Aquí algunas de las que hemos visto esta mañana...
La estructura y la piel del edificio:
Una piel metálica:
La terraza y la deformación de las placas metálicas:
La escala humana:
Los abombamientos de la fachadada:
El volumen final con el entorno:
martes, 25 de noviembre de 2008
Primera piedra del CICCM, buscando la solución definitiva
Los arquitectos, antes de llegar a la solución definitiva, realizan muchas pruebas en el Estudio con pequeñas maquetas de trabajo.
Aquí algunas de las que hemos visto esta mañana...
La estructura y la piel del edificio:
Una piel metálica:
La terraza y la deformación de las placas metálicas:
La escala humana:
Los abombamientos de la fachadada:
El volumen final con el entorno:
Aquí algunas de las que hemos visto esta mañana...
La estructura y la piel del edificio:
Una piel metálica:
La terraza y la deformación de las placas metálicas:
La escala humana:
Los abombamientos de la fachadada:
El volumen final con el entorno:
Primera piedra del CICCM, la iluminación
Según palabras de Luis Moreno Mansilla, la fachada del edificio estará iluminada con 25.000 leds de un vatio de potencia, es decir 25.000 vatios.
Esa iluminación nocturna se alimentará de las células fotovoltaicas que irán colocadas en la fachada.
Los leds irán colocados en los vértices de los paneles de aluminio.
La luz será blanca, y sólo falta por decidir si la tonalidad será cálida o fría. Los dos modelos probados son los de esta foto:
Primera piedra del CICCM, la maqueta
Esta pieza de madera perteneciente a una maquinaria, fue la primera fuente de inspiración del equipo de arquitectos ganadores del Concurso de Ideas para el Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid (CICCM):
Después nos presentaron la primera maqueta de su proyecto “Madrid, donde no se pone el sol”, el 26 de abril de 2007, día en el que se dio a conocer el ganador del Concurso:
El 11 de diciembre de 2007 en la firma del contrato de redacción de proyecto y dirección de obra, entre el presidente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, y el equipo de arquitectos ganador del concurso de ideas, formado por Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo, nos presentaron una nueva maqueta. La diferencia fundamental era que las dos caras del "Queso" ya no eran planas, y pasaban a tener forma convexa:
Esta mañana nos han presentado la última maqueta, en la que ya se fijan en los detalles de la fachada de aluminio:
Aunque hay que recordar que es sólo una maqueta, y los materiales empleados (en este caso las lentejuelas) condicionan bastante la imagen, al menos nos sirve para hacernos una ligera idea de cómo quedará el resultado final.
Después nos presentaron la primera maqueta de su proyecto “Madrid, donde no se pone el sol”, el 26 de abril de 2007, día en el que se dio a conocer el ganador del Concurso:
El 11 de diciembre de 2007 en la firma del contrato de redacción de proyecto y dirección de obra, entre el presidente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, y el equipo de arquitectos ganador del concurso de ideas, formado por Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo, nos presentaron una nueva maqueta. La diferencia fundamental era que las dos caras del "Queso" ya no eran planas, y pasaban a tener forma convexa:
Esta mañana nos han presentado la última maqueta, en la que ya se fijan en los detalles de la fachada de aluminio:
Aunque hay que recordar que es sólo una maqueta, y los materiales empleados (en este caso las lentejuelas) condicionan bastante la imagen, al menos nos sirve para hacernos una ligera idea de cómo quedará el resultado final.
Primera piedra del CICCM, los discursos
Después de la colocación de la primera piedra llegaría el discurso del gerente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, de uno de los arquitectos autores del proyecto,en este caso Luis Moreno Mansilla, del presidente de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid, Jesús Gatell, y del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.
Por no aburriros con todos los discursos, vamos a centrarnos en el del alcalde de Madrid.
El Centro Internacional de Convenciones de Madrid es una iniciativa que cuenta con el respaldo del sector turístico. "La presencia en este acto del representante de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid y de las Comisiones de Turismo de la Cámara de Comercio y de la Confederación Empresarial de Madrid confirman el consenso que suscita la decisión de dotar a Madrid de uno de los espacios destinados a congresos, exposiciones y otras actividades tanto empresariales como culturales más avanzados de Europa".
El alcalde hizo alusión a la reciente presentación de este proyecto en Nueva York, uno de los mercados emisores de turismo de negocios más importantes del mundo, donde el futuro Centro Internacional de Convenciones ha despertado un gran interés tanto por su condición de icono arquitectónico como por las posibilidades para acoger numerosos encuentros y acontecimientos.
Ruiz-Gallardón habló además de los espacios verdes que rodearán a este complejo; de sus conexiones subterráneas a través del anillo distribuidor y sus enlaces con la red de transporte público que lo integran en el sistema de movilidad, y de su cercanía a otros equipamientos como IFEMA y el aeropuerto de Barajas, aspectos que "no sólo garantizan su propia viabilidad sino que potenciará la competitividad del conjunto de la ciudad".
