Zapatero teme los abucheos del 12 de octubre en Madrid

Se acerca el 12 de Octubre, Día de la Fiesta Nacional, y día en que las Fuerzas Armadas celebran su desfile en el madrileño Paseo de la Castellana.


En los últimos días hemos asistido a durísimos ataques al Rey, a la bandera española, y a la Constitución.


Se han quemado fotos del monarca por parte de los nacionalistas más radicales, y se han realizado manifestaciones contra la Corona, mientras el Presidente del Gobierno miraba para otro lado sin darle mucha importancia.

También le han llegado duros ataques desde una cadena de radio, o mejor dicho, desde los micrófonos de uno de sus locutores, afirmando cada mañana en que el Rey debe abdicar.

La Generalitat (con el apoyo del PSC-PSOE), ha pedido que se quite al Rey el mando de las Fuerzas Armadas para dárselo a Zapatero.


Los gobiernos de muchos Ayuntamientos del País Vasco, de Cataluña, y hasta alguno de la Comunidad de Madrid, se han negado a poner la bandera de España. Mientras el Ejecutivo de Zapatero sigue sin darle la menor importancia.

Desde Galicia, el BNG pide que se suprima el juramento militar a la bandera de España.

Ibarreche, una vez más, ha desafiado al Estado español y pretende convocar un referéndum para convertir Euskadi en un estado libre asociado.

Los nacionalistas catalanes y vascos piden que se suprima de la Carta Magna el mandato a las Fuerzas Armadas de defender la unidad de España y que el nuevo cuerpo de intervención rápida ante las catástrofes naturales no actúe en Cataluña o el País Vasco en caso de emergencia.


Todo lo anterior, unido al cabreo de los madrileños ante el trato recibido por Zapatero en los Presupuestos Generales, hará previsiblemente que en el desfile de la Fiesta Nacional del 12 de octubre en Madrid las Fuerzas Armadas y el Rey reciban el aplauso masivo de los madrileños, mientras, el presidente del “Gobierno de España”, José Luis Rodríguez Zapatero, será previsiblemente abucheado y silbado por los madrileños, como sucedió los dos años anteriores.

Al parecer, Zapatero y sus asesores están muy preocupados, incluso se rumorea que pretende llegar junto al Rey para evitar esos abucheos.

El viernes saldremos de dudas.

Quería poneros el anuncio que como cada año preparara el "Gobierno de España" para esta celebración, pero me temo que va a ser imposible. Parece ser que este año se les ha "olvidado" realizarlo. Tendréis que conformaros con el del año pasado.

¿Será por las protestas de los nacionalistas que el año pasado tuvieron ocasión de verlo en Catalá, Galego, Euskera, y Valenciá?

No creo que estén muy contentos con Zapatero desde las Fuerzas Armadas.

Pimpinela, Rajoy y Gallardón

De Nada Partidarios, los autores de esa estupenda réplica al vídeo-cliché del PSOE:

Abiertos los túneles de Príncipe Pío a la A-5

El 8 de mayo de 2007, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, inauguraron el intercambiador de Príncipe Pío.

Nos decían entonces que con sus dos plantas subterráneas, 32 dársenas y un área de 28.300 metros cuadrados, permitiría eliminar de la superficie 2.500 autobuses, contribuyendo a la mejora del tráfico de la zona.

Pero para eso habría que esperar a la apertura de los túneles que permitiesen a los autobuses conectar directamente con la A-5.

Muchos se preguntaban a qué se debía esa espera, y por qué no se habían abierto antes. La causa de la demora estaba en los trabajos arqueológicos que se estaban realizando bajo la Glorieta de San Vicente. Según palabras del Consejero de Transportes Manuel Lamela, gracias a estas obras se han descubierto unas "auténticas joyas del periodo Mioceno Medio de la época Terciaria", de 13 millones de años de antigüedad, que se encuentran, "en un excelente estado de conservación y que son únicos en el área urbana de Madrid". Además, en las inmediaciones de la Puerta de San Vicente se han descubierto restos de un asilo de lavanderas del siglo XIX y la cimentación de una torre de abastecimiento de agua del siglo XVI.

