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lunes, 9 de diciembre de 2019

Un nuevo aparcamiento disuasorio junto a la estación de Pitis en 2020



La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha autorizado el contrato de obras para la construcción del aparcamiento disuasorio de Pitis, en el barrio de Mirasierra, según ha informado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz. Este parking, situado en el distrito de Fuencarral-El Pardo, será el primero que se ejecutará de los 14 aparcamientos previstos durante el mandato.

El Ayuntamiento, a través del Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha destinado más de 2,4 millones de euros (2.439.379) de gasto para acometer las obras. Se prevé un plazo de ejecución de ocho meses para que se habilite esta nueva infraestructura.

jueves, 17 de noviembre de 2016

El diseño definitivo de la zona Sevilla Canalejas

Mejorar la estructura viaria, aumentar los espacios peatonales, remodelar los aparcamientos subterráneos para adaptarlos a la normativa de seguridad vigente y reubicar parte de las paradas de autobuses que actualmente se encuentran en la calle Sevilla. Son algunos de los objetivos de la modificación del Plan Especial de ordenación para la infraestructura subterránea destinada al transporte Sevilla-Canalejas y aparcamientos, aprobada inicialmente esta mañana por la Junta de Gobierno.



El ámbito afectado por el documento urbanístico suma una superficie sobre rasante de 25.440 m2 situados entre las calles de Alcalá entre los números 6 y 36, Sevilla, Cedaceros, Arbalán y Virgen de los Peligros, la Plaza de Canalejas, y la Carrera de San Jerónimo, entre Puerta del Sol y calle Cedaceros. A esta superficie hay que sumar 905 m2 situados bajo los edificios de la calle Sevilla nº 1, 3 y 5 calificados como dotacional para el transporte.

martes, 21 de abril de 2015

Abierto el plazo para solicitar abonos en el parking Barceló

Desde ayer lunes 20 de abril, ha comenzado la comercialización de las plazas de aparcamiento en el nuevo parking de residentes del Centro Polivalente Barceló que gestiona la Empresa Municipal de Transportes (EMT) a través de su nueva Dirección de Movilidad y Aparcamientos. La modalidad para acceder a una de las 554 plazas disponibles es la de alquiler de largo plazo (mediante abonos de uno, tres o cinco años) para residentes, comerciantes y trabajadores del área de influencia de este nuevo equipamiento.

Nuevo aparcamiento para residentes en Barceló con 554 plazas
Este estacionamiento subterráneo forma parte del nuevo Centro Polivalente Barceló –que abrió sus puertas el pasado mes de diciembre– y cuenta con 554 plazas (541 para turismos y 13 para motocicletas) repartidas en tres plantas. Las plazas se ofertan en régimen de alquiler de larga duración para residentes, mediante abonos, un sistema pionero y novedoso en la gestión de los aparcamientos de residentes en la ciudad. Durante los 30 primeros días de comercialización, es decir, hasta el 20 de mayo –fecha en que previsiblemente entrará en servicio el parking–, los beneficiarios y posibles solicitantes de una plaza en este recinto son los vecinos residentes, los comerciantes y los trabajadores que desarrollen su actividad en la zona de influencia del aparcamiento. A partir de ese momento, cualquier interesado podrá solicitar abonos para tantas plazas de aparcamiento como desee, mientras haya disponibilidad.

El área de influencia definida para optar, en la primera fase de prioridad residencial a los abonos del aparcamiento, está comprendida dentro del perímetro de las siguientes calles: Glorieta de Ruiz Jiménez (números 6, 7 y 8); calle Carranza (números pares, del 2 hasta el final); glorieta de Bilbao (número 7); calle Sagasta (números pares, del 2 hasta el final); plaza de Santa Bárbara (números 1, 2, 3 y 4); calle Hortaleza (números impares, del 63 hasta el final); calle Farmacia (números impares, del 1 hasta el final); calle Fuencarral (números pares, del 58 al 108 y números impares, del 51 al 107); calle Colón (números pares, del 2 hasta el final); plaza de San Ildefonso (números 1, 2, 3, 4 y 5); Corredera Baja de San Pablo (número 53); calle del Escorial (números pares, del 2 hasta el final); calle Jesús del Valle (números pares, del 16 hasta el final y números impares, del 1 hasta el final); calle del Pez (números pares, del 18 al 40); calle de San Bernardo (números pares, del 44 al 92).

jueves, 19 de marzo de 2015

Nuevo aparcamiento para residentes en Barceló con 554 plazas

La Comisión Permanente de Medio Ambiente y Movilidad ha aprobado elevar al próximo pleno del Ayuntamiento de Madrid la propuesta para que la gestión y explotación del nuevo aparcamiento de residentes del Centro Polivalente Barceló sea llevada a cabo por la Empresa Municipal de Transportes, a través de su dirección de Movilidad y Aparcamientos.

