Entrega de paquetería Correos en 5 estaciones de Cercanías

Renfe y Correos han instalado en 9 de estaciones españolas de Cercanías máquinas de entrega de paquetería ‘CityPaq’. El proyecto piloto se ha puesto en marcha en estaciones de los núcleos de Rodalíes Barcelona y Cercanías Madrid.

El Plan MAD-RE para la accesibilidad, el consumo energético y conservación de viviendas

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto con el delegado del Área de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, ha presentado esta mañana (martes 21 de junio) el Plan MAD-RE (Madrid Recupera). Una campaña que nace con vocación de largo recorrido, destinada a mejorar la calidad de las viviendas, responder a los retos medioambientales de la ciudad y lograr una mayor cohesión social. El Plan supone una oportunidad para paliar las desigualdades socioeconómicas entre los distintos barrios de la ciudad y contribuye a la lucha contra la exclusión social, al mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.

El Plan MAD-RE va a permitir acometer en los edificios de viviendas, obras que mejoren la calidad de vida de sus residentes. Se trata de un programa de ayudas a fondo perdido que hacen económicamente viables intervenciones esenciales en edificios de vivienda. Se desarrollará a corto, medio y largo plazo, dado que, de mantenerse la tendencia actual, sin apenas intervención pública, implicaría la degradación ecológica y social de numerosas áreas urbanas de la ciudad.

El CRTM proporcionará datos en tiempo real del transporte a Moovit

El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad ha alcanzado un acuerdo con Moovit, una aplicación dedicada a la información y uso del transporte público, para la cesión de información en tiempo real del sistema de transporte madrileño. Desde el Consorcio ya se ofrecen datos a distintas aplicaciones relacionadas con la movilidad y próximamente proporcionará información en tiempo real del sistema de transporte público


Esta política de Datos Abiertos también se ofrecerá a otras entidades relacionadas con la movilidad con las que el Consorcio viene colaborando desde hace tiempo como Google, Here, etc. En contraprestación el Consorcio obtendrá información real por parte de los usuarios que servirá para mejorar el servicio y gestionar toda la información proporcionada. El Consorcio podrá incluir en las distintas plataformas con las que colabore información de utilidad pública mediante mensajes o avisos que puedan interesar a los usuarios en sus desplazamientos.

Presentado MADO2016, la ‘Semana del Orgullo LGTB’

Bajo el lema ‘Leyes por la igualdad real'

Las fiestas del Orgullo en Madrid ‘MADO 2016’ se celebrarán del 29 de junio al 3 de julio. En apoyo a este evento de interés cultural, social y turístico, el Área de Cultura y Deportes, a través de Madrid Destino, ha suscrito convenios con las asociaciones integradas en la Plataforma 28 J, cuyo objetivo es generar un avance en la sensibilización y normalización del colectivo LGTBI. Estos acuerdos se traducen en ayudas por valor de 250.000 euros.


Además, la celebración de MADO se convierte este año en un ensayo general de las ediciones del WorlPride y EuroPride que tendrán lugar en Madrid en 2017 y que se convertirán en un escaparate para proyectar la imagen de la ciudad por todo el mundo.

Preparado el dispositivo de la EMT para el cierre de la línea 1 de Metro

En los próximos días, la empresa Metro de Madrid, entidad administrada por la Comunidad de Madrid, va a acometer trabajos de mejora en la Línea 1 de Metro, lo que conllevará la supresión del servicio entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra Guadalupe. Con tal motivo, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) tiene ya dispuesto el operativo especial de autobuses sustitutorios para cubrir el servicio de este tramo de Metro.

La EMT llevará a cabo la prestación de tres servicios especiales e independientes de autobús:

MoneyConf 2016, evento mundial de finanzas y tecnología en La Nave

La Nave ( antigua nave Boetticher) acoge desde ayer la conferencia internacional MoneyConf 2016, un encuentro en el que se dan cita los principales actores mundiales de las finanzas tecnológicas y que ha reunido a más de 1.500 personas de todo el mundo en tan solo dos días. El director general de Innovación y Promoción de la Ciudad del Ayuntamiento de Madrid, Roberto Sánchez, ha inaugurado hoy oficialmente el evento, señalando que “estamos muy orgullosos de ser los anfitriones de este evento internacional, que ha elegido la ciudad de Madrid y este espacio municipal, La Nave”.


El objetivo de este evento es aportar un enfoque sobre lo que está cambiando el sector financiero a través de la tecnología financiera, el llamado fintech, de manera que MoneyConf 2016 se perfila como el lugar de encuentro mundial más importante de las principales instituciones financieras y nuevas empresas disruptivas internacionales. Este es el primer año que el evento se desarrolla en Madrid –en 2015 tuvo lugar en Belfast- y llega de la mano de los organizadores de Web Summit, el evento de startups más importante del mundo.

La EMT prueba el el Karsan Atak, un midibús turco diésel

El fabricante turco de autobuses Karsan acaba de desembarcar en el mercado español y lo ha hecho presentando su gama de autobuses para transporte público urbano y metropolitano. Karsan produce una variada gama de autobuses pero, en principio, en España comercializará tres modelos: un microbús de 5,8 metros (el Karsan Jest) y dos midibuses de 8 metros (el Karsan Atak y el Karsan Star).

Poco después de su presentación oficial en España, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid se convertía en la primera empresa española de autobuses urbanos en poner a prueba el Karsan Atak, el midibús urbano de 8 metros del fabricante turco.

El midibús probado por la EMT incorpora un motor de Fiat Turbo Diésel de cuatro cilindros, 4.500 centímetros cúbicos y 137 caballos de potencia. Cumple la normativa de emisiones contaminantes Euro VI, la más estricta en vigor actualmente. Este vehículo, de piso bajo, tiene capacidad hasta 59 pasajeros y es idóneo para prestar servicio en líneas de media y baja capacidad y en zonas urbanas con una trama viaria complicada.