Lamela ha anunciado también que en las próximas semanas empezará el traslado de la empresa La Sepulvedana, que cubre el servicio de largo recorrido entre Madrid y Segovia, de su actual terminal de autobuses del paseo de la Florida al intercambiador de Príncipe Pío, con lo que mejorará el servicio a sus usuarios.

Aquí podemos verlo mejor en unas imágenes de Telemadrid:

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Uno de nuestros lectores me acusa en los comentarios de "progre manipulador" y afirma que miento porque ese túnel lleva funcionando desde el 8 de mayo.

En lo de progre no quiero entrar porque es un término muy ambiguo, y hasta podría considerarse un insulto, pero lo de manipulador y mentiroso no se lo puedo aceptar.

Vayamos por partes.


El Intercambiador de Príncipe Pío se inauguró oficialmente el 8 de mayo, por cierto, una de las pocas inauguraciones a las que no asistimos desde espormadrid ;-)

Desde entonces lleva funcionando a un 20% de su capacidad, con sólo 5 líneas interurbanas de la empresa De Blas, y sólo en la planta -1. Si no me equivoco, esas líneas eran la 516 (Alcorcón), 518 (Villaviciosa), 522 (Móstoles), 528 (Navalcarnero), y 534 (Pq. Coimbra).

Fue ayer cuando se abrieron al tráfico de autobuses los túneles que conectan el intercambiador de Príncipe Pío, con la A-5, una vez concluidos los trabajos de recuperación de los restos arqueológicos que se descubrieron en la zona durante las obras. Repito, AYER, no y no hace cinco meses como afirma nuestro lector.


Hasta ahora los autobuses accedían al intercambiador desde la superficie mediante una rampa situada en el Paseo de La Florida. A partir de ahora también lo harán mediante la conexión directa que se ha realizado en los túneles de la Avenida de Portugal. El túnel de entrada conecta con el nivel -1, mientras que el de salida lo hace en el nivel -2.


Poco a poco van entrando nuevos autobuses a las dársenas:

Ayer, lunes 8 de octubre, empezaron a utilizarlo la 511 y 514 a Alcorcón (nivel -2 del intercambiador).
El miércoles 10, lo harán la 512 y 513, también a Alcorcón (nivel -2).
El jueves 11, lo harán la 516 a Alcorcón y la 518 a Villaviciosa de Odón (pasan del -1 al nivel -2 ).
El lunes 15, lo harán la 521 y 523, a Móstoles (nivel -1).

La Sepulvedana (Madrid-Segovia), lo hará en las próximas semanas.

Todavía quedan en la Glorieta de San Vicente las nocturnas N501, N502, N503, y en el Paseo de la Florida y Cuesta de San Vicente la 551, 581, y N504 (desconozco las razones y si hay alguna línea más que se me haya pasado)

Casi se me olvidaba. También utilizaba hasta ahora el intercambiador alguna línea de la EMT (al menos la 33 que va al Zoológico), y en breve pasarán a ser 8 líneas las que lo utilicen.

Nota: todos estos datos están sacados de las páginas web de la Comunidad, de Autoperiferia, De Blas, Cevesa, y la EMT. Esperemos que sean correctos y no vuelvan a tacharme de mentiroso.

Dos polémicos vídeos del Metro de Madrid

Hay dos vídeos del Metro de Madrid que están causando mucha polémica en las últimas semanas.

A estas alturas supongo que ya habréis visto el vídeo de la rotura, el pasado 22 de mayo, justo antes de las elecciones, de un colector en la estación de Metro de Marqués de Vadillo. Esas imágenes fueron captadas por las cámaras de seguridad de Metro de Madrid, y "alguien" que ha tenido acceso a ellas, las ha colgado en YouTube.

Son algo más de siete minutos de video, aunque lo más "jugoso" para algunos sea el último minuto, con la rotura final de un muro y los carteles electorales de Aguirre y Gallardón caídos y flotando en el agua. Al parecer, sólo los vigilantes de seguridad tienen acceso a esas cintas, pero en este caso hubo una investigación de lo ocurrido, por lo que pasaron por otras manos.

Metro de Madrid ha abierto una investigación para identificar al autor de la filtración, pero si esas imágenes pueden llegar a manos de "cualquiera", habría que preguntarse si realmente está protegido nuestro derecho a la intimidad.


