara las primeras acciones para transformar en calle la Autovía A-5, en el tramo comprendido entre los pk 3.000 y 8.500. La alcaldesa, Manuela Carmena, junto a los concejales de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, y del distrito de Latina, Carlos Sánchez Mato, ha presentado la batería de medidas que se van a realizar durante 2018 y 2019, previas al proyecto de intervención integral en la A-5, en cuyo proyecto definitivo se está trabajando y que convertirá al citado tramo en una calle con aceras, árboles, carriles bus, carriles bici, pasos peatonales en superficie y menos carriles de circulación de coches con baja ocupación.

Los objetivos principales de esta transformación urbana son los de disminuir la contaminación atmosférica y acústica, y reducir el efecto barrera de la A-5. Para ello y como actuaciones que se anticipan a la transformación integral, se concretan un conjunto de medidas que se implantarán en la A-5 durante 2018 y con las que se pretende ir transformando el carácter de la vía y reduciendo el impacto del tráfico, y que se realizarán en sintonía con el proyecto integral.