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miércoles, 14 de septiembre de 2016

Nuevas bonificaciones por retraso de trenes Renfe

Renfe introduce un nuevo compromiso de posventa para los clientes de sus servicios comerciales (AVE, Alvia, Euromed, etc.) que simplifica los tiempos de referencia de sus compromisos de puntualidad, en línea con la normativa vigente, y añade nuevas opciones de bonificación en caso de retraso.

Nuevas bonificaciones por retraso de trenes Renfe
El nuevo compromiso de puntualidad simplificado reduce a cuatro los tiempos de referencia (15´ 30´ 60´y 90´) y a dos las cifras de reintegro (50% y 100%), en línea con el compromiso general de Renfe en sus servicios de Alta Velocidad, el Reglamento UE 1371/2007 (mejorado ampliamente por el compromiso de la empresa) y el Reglamento 2387/2004 de la Ley del Sector Ferroviario vigente.

Por su parte, las nuevas opciones de bonificación por retraso que ofrece Renfe prevén, a la habitual devolución del importe correspondiente del billete en metálico, se le suma la opción de obtener el importe con un porcentaje adicional del 20% como descuento en la compra del próximo billete o la acumulación del mismo con un porcentaje extra del 30% para los clientes del programa de fidelización +Renfe que elijan la devolución en puntos Renfe (canjeables por billetes u otros servicios turísticos de los socios que participan en el programa).

El nuevo compromiso comercial de posventa de Renfe para sus servicios comerciales incluye la ampliación del compromiso voluntario de puntualidad a todas las circunstancias que puedan retrasar la llegada de un tren, incluidas aquellas originadas por causas de fuerza mayor (situaciones climatológicas adversas, incendios, interrupción del servicio por orden judicial, gubernativa o policial, limitaciones establecidas por el gestor de la infraestructura ferroviaria, etc.) y que hasta ahora se regían por lo establecido en el Reglamento UE 2387/2004.

Renfe pretende seguir siendo la empresa líder en cuanto a los niveles de compromiso con sus clientes y mejorar uno de los modelos de posventa más avanzados entre las compañías de transporte europeas. A partir de ahora, los clientes dispondrán de indemnización por retraso ampliada si se opta por nuevos billetes o por puntos Renfe para canjear dentro de su programa de fidelización. Este nuevo compromiso voluntario de puntualidad se extiende a todos los billetes, salvo los promocionales que se obtienen a mejor precio (Mesa y Promo), que se regirán por lo establecido en el Reglamento 2387/2004 de la Ley del Sector Ferroviario para casos de retraso, es decir, un 50% del importe para retrasos superiores a 60´y un 100% para retrasos superiores a 90´.

lunes, 29 de agosto de 2016

Récord de viajeros en el mes de julio en trenes AVE y Larga Distancia

Renfe ha superado los tres millones de viajeros en trenes AVE y Larga Distancia en un solo mes en julio. Se trata de la mayor demanda de la historia de la compañía para viajar en sus trenes en vacaciones y un resultado que mejora en un 4,6% el de 2015.

Récord de viajeros en el mes de julio en trenes AVE y Larga Distancia
En el mes de julio 3.034.000 de viajeros eligieron el tren para sus desplazamientos de larga distancia. De estos, 1.839.000 lo hicieron en trenes AVE, un 6,7% más que el verano pasado, y 1.195.000 en el resto de trenes de Larga Distancia, cuya demanda creció un 3,4% respecto a 2015.

Los destinos más demandados en esta primera mitad de la campaña de verano han sido las rutas Ave que unen Madrid con Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia y Alicante.

La demanda de viajeros ha respondido positivamente a la apertura de nuevas rutas AVE este año, a León y Zamora, incrementando los viajes entre Madrid y el Norte de España un 10,3% en este mes de julio. Destaca también el crecimiento de un 18,7% de los viajes entre Madrid y Cádiz, relación que en verano aumenta su capacidad, así como los viajes en AVE Madrid-Valencia, que crecen un 9% y entre Barcelona y Madrid y Barcelona y Andalucía, que crecen un 4,5%.

Crecimiento continuado


En lo que va año, los servicios comerciales de Renfe han transportado a 18.515.000 viajeros, lo que supone un incremento de demanda del 3,7%. El mayor incremento se ha producido en los trenes de Alta Velocidad, que crecen entre enero y julio un 6,6% y rozan los 12 millones de viajeros en 7 meses (11.971.000).

