201 años de una historia vinculada al transporte.
Espero que os guste, detrás tiene mucho, mucho trabajo.
Miguel Ángel
Plaza de Castilla. Doscientos años de historia como nudo de comunicaciones
Lo que hoy conocemos como la Plaza de Castilla, un pujante, cosmopolita y bullicioso rincón urbano del norte de Madrid, ha sufrido a lo largo de siglos los más diversos avatares de una historia que –aunque breve– está plagada de apasionantes
Episodios.
Un lejano diciembre de 1808 los fríos vientos del Guadarrama acompañan la entrada a Madrid del emperador Napoleón, que instala su cuartel general en Chamartín, por aquel entonces un pequeño pueblo de poco más de treinta casas.
A lo largo del siglo XIX, los primeros mapas urbanos de Madrid muestran una ciudad que finaliza en el entorno de Cuatro Caminos. La populosa barriada de Tetuán, pertenecía al municipio de Chamartín. Sin embargo, el crecimiento de la capital es ajeno a los límites administrativos y gracias al tranvía la antigua carretera de Madrid a Francia, la actual Bravo Murillo, se va poblando de viviendas.
En aquel entonces, la actual Plaza de Castilla era la bifurcación de la carretera de Francia y el camino a Chamartín. Junto al mojón del kilómetro 6 de dicha carretera se levanta el Portazgo donde se tributaba por las mercancías traídas a la ciudad y, poco más allá, el “Hotel de Negro” servía de posada para los arrieros.
El II Congreso y Exposición Profesional para la Industria Metalúrgica, metalmadrid '09, tendrá lugar los días 12 y 13 de noviembre en Convenciones de la Casa de Campo. Una iniciativa que pretende apoyar e impulsar la actividad de todas las empresas metalúrgicas proporcionando un foro de encuentro en la zona centro del país. Esta edición incluye una exposición de maquinaria industrial.
La programación de la 
