Obras en 15 kilómetros de la carretera M-100

La Comunidad de Madrid es la región que más invierte en la conservación de carreteras, con unos 25.250 euros por kilómetro, frente a la media del resto de Comunidad Autónomas que se encuentra en 6.781euros. En esta línea, en 2015, la partida presupuestaria de la Comunidad para la conservación de sus casi 2.600 kilómetros de vías ha crecido con respecto a 2014 en 13 millones de euros, situándose en los 53 millones de euros.


El presidente del Gobierno regional, Ignacio González, quien asistió en la carretera M-100, en Alcalá de Henares, al inicio de la obra de conservación de carreteras más importante de la Operación Asfalto, recordó que en los últimos 10 años se han invertido en nuestra región más de 1.000 millones de euros a la construcción y conservación de carreteras, lo que supone una media de 100 millones de euros al año. Sólo en la presente legislatura, se ha invertido en construcción de carreteras 317 millones de euros y en conservación 282 millones de euros.

18 vehículos eléctricos para las brigadas de Iberdrola Distribución

La viceconsejera de Innovación, Industria, Comercio y Consumo, Rocío Albert, participó en la presentación de la flota de 18 vehículos eléctricos de Iberdrola Distribución donde ha mostrado su satisfacción por esta iniciativa, ya que “el el vehículo eléctrico supone un ahorro energético superior al 50% respecto a los convencionales y su incorporación es un paso adelante en la lucha por disminuir los niveles de CO2 en las ciudades”.

El Plan Energético de la Comunidad de Madrid 2013-2020 contempla las actuaciones en el sector del transporte entre sus objetivos principales, ya que se trata del mayor consumidor de energía y el que presenta mayores potenciales de ahorro.

Metro renovará 238 escaleras mecánicas en 2015 y 2016

Metro de Madrid invertirá 13,5 millones de euros entre 2015 y 2016 para la renovación de un total de 238 escaleras mecánicas distribuidas en 79 estaciones de todas las líneas del suburbano. En concreto, Metro sustituirá las cadenas de tracción y reacondicionará varios componentes básicos de estas escaleras mecánicas con el objetivo de mejorar su fiabilidad y reducir al máximo los fallos que puedan producirse.


Para llevar a cabo estas actuaciones especiales, Metro ha firmado un contrato con las empresas Thyssen y Kone, compañías fabricantes de más del 80% del parque de escaleras mecánicas de toda la red. Con estas inversiones, Metro reducirá las averías, especialmente las de larga duración, que se puedan producir en las escaleras mecánicas relacionadas con el estado de las cadenas de tracción, incrementando su seguridad y prolongando asimismo la vida útil de las escaleras manteniendo el valor de los activos. Además, se conseguirá reducir el número, tiempo y coste de las intervenciones correctivas por deterioro de componentes de las cadenas de tracción y elementos relacionados.

14 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 481 y 486

como combustible en los servicios interurbanos durante la presente legislatura. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha conocido en Leganés los 14 nuevos vehículos que funcionarán con GNC (Gas Natural Comprimido) en dos líneas del municipio y que se suman a las 60 unidades que existen en la región.


Estos modelos reducen la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Precisamente, los nuevos autobuses pertenecen a la concesionaria Martín, cuya flota utiliza en un 50% esta tecnología de gas. Las recién estrenadas unidades prestarán servicio en la líneas 481, que une la capital con Parque Sur y el Hospital de Leganés, y en la línea 486, que conecta Madrid con el barrio de Valdepelayo, también de Leganés, utilizadas diariamente por más de 6.000 viajeros.

Además de los avances medioambientales, estos vehículos destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida y sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real. La inversión en estos vehículos ha sido de 3,2 millones.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha renovado en los últimos cuatro años 984 autobuses de los cerca de 2.000 que forman la flota interurbana actual y que registran diariamente más de 600.000 usuarios. Esta apuesta ha permitido mantener la alta calidad y eficiencia de este transporte público.

Inaugurado el nuevo centro de salud de Alpedrete

El presidente regional, Ignacio González, ha inaugurado el Centro de Salud de Alpedrete, el nº 83 puesto en marcha desde 2003. En el acto, González ha repasado algunos hitos de la sanidad madrileña en la actual Legislatura como la apertura del Hospital de Villalba, puesta en marcha de 11 centros de salud, desarrollo de la libre elección de médico, enfermera y centro, la mayor oferta de empleo público sanitario de la historia y la receta electrónica.


En estos cuatro años, la Comunidad ha realizado un importante esfuerzo presupuestario para seguir dotando a los madrileños de las mejores infraestructuras sanitarias y ofrecer una asistencia sanitaria de la mayor calidad, pública, universal y gratuita. La apuesta por potenciar la sanidad se manifiesta en el presupuesto que se destina en 2015: el 45% del presupuesto total, 7.292 millones, un incremento de un 60% respecto a las partidas de Sanidad en el año 2003.

Obras de mejora en el complejo La Paz-Carlos III, referencia para ébola

El complejo hospitalario La Paz-Carlos III ha sido asignado en el Consejero Interterritorial como centro de referencia en la región para el tratamiento de los casos confirmados de ébola junto con otros 6 hospitales del territorio nacional. Para esta designación se ha valorado la estructura y los recursos, además de la experiencia; el objetivo es maximizar la experiencia de los equipos y reducir el número de profesionales expuestos.


El Comité para la Gestión de Ébola propuso un número reducido de hospitales en España con el objetivo de maximizar la experiencia de los equipos clínicos responsables del tratamiento y reducir el número de profesionales expuestos al virus, garantizando el alto nivel de formación en aspectos de seguridad de los equipos de los hospitales seleccionados. El protocolo de actuación ante los casos de ébola ha sido igualmente modificado a propuesta de la Consejería de Sanidad de Madrid.

El aeropuerto de Barajas registró en 2014 un 5,3% más de pasajeros

El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado en 2014 un total de 41.833.374 pasajeros (5,3%) y 342.601 operaciones (2,9%), lo que supone cerrar el ejercicio con incrementos porcentuales que no se producían desde el año 2007. El crecimiento se sitúa por encima de la media del conjunto de aeropuertos de la red, que en 2014 ha sido de un 4,5% en pasajeros y un 2,3% en operaciones respecto al cierre de 2013.

En consonancia con los datos de pasajeros comerciales totales, las cifras acumuladas de 2014 mejoran a las de 2013 tanto en pasajeros de vuelos comerciales internacionales 29.618.803 (6,9%), la más elevada desde 2007, como en el caso de pasajeros de vuelos comerciales nacionales 12.146.090 (1,6%), también en este caso la mayor desde hace siete años.

Las 342.601 operaciones registradas en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en 2014 representan un alza del 2,9% respecto a las contabilizadas en el año 2013. Para constatar un crecimiento anual superior habría que remitirse de nuevo al año 2007.