Las previsiones de viajeros para el mes de agosto mantienen esta tendencia. Durante este mes Renfe tiene en marcha la campaña “Agosto tiene un secreto” con descuentos de hasta el 70% para viajar a los principales destinos Ave.

jueves, 25 de agosto de 2016

Alstom, Bombardier, CAF, Siemens y Talgo ofertan para el suministro de trenes de alta velocidad

Cinco compañías fabricantes de material rodante, Alstom Transporte S.A.U., Bombardier European Holdigns S.L.U., Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril S.A. (CAF), Siemens S.A. y Patentes Talgo, han presentado ofertas para el suministro de trenes de alta velocidad a Renfe, tras concluir el 29 de julio el nuevo plazo de licitación fijado el pasado mes de mayo.

Alstom, Bombardier, CAF, Siemens y Talgo ofertan para el suministro de trenes de alta velocidad
La licitación incluye la compra de 15 trenes de alta velocidad (con posibilidad de hasta 15 trenes adicionales) y su mantenimiento para un periodo de 30 años, con posibilidad de prórroga de 10 años más, coincidiendo con la vida útil de los trenes.

La nueva flota de Renfe incorporará las últimas tecnologías en material rodante. Los nuevos trenes serán los más rápidos (320 km/hora), los más eficientes en términos de consumo de energía y con conectividad 100% para el viajero, que permitirá una oferta individualizada de servicios y entretenimiento a bordo. Los nuevos trenes deberán contar con un mínimo de 400 plazas en dos clases, cafetería, instalación para la restauración en plaza, sistemas independientes por coches (iluminación, climatización), aseos, sistema Wifi y ser 100% accesibles.

El concurso, que ha seguido un proceso que garantiza la transparencia y la igualdad de oportunidades para todos los concurrentes, fue aprobado por el Consejo de Administración de Renfe Operadora el pasado 10 de noviembre de 2015

El procedimiento constaba de dos fases. Una primera de preclasificación de licitadores, en la que además de la exigencia de ser fabricante de trenes, se debían cumplir requisitos de solvencia técnica y económica-financiera. Esa fase, a la que se presentaron siete compañías, concluyó el pasado 25 de enero.

La segunda fase, de presentación de ofertas en un procedimiento de licitación abierta, expiraba en mayo. Renfe recibió entonces ofertas de cuatro fabricantes. Tras el dictamen del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) a la impugnación de diversas cláusulas del pliego realizada por Bombardier, en el que resolvía la validez de todas las cláusulas del pliego excepto la cláusula de fabricación en España, Renfe suprimió dicha cláusula y fijó un nuevo plazo de entrega de ofertas que ha finalizado hoy.

Renfe estudiará a partir de hoy 29 de julio las ofertas recibidas con la previsión de tener adjudicado este concurso en el mes de octubre.

miércoles, 17 de agosto de 2016

Trenes AVE y LD afectados por obras en Puerta de Atocha - sábado 20 de agosto

Trenes AVE y LD afectados por obras en Puerta de Atocha - sábado 20 de agosto Con motivo de unas obras para mejora en la infraestructura que se llevará a cabo el próximo sábado 20 de agosto en la estación de Madrid Puerta de Atocha, varios trenes con salida de Madrid a primera hora de la mañana y destino Sevilla, Málaga, Cádiz, Algeciras, Alicante, Valencia, Figueras, Barcelona, Puertollano y Toledo se verán afectados y no circularán, siendo sus viajeros encaminados al tren con salida inmediatamente posterior.

Los trenes afectados son:

Madrid-Sevilla 07.00 horas

Madrid-Málaga 07.35 horas

Madrid-Sevilla 08.00 horas

Madrid-Cádiz 08.30 horas

Madrid-Algeciras 08.35 horas

Madrid-Sevilla 09.55 horas

Madrid-Alicante 07.45 horas

Madrid-Valencia 08.40 horas

Madrid-Figueres 06.20 horas

Madrid-Figueres 07.30 horas

Madrid-Barcelona 08.30 horas

Madrid-Puertollano 08.05 horas

Madrid-Toledo 08.50 horas

y el AVE Zaragoza-Madrid de las 07.05 horas

El detalle del plan alternativo para estas obras puede consultarse en este documento.