El segundo vídeo polémico es el realizado para Metro de Madrid, que ha sido exhibido en una exposición sobre el efecto invernadero en la estación de Embajadores. En él se muestra a un aficionado del Atlético de Madrid como prototipo de persona contaminante y a otro del Real Madrid como respetuoso con el medio ambiente.

El Alcalde de Madrid pidió la retirada inmediata del anuncio porque "la asimilación entre seguidor del Atlético de Madrid y mal comportamiento con el medio ambiente no responde a la realidad de ninguna de las maneras". La Presidenta de la Comunidad, por su parte, ordenó cesar a todos aquellos que hubieran tenido algo que ver con la grabación del vídeo y envió un "mensaje de cariño" al Club Atlético por la "lamentable imagen que se ha dado en ese desafortunado vídeo".

Hoy ya se han depurado responsabilidades, y ha sido destituido el responsable de la Gerencia de Atención al Cliente, y el director de Operación. Metro de Madrid ha vuelto a reconocer su error y ha reiterado sus disculpas "a todas aquellas personas a quienes haya molestado y al Club Atlético de Madrid a quien en ningún momento ha querido ocasionar molestias ni perjuicios".


Si lo del segundo vídeo es lamentable, y los responsables de su exhibición han sido rápidamente destituidos, mucho peor parece lo del vídeo de las cámaras de seguridad de la estación de Marqués de Vadillo.


Ante las imágenes de ese vídeo, cabría preguntarse,

¿corrieron peligro los viajeros que estaban en el pasillo?

¿quién y con qué finalidad ha filtrado ese vídeo?

¿está segura nuestra intimidad si "cualquiera" puede disponer de las imágenes de las cámaras de seguridad?

Madrid Travelthink 2007

Además de los carteles sobre las Noches de Ramadán, también me sorprendieron ayer los que llenaban las farolas del Paseo de la Castellana, y decían: ¿Quieres saber cómo es el turista del siglo XXI?



Se trata de un Congreso, Madrid Travelthink 2007, que se celebrará el día 15 de octubre en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid. Según sus organizadores, una oportunidad única para conocer de la mano de expertos de Google y del sector turístico cuales son las últimas novedades y tendencias en el mercado de los viajes y en el marketing turístico.

Madrid Travelthink está estructurado en dos bloques: Sesiones por la mañana de la mano de expertos de Google para conocer las últimas tendencias en publicidad online y las reflexiones de los directivos de las empresas más importantes del sector turístico. Paralelamente durante todo el día tendrán lugar talleres prácticos sobre las herramientas publicitarias de Google.

Si eres un profesional del sector de turismo, puedes apuntarte gratis [aquí], pero si no puedes asistir, a partir del 15 de octubre tendrás disponibles todos los vídeos de las ponencias y mesas redondas para que no te pierdas nada de lo que sucedió en Madrid Travelthink.

Noches de Ramadán

Ayer, recorriendo las calles de Madrid en bicicleta me sorprendió este cartel sobre las "Noches de Ramadán" que aparecía en muchos soportes publicitarios. Os dejo la información sobre ello que he encontrado en www.casaarabe-ieam.es

Entre el 9 y el 13 de octubre, el madrileño barrio de Lavapiés acogerá las actividades culturales, educativas y divulgativas organizadas por Casa Árabe y el Instituto Internacional de Estudios Árabes y del Mundo Musulmán (IEAM) coincidiendo con el final del Ramadán.

Este año, por primera vez, Madrid se suma a la larga lista de ciudades europeas y árabes que celebran festivales similares.

Durante las "Noches de Ramadán", se podrá asistir a una conferencia divulgativa, cuatro conciertos de música árabe, a la proyección de una película y a varios talleres destinados al público infantil y juvenil. Todas las actividades tendrán lugar en el Parque del Casino de la Reina –a excepción del visionado del largometraje y de la conferencia–, y son gratuitas hasta completar aforo.

Este festival se iniciará el martes 9 de octubre con una conferencia divulgativa acerca de la festividad del Ramadán a cargo de Said Kirhlani, presidente de la Asociación de Universitarios Marroquíes, y Rafael Ortega, investigador principal de Casa Árabe-IEAM en Córdoba, en la que se explicará al público los aspectos más desconocidos de esta celebración. La conferencia empezará las 18:00 horas en las Escuelas Pías (c/ Tribulete, 14).

