Uno de nuestros lectores nos dice en los comentarios que para él lo más curioso, es que...
¡Madrid ya tiene playa!
También nos pide la foto de la playa más detallada.
Tus deseos son órdenes, Luis. Espero que esta te guste
jueves, 24 de enero de 2008
Plan Especial Río Manzanares. ¡Madrid ya tiene playa! (VI)
Uno de nuestros lectores nos dice en los comentarios que para él lo más curioso, es que...
¡Madrid ya tiene playa!
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Tus deseos son órdenes, Luis. Espero que esta te guste
miércoles, 23 de enero de 2008
Plan Especial Río Manzanares. La propuesta del Plan (V)
El Plan Especial abarca una superficie de 820 hectáreas, que afecta a los Distritos de Moncloa-Aravaca, Centro, Latina, Arganzuela, Carabanchel y Usera.
Las zonas verdes, el gran protagonista
El protagonismo en cuanto a los usos, corresponde a las zonas verdes. Así, el Plan aumenta la superficie verde del ámbito en 213.046 m2, que se añaden a los 2.990.350 m2 existentes. De los más de tres millones de metros cuadrados de zonas verdes que resultan, la mayoría corresponden a zonas verdes singulares, esto es, zonas verdes de escala o nivel de servicio para toda la ciudad.
El Plan conecta todas las zonas verdes que existen en el ámbito y en sus proximidades: los parques lineales de Manzanares Norte y Manzanares Sur, la Casa de Campo, el Parque del Oeste, el Campo del Moro y los Jardines de Sabatini, la Cuña Verde de Latina y los Parques de San Isidro, Arganzuela y Matadero.
Además, en muchos casos se incrementa y mejora la protección de estos espacios verdes, al cambiar su calificación de zonas verdes básicas a singulares.
En estas zonas verdes serán plantados 26.263 árboles nuevos lo que representa un incremento del 526% respecto de los 4.994 árboles existentes.
Recuperación de las aguas
El río recupera su papel ciudadano y mejora la calidad de sus aguas. A lo largo de este tramo del río se han construido 12 estanques de tormenta que se suman a los 15 situados en otras zonas. Se han construido 13 kilómetros de nuevos colectores, nueve veces más capaces que antes, y se han modernizado las instalaciones de las depuradoras municipales, de forma que se garantiza en todo momento la calidad de las aguas del río, sin que se produzcan ya vertidos al cauce de aguas sin depurar en caso de fuertes lluvias.
Las zonas de ocio y deporte
La oferta de ocio, esparcimiento y actividades saludables que se propone incorporar al ámbito se traduce en un incremento del suelo con uso deportivo, que añade 79.576 m2 a los 174.025 existentes, resultando un total de 253.601 m2 destinados a uso deportivo, es decir, un aumento del suelo destinado a deportivo del 46%.
En el ámbito del río se instalarán 17 áreas para juegos infantiles y de mayores. También se podrá disfrutar de la compañía, de la lectura y del reposo en los 44 kioscos, cafeterías y restaurantes que está previsto instalar en las riberas del río.
Los equipamientos y la cultura
En cuanto a los equipamientos públicos, los actuales 229.162 m2 se incrementan en 20.817 m2 adicionales, hasta alcanzar un total de 249.979 m2. Un incremento del 9% de este suelo dotacional.
El Plan Especial mejora la distribución de las dotaciones públicas del ámbito y propone nuevas actuaciones en los barrios que presentan necesidades. Igualmente, se proponen cambios de las dotaciones existentes para adecuarlas a las demandas actuales de los ciudadanos.
La cultura es otro eje protagonista del Plan Especial. Con la nueva ordenación, los equipamientos culturales del Matadero se amplían y se abren a la ciudad, incrementando sus posibilidades de ofrecer a los madrileños una creciente oferta de actividades culturales.
Nuevas oportunidades se abren en este sentido con la creación de esta nueva fachada de la ciudad sobre el río, susceptible de albergar en el futuro nuevas actividades culturales, bien en nuevos contenedores arquitectónicos o al aire libre de las riberas.
El patrimonio cultural se torna accesible a los ciudadanos. Se podrá caminar bajo los arcos de los puentes históricos, tocar sus pilares y conocer y admirar los restos históricos de nuestros viejos puentes, hallados durante los trabajos de soterramiento y que permanecen conservados para su ubicación y disfrute en el nuevo parque, conforme a las prescripciones de las autoridades de patrimonio histórico.