Renfe lamenta las molestias causadas a sus viajeros por estas obras de mejora.

martes, 2 de agosto de 2016

Corte de la línea de tren Madrid-Santander por obras del 7 al 21 de agosto

Adif acomete las obras de mejora del puente ferroviario ubicado en el PK 398/960, en el trayecto Alar de Rey-Aguilar de Campoo de la línea Palencia-Santander de la red convencional, que requieren de la interrupción de la circulación ferroviaria entre las 00.00 horas del lunes 8 y las 24:00 horas del domingo el 21 de agosto. El corte del servicio irá acompañado de un Plan Alternativo de Transporte de Renfe para favorecer la movilidad de los viajeros.

Corte de la línea de tren Madrid-Santander por obras del 8 y al 21 de agosto
Plan Alternativo de Transporte de Renfe

7 de agosto


Los viajeros del tren Alvia 4193 Madrid Ch. (19:00) –Santander transbordarán en autobús entre Palencia y Santander, atendiendo todas las paradas intermedias entre ambas estaciones.

8 al 21 de agosto


Los viajeros de todos los trenes Alvia de salida y llegada a Santander transbordarán en autobús entre Santander y Palencia, atendiendo todas las paradas intermedias entre ambas estaciones. Entre Palencia y Madrid se realizará el servicio en tren.

Los viajeros de los trenes de Media Distancia entre Santander y Valladolid y regreso, transbordarán en autobús entre Alar del rey y Aguilar de Campoo. El resto del recorrido se realizará el servicio en tren.

Los viajeros de los Trenes Playeros Valladolid- Santander y regreso, realizarán el viaje en tren entre Valladolid y Alar del Rey y transbordarán en autobús entre Alar del Rey y Santander, atendiendo todas las paradas intermedias entre ambas estaciones.

21 de agosto


Los viajeros del tren Alvia 4072 Santander (7:05h.) - Alicante transbordarán en autobús entre Santander y Palencia, atendiendo todas las paradas intermedias entre ambas estaciones.

A los viajeros afectados que no deseen realizar su viaje, se les reintegrará el importe íntegro de sus billetes o se les facilitará un nuevo billete para otra fecha o tren sin gastos de cambio ni anulación.

Adif y Renfe lamentan las molestias que se ocasionan con estas actuaciones, destinadas a mejorar la infraestructura y el servicio ferroviario.

miércoles, 27 de julio de 2016

Obras en las vías de la estación de Pinto

Adif ejecutará, a partir de la noche del 26 de julio, obras de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria en la estación de Pinto, en la línea C3 de cercanías, con el objetivo de incrementar la fiabilidad de las instalaciones.

Obras en las vías de la estación de Pinto
Los trabajos consistirán en la renovación de la vía 4 de la estación, entre los puntos kilométricos 19/400 y 21/000, y se realizarán con la ayuda de maquinaria tanto pesada como ligera.

Estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de vía e infraestructura de la zona centro para el año 2016, dotado con 5,5 millones de euros.

Está previsto que los trabajos, que se desarrollarán en horario nocturno para no afectar al servicio de cercanías, se prolonguen durante un plazo aproximado de dos semanas.

lunes, 25 de julio de 2016

Obras en línea de tren entre Santa María de la Alameda y Herradón-La Cañada (Ávila)

Obras de mejora de la electrificación entre Madrid y Ávila Adif continúa con los trabajos de renovación y sustitución de todas las instalaciones de electrificación del tramo Madrid-Ávila, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaya. Los trabajos se desarrollarán en el tramo comprendido entre las localidades de Santa María de la Alameda (Madrid) y Herradón-La Cañada (Ávila).

Aunque los trabajos comenzaron el pasado 1 de junio, no será hasta el próximo 1 de agosto cuando se produzca la afectación al tráfico ferroviario. Desde esta fecha y hasta el 15 de octubre permanecerá cortada la vía 1 entre las estaciones de Las Navas del Marqués y Navalperal. Posteriormente, entre el 16 de octubre y el 30 de diciembre, Adif cortará al tráfico ferroviario la vía 2 del mismo trayecto para poder continuar con los trabajos.

Durante los mencionados cortes los trenes circularán por la otra vía (banalizada) existente, con una limitación de velocidad a 60 km/hora.

Las principales características de la obra se centran en la cimentación y obra civil, montaje de postes, pórticos, tirantes de anclaje, tendido de feeder y cable de retorno, montaje de equipos de compensación, ménsulas, catenaria, alimentaciones y sección, autoválvula de aislamiento, retornos, tierra y trabajo de bloqueos.

