Nueva ventilación inteligente para túneles y estaciones de la red de Metro

La Comunidad de Madrid pone en marcha un nuevo sistema de gestión inteligente de ventilación que va a permitir garantizar las condiciones deseadas de confort y salubridad de los usuarios de la red de Metro, minimizando, además, el coste energético. Esta iniciativa, que ha supuesto una inversión de 1,14 millones de euros, ha sido presentada por la consejera en funciones de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo en la estación de Pinar de Chamartín, donde está instalado este Gestor Inteligente de Ventilación (GIV).



El GIV es un sistema de inteligencia artificial que implementa un algoritmo adaptativo y que permite controlar de forma individualizada cada ventilador, teniendo en cuenta diversos criterios y variables, como las características técnicas de los trenes que circulan por la red, el número de viajeros, la temperatura del aire o las tarifas eléctricas.

84 nuevos ascensores en 17 estaciones de Metro

Iniciadas las actuaciones para la instalación del 100% de los 84 nuevos ascensores del Plan de Accesibilidad de Metro 2016-2020, consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad. Así lo ha señalado la consejera en funciones de Transportes, Vivienda e Infraestructuras en su visita a la estación de Barrio de la Concepción donde ya han comenzado las obras para la instalación de tres nuevos elevadores.

2 ascensores para la estación de Metro de Portazgo

El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a la propuesta de adjudicación de las obras para la instalación de dos nuevos ascensores en la estación de Portazgo, situada en la línea 1 de Metro. Con un plazo de ejecución de 19 meses y un presupuesto de 4.168.598 euros, permitirá añadir esta estación a la lista de estaciones del Suburbano 100 % accesibles para personas con movilidad reducida.

Las actuaciones se enmarcan dentro de un proyecto más amplio, el Plan de Accesibilidad de Metro 2016-2020 que, dotado con una inversión total de 145,7 millones, fue consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI). El Plan, que se desarrollará hasta el año 2020, permitirá que Metro pase de un 63 % de estaciones accesibles a un 73 % y supondrá la instalación de 84 ascensores en 33 estaciones, tras la reciente incorporación de la estación de Sevilla.

Los nuevos ascensores se están instalando en estaciones que presentan correspondencia con, al menos, dos líneas de Metro, como Plaza Elíptica y Príncipe Pío, y en otras solicitadas por asociaciones o entidades que atienden a personas con discapacidad, como es el caso de Portazgo. Así, en las inmediaciones de esta estación se encuentra la sede de la Fundación del Lesionado Medular, que cuenta con un Centro de Rehabilitación, Centro de Día y Centro Residencial cuyos usuarios se verán muy beneficiados con esta actuación. Este proyecto cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea y las actuaciones que se realicen permitirán mejorar la movilidad de las 322.000 madrileños con distinta diversidad funcional.

3 nuevos ascensores para la estación de Metro de Sevilla

La Comunidad de Madrid va a acometer una modernización integral de la estación de Metro Sevilla, en la línea 2, para la que será necesario cerrarla a partir del próximo lunes, 23 de abril. Entre otras mejoras, las obras incluirán la instalación de 3 ascensores, lo que la convertirá en una estación 100 % accesible para personas con movilidad reducida.

Las obras consisten en la sustitución del actual vestíbulo por uno nuevo. Además, se van a reordenar los accesos a la estación concentrándolos en uno solo, de mayor tamaño, en el lado de los impares de la calla Alcalá, y se va a dotar a la estación de tres ascensores: uno desde calle al nuevo vestíbulo, y dos más para llegar a cada uno de los andenes, tras el paso de tornos.

4 nuevos ascensores en la estación de Plaza Elíptica

La Comunidad instalará cuatro nuevos ascensores en la estación de Metro de Plaza Elíptica, que da servicio a las líneas 6 y 11 del suburbano y a distintas líneas de la EMT y de autobuses interurbanos. La actuación tiene un presupuesto de 4.570.341 euros y un plazo de ejecución de 19 meses.



La instalación de estos cuatro nuevos elevadores, que ha analizado el Consejo de Gobierno, permitirá conectar los distintos niveles integrados en la estación y facilitará al usuario la conexión entre las mencionadas líneas de Metro y el intercambiador de autobuses interurbanos con destino a Getafe, Leganés y Parla, que también funciona como parada de referencia de varias líneas de autobuses de la capital.