El nuevo Mercado de Barceló es premiado por la Colegio de Ingenieros de Caminos
El parking subterráneo forma parte del nuevo mercado Barceló -que abrió sus puertas el pasado mes de diciembre- y cuenta con más de medio millar de plazas de estacionamiento en régimen de alquiler de larga duración. En concreto, la instalación cuenta con 554 plazas (541 para turismos y 13 para motocicletas) repartidas en tres plantas.

viernes, 10 de marzo de 2023

A licitación pública las obras de dos nuevos aparcamientos subterráneos junto al Bernabéu

 La Junta de Gobierno ha dado luz verde este jueves al contrato para la concesión de obra por procedimiento abierto en concurrencia competitiva para la construcción y explotación de los hubs multimodales situados en el paseo de la Castellana, junto al estadio Santiago Bernabéu, y en la calle Padre Damián. La inversión estimada para la ejecución de este contrato es de aproximadamente 100 millones de euros, si bien no supondrá coste alguno para el Ayuntamiento de Madrid, según ha asegurado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.

lunes, 8 de mayo de 2017

La calle Vallehermoso cambia a un carril menos y 74 nuevas plazas verdes de aparcamiento

En la noche del domingo, 7 de mayo al lunes, comenzaron las labores de reordenación de aparcamientos en la calle Vallehermoso en el tramo comprendido entre Alberto Aguilera y Cea Bermúdez, cuyos trabajos se prolongarán durante el resto de la semana. No está previsto cortar la circulación en ningún momento.



La actuación consiste en pasar a batería una de las actuales bandas de aparcamiento en línea. Esta medida permitirá no sólo un importante incremento del número de plazas de aparcamiento destinadas a residentes (se crearán 74 nuevas plazas verdes en la correspondiente zona SER del barrio de Arapiles), sino que actuará como mecanismo de calmado de tráfico con el fin de conseguir rebajar la velocidad de los vehículos en la vía. El ancho de calzada destinado a circulación se verá disminuido al eliminar un carril entre las calles Alberto Aguilera y Joaquín María López.

martes, 22 de junio de 2021

En funcionamiento el nuevo parking disuasorio de Pitis con locker, aparcabicis protegido, puntos de recarga eléctrica...

El Ayuntamiento de Madrid pone en marcha el nuevo aparcamiento multimodal de Pitis, segunda instalación de estas características contemplada en el Plan de Aparcamientos Intermodales Madrid 360. El objetivo de estas instalaciones es mejorar la calidad del aire, ofreciendo a los madrileños la posibilidad de dejar su vehículo junto a un punto intermodal de forma gratuita y fomentar el uso del transporte público para los desplazamientos al interior de la capital.

miércoles, 19 de mayo de 2021

Inaugurado el aparcamiento disuasorio 'Fuente de la Mora' con carsharing, locker y aparcabicis protegido

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, junto con el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez, ha inaugurado el nuevo aparcamiento intermodal de Fuente de la Mora (Hortaleza). Allí, el responsable del área ha dado a conocer los avances de la aplicación Madrid Mobility 360, la innovadora herramienta para fomentar la movilidad sostenible que, desde esta semana, incorpora una nueva funcionalidad para integrar el servicio de aparcamientos públicos de la EMT.

jueves, 26 de julio de 2018

La nueva ordenanza de movilidad de la capital pasa el periodo de alegaciones

La Junta de Gobierno ha aprobado la Ordenanza de Movilidad Sostenible tras estudiar las 1.057 alegaciones que se han presentado en el periodo de información pública. De estas, se han aprobado 267, algo más del 25 por ciento. El nuevo texto tendrá que ser ratificado por el Pleno Municipal.



