Obras en tres viaductos de la A-1 en Venturada y Cabanillas de la Sierra

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible inicia hoy 28 de septiembre la segunda fase de las obras de reparación de tres viaductos de la autovía A-1, en los términos municipales de Venturada y Cabanillas de la Sierra, en la Comunidad de Madrid. En concreto, los viaductos en los que se actuará están situados en los puntos kilométricos 51,2; 53,8 y 54,8 de la citada autovía.

La inversión de esta segunda fase de los trabajos asciende a 7,28 millones de euros que, unidos a la primera fase ya completada, arroja una inversión total prevista de 10,6 millones de euros (IVA incluido).

Afectaciones al tráfico

Para reducir al mínimo las afectaciones al tráfico, durante los meses en los que se prolonguen las obras, los trabajos se ejecutarán por fases y de forma simultánea en los tres viaductos, cortando un único carril en cada momento.

Se comenzará por el carril izquierdo de la calzada sentido Madrid, para pasar después al carril derecho de esa misma calzada. Una vez finalizada, los trabajos se trasladarán a la calzada sentido Burgos, siguiendo la misma secuencia.

En todo momento se mantendrán abiertos a la circulación tres carriles entre ambos sentidos, de modo que pueda habilitarse excepcionalmente un carril adicional en sentido contrario cuando resulte necesario.

Trabajos de reparación de los tres viaductos

Durante la primera fase de las obras, iniciada en 2024, se repararon las vigas, pilas, estribos y aparatos de apoyo de los tres viaductos. En esta segunda fase se actuará sobre la plataforma de los seis tableros, uno por cada calzada, completando así la rehabilitación integral de las estructuras.

Los trabajos incluyen la impermeabilización completa de los tableros, su repavimentación y la sustitución de los sistemas de contención por nuevos pretiles de altas prestaciones, junto con la renovación de las juntas y la mejora del drenaje.

Con esta actuación se incrementa la durabilidad de los viaductos, protegiéndolos frente a la entrada de agua y de las sales fundentes empleadas en las labores de vialidad invernal. Asimismo, se mejora la seguridad de los usuarios de la vía, en uno de los principales corredores de acceso a Madrid, por el que circulan diariamente más de 30.000 vehículos.