A estas obras hay que sumar la implantación de seis nuevos ascensores en la estación de Príncipe de Vergara, cuya propuesta de adjudicación fue conocida en el Consejo de Gobierno del pasado 3 de abril, y las obras ya iniciadas para instalar dos ascensores en la estación de Príncipe Pio y otros tres en la estación de Barrio de la Concepción. Todas estas actuaciones se enmarcan dentro de un proyecto más amplio, el Plan de Accesibilidad de Metro 2016-2020 que, dotado con una inversión total de 145,7 millones de euros, fue consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI).

El Plan, que se desarrollará hasta el año 2020, permitirá que Metro pase de un 63 % de estaciones accesibles a un 73 % y supondrá la instalación de más de 80 ascensores en 32 estaciones. Este proyecto está cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014‐2020 y las actuaciones que se realicen permitirán mejorar la movilidad de los 322.000 madrileños con distinta diversidad funcional.

Los nuevos ascensores se están instalando en estaciones que presentan correspondencia con, al menos, dos líneas de Metro, como Plaza Elíptica y Príncipe Pio, y en otras solicitadas por asociaciones o entidades que atienden a personas con discapacidad, como es el caso de Barrio de la Concepción.

Línea de Apoyo para el Refuerzo de la Autonomía (L.A.R.A.) para personas con discapacidad en el Metro

La Comunidad amplía el programa de formación Línea de Apoyo para el Refuerzo de la Autonomía (L.A.R.A.). Una iniciativa que permite formar en el uso de la red de Metro a personas con discapacidad intelectual para reforzar su autonomía. Tras el éxito de las pruebas piloto y de los dos entrenamientos desarrollados el programa se ampliará para llegar a un mayor número de beneficiarios propuestos desde distintas asociaciones.


El programa consta de dos fases. En la primera, se realiza una valoración inicial de las necesidades del beneficiario (en función de sus conocimientos teóricos y capacidades) y las posibles adaptaciones del programa de entrenamiento que llevarán a cabo personal de Metro.

En esta primera fase se valoran, entre otros aspectos, los conocimientos generales sobre la red de Metro, las capacidades del beneficiario para el uso específico de la red y las necesidades específicas para el uso autónomo de la red de Metro a desarrollar o reforzar: mejora de la orientación, mejora de la comprensión y/o refuerzo de la confianza.

Todos estos datos permiten establecer el recorrido tipo y horarios del entrenamiento, una réplica del recorrido habitual que debe realizar el beneficiario para el desarrollo de su vida autónoma que se lleva a cabo después de diseñar un programa de entrenamiento personalizado.

Durante la segunda fase, basada en la formación teórico/práctica, se realiza la primera sesión de aproximación y se evalúa, en el terreno, la capacidad de toma de decisiones y solución de imprevistos. En este momento y durante un tiempo no inferior a una semana y no superior a tres, personal de Metro de Madrid acompaña y entrena al beneficiario en su recorrido habitual, se estudia y realiza el trayecto con apoyo y se realizan pruebas con los elementos de la estación (máquinas billeteras, torniquetes e interfonos, entre otros).

Tras finalizar el proceso, cuya duración final dependerá de la evolución de los beneficiarios, Metro realiza un seguimiento para conocer los resultados y reforzar, si fuera necesario, cualquier aspecto relacionado con la formación práctica.

El programa L.A.R.A. es una nueva línea de trabajo desarrollada en Metro con el objetivo de velar por el cumplimiento de las medidas de accesibilidad complementaria incluidas en el Plan de Accesibilidad e Inclusión de Metro de Madrid 2016-2020.

Aumento de viajeros del Metro un 3,71 % en el primer trimestre de 2018

Metro de Madrid registró en el primer trimestre del año un aumento de viajeros del 3,71 % con respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando los 168.111.944 usuarios. En el último mes, en marzo, se alcanzaron los 56.565.304 viajes, lo que ha supuesto, en términos homogéneos y considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017, un aumento del 6,32 % de la demanda con respecto al mismo mes del año pasado.


Estos datos de crecimiento tienen en cuenta el hecho de que el año pasado la Semana Santa se celebró durante el mes de abril, y este año ha sido en marzo, registrándose por tanto mayor número de festivos este año que en el mismo mes del año anterior. Por ello, teniendo en cuenta el comportamiento natural de la demanda durante festivos, el crecimiento en términos homogéneos es del 6,32 %. En términos reales, es decir, sin contar con las diferencias de calendario, hubo un 1,65 % menos de viajes en marzo de 2018 que en marzo de 2017.