Además de las actuaciones descritas, Adif ya viene trabajando en el mismo tramo desde el pasado 1 de junio y durante todo este mes de julio sin que exista afectación al tráfico, ya que dichas actuaciones se están llevando a cabo en horario nocturno entre las 23:00 y las 06:00 horas.

Adif lamenta las molestias que estas actuaciones puedan ocasionar a los ciudadanos y agradece su comprensión.

Servicio ferroviario


Las obras obligarán a Renfe a modificar los horarios de los trenes que circulan entre Ávila y Madrid (en ambos sentidos) a partir del día 1 de agosto. La mayor parte de los trenes adelantarán su salida de Ávila o Madrid para mantener las horas de llegada actuales a sus destinos. Los distintos servicios incrementarán los tiempos de viaje una media de 7 minutos a causa de las limitaciones de velocidad que se aplicarán mientras duren las obras, aunque en algún caso puedan llegar hasta los 20 minutos.

sábado, 9 de julio de 2016

A subasta una parcela residencial de 2.000 m2 en la calle Méndez Álvaro

A subasta una parcela residencial de 2.000 m2 en la calle Méndez Álvaro
Adif, la Junta de Compensación Méndez Álvaro Norte I (JCMAN-1) y Repsol han iniciado el proceso para la enajenación, mediante subasta pública, de una parcela de 2.107,1 m2 en el distrito de Arganzuela de Madrid, con un precio mínimo de salida de 27 millones de euros (sin IVA).

La parcela, situada en la calle Méndez Álvaro, será destinada a uso residencial colectivo y opcionalmente a uso terciario, y tiene asignada una edificabilidad de 14.859,8 m2.

Actualmente es de titularidad compartida (proindiviso) entre Adif, que cuenta con el 42% de la superficie, la Junta de Compensación Méndez Álvaro Norte I (JCMAN-I), con el 36,5%, y Repsol, con el 21,5% restante.

Con el fin de mejorar la eficiencia en la comercialización y aprovechar las sinergias de este modo de actuación, las tres entidades han decidido proponer una enajenación unitaria de la parcela. Tras la correspondiente tasación realizada por Segipsa, el precio de salida se ha fijado en 27 millones de euros, de los cuales 11.353.014 euros corresponden a Adif.

viernes, 8 de julio de 2016

Proyecto para la reforma de la terminal de mercancías de Vicálvaro

Proyecto para la reforma de la terminal de mercancías de Vicálvaro Adif ha licitado, por un importe de 2.904.000 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 18 meses, el contrato de redacción de la primera fase del proyecto constructivo para la remodelación de la terminal de mercancías de Madrid-Vicálvaro, con el objetivo de adaptar este centro logístico a los estándares europeos y convertirlo en un centro intermodal de referencia.

Dada la envergadura de la actuación, que supondrá una inversión de unos 156 millones de euros, y el crecimiento gradual de los tráficos, se ha previsto una ejecución por fases, que permita la progresiva entrada en servicio de la instalación, adecuándose así tanto a la disponibilidad presupuestaria como a los tráficos que deba soportar en cada una de las fases.

Este centro logístico se encuentra situado al suroeste de la capital, y con una extensión cercana a las 100 Ha tiene una posición estratégica, tanto desde el punto de vista ferroviario, ya que forma parte de los corredores prioritarios de mercancías Atlántico y Mediterráneo, como viario por su proximidad a la autovía M-45, M-40 y el Corredor Logístico del Henares.

miércoles, 6 de julio de 2016

Obras en las vías de apartado de las estaciones de Lozoyuela y Bustarviejo

Obras en las vías de apartado de las estaciones de Lozoyuela y Bustarviejo Adif no está procediendo a desmantelar la línea ferroviaria Madrid-Burgos por Aranda de Duero, en contra de las informaciones aparecidas en los últimos días en algunas publicaciones periodísticas.

Las actuaciones en las vías de apartado de las estaciones madrileñas de Lozoyuela y Bustarviejo no afecta a las vías generales, y responde a la línea estratégica de optimización y racionalización de recursos y activos que desarrolla la entidad pública empresarial en diversos ámbitos geográficos de la red ferroviaria.

Estas vías, denominadas de apartado, no son esenciales para la explotación ferroviaria, y se utilizan única y exclusivamente cuando las circulaciones de trenes por línea general precisan de su apartamiento temporal.