El recorrido por el río permitirá recobrar la visión de la cornisa más noble de la ciudad, de forma que podrá admirarse con el necesario sosiego la vista del Palacio Real y sus jardines, la Catedral de la Almudena, San Francisco el Grande o el Teatro Real.
Un paseo de día o de noche que sorprendentemente faltaba en una ciudad con un patrimonio cultural tan importante como Madrid.
Itinerarios peatonales, ciclistas y conexiones
El río y su entorno no serán una barrera, sino un espacio de encuentro, conexión entre los barrios, entre equipamientos, y lugar de emplazamiento de nuevas dotaciones. La continuidad de los itinerarios para peatones y ciclistas queda atendida con la creación de itinerarios peatonales, el aumento del espacio destinado a aceras y la mejora general de la accesibilidad.
Habrá más de 42 kilómetros de itinerarios peatonales sin barreras arquitectónicas y 30 kilómetros de carriles bici. El entorno destinado a aceras se incrementará en 37.039 m2.
Se construirán 11 nuevas pasarelas peatonales y ciclistas, que unidas a las 12 existentes permitirán conectar ambas orillas con comodidad y acceder a todas las oportunidades que se van a suceder a lo largo del río.
Esta nueva realidad no sólo brinda a los habitantes de estos barrios la posibilidad de disfrutar de todas las oportunidades de la ciudad, sino que convierte a estos distritos en nuevas áreas de oportunidad para Madrid, en las que inmediatamente se van a generar nuevas actividades económicas al calor de esta gran actuación pública, que promoverán el desarrollo, el crecimiento y el empleo en estas zonas de la ciudad.
Participación vecinal
Tampoco se han descuidado otros aspectos que los vecinos han señalado durante el tiempo que las obras estuvieron en marcha. Así, se crearán más de 14 kilómetros de nuevo recorrido para el transporte público, que será el protagonista, junto al paseo, de los recorridos por el ámbito.
El Plan Especial contempla un total de 9 nuevos aparcamientos para residentes dentro del ámbito del Plan Especial o en su entorno más cercano, entre los ya incluidos en el Plan de Choque de Aparcamientos 2007-2011 y los nuevos que propone el Plan Especial, con 4.303 nuevas plazas de aparcamiento para los vecinos residentes en el ámbito.
Finalmente, se están impulsando nuevas actuaciones para favorecer la renovación y puesta en valor de los barrios que dan al río Manzanares. Lo que era una trasera de la M-30 ha devenido en una nueva fachada a un entorno emblemático. Por ello, se está trabajando en una nueva ordenación urbana y en líneas de apoyo económico que permitan rehabilitar el patrimonio inmobiliario e incluso renovar determinadas zonas con nuevos edificios y actividades.
Las zonas verdes, el gran protagonista
El protagonismo en cuanto a los usos, corresponde a las zonas verdes. Así, el Plan aumenta la superficie verde del ámbito en 213.046 m2, que se añaden a los 2.990.350 m2 existentes. De los más de tres millones de metros cuadrados de zonas verdes que resultan, la mayoría corresponden a zonas verdes singulares, esto es, zonas verdes de escala o nivel de servicio para toda la ciudad.
El Plan conecta todas las zonas verdes que existen en el ámbito y en sus proximidades: los parques lineales de Manzanares Norte y Manzanares Sur, la Casa de Campo, el Parque del Oeste, el Campo del Moro y los Jardines de Sabatini, la Cuña Verde de Latina y los Parques de San Isidro, Arganzuela y Matadero.
Además, en muchos casos se incrementa y mejora la protección de estos espacios verdes, al cambiar su calificación de zonas verdes básicas a singulares.
En estas zonas verdes serán plantados 26.263 árboles nuevos lo que representa un incremento del 526% respecto de los 4.994 árboles existentes.
Recuperación de las aguas
El río recupera su papel ciudadano y mejora la calidad de sus aguas. A lo largo de este tramo del río se han construido 12 estanques de tormenta que se suman a los 15 situados en otras zonas. Se han construido 13 kilómetros de nuevos colectores, nueve veces más capaces que antes, y se han modernizado las instalaciones de las depuradoras municipales, de forma que se garantiza en todo momento la calidad de las aguas del río, sin que se produzcan ya vertidos al cauce de aguas sin depurar en caso de fuertes lluvias.