La evolución por tipos de día en marzo se mantiene al alza en todos los casos, principalmente, durante los fines de semana. Los festivos son los que más crecen, con un 7,89 % más que el año pasado. El incremento de los sábados alcanza el 5,63 %, mientras que los días laborables, por su parte, lo hacen un 6,26 %, lo que significa 136.122 viajes más al día.

La demanda acumulada durante el primer trimestre del año confirma la línea 6, una vez más, como la más utilizada, ya que en los tres primeros meses del año ha superado los 27 millones de viajes, con un crecimiento del 1,41 % con respecto al primer trimestre de 2017. Le sigue la línea 1, con 24.609.561 viajes, lo que representa un 7,95 % más de viajes que los tres primeros meses de 2017. Así, la 1 se convierte en la línea con mayor crecimiento de viajeros de toda la red en estos primeros tres meses.

La tercera línea con mayor peso es la 10, con casi 19 millones de viajes de enero a marzo y un crecimiento del 3,36 %. Le sigue la línea 5, con 17,6 millones, y la línea 3, con 16,7.

Al igual que a lo largo del año pasado, una de las razones que justifica este incremento de usuarios es la extensión del Abono Joven a 20 euros para todas las zonas de la Comunidad de Madrid, así como el aumento de los desplazamientos motivados por compras y ocio.

El logotipo ganador para los 100 años de Metro de Madrid

Metro de Madrid ya tiene el logotipo que servirá de imagen corporativa para todas las celebraciones que se desarrollen con motivo de su centenario. El nuevo logotipo es fruto del concurso de ideas convocado por el suburbano el pasado mes de noviembre, al que se han presentado más de 1.500 propuestas diferentes. La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha entregado esta mañana el premio a la ganadora de este concurso impulsado por la Comunidad de Madrid en la Nave de Motores de Metro.

La ganadora, Azucena Herránz, arquitecta madrileña de 40 años, ha obtenido el premio gracias a un diseño moderno e innovador, que mantiene la esencia del logo actual de manera que no pierde su identidad y además consigue evocar otras épocas. En el interior del logotipo, diseñado con forma de número 100, se puede leer la palabra Metro y en la parte inferior del logo figuran los años de existencia del mismo, 1919-2019.

Comienzan las obras de ampliación de la estación de Metro de Gran Vía

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructura, Rosalía Gonzalo, se ha reunido con distintas asociaciones de comerciantes para anunciarles el comienzo inminente de las obras de ampliación de la estación de Metro de Gran Vía, que se van a poner en marcha la próxima semana tras haber recibido la Comunidad la autorización de ocupación de vía pública por parte del Ayuntamiento.

Una vez obtenida esta misma semana este documento, la Comunidad ha podido completar ya todos los trámites previos para sacar adelante el proyecto, una información que Gonzalo ha querido transmitir directamente a los comerciantes de la zona junto a los detalles relativos al desarrollo de los trabajos.

Ampliación del horario de apertura de la estación de Metro 'Pitis'

La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructura, Rosalía Gonzalo, ha anunciado hoy la ampliación del horario de apertura de la estación de Pitis (Línea 7A) de manera que se equiparará al del resto de las estaciones de la red a partir del día 1 de mayo. De esta manera, la salida del último tren de dicha estación se producirá a la 1:35 horas y el cierre de las instalaciones se producirá aproximadamente a las 2:15 horas.

6 nuevos ascensores en la estación de Metro Príncipe de Vergara

La Comunidad de Madrid ha dado da luz verde a las obras para la instalación de seis nuevos ascensores en la estación de Metro de Madrid de Príncipe de Vergara (líneas 2 y 9), donde también se llevarán a cabo los trabajos para la modernización de la misma. El Consejo de Gobierno ha conocido hoy la propuesta de adjudicación de dichas obras, con una inversión de 11.769.816,12 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.

La puesta en marcha de seis ascensores hará posible que los usuarios del suburbano madrileño puedan acceder desde la calle hasta los andenes, lo que convertirá a Príncipe de Vergara en una estación 100 % accesible. Las obras de modernización, además, supondrán una trasformación de la estación que presentará un aspecto más actual gracias a la renovación de los revestimientos, las instalaciones y su tecnología.

El Plan, que se desarrollará hasta el año 2020, permitirá que Metro pase de un 63 % de estaciones accesibles a un 73% y supondrá la instalación de más de 80 ascensores en 32 estaciones.