Los conciertos de las "Noches del Ramadán" comenzarán el miércoles 10 con la actuación del argelino Idir. El día siguiente actuará la sudanesa Rasha, mientras que los iraquíes Farida & Iraqi Maqam Ensemble lo harán la noche del viernes 12.

El último concierto, el sábado 13 de octubre, correrá a cargo de los marroquíes Darga. Todas las actuaciones -que se celebrarán en el Parque Casino de la Reina de Lavapiés- empezarán a las 22:00 horas, aunque las puertas se abrirán una hora antes.

Para los amantes del cine, Casa Árabe-IEAM ha programado la proyección de Heaven's Doors, película de los directores Swel e Imad Noury rodada en Marruecos en el año 2005. El pase tendrá lugar el jueves 11 de octubre a las 19.30 horas en la Filmoteca Española.

Finalmente, el viernes y el sábado entre las diez de la mañana y las tres de la tarde, los más pequeños podrán participar en talleres de música, animación, caligrafía e ilustración de la mano de diferentes artistas árabes.

Puedes descargar el cartel de Noches de Ramadán [aquí], y el folleto [aquí].

Fiesta de la bicicleta, unas fotos

Respondiendo a nuestra petición, uno de los ciclistas que ha participado esta mañana en la Fiesta de la bicicleta nos ha mandado unas fotos del acto. Aunque prefiere no darnos su nombre, nos dice que vive cerca de Legazpi, y que le gustaría que el Ayuntamiento hiciese un carril bici que desde su barrio llegase al Retiro. Aunque creo que ya figura en el Plan Director de Movilidad Ciclista, aquí queda su petición.

Volviendo a la fiesta de hoy, unos diez mil ciclistas hemos tomado las cales de la ciudad en un ambiente festivo y reivindicativo. Familias enteras, mayores, jóvenes, niños en sus bicis de ruedines, y hasta peques, en carrito tirado por las bicis de sus padres.

El tiempo acompañó todo el día a los ciclistas, con momentos de sol radiante y otros con nubes amenazantes, pero sin llegar a caer ni una gota.


La salida, muy puntual, se dio a las 9 de la mañana en la avenida de Menéndez Pelayo, junto al Retiro. El primer tramo, con una leve pendiente de subida, y mucha aglomeración de ciclistas, discurrió por la calle Príncipe de Vergara. Después giramos por Caídos de la División Azul y Mateo Inurria hasta llegar a la Plaza de Castilla.

El siguiente tramo era el más divertido para la mayoría, el Paseo de la Castellana, una larguísima cuesta abajo hasta llegar a Colón. Allí llegaría el primer repecho de la prueba, la calle Génova. Seguimos por las rondas, Alonso Martínez, Sagasta, Alberto Aguilera, bajando por Princesa hasta la Plaza de España.


En la Plaza de España llegaba la segunda subida "fuerte" del circuito, la Gran Vía, cuesta arriba hasta la Plaza de Callao. Alguno acabó poniendo pie a tierra, aunque no era para tanto. A los patinadores que nos acompañaban también les costó bastante esta subida.


Después, bajada por la calle Alcalá hasta Cibeles (aquí los más agotados "cortaban" hacia la Puerta de Alcalá), bajada por el Paseo del Prado, Neptuno, y giro en Atocha (glorieta de Carlos V), para regresar cuesta arriba hasta Cibeles.


Desde allí, subida hacia la Puerta de Alcalá, y bordeando el Retiro, hasta llegar a la meta en Menéndez Pelayo, desde donde habíamos salido, y donde se celebraría el fin de fiesta con regalos, reparto de camisetas, bolsas, pelotas, sorteo de bicicletas…


No faltaron las reivindicaciones de más carriles bici, más aparcamientos de bicicletas, y una idea muy interesante que me sugería un ciclista de Carabanchel: repetir este día de la bicicleta varias veces al año, o por qué no, cortar alguna calle importante de Madrid como el Paseo de la Castellana, el primer domingo de cada mes.