Las zonas de ocio y deporte
La oferta de ocio, esparcimiento y actividades saludables que se propone incorporar al ámbito se traduce en un incremento del suelo con uso deportivo, que añade 79.576 m2 a los 174.025 existentes, resultando un total de 253.601 m2 destinados a uso deportivo, es decir, un aumento del suelo destinado a deportivo del 46%.
En el ámbito del río se instalarán 17 áreas para juegos infantiles y de mayores. También se podrá disfrutar de la compañía, de la lectura y del reposo en los 44 kioscos, cafeterías y restaurantes que está previsto instalar en las riberas del río.
Los equipamientos y la cultura
En cuanto a los equipamientos públicos, los actuales 229.162 m2 se incrementan en 20.817 m2 adicionales, hasta alcanzar un total de 249.979 m2. Un incremento del 9% de este suelo dotacional.
El Plan Especial mejora la distribución de las dotaciones públicas del ámbito y propone nuevas actuaciones en los barrios que presentan necesidades. Igualmente, se proponen cambios de las dotaciones existentes para adecuarlas a las demandas actuales de los ciudadanos.
La cultura es otro eje protagonista del Plan Especial. Con la nueva ordenación, los equipamientos culturales del Matadero se amplían y se abren a la ciudad, incrementando sus posibilidades de ofrecer a los madrileños una creciente oferta de actividades culturales.
Nuevas oportunidades se abren en este sentido con la creación de esta nueva fachada de la ciudad sobre el río, susceptible de albergar en el futuro nuevas actividades culturales, bien en nuevos contenedores arquitectónicos o al aire libre de las riberas.
El patrimonio cultural se torna accesible a los ciudadanos. Se podrá caminar bajo los arcos de los puentes históricos, tocar sus pilares y conocer y admirar los restos históricos de nuestros viejos puentes, hallados durante los trabajos de soterramiento y que permanecen conservados para su ubicación y disfrute en el nuevo parque, conforme a las prescripciones de las autoridades de patrimonio histórico.
El recorrido por el río permitirá recobrar la visión de la cornisa más noble de la ciudad, de forma que podrá admirarse con el necesario sosiego la vista del Palacio Real y sus jardines, la Catedral de la Almudena, San Francisco el Grande o el Teatro Real.
Un paseo de día o de noche que sorprendentemente faltaba en una ciudad con un patrimonio cultural tan importante como Madrid.
Itinerarios peatonales, ciclistas y conexiones
El río y su entorno no serán una barrera, sino un espacio de encuentro, conexión entre los barrios, entre equipamientos, y lugar de emplazamiento de nuevas dotaciones. La continuidad de los itinerarios para peatones y ciclistas queda atendida con la creación de itinerarios peatonales, el aumento del espacio destinado a aceras y la mejora general de la accesibilidad.
Habrá más de 42 kilómetros de itinerarios peatonales sin barreras arquitectónicas y 30 kilómetros de carriles bici. El entorno destinado a aceras se incrementará en 37.039 m2.
Se construirán 11 nuevas pasarelas peatonales y ciclistas, que unidas a las 12 existentes permitirán conectar ambas orillas con comodidad y acceder a todas las oportunidades que se van a suceder a lo largo del río.
Esta nueva realidad no sólo brinda a los habitantes de estos barrios la posibilidad de disfrutar de todas las oportunidades de la ciudad, sino que convierte a estos distritos en nuevas áreas de oportunidad para Madrid, en las que inmediatamente se van a generar nuevas actividades económicas al calor de esta gran actuación pública, que promoverán el desarrollo, el crecimiento y el empleo en estas zonas de la ciudad.
Participación vecinal
Tampoco se han descuidado otros aspectos que los vecinos han señalado durante el tiempo que las obras estuvieron en marcha. Así, se crearán más de 14 kilómetros de nuevo recorrido para el transporte público, que será el protagonista, junto al paseo, de los recorridos por el ámbito.
El Plan Especial contempla un total de 9 nuevos aparcamientos para residentes dentro del ámbito del Plan Especial o en su entorno más cercano, entre los ya incluidos en el Plan de Choque de Aparcamientos 2007-2011 y los nuevos que propone el Plan Especial, con 4.303 nuevas plazas de aparcamiento para los vecinos residentes en el ámbito.
