El acceso al pabellón se realiza por una fachada que está en línea con el puente del Rey aunque realmente no es perpendicular al eje imaginario. El interior tiene dos niveles: el superior es el nivel de acceso; bajando por las escaleras podemos contemplar la zona diáfana del nivel inferior, que tiene iluminación natural gracias a un gran lucernario. Ambos niveles estarán conectados por un ascensor el cual no está instalado aún.
Se ha señalado en el suelo el eje del túnel. Una vez que nos adentramos en la parte de prolongación reciente del túnel llegaremos a unas rejas que delimitan el tramo antiguo de túnel, de estilo neoclásico en forma de bóveda de ladrillo. En el extremo este limita con el Campo del Moro con un portal blanco clásico.
El uso de este paballón es todavía una incógnita. Quizá podría albergar exposiciones temporales o podría ser una pequeña sala del futuro Museo de las Colecciones Reales, ahora en construcción junto a la Catedral de la Almudena.
En obras desde 2004
Este túnel histórico fue diseñado por Juan de Villanueva en 1810 a petición de José Bonaparte. Formaba parte de la conexión del Palacio Real con la Casa de Campo, donde este monarca había rehabilitado el palacete de los Vargas para residencia real. El túnel es construido en 1811 bajo la Avenida de la Virgen del Puerto, elevada artificialmente para proteger el palacio de los desbordamientos del río. En 1891 fue reformado por el arquitecto Enrique Repullés, según el estilo romántico de la época.
Con las obras de soterramiento de la M-30 se modificó el túnel que cruza el paseo de la Virgen del Puerto. En el periodo de tiempo que transcurrió desde el final de obras de soterramiento y la reciente actuación en superficie hubo un asentamiento chabolista junto a la verja oeste.
Uno de los proyectos elegidos por el Ayuntamiento de Madrid dentro del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local (Plan-E 2010) se encontraba el denominado "Conexión ciclista y peatonal del jardín histórico del Campo del Moro con los bienes culturales del entorno del Puente del Rey" con un presupuesto de 4,7 millones de euros. Este proyecto obtuvo una prórroga de ejecución hasta el 30 de junio de 2011. La ejecución ha permitido acondicionar los caminos directos y zonas verdes entre la glorieta de San Vicente -Príncipe Pío- y los jardines de la Virgen del Puerto.
El Campo del Moro
El acceso este del túnel y su bonito portal blanco se pueden visitar. Los horarios actuales de acceso público al Campo del Moro, gestionado por Patrimonio Nacional, son:
De octubre a marzo, abierto de lunes a sábado de 10,00 a 18,00 horas y los domingos y festivos de 9,00 a 18,00 horas.
De abril a septiembre abre de lunes a sábado de 10,00 a 20,00 horas y domingos y festivos de 9,00 a 20,00 horas
Mañana día 12, debido al desarrollo del desfile de las Fuerzas Armadas, entre las 05.00 y las 13.30 horas, se producirán limitaciones de servicio y desvíos en las siguientes 38 líneas de la EMT: 
Desde el presente mes de octubre, hasta diciembre, 21 inspectores municipales realizarán una campaña de control del etiquetado y las garantías de los muebles que se venden en 205 comercios de la capital. Se trata de la primera campaña específica sobre este tipo de productos, lo que servirá de base para conocer mejor el funcionamiento del sector, especialmente en materia de etiquetado y garantías.
El Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un dispositivo de circulación con motivo de la preparación y desarrollo del 