miércoles, 6 de julio de 2011

Programación Open Air Madrid, cine de verano en pantalla gigante

Cine de Verano en pantalla de gigante en el Open Air del parque Tierno Galván
Del 7 al 23 de julio, Open Air Madrid vuelve a desplegar su pantalla gigante de casi 300 metros cuadrados para que podamos disfrutar cómodamente desde sus hamacas al aire libre de 17 películas de total actualidad. Además de sorprender por su descomunal tamaño, la pantalla cuenta con la última tecnología en sonido, por lo que las películas se oirán con la calidad de un concierto de rock.

Open Air se convertirá en la terraza de verano más grande de Madrid, y la más variada, porque la oferta de restauración, bares y ocio es amplísima. Además, después de disfrutar de la peli, Open Air se transforma en una gran discoteca al aire libre, con la mejor música pinchada por su DJ, para que bailes bajo las estrellas hasta que el cuerpo aguante.

Esta es la programación de Open Air para esos 17 días:

Las 3 rutas guiadas por Madrid Río que realiza el Patronato de Turismo: a pie, en bici y teatralizada

El Patronato de Turismo del Ayuntamiento de Madrid desarrolla un extenso programa de rutas guiadas dentro del programa denominado 'Descubre Madrid'. Las visitas a pie y en bici tienen un precio de 3,90 euros, la teatralizada son 7,65 euros. Los niños menores de 7 años están exentos de pago.

Las 3 rutas guiadas por Madrid Río que realiza el Patronato de Turismo del Ayuntamiento

Madrid Río en bicicleta


La recuperación del río ha propiciado un nuevo eje medioambiental lúdico, deportivo y cultural que recorre la ciudad de norte a sur; integrando los barrios de las dos riberas y propiciando unos agradables recorridos sobre ruedas en las nuevas sendas ciclables. Conoce la historia del río y su entorno mientras hacemos un poco de deporte.

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En obras el Centro de Formación de la Construcción, en el polígono industrial de Vicálvaro

Listo a finales de 2012 con 24 aulas y 6 naves talleres

En obras el Centro de Formación de la Construcción, en el polígono industrial de Vicálvaro
La construcción sigue siendo un pilar clave de la economía madrileña, que ocupa, según los últimos datos, a 101.827 afiliados a la Seguridad Social. El Gobierno de la Ciudad colabora con la iniciativa privada para que el sector cuente con los mejores profesionales y ha cedido terreno municipal para un Centro de Formación. En él los mejores especialistas capacitarán a 30.000 trabajadores anuales, tanto ocupados como desempleados, que obtendrán además la Tarjeta Profesional, obligatoria a partir de 2012. El alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, que ha colocado la primera piedra de este equipamiento, en una parcela municipal en Vicálvaro, ha avanzado, por otra parte, que el Ayuntamiento va a impulsar 6.000 viviendas protegidas, que darán trabajo a 14.000 personas, y pondrá en marcha un sistema de alquiler de rotación de 3.000 viviendas que creará otros 7.000 empleos.

El Cluster Aeroespacial de la Comunidad de Madrid



La Comunidad de Madrid genera el 65% de la actividad aeroespacial de toda España. Por ello, el Gobierno regional ha promovido, a través de Madrid Network, la creación de un cluster -agrupación de empresas, instituciones y universidades- que potencie el sector y facilite su desarrollo. En la actualidad, el Cluster Aeroespacial está formado por 30 empresas punteras que generan 12.000 puestos de trabajo de alta cualificación.

Convenio entre el sector del taxi y Repsol para promover el uso de GLP de automoción

Promocionar el uso de GLP (gas licuado de petróleo) de automoción, también llamado autogás, es el objetivo del convenio firmado entre la Federación Profesional del Taxi, la Asociación Gremial de Autotaxi de Madrid y la compañía Repsol. La teniente de alcalde y delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Ana Botella, presidió la firma de este acuerdo, recordó que el autogás es uno de los carburantes alternativos más utilizados en el mundo como solución para lograr una mejora rápida y efectiva de la calidad del aire en entornos urbanos.

Convenio entre el sector del taxi y Repsol para promover el uso de GLP de automoción
Botella se refirió al reto energético, uno de los principales desafíos que tienen que afrontar las ciudades, cuyo consumo energético es del 75% a nivel global. "Las ciudades más desarrolladas del mundo avanzan hacia un nuevo modelo energético y yo estoy convencida de que Madrid está en condiciones de situarse a la vanguardia de esta transformación en todos los sectores: en la vivienda, en la gestión de residuos, en la generación de energías renovables y, por supuesto, también en la movilidad urbana", apuntó.

Nuevas señales kilométricas en Madrid Rio

Los usuarios mas habituales de Madrid Rio nos hacíamos las misma pregunta desde hace días: ¿Qué son esos agujeros que cada cierto tiempo se han habilitado en el asfalto del carril bici-peatonal? Ya tenemos la respuesta, es parte de la nueva señalización kilométrica de Madrid Rio.

Nuevas señales kilométricas en Madrid Rio
Efectivamente desde hace unos días estos “misteriosos” agujeros han sido ocupados por unas planchas metálicas circulares en las que caladas sobre el metal aparecen:
- Distancia kilométrica MADRID RIO (2,30) desglosada en kilómetros y centenas de kilómetro. Suponemos por la foto (tomada en la explanada del Rey) que el PK 0 se encuentra en el Puente de los Franceses y los kilómetros se incrementan río abajo.
- Distancia al Nacimiento del río Manzanares (Ventisquero de la Condesa-Bola del Mundo). La explanada del Rey se encuentra en el PK 62,15 del rio en dirección, lógicamente, al Jarama.
- Distancia kilométrica del GR 124 (Senda Real) Pk. 47,40 Según la Wikipedia el GR 124 tiene su comienzo en Príncipe Pio y finaliza 47,50 kilómetros después en Manzanares el Real así que más o menos la cifra coincide.
Nuevas señales kilométricas en Madrid Rio
A mi entender hay que felicitarse por todas aquellas iniciativas que contribuyan a mejorar la información y señalización en Madrid Rio y estas placas kilométricas son muy oportunas, sin embargo quizás parece excesivo que existan placas cada 100 metros, sobre todo teniendo en cuenta el coste que ha tenido hacer el agujero en el asfalto (con una fresadora) la edición personalizada de cada una de las decenas de placas y su instalación. Ojalá ningún descerebrado descubra que dichas placas están fabricadas con algún metal “interesante” para su posterior uso y con esto no quiero levantar ninguna liebre.