Finalmente, se están impulsando nuevas actuaciones para favorecer la renovación y puesta en valor de los barrios que dan al río Manzanares. Lo que era una trasera de la M-30 ha devenido en una nueva fachada a un entorno emblemático. Por ello, se está trabajando en una nueva ordenación urbana y en líneas de apoyo económico que permitan rehabilitar el patrimonio inmobiliario e incluso renovar determinadas zonas con nuevos edificios y actividades.
Plan Especial Río Manzanares. Las fechas y los plazos (IV)
Alguno de nuestros lectores se queja de la fecha del comienzo e insinúan que un proyecto aprobado hace dos años debería estar ya ejecutado. Bueno, realmente deberían informarse un poco mejor y no confundir el soterramiento de la M-30 con el Proyecto Madrid Río en superficie.
El soterramiento de la M-30 ha sido una primera etapa de un proyecto cuyo objetivo es el de recuperar realmente para los ciudadanos todo ese inmenso espacio que, en pleno centro de Madrid, estaba destinado al uso exclusivo del vehículo privado y que, en consecuencia, no sólo inhabilitaba ese espacio para cualquier otro uso, sino que degradaba todo el entorno circundante, contaminándolo y llenándolo de ruidos, y además nos impedía a los ciudadanos el uso, y la contemplación del Río Manzanares .
Para alcanzar este objetivo, a la vez que se impulsaban los proyectos de infraestructuras, se ha trabajado en paralelo en el desarrollo del proyecto de recuperación de toda esta superficie, en el Proyecto Madrid-Río. Simultáneamente se han realizado obras que mejoran la seguridad del ámbito, la protección de lo construido y que facilitan la conservación y eliminación de barreras en el entorno de los espacios habitados.
El primer paso fue contar con los mejores profesionales para concebir y desarrollar este proyecto urbano. Para ello, se convocó el Concurso Internacional Madrid Río, al que fueron convocados los mejores profesionales del urbanismo a nivel mundial y en el que igualmente participaron excelentes profesionales de nuestro país.
El concurso internacional de ideas incluyó dos fases, la primera abierta a todos los profesionales, y la segunda, de carácter restringido, en la que se invitó a urbanistas de prestigio mundial. Participaron en la final los dos ganadores de la primera fase –los equipos dirigidos por Ginés Garrido Colmenero y José María Ezquiaga–, junto a los arquitectos invitados Peter Eisenman; Jacques Herzog y Pierre de Meuron; José Antonio Martínez Lapeña y Elías Torres; Juan Navarro Baldeweg; Dominique Perrault y Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa.
El fallo tuvo lugar el 28 de noviembre de 2005 y otorgó el premio del Concurso Internacional a la propuesta, presentada por el equipo de arquitectos dirigido por Ginés Garrido Colmenero, del que forman parte tres estudios madrileños y uno de Rotterdam: Burgos & Garrido; Porras & La Casta; Rubio & Álvarez-Sala y West 8. Urban Design & Landscape.
Además, se concedieron accésit a tres propuestas puntuales de “autor”, que se integrarán en el proyecto ganador, recayendo en Juan Navarro Baldeweg, por el tratamiento del entorno del Matadero; en el equipo formado por Jacques Herzog y Pierre de Meuron, por su original propuesta para conectar el centro con la Casa de Campo mediante un “Camino de las Flores”, y en Dominique Perrault, por el tratamiento de los ejes viarios y peatonales de la ciudad en su entronque con el entorno fluvial.
El fallo del Jurado se basó literalmente en “sus ideas respecto al entronque del ámbito con la ciudad, la articulación del sistema de zonas verdes y usos dotacionales; su propuesta paisajística, ambiental y cultural; su respuesta a los problemas de acceso y movilidad, y su viabilidad técnica, económica, funcional y social”.
Este es el equipo de arquitectos, urbanistas y paisajistas que ha redactado el Plan Especial que pormenoriza la ordenación del ámbito, y que está desarrollando, conforme a los términos del Concurso, los proyectos para llevar a cabo materialmente las actuaciones de rehabilitación del espacio recuperado.
Se trata de un proyecto muy complejo, por su extensión y por la calidad y excelencia que se pretende en la urbanización de este ámbito.
Una vez ganado el concurso, el equipo de Ginés Garrido ha redactado el Plan Especial Río Manzanares, que se ha presentado hoy, y que establece los detalles y contenidos de intervención sobre el conjunto del suelo público recuperado de la red viaria tras el soterramiento, en este ámbito, de la M 30.