La nueva Ordenanza, elaborada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, y en la que han participado entre otras el Área de Desarrollo Urbano Sostenible y la de Salud, Seguridad y Emergencias, tiene como objetivo conseguir una mejor convivencia y mayor seguridad vial, una movilidad más sostenible y la protección de determinados colectivos, como las personas con movilidad reducida o los entornos escolares u hospitalarios, favorecer el transporte público frente al privado y potenciar la movilidad peatonal y ciclista. También se recogen los cambios en movilidad previstos en el Plan A, como la creación de la Zona de Bajas Emisiones Madrid Central y los criterios de acceso a la misma, según la función o servicio a prestar en la zona y el distintivo ambiental del vehículo.

domingo, 13 de febrero de 2022

Plan de Movilidad Sostenible de la Ciudad de Madrid 2022-2030 con 120 acciones

Menos accidentes, menos emisiones, menos congestión de tráfico, mejor transporte público y una mayor calidad del aire. La capital pone en marcha su nuevo Plan de Movilidad Sostenible (PMS) Madrid 360 para alcanzar estos cinco objetivos, un instrumento de planificación sobre el que pivotarán todas las políticas de movilidad del Ayuntamiento. Tal y como ha explicado la portavoz de Gobierno municipal, Inmaculada Sanz, se abre ahora el plazo de información pública y, tras resolver las alegaciones que se presenten, volverá a la Junta de Gobierno para su aprobación definitiva.

El PMS aglutina la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 y las dos ordenanzas que la sustentan (ordenanza de Movilidad Sostenible, la ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad), la Hoja de Ruta para la Neutralidad Climática, el Plan Estratégico de la EMT y el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2023.

sábado, 2 de octubre de 2021

610 nuevas plazas en reservas de aparcamiento para bicis y patinetes

Con el objetivo de liberar las aceras y garantizar la accesibilidad global en todas las zonas peatonales, el delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha inaugurado esta mañana una nueva reserva para el estacionamiento de bicicletas y patinetes en calzada. Los usuarios de estos vehículos cuentan con una nueva parada de aparcamiento en el número 30 de la calle Costa Rica, en Chamartín, compuesta por 5 horquillas con capacidad para 10 vehículos. Son diez de las 610 nuevas plazas para bicis y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que quedarán habilitadas en octubre en 17 distritos: Arganzuela, Barajas, Carabanchel, Centro, Chamartín, Chamberí, Ciudad Lineal, Fuencarral-El Pardo, Hortaleza, Latina, Moncloa-Aravaca, Retiro, Salamanca, San Blas-Canillejas, Usera y Villaverde.

martes, 26 de septiembre de 2023

44 puntos de carga para coches y bicis eléctricas del MITMA en Nuevos Ministerios en cumplimiento de la ley

 El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) dispone ya de 44 puntos de carga para vehículos y bicicletas eléctricos en el aparcamiento del complejo de los Nuevos Ministerios, a cuyas 1.391 plazas tienen acceso los empleados públicos que prestan servicio en los ministerios que aquí se ubican (Mitma, Transición Ecológica, Trabajo y Economía Social e Inclusión y Seguridad Social).

jueves, 15 de febrero de 2018

200 nuevas plazas de aparcamiento de bicicletas en la red de transporte público

En febrero el Plan REB (Red de Estacionamientos de Bicicletas) ha llegado a las 200 plazas de aparcamiento para bicicletas, repartidas en 26 puntos distintos de la red de Metro, Metro Ligero, Cercanías, intercambiadores y marquesinas de autobús interurbano.



La última instalación REB ha tenido lugar en el vestíbulo común de acceso a Metro Ligero y Cercanías de la estación de Fuente de la Mora, puesta en funcionamiento que ha coincidido con la ampliación del REB ubicado en el intercambiador de Plaza de Castilla.

jueves, 22 de mayo de 2008

Más aspectos del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid

En la pasada legislatura, el Ayuntamiento de Madrid inició una serie de medidas con el objetivo de reducir el tráfico privado y mejorar la movilidad:

- Transformar las grandes infraestructuras de comunicación: mejora de la M-30, enlaces, creación de túneles y del bypass sur.

- Fomentar el transporte público: creación de nuevas infraestructuras y mejora de las existentes.

- Recuperar el espacio público: apostando por nuevas infraestructuras como los aparcamientos subterráneos.

- Limitar / controlar el tráfico rodado en determinados entornos urbanos: Aparcamiento Regulado, Áreas de Prioridad Residencial, cortes de tráfico (Casa de Campo, Parque Oeste, Dehesa de la Villa...)

- Otorgar al peatón el protagonismo que merece: aceras más amplias y arboladas, y templado de tráfico.