Los nuevos ascensores se están instalando en estaciones que presentan correspondencia con, al menos, dos líneas de Metro, como es el caso de Príncipe Pío, y en otras solicitadas por asociaciones o entidades que atienden a personas con discapacidad, como es el caso de Barrio de la Concepción.

Puertas abiertas en las estaciones de Metro Alsacia, Pacífico, Lavapiés y Feria de Madrid

Metro de Madrid ha decidido extender la prueba piloto de puertas abiertas, en marcha desde el pasado 12 de febrero en la estación de Alsacia (de la Línea 2), a otras estaciones de la red del suburbano con diferente demanda de viajeros. Con ello se pretende continuar evaluando cómo reaccionan los viajeros y recopilar más referencias y datos de este sistema en diferentes situaciones.



De esta forma, Metro podrá comprobar esta nueva modalidad en estaciones con mucha y poca demanda y también con afluencia masiva, en algunas ocasiones, como es el caso de la estación de Feria de Madrid, cuando en IFEMA se realizan ferias que suponen muchos asistentes. Con esta iniciativa, la Comunidad de Madrid quiere comprobar la mejora de la fluidez de los viajeros en las estaciones, ya que pueden pasar sin tener que esperar a que se abran las puertas, lo cual supondrá un ahorro en la espera y el paso más rápido de viajeros, sobre todo en momentos de gran afluencia.

Asimismo, esta medida supondría un ahorro en el mantenimiento, ya que las puertas son algunos de los elementos que más se usan de toda la red: se ha calculado que la actividad de las puertas se reduciría en un 75 %. Un sistema que además repercutiría en el consumo energético, ya que las puertas no necesitarían de energía para abrirse y cerrarse constantemente.

La estación de Alsacia permanece con las puertas abiertas, tanto para entrar como para salir de la estación, desde el pasado 12 de febrero y, ahora, debido a los resultados satisfactorios obtenidos en esta primera prueba piloto, la experiencia se extiende a otras tres estaciones de distintas características.

Metro informa a través de cartelería en cada una de estas estaciones donde se va a llevar a cabo, sobre este nuevo sistema de acceso a los viajeros que igualmente tendrán que validar su título de transporte porque si no lo hacen las puertas se cerrarán impidiendo su entrada.

Con este tipo de iniciativas, Metro de Madrid demuestra su apuesta y esfuerzo por seguir mejorando la calidad del servicio, probando nuevas medidas que aporten tanto una mejora en la movilidad del viajero como en la calidad y fiabilidad de sus sistemas e instalaciones.

Aumentan los viajeros de Metro un 6% en febrero

Metro de Madrid registró un total de 55.435.532 viajeros en el mes de febrero de 2018, lo que ha supuesto, en términos homogéneos y considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017, un aumento del 6,06 % de la demanda con respecto al mismo mes del año pasado, es decir 3,16 millones de viajeros más. El crecimiento más destacado de la demanda con respecto a febrero del año pasado es el de la línea 11.



La evolución por tipos de día se mantiene al alza en todos los casos, principalmente durante los fines de semana. Los festivos son los que más crecen, con un 7,54 % más que el año pasado. El incremento de los sábados alcanza el 7,35 %, mientras que los días laborables, por su parte, lo hacen un 5,76 %, lo que significa 124.873 viajes más al día.

Por líneas, la 6 vuelve a encabezar el ranking de las más utilizadas, con un total de 18.222.451 viajeros durante el mes de febrero, lo que representa un incremento del 5,36 % con respecto a las mismas fechas del pasado año. La siguiente línea más utilizada es la 1, con un total de 16.185.501 viajeros, un 10,30 % más que en febrero del pasado año, mientras que en la tercera posición se sitúa la línea 10, con 12.609.065 viajeros, un 6,64 % más de los que la utilizaron en el mismo periodo de 2017.

Al igual que a lo largo del año pasado, una de las razones que justifica este incremento de usuarios es la extensión del Abono Joven a 20 euros para todas las zonas de la Comunidad de Madrid, así como el aumento de los desplazamientos motivados por compras y ocio.

Más servicio de Metro por partido España - Argentina y procesiones de Semana Santa 2018

La Comunidad de Madrid reforzará el servicio de trenes de Metro los días 29 y 30 de marzo, coincidiendo con las principales procesiones de Semana Santa, que tienen lugar en el centro de la capital. El refuerzo será de hasta un 100 % para atender la demanda de viajeros. Además, el día 1 de abril habrá un refuerzo del servicio de trenes en la línea 6 para favorecer la operación retorno de las vacaciones.