Concluyó Ruiz-Gallardón señalando que "construir ciudad en época de crisis es desarrollar proyectos que convoquen a los agentes económicos, generen empleo, aumenten las oportunidades de progreso, y fortalezcan la colaboración entre la iniciativa pública y privada. Todo eso es lo que representa este Centro Internacional de Convenciones, una de las más claras apuestas de futuro de Madrid, cuyos beneficiosos efectos pronto se podrán sentir".
Y para acabar, una frase dedicada a mis compañeros liberales del blog:
Por no aburriros con todos los discursos, vamos a centrarnos en el del alcalde de Madrid.
El nuevo icono arquitectónico de Madrid
En su discurso, el alcalde ha explicado que esta primera fase estará concluida dentro de 12 meses y en ella se invertirán 15,9 millones de euros. Incluirá la definición técnica y constructiva de los muros perimetrales de contención y el vaciado del solar del futuro edificio.
El proyecto, que representa una inversión total en torno a los 300 millones de euros y cuya construcción generará cerca de dos mil puestos de trabajos directos y más del doble indirectos, fue seleccionado entre las 135 propuestas que se presentaron al concurso internacional de ideas fallado en abril de 2007.
El equipo integrado por los arquitectos Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo ha sabido aprovechar esta parcela de 33.000 metros cuadrados para configurar un edificio de 120 metros de altura que completa el perfil que dibujan las cuatro torres y que contará con tres auditorios, uno de ellos con un aforo ampliable hasta las 6.500 plazas, y un aparcamiento subterráneo de 3.000 plazas.
Se trata de una construcción que se caracteriza por el uso de las más avanzadas tecnologías en favor de su sostenibilidad y eficiencia energética. "Contará con paneles solares, sistemas de reutilización de aguas pluviales, y con una celosía en la parte superior para favorecer la luminosidad. También está prevista la posibilidad de instalar leds que permitan iluminar la espectacular fachada", detalló el alcalde, que subrayó "la extraordinaria funcionalidad y versatilidad" del nuevo equipamiento.
El Centro Internacional de Convenciones "reforzará nuestra competitividad y aumentará las oportunidades de progreso", añadió Ruiz-Gallardón, "Después de conseguir incrementar entre 2003 y 2007 un 50% el número de visitantes que recibe Madrid hasta superar los 7,3 millones y situarnos, junto a Londres, París, Roma y Berlín, entre las cinco ciudades más visitadas de Europa, ahora tenemos que desarrollar estrategias para mejorar otros indicadores como el gasto o la estancia media y que contribuyan a reducir la estacionalidad. De ahí que apostemos por el turismo de negocios".
El nombre de CICCM, o Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, no acaba de convencer al alcalde, y cree que el nombre definitivo acabaremos poniéndoselo los madrileños, como ya ocurrió con el Estadio de La Peineta
¿el Queso de Madrid? ¿el Sol de Madrid? ¿la Luna de Madrid?... el tiempo lo dirá
Respaldo del sector turístico
El Centro Internacional de Convenciones de Madrid es una iniciativa que cuenta con el respaldo del sector turístico. "La presencia en este acto del representante de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid y de las Comisiones de Turismo de la Cámara de Comercio y de la Confederación Empresarial de Madrid confirman el consenso que suscita la decisión de dotar a Madrid de uno de los espacios destinados a congresos, exposiciones y otras actividades tanto empresariales como culturales más avanzados de Europa".
El alcalde hizo alusión a la reciente presentación de este proyecto en Nueva York, uno de los mercados emisores de turismo de negocios más importantes del mundo, donde el futuro Centro Internacional de Convenciones ha despertado un gran interés tanto por su condición de icono arquitectónico como por las posibilidades para acoger numerosos encuentros y acontecimientos.
Ruiz-Gallardón habló además de los espacios verdes que rodearán a este complejo; de sus conexiones subterráneas a través del anillo distribuidor y sus enlaces con la red de transporte público que lo integran en el sistema de movilidad, y de su cercanía a otros equipamientos como IFEMA y el aeropuerto de Barajas, aspectos que "no sólo garantizan su propia viabilidad sino que potenciará la competitividad del conjunto de la ciudad".
Concluyó Ruiz-Gallardón señalando que "construir ciudad en época de crisis es desarrollar proyectos que convoquen a los agentes económicos, generen empleo, aumenten las oportunidades de progreso, y fortalezcan la colaboración entre la iniciativa pública y privada. Todo eso es lo que representa este Centro Internacional de Convenciones, una de las más claras apuestas de futuro de Madrid, cuyos beneficiosos efectos pronto se podrán sentir".
Y para acabar, una frase dedicada a mis compañeros liberales del blog:
"...que seamos liberales no debe nunca hacernos olvidar que tenemos que seguir creyendo en lo público"
Primera piedra del CICCM, el acto
Esta mañana hemos asistido a la colocación de la primera piedra del futuro Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, presidido por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, la delegada de Obras y Espacios Públicos, Paz González, y el gerente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez.