- Fomentar el uso de la bicicleta: creación de nuevos carriles bici en O’Donnell, Anillo Verde Ciclista, Dehesa de la Villa... Elaboración del Plan Director de Movilidad Ciclista.

Puente Oblicuo de Virgen del Puerto

En cuanto al fomento del uso de la bicicleta, lo más llamativo son esos 575 kilómetros de vías ciclistas que tendrá la Ciudad de Madrid en 2016, aunque hay otros aspectos fundamentales del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid que acompañarán a la creación de esas nuevas vías:

  • Creación de la Oficina de la Bicicleta: centro de atención al ciclista y al peatón en todas aquellas materias derivadas de la promoción de la bicicleta.

  • Creación de una Red de Aparcamientos para bicicletas: implantación en los principales generadores de viajes como Estaciones e intercambiadores de transporte público, Juntas Municipales de Distrito y servicios municipales, Centros culturales e instalaciones deportivas municipales, Centros de salud, Centros educativos (colegios, institutos, universidades), Parques públicos, y Zonas comerciales y de ocio

  • Implantación de servicios de préstamo/alquiler de bicicletas: el sistema de préstamo gratuito de bicicletas está teniendo mucho éxito en el parque Juan Carlos I, y se piensa llevar también a otros grandes parques como la Casa de Campo, el entorno del río Manzanares, o el Anillo Verde Ciclista. El alquiler de bicicletas, similar al Bicing de Barcelona, se empezará a instaurar como prueba piloto en la Ciudad Universitaria, y si tiene buenos resultados podrá extenderse al resto de la ciudad.

  • Creación de un Registro Voluntario de Bicicletas: una garantía ante la pérdida o sustracción.

  • Mejora de la intermodalidad con los medios de transporte público: instalación de aparcabicis en estaciones, paradas e intercambiadores de transporte, mejora de la accesibilidad a vestíbulos y andenes, ampliación de los horarios en que se permita llevar bicicleta en Metro y Cercanías.

  • Campañas de promoción general del uso de la bicicleta: "En bici al colegio", "En bici a la Universidad", "En bici al trabajo"

    dibujo ganador del concurso 'Muévete Verde a la Escuela': Si el medio ambiente quieres cuidar aparca el coche y ponte a caminar
  • jueves, 3 de mayo de 2018

    206 plazas de residentes en alquiler en el aparcamiento de Avenida de Portugal



    Los vecinos, comerciantes y trabajadores del distrito de Latina contarán con 206 plazas de estacionamiento con abonos de larga duración en el aparcamiento de la Avenida de Portugal, que gestiona la Empresa Municipal de Transportes de Madrid a través de su dirección de Servicios de Movilidad.

    El aparcamiento, situado en la avenida de Portugal número 51, se explota actualmente como instalación mixta, es decir, cuenta con 428 plazas de rotación y 445 plazas destinadas a residentes de las cuales 198 se destinarán a abonos de larga duración para coches y 8 adicionales a abonos de larga duración para motos. La instalación de Avenida de Portugal también admite el uso como aparcamiento disuasorio.

    viernes, 16 de septiembre de 2011

    Inaugurado BiciCum, el sistema de préstamo de bicicletas de la Ciudad Universitaria

    Inaugurado BiciCum, el sistema de préstamo de bicicletas de la Ciudad Universitaria
    El Campus de la Ciudad Universitaria va a contar un sistema de préstamo de bicicletas, que en un primer momento contará con 300 bicicletas y 20 bases para aparcarlas, además de la base central que se ubicará en el aparcamiento de Ciudad Universitaria. La iniciativa, denominada “Bicicum”, cuenta con la colaboración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid y persigue fomentar el uso de este medio de transporte saludable y sostenible.

    Inaugurado BiciCum, el sistema de préstamo de bicicletas de la Ciudad Universitaria
    La presentación del proyecto, organizado por el Consorcio Urbanístico de Ciudad Universitaria, ha tenido lugar hoy coincidiendo con el inicio de la Semana Europea de la Movilidad y en ella ha participado el director gerente del Consorcio Regional de Transportes, José Manuel Pradillo, junto a representantes de las tres universidades, del Ministerio de Medio Ambiente y del Ayuntamiento de Madrid.