También aumentará el número de trenes el 27 de marzo en el estadio Wanda Metropolitano con motivo de la celebración del partido España - Argentina, y el día 1 de abril, por el Atlético de Madrid - Deportivo, ambos eventos, también, en el Wanda Metropolitano.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 9, 13 y 15 de marzo

La Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos de hasta el 68% por ciento de media en el servicio de trenes con motivo de los paros convocados por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro los próximos días 9, 13 y 15 de marzo en diferentes franjas horarias.

Hoy viernes 9 de marzo, los paros se desarrollarán desde las 9:00 hasta las 15:00 horas, para lo que la Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos del 58%.

Los paros se repetirán el martes 13 de marzo desde la apertura del servicio, a las 6:05, hasta las 9:00 horas con unos servicios mínimos del 68%.

El jueves 15 de marzo los paros comenzarán por tarde, a las 17:00 y durarán hasta las 21:45 horas, para lo que la Comunidad de Madrid ha marcado unos servicios mínimos del 67%.

La Comunidad de Madrid ha dispuesto estos servicios mínimos con el objetivo de garantizar la necesaria movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos.

La compañía ya informa a través de todos los canales disponibles de atención al cliente, (megafonía, teleindicadores, centro de atención al cliente, cartelería en estaciones, canales digitales, etc), de los horarios de estos paros y los servicios de los que podrán disponer los usuarios de la red de Metro.

Tarjetas transporte precargadas en la estación de Metro Aeropuerto T1-T2-T3

El personal de la estación de Metro de Aeropuerto T1-T2-T3 contará desde mañana con tarjetas precargadas que les servirán de apoyo en caso de mayor afluencia de viajeros, circunstancia que se da cuando hay varios vuelos coincidentes. En estos casos, y para agilizar el flujo de viajeros, los supervisores comerciales venderán directamente las tarjetas precargadas con títulos sencillos y el suplemento del aeropuerto.



Además, desde mañana también habrá dos máquinas más de carga rápida, que se sumarán a la que ya existe en la estación, con el fin de mejorar los tiempos de adquisición de títulos sencillos con suplemento. La funcionalidad de venta rápida permite adquirir la tarjeta de transporte público Multi, títulos sencillos a la estación de destino, el título de 10 viajes y el suplemento del aeropuerto. Estas tres máquinas de venta rápida se suman a las siete de venta normal con las que ya cuenta la estación.

Por otro lado, el personal de la estación, que hasta ahora contaba con cinco supervisores comerciales al día en turno de mañana y tarde, se reforzará con tres agentes más por la mañana y otros tres por la tarde, debido a la gran afluencia de viajeros en momentos puntuales.

Otra medida fundamental que servirá para aumentar la capacidad de la estación será la ampliación del vestíbulo, que se llevará a cabo durante este año con un presupuesto de 514.100 euros. Hay que tener en cuenta que la estación cuenta con 2,5 millones de usuarios al año.

Las obras de ampliación del vestíbulo, que tiene una superficie de 350 metros cuadrados, actuarán sobre aproximadamente 257 metros cuadrados con el objetivo de ampliar las funcionalidades de este espacio. En él se incluirán una nueva oficina de gestión de la Tarjeta Transporte Público (TTP) y cinco puestos de atención al cliente, así como cinco nuevas máquinas de venta de billetes con un nuevo software que mejora las operaciones con la tarjeta Multi agilizando el proceso a los viajeros.

Aumentan los viajeros un 5,8% en el Metro en enero

Metro de Madrid registró un total de 56.111.108 viajeros en el mes de enero de 2018, lo que ha supuesto, en términos homogéneos y considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017, un aumento del 5,78 % de la demanda con respecto al mismo mes del año pasado, es decir 3,7 millones de viajeros más.


Esta cifra supone que Metro ha incrementado el número de usuarios en 124.000 personas cada día. La evolución por tipos de día se mantiene también al alza en todos los casos. Los festivos son los que más crecen, con un 8,45 % más que el año pasado; mientras que los sábados y laborables lo hacen en un 6,56 % y un 5,47 % respectivamente.

