El aeropuerto de Madrid-Barajas ha extremado las medidas de seguridad en los vuelos con destino a Estados Unidos. Se trata de una petición del Gobierno nortemericano por el temor a un nuevo ataque terrorista.
miércoles, 30 de diciembre de 2009
Luz verde de la Comunidad a la Operación Mahou-Vicente Calderón
Se devuelve la ribera del río a los madrileños
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha dado el visto bueno a la Operación Mahou-Vicente Calderón, que supone la transformación de un ámbito urbanístico integrado por 200.000 m². Con esta decisión, la Comunidad aprueba la Modificación Puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, a propuesta del Consistorio capitalino, y respalda una de las iniciativas del 'Proyecto Madrid-Río'.
De las 20 hectáreas de este ámbito, 16,4 se destinarán a zona verde, viaria y dotacional, una superficie casi tan extensa como los Jardines del Campo del Moro. Para ello, se reconvierten los usos actuales (deportivo e industrial) en otros usos terciarios y residenciales, incluyendo nuevas dotaciones públicas como zonas verdes y equipamiento educativo (se ampliará el colegio público 'Tomás Bretón' ) con el objetivo de mejorar la calidad urbana, la movilidad y la accesibilidad a la zona.
Recuperación de la Cañada Real Soriana Oriental
Gracias a los Agentes Forestales de la Comunidad
El Cuerpo de Agentes Forestales de la Comunidad de Madrid ha recuperado recientemente una de las cuatro cañadas reales que atraviesan la Comunidad: la Cañada Real Soriana Oriental, que venía siendo objeto de múltiples ocupaciones no autorizadas, principalmente por roturación para uso agrícola, llegando a afectar éstas hasta la mitad de su superficie en suelo madrileño.La Cañada Real Soriana Oriental discurre por el sureste de la región, atravesando los términos municipales de Fuentidueña de Tajo, Valdaracete, Estremera y Brea de Tajo, a lo largo de casi 30 kilómetros y con un ancho máximo de 75 metros. De las principales cañadas reales españolas, ésta es la de mayor longitud, con unos 800Km que unen Sevilla con la provincia de Soria.
El paulatino abandono de los usos ganaderos en nuestro país propició que la vigente Ley autonómica de Vías Pecuarias definiera nuevos usos compatibles con el tradicional uso ganadero para este dominio público pecuario, clasificado como suelo no urbanizable de especial protección. Así, se han venido potenciando usos de índole ecológica, deportiva y socio-cultural, entre ellos el senderismo y el cicloturismo.
Además, el carácter forestal que han ido adquiriendo estos terrenos consecuencia de la disminución del pastoreo, les confiere gran utilidad como corredores ecológicos, capaces de albergar y comunicar poblaciones de gran interés tanto de flora como de fauna, especialmente aquellas vías que atraviesan terrenos predominantemente agrícolas, como son los del sureste madrileño.
Así lo reconoce la reciente Ley 42/2007, del Patrimonio Natural y la Biodiversidad, que le concede especial trascendencia a la Red Nacional de Vías Pecuarias como corredor ecológico y de intercomunicación de espacios naturales. Este punto es de gran relevancia al no existir redes similares en cuanto a complejidad y buen estado de conservación en ningún país de la Unión Europea.
La campaña llevada a cabo por los Agentes Forestales ha consistido en diversas actuaciones de información y disuasión dirigidas a los infractores, tanto en colaboración con los Ayuntamientos afectados, como a través de inspecciones sobre el terreno en los períodos en que se desarrollan las labores agrícolas.
El resultado final ha sido la recuperación, en este tramo de la Cañada y hasta la fecha, de aproximadamente el 95% de los terrenos usurpados, unas 100 hectáreas de terreno público y forestal, quedando pendientes de la resolución de sus correspondientes expedientes sancionadores aquellas ocupaciones ilegales que han persistido.