    Seguir leyendo en el blog enbicipormadrid.es

    jueves, 23 de septiembre de 2010

    Nace la primera red privada de alquiler de bicis eléctricas y tradicionales de España

    Inaugurado el primer punto junto a la Estación de Atocha


    Nace la primera red privada de alquiler de bicis eléctricas y tradicionales de España
    VELAYOS, con casi 50 años de experiencia en el sector de las Estaciones de Servicios, y BY BIKE, referente madrileño en movilidad sostenible y con amplia experiencia en el negocio del alquiler de bicicletas, acaban de poner en marcha un nuevo servicio de alquiler de bicicletas eléctricas y tradicionales en pleno centro de la ciudad.

    Desde la semana pasada, en la Estación de Servicios de Atocha (Paseo de Infanta Isabel, 2), frente a la estación del AVE, funciona un nuevo servicio de alquiler de bicicletas eléctricas y para niños y adultos. Éste es el primer paso para la implantación de toda una red privada de alquiler de bicis en Madrid, con numerosas instalaciones en Estaciones de Servicios, parkings, hoteles...

    La red permitirá tanto al residente como al visitante utilizar las bicicletas en su doble vertiente de movilidad y ocio, pudiendo el usuario alquilar una bici en un determinado punto de estacionamiento y dejarlo posteriormente en cualquier otro.

    Los madrileños por fin pueden disfrutar de un servicio de alquiler de bicis privado y que por tal motivo tiene en cuenta a todos los posibles usuarios y sus necesidades, y con unos precios al alcance de cualquiera.

    domingo, 6 de octubre de 2019

    257 plazas en el nuevo aparcamiento de la plaza de Santo Domingo en 2021

    La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado esta mañana el plan para la construcción del aparcamiento de la plaza de Santo Domingo por valor de más de seis millones de euros (6.061.750) y un plazo de ejecución de 12 meses, según ha informado la portavoz municipal, Inmaculada Sanz.



    Con la construcción de este aparcamiento se crearán 257 plazas de estacionamiento para liberar superficie en la vía pública para el peatón. Así, se elimina el tránsito de vehículos en busca de plaza de aparcamiento, contribuyendo de esta manera a la mejora de la calidad del aire.

    El nuevo recinto también incluye una mejora de la distribución urbana de mercancías ya que se creará, dentro del propio parking, una zona de muelle de descarga domiciliaria y mini plataformas logísticas de distribución urbana de mercancías de última milla. Con estas medidas se reduce el espacio de calle destinado a carga y descarga y se reduce el tráfico de los vehículos contaminantes.

    El aparcamiento de Santo Domingo se diseña como una zona de intercambio modal, reservando distinta tipología de estacionamiento para vehículos, bicicletas, motocicletas y coche eléctrico compartido. Así se facilita la intermodalidad mediante el uso de distintos medios de movilidad urbana, la marcha a pie y el transporte público sostenible.

    miércoles, 3 de noviembre de 2010

    La Ciudad Universitaria estará reservada para las bicicletas los fines de semana

    Se dice, se comenta, se rumorea...

    ... que encima de la mesa de Pedro Calvo, el Delegado del Área de Gobierno de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid se encuentra un proyecto para realizar un cierre parcial de la Ciudad Universitaria al tráfico de automóviles los fines de semana, y reservarla para la circulación de ciclistas y patinadores.

    Ciudad Universitaria de MadridEsta iniciativa de fomento del ocio en la Ciudad Universitaria estaría ligada al Servicio de Préstamo de Bicicletas que se implantará en la próxima primavera.

    En esa zona cerrada se realizarían actividades infantiles, talleres recreativos, visitas guiadas a pie y en bicicleta por los centros, montes, y espacios naturales que la rodean, buscando fomentar las actividades culturales y deportivas, en especial la bicicleta.

    Para estas actividades se dispondrá de parte de las 300 bicicletas que estarán disponibles para los universitarios en la Base Central ubicada en la segunda planta del aparcamiento subterráneo existente en la estación de Metro "Ciudad Universitaria", y se prevé también tener disponibles bicicletas infantiles, tándem, y otros tipos de bicicletas recreativas.

    ¿Qué os parece la idea?

    miércoles, 7 de febrero de 2024

    33 nuevos cargadores eléctricos en 10 aparcamientos de la EMT como Pedro Zerolo, Plaza Mayor, Olavide y Almagro



    El delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por el director gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), Alfonso Sánchez, ha visitado el aparcamiento de Pedro Zerolo tras la finalización de las obras de renovación de esta instalación que ha llevado a cabo el Ayuntamiento a través de EMT Madrid.