El acto comenzó con la explicación del proyecto por parte de uno de sus autores, Emilio Tuñón, seguido de la colocación de la primera piedra.
La "primera piedra" suele ser un acto en el que se entierra una caja bajo el edificio, en la que se introducen algunos periódicos del día y unas monedas.
En este caso, como todavía no ha empezado la excavación, se han introducido en una caja metálica algunos periódicos de hoy, unas monedas, un pisapapeles de madera, y el acta firmada por las autoridades presentes. Posteriormente se ha colocado la tapa con la forma esquemática del edificio, y se ha cerrado con llave. Cuando esté realizada la excavación, se enterrará esta "caja" bajo el futuro edificio.
Podéis verlo mejor en estas imágenes:
Nueva señalización de carreteras en la Comunidad de Madrid
Hoy se ha presentado la nueva señalización denominada "Vía M" con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Con esta medida se busca también unificar y sustituir las 60.000 señales viarias actuales a lo largo de diez años con coste cero para las arcas públicas.
Su implantación será en principio para la M-45, M-407 y M-501 puesto que las empresas concesionarias de estas vías se han ofrecido a instalar las nuevas señales sin coste para la Comunidad de Madrid.
Una de las medidas más importantes adoptadas en este proyecto será impedir que figure el nombre de más de cuatro pueblos o ciudades en el mismo cartel.
Este nuevo indicativo se utilizará en las señales de dirección o carteles “flecha”, en los hitos kilométricos y en los cajetines de identificación de carreteras. En estos carteles se identificará con colores la categoría de cada vía, de tal forma que los 574 kilómetros de la red principal se asociarán al color naranja, los 671 kilómetros de secundaria al verde y el resto de la red local en amarillo.
Su implantación será en principio para la M-45, M-407 y M-501 puesto que las empresas concesionarias de estas vías se han ofrecido a instalar las nuevas señales sin coste para la Comunidad de Madrid.Una de las medidas más importantes adoptadas en este proyecto será impedir que figure el nombre de más de cuatro pueblos o ciudades en el mismo cartel.
Este nuevo indicativo se utilizará en las señales de dirección o carteles “flecha”, en los hitos kilométricos y en los cajetines de identificación de carreteras. En estos carteles se identificará con colores la categoría de cada vía, de tal forma que los 574 kilómetros de la red principal se asociarán al color naranja, los 671 kilómetros de secundaria al verde y el resto de la red local en amarillo.
Vía Verde de la Gasolina finalizada
La Vía Verde de la Gasolina era un antiguo trazado ferroviario por el que RENFE suministraba carburante al aeropuerto de Barajas que dejó de utilizarse en los años 70, dando lugar a una franja longitudinal de más de 3 kilómetros que partía en dos los barrios de Ciudad Pegaso y Colonia Fin de Semana, en San Blas, y Alameda de Osuna, en Barajas.
Se han creado una gran zona verde con zonas estanciales (plazas, juegos para niños y mayores, zonas de paseo,...) y numerosos espacios ajardinados y arbolados (2.400 nuevos árboles y 71.600 arbustos) además de 630 plazas de aparcamiento en superficie.
La recuperación de la antigua vía ha permitido la construcción de una vía ciclista que recorre de principio a fin los 3.200 metros de longitud de la actuación y que conectará, en un futuro, con el Anillo Verde Ciclista, en la parte de Barajas, y con la Villa Olímpica y Ciudad Pegaso, en el distrito de San Blas (mapa con el detalle de conexiones ciclistas)
Por último cabe destacar que se ha remodelado el túnel existente bajo la A-2, asegurando la conexión peatonal entre los barrios de Alameda de Osuna y Ciudad Pegaso (un acceso que también podrán utilizar los vehículos de emergencia).
A continuación un mapa de la vía verde:
Ver mapa más grande
El 20 de febrero informábamos de las obras... Nuevas Infraestructuras para Barajas
Se han creado una gran zona verde con zonas estanciales (plazas, juegos para niños y mayores, zonas de paseo,...) y numerosos espacios ajardinados y arbolados (2.400 nuevos árboles y 71.600 arbustos) además de 630 plazas de aparcamiento en superficie.
La recuperación de la antigua vía ha permitido la construcción de una vía ciclista que recorre de principio a fin los 3.200 metros de longitud de la actuación y que conectará, en un futuro, con el Anillo Verde Ciclista, en la parte de Barajas, y con la Villa Olímpica y Ciudad Pegaso, en el distrito de San Blas (mapa con el detalle de conexiones ciclistas)
Por último cabe destacar que se ha remodelado el túnel existente bajo la A-2, asegurando la conexión peatonal entre los barrios de Alameda de Osuna y Ciudad Pegaso (un acceso que también podrán utilizar los vehículos de emergencia).A continuación un mapa de la vía verde:
Ver mapa más grande
El 20 de febrero informábamos de las obras... Nuevas Infraestructuras para Barajas
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