De este modo, esta actuación no afecta al futuro de la línea, sobre la que Adif reitera su disposición a analizar los términos y propuestas que puedan resultar viables técnica y jurídicamente para su revitalización.

miércoles, 29 de junio de 2016

Descuento de Renfe para enfermos de ELA

Descuento de Renfe para enfermos de ELA
Renfe y la Fundación Española para el Fomento de la Investigación de la Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA) han firmado un acuerdo de colaboración para el transporte en tren de enfermos de ELA, y su acompañante, para cuando tengan que desplazarse para realizar labores de investigación y tratamientos experimentales en hospitales de referencia.

miércoles, 8 de junio de 2016

Plan de Prevención de Incendios en la vía y en sus proximidades para el verano de 2016

A partir de hoy, 1 de junio, Adif pone en marcha el Plan de Prevención de Incendios para la campaña estival de 2016. Este Plan es de aplicación en toda la Red Ferroviaria de Interés General, tanto en las líneas titularidad de Adif (líneas de ancho métrico y ancho convencional), como en aquellas que gestiona por delegación de Adif Alta Velocidad, incluidas las últimas líneas de alta velocidad puestas en servicio a finales de 2015, Valladolid-Palencia-León y Olmedo-Zamora.

Plan de Prevención de Incendios en la vía y en sus proximidades para el verano de 2016

martes, 31 de mayo de 2016

33 millones de euros para el AVE a Extremadura

El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado la licitación de las obras de ejecución de los proyectos de construcción de plataforma de los ramales de conexión en Plasencia y Estación de Plasencia de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 33.606.893,9 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 15 meses.

33 millones de euros para el AVE a Extremadura
Las obras proyectadas consisten en la ejecución de una plataforma ferroviaria para vía doble, apta para la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, así como la construcción de dos plataformas para vía única correspondientes a los ramales de conexión hacia Monfragüe y Plasencia, de 2 y 1,8 km de longitud, respectivamente. De este modo, se conectará la alta velocidad con la línea de ancho convencional Monfragüe-Plasencia, actualmente en servicio, lo que permitirá su utilización para tráfico mixto.

jueves, 26 de mayo de 2016

El tren más avanzado de la flota de Renfe será de uno de estos cuatro fabricantes

Renfe ha recibido ofertas por parte de cuatro de los principales fabricantes de material rodante para el suministro de nuevos trenes de alta velocidad. Estas compañías son Alstom Transporte S.A.U, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril S.A (CAF), Siemens S.A. y Patentes Talgo.

El tren más avanzado de la flota de Renfe será de uno de estos cuatro fabricantes
El Consejo de Administración de Renfe Operadora aprobó el pasado 10 de noviembre de 2015 la compra de quince trenes de alta velocidad, con posibilidad de pedir hasta quince trenes adicionales. Asimismo, se solicitó el mantenimiento de dichos trenes para un periodo de 30 años, con posibilidad de prórroga de 10 años más, coincidiendo con la vida útil de los nuevos trenes.

El concurso sigue un proceso que garantiza la transparencia y la igualdad de oportunidades para todos los concurrentes. Superada la fase de preclasificación de fabricantes, se ha seguido un procedimiento de licitación abierto que ha concluido hoy con la presentación de ofertas.

La nueva flota de Renfe incorporará las últimas tecnologías en material rodante. Los nuevos trenes serán los más rápidos de la flota (320 km/hora), los más eficientes en términos de consumo de energía y con conectividad 100% para el viajero, que permitirá una oferta individualizada de servicios y entretenimiento a bordo. Los nuevos trenes deberán contar con un mínimo de 400 plazas, dos clases, cafetería, instalación para la restauración en plaza, sistemas independientes por coches (iluminación, climatización), aseos, sistema Wifi y ser 100% accesibles.

jueves, 5 de mayo de 2016

Obras de la estación de Santiago de Compostela, cabecera del futuro AVE Madrid-Galicia

El Ministerio de Fomento, a través de Adif Alta Velocidad, ha aprobado la adjudicación del contrato de obras de ejecución del proyecto de adaptación de la estación de Santiago de Compostela a los nuevos servicios de alta velocidad, dentro del tramo Santiago-Berdía del Eje Atlántico de Alta Velocidad.

Obras de la estación de Santiago de Compostela, cabecera del futuro AVE Madrid-Galicia
El objetivo de esta actuación es mejorar la explotación de la estación de Santiago, adaptándola a la demanda estimada a corto y medio plazo. En este sentido hay que destacar que en esta estación confluyen el Eje Atlántico A Coruña-Vigo, actualmente en servicio, y el tramo Ourense-Santiago de la futura Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.

lunes, 2 de mayo de 2016

Obras del AVE a Murcia - abril de 2016

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, ha supervisado las obras del trayecto comprendido entre Beniel (Murcia) y Orihuela (Alicante), dentro del tramo Monforte del Cid-Murcia, incluido en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia y que forma parte del Corredor Mediterráneo.