Por líneas, la 6 vuelve a encabezar el ranking de las más utilizadas, con un total de 9.062.964 viajeros durante el mes de enero, lo que representa un incremento del 6,88 % con respecto a las mismas fechas del pasado año. La siguiente línea más utilizada es la 1, con un total de 8.137.298 viajeros, un 10,93 % más que en enero del pasado año, mientras que en la tercera posición se sitúa la línea 10, con 6.308.258 viajeros, un 6,91 % más de los que la utilizaron en el mismo periodo de 2017.

El crecimiento más destacado de la demanda es el de la línea 11, con un 13,65 % más de viajeros con respecto a las mismas fechas del año pasado, aunque la línea 7 también ha experimentado un destacado crecimiento de la demanda, con un 11,60 % más de viajeros en relación a enero de 2017.

Al igual que a lo largo del año pasado, una de las razones que justifica este incremento de usuarios es la extensión del Abono Joven a 20 euros para todas las zonas de la Comunidad de Madrid, así como el aumento de los desplazamientos motivados por compras y ocio.

Avisos relativos a la limpieza de las estaciones de Metro vía app

Los usuarios de Metro de Madrid podrán comunicar avisos relativos a la limpieza de las estaciones a través de una nueva funcionalidad de la app oficial. La consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras ha presentado esta herramienta en el Centro de Operaciones de Mantenimiento y Monitorización de Instalaciones y Comunicaciones de Metro, desde donde se centraliza la gestión de las incidencias de las instalaciones.



Así, los viajeros de Metro podrán avisar de forma rápida y sencilla de posibles incidencias que encuentren en las estaciones del suburbano relacionadas con la limpieza de las mismas. Para ello, se identificará la estación en la que está localizada la incidencia y la zona afectada (acceso, pasillo, vestíbulo, andén, escalera o ascensor) a continuación, se seleccionará el motivo de la incidencia y, opcionalmente, puede añadirse una fotografía con una breve descripción.

Más servicio en línea 1 de Metro por Carnaval en Puente de Vallecas y Retiro

La Comunidad de Madrid incrementará el número de trenes en Metro de Madrid hasta un 11 % hoy viernes, 9 de febrero, coincidiendo con la el desfile de Carnaval que celebran conjuntamente los distritos de Puente de Vallecas y Retiro. Más de 3.000 personas de agrupaciones infantiles, juveniles, culturales y vecinales participarán en el gran desfile de Carnaval que recorrerá la artería que vertebra y conecta los dos distritos: la avenida de la Albufera y la avenida de Ciudad de Barcelona.

El dispositivo especial puesto en marcha por Metro de Madrid comenzará a las 17:00 horas y se alargará mientras sea necesario hasta que se normalice la demanda. Tendrá lugar concretamente en la línea 1, que verá incrementado el servicio a lo largo de toda la tarde.

El desfile saldrá a las 17:30 horas desde la Avenida de Buenos Aires esquina Avenida de la Albufera. El recorrido finalizará en el Puente de Pedro Bosch, muy cerca de la estación de Metro de Pacífico, donde tendrá lugar el pregón, convocado a las 20:30 horas.

También se reforzará el personal de estaciones y de seguridad en las paradas más afectadas por el desfile para garantizar y facilitar la movilidad dentro de la red de Metro. Los refuerzos se mantendrán hasta que la disminución de la demanda permita reducir el número de trenes en circulación.

Obras en el tramo norte de MetroSur durante el verano de 2018

Del 23 de junio al 9 de septiembre

Metro de Madrid ha iniciado los trámites administrativos para acometer el próximo verano las obras de renovación del tramo norte de la línea 12 de Metro, conocida como MetroSur. Gracias a estas reformas, que contarán con un presupuesto de 24 millones de euros, Metro aumentará la velocidad a la que circulan los trenes en este tramo, dotando al servicio de mayor fiabilidad y reduciendo las incidencias de la línea.

Estos trabajos obligarán a cerrar el servicio a los usuarios entre las estaciones de El Casar y Universidad Rey Juan Carlos I, únicamente desde finales del próximo mes de junio hasta principios de septiembre, periodo de menor demanda de viajeros y en el que se habilitará un servicio alternativo de autobuses con el mismo trayecto y paradas que el tramo afectado para minimizar las molestias a los usuarios.



Las obras que se van a desarrollar este verano dan continuidad a las actuaciones que ya se llevaron a cabo sin afectar al servicio en 2012 y que estuvieron motivadas por la detección de algunas deficiencias en la plataforma de vía, como canales no estancas, desbordamientos y filtraciones, deterioro de las fijaciones y de la infraestructura de vía.