Hemos escrito recientemente: Los vehículos a motor no pueden circular por montes, terrenos forestales y vías pecuarias, Inauguración de la Vía pecuaria “Vereda de Entretérminos” en Collado Mediano, La Ruta Quetzal, por las Vías Pecuarias de Madrid, Uso recreativo de las Vías Pecuarias
martes, 29 de diciembre de 2009
En Nochevieja los accesos a Sol permanecerán cerrados de 21.00 a 00.30 horas
Los accesos a la estación de Sol permanecerán cerrados desde las 21.00 y hasta las 00.30 horas la noche del 31 de diciembre con motivo de la celebración de las tradicionales campanadas en la Puerta del Sol, no obstante, la circulación de trenes no se verá afectada, ya que seguirán pasando trenes procedentes de todas las líneas por la estación aunque sin efectuar parada.
Mañana, día 30 de diciembre, a petición de la Policía Municipal de Madrid, se cerrarán también los accesos desde las 21.00 horas para realizar los trabajos previos a la celebración de las campanadas.
El día 1 de enero de 2010 (día de Año Nuevo), la red de Metro también abrirá más tarde, en concreto, a las 07:00 horas. Así mismo, todos aquellos accesos que diariamente cierran a las 21:40, efectuarán su apertura a las 10:00 horas. Los usuarios serán informados de estas modificaciones a través de megafonía, teleindicadores y carteles informativos distribuidos por toda la red de Metro.
Mañana, día 30 de diciembre, a petición de la Policía Municipal de Madrid, se cerrarán también los accesos desde las 21.00 horas para realizar los trabajos previos a la celebración de las campanadas.
El día 1 de enero de 2010 (día de Año Nuevo), la red de Metro también abrirá más tarde, en concreto, a las 07:00 horas. Así mismo, todos aquellos accesos que diariamente cierran a las 21:40, efectuarán su apertura a las 10:00 horas. Los usuarios serán informados de estas modificaciones a través de megafonía, teleindicadores y carteles informativos distribuidos por toda la red de Metro.
El reloj de la Puerta del Sol
Últimos ajutes para recibir el 2010
El reloj de la Puerta del Sol es el más famoso de España. Tres relojeros se encargan de cuidarlo durante todo el año para que en la medianoche del 31 de diciembre resuenen cumplidamente las doce campanadas que dan paso al nuevo año. Al menos dos veces por semana se revisa para engrasar y remontar sus pesas. Este esmero se intensifica conforme se acerca el gran día.
Abierta al tráfico la M-541 tras las mejoras del firme
Entre Cadalso de los Vidrios y San Martín de Valdeiglesias
Ver en un mapa más grande
La Comunidad de Madrid ha abierto al tráfico la carretera M-541 entre Cadalso de los Vidrios y San Martín de Valdeiglesias tras las obras de mejora y refuerzo de firme que se han llevado a cabo en esta vía. Esta actuación, en la que se han invertido 1,6 millones, ha supuesto un sustancial cambio en un trazado complicado y bastante desgastado por la alta densidad de tráfico pesado que registra diariamente.
El viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Luís Armada, junto al alcalde de Cadalso de los Vidrios, Tomás Sánchez, ha asistido a la reapertura de estos 6,1 kms. de vía rehabilitada, lo cual va a suponer una sustancial mejora en la vida de los 11.000 vecinos, ya que van a contar con una mayor seguridad la circulación de vehículos y mejores conexiones con otros municipios cercanos, especialmente con San Martín de Valdeiglesias y Cenicientos. Las obras se han realizado en un tiempo record, ya que si bien estaba previsto un plazo de ejecución de nueve meses, se ha logrado finalizarla en tan sólo cinco.
La obra ha supuesto transformar este tramo en un espacio más seguro para los conductores. Para ello, se ha llevado a cabo el saneamiento del firme existente, el reperfilado y limpieza de cunetas, y la construcción de una acera y un colector con sumidero para recogida de pluviales en la zona comprendida entre el camping y las primeras casas del municipio.
La zona objeto de la actuación va desde el cruce con la carretera N-403 hasta el centro urbano de Cadalso de los Vidrios, en la mencionada M-541. Era un tramo muy desgastado no sólo por el paso del tiempo, sino por la explotación de una cantera de granito en el punto kilométrico 3.500 que concentra un elevado volumen de tráfico pesado, en concreto un 14,64%.
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