Obras del AVE a Murcia - abril de 2016
Los trabajos de ejecución del tramo Monforte del Cid-Murcia, cuya entrada en servicio permitirá viajar entre Madrid y Murcia en 2 h y 27 min, se encuentran muy avanzados, con la plataforma prácticamente finalizada, desarrollándose actualmente actuaciones de montaje de vía, electrificación, protecciones acústicas y de instalaciones de seguridad y comunicaciones.

martes, 26 de abril de 2016

Gestión de las terminales logísticas de Abroñigal/Santa Catalina y Vicálvaro

Adif ha adjudicado el contrato para la gestión de los servicios de maniobras y otros relacionados con las operaciones del tren en las instalaciones logísticas de Madrid Abroñigal/Santa Catalina y Vicálvaro Mercancías a la Unión Temporal de Empresas formada por Logitrén y Slisa.

Gestión de las terminales logísticas de Abroñigal/Santa Catalina y Vicálvaro
El adjudicatario actuará a su riesgo y ventura, rigiéndose por los principios de igualdad de trato, transparencia y no discriminación. La gestión de los servicios adjudicados se iniciará a partir del próximo 1 de mayo, y la duración del contrato es de cuatro años, prorrogables otros dos.

viernes, 22 de abril de 2016

Las obras del túnel AVE Atocha-Chamartín acabaran este año

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, ha supervisado el avance de las obras del túnel de alta velocidad Atocha-Chamartín, una actuación clave para mejorar la conectividad de la red española de alta velocidad.

Las obras del túnel AVE Atocha-Chamartín acabaran este año
Esta actuación cuenta con dos elementos fundamentales en ejecución: el mencionado túnel en ancho UIC y la instalación de dos nuevas vías en el tramo Atocha-Torrejón de Velasco, adicionales a las dos que dan servicio actualmente a los corredores de alta velocidad Madrid-Andalucía y Madrid-Levante.

viernes, 15 de abril de 2016

WiFi gratis en la estación de Madrid Chamartín

La estación de Madrid Chamartín ofrecerá a sus usuarios, a partir de hoy 15 de abril, un servicio gratuito de conexión inalámbrica a Internet (wifi) en su vestíbulo, en colaboración con los espacios comerciales que componen la marca tiendas de la estación.

WiFi gratis en la estación de Madrid Chamartín
El servicio habilitado en la estación tendrá dos modalidades. Por un lado, los usuarios podrán disfrutar de una conexión básica gratuita durante un máximo de 30 minutos a través de un sencillo registro que se le solicitará en el momento en que realice la conexión.

miércoles, 13 de abril de 2016

Mejor servicio de trenes Renfe entre Lugo y Madrid

Renfe incrementa los servicios ferroviarios entre Lugo y Madrid a partir del lunes 4 de abril con dos nuevas frecuencias diarias por sentido mediante trenes con enlace en Ourense; mejorando la oferta horaria y las oportunidades de viaje a lo largo del día.

Mejor servicio de trenes Renfe entre Lugo y Madrid
De esta manera, se duplican las posibilidades de viajar a Madrid, con tres servicios diurnos y uno nocturno, frente a un servicio diurno y otro nocturno existentes en la actualidad.

Estas nuevas conexiones se van a realizar gracias a la puesta en servicio un nuevo tren de Media Distancia de ida y vuelta entre Lugo y Ourense y mediante la adecuación de los horarios de los servicios de Media Distancia que circulan entre A Coruña, Lugo y Monforte de Lemos, que se prolongan hasta Ourense.

Esto permite enlazar en la estación de Ourense con dos de los servicios Alvia que circulan entre Madrid – Vigo / Pontevedra y Madrid - A Coruña / Ferrol por sentido, disponiendo de trenes desde Lugo con destino Madrid a las 8:26, 11:10, 16:00 y 23:56, y desde Madrid con destino Lugo a las 7:15, 13:05, 15:00 y 22:14.

Los tiempos de viaje de estos dos nuevos trenes con enlace serán similares a los trenes directos.

Además, se crean dos nuevos servicios entre Lugo y Ourense, dos de ida y dos de vuelta, mediante trenes de Media Distancia.