El Plan Especial con una superficie superior a 800 Ha, extiende su ámbito de actuación desde la convergencia de la N-VI con la carretera de El Pardo hasta los ramales del Nudo Sur. Un total de 11,2 km de Río Manzanares. En ambas márgenes del río incluye zonas completas con el objeto de facilitar su integración en la ciudad. Se trata, exclusivamente, de un Plan Especial con determinaciones vinculantes sobre suelo público.
Desde el momento de la presentación de este Plan, se pone a disposición de los ciudadanos el sitio web específico; www.munimadrid.es/madridrio para que todo el mundo pueda conocer la propuesta municipal y su evolución, pudiendo tener información constante de los contenidos relevantes que se vayan produciendo durante su tramitación. Unido a ello, desde la presentación se va a poner en marcha un proceso de difusión y participación que culminará con el inicio de un periodo de participación pública.
Tras este trámite de información pública y una vez realizados los informes y respuestas oportunos, el Pleno del Ayuntamiento aprobará definitivamente el Plan Especial.
Tras la aprobación definitiva, el proyecto se adjudicará y ejecutará entre 2009 y 2010.
-------
Para los que piensan que mientras tanto no se está haciendo nada, solo recordarles algunas de las actuaciones que se están llevando desde los últimos meses y durante 2008:
Recuperación y mejora de aceras y calzadas en la margen derecha del río (más aquí) Ampliar aceras, abrir calles, hacer accesible el espacio entre manzanas y mejorar el pavimento, el mobiliario urbano, la iluminación, el ajardinamiento y las conexiones con el parque lineal del río y sus pasarelas y puentes.
alumbrado público: se han colocado 224 columnas de 10 metros de altura, 5 centros de mando,9830 metros de cableado eléctrico, y 293 luminarias de 230w. Es una iluminación provisional, hasta que esté acabada la obra. Las columnas y luminarias se reutilizarán en una nueva ubicación cuando se coloquen las definitivas.
200.000 m² de hidrosiembra entre diciembre de 2007 y febrero de 2008. Sobre la superficie de tierra, para que dentro de unos meses la zona terrosa aparezca con una mezcla se hierba y flores muy resistente que aguante la canícula madrileña.
Adecuación de los bordes del río. En una longitud de 5.440 metros, limpieza de paramentos de piedra, reperfilado del cauce, y gestión de sedimentos del río.
Ejecución del Salón de Pinos en la zona de Avenida de Portugal a Puente de San Isidro, hasta conectar con la realizada frente al Vicente Calderón. Será entre junio y diciembre de 2008.
El soterramiento de la M-30 ha sido una primera etapa de un proyecto cuyo objetivo es el de recuperar realmente para los ciudadanos todo ese inmenso espacio que, en pleno centro de Madrid, estaba destinado al uso exclusivo del vehículo privado y que, en consecuencia, no sólo inhabilitaba ese espacio para cualquier otro uso, sino que degradaba todo el entorno circundante, contaminándolo y llenándolo de ruidos, y además nos impedía a los ciudadanos el uso, y la contemplación del Río Manzanares .
Para alcanzar este objetivo, a la vez que se impulsaban los proyectos de infraestructuras, se ha trabajado en paralelo en el desarrollo del proyecto de recuperación de toda esta superficie, en el Proyecto Madrid-Río. Simultáneamente se han realizado obras que mejoran la seguridad del ámbito, la protección de lo construido y que facilitan la conservación y eliminación de barreras en el entorno de los espacios habitados.
El primer paso fue contar con los mejores profesionales para concebir y desarrollar este proyecto urbano. Para ello, se convocó el Concurso Internacional Madrid Río, al que fueron convocados los mejores profesionales del urbanismo a nivel mundial y en el que igualmente participaron excelentes profesionales de nuestro país.
El concurso internacional de ideas incluyó dos fases, la primera abierta a todos los profesionales, y la segunda, de carácter restringido, en la que se invitó a urbanistas de prestigio mundial. Participaron en la final los dos ganadores de la primera fase –los equipos dirigidos por Ginés Garrido Colmenero y José María Ezquiaga–, junto a los arquitectos invitados Peter Eisenman; Jacques Herzog y Pierre de Meuron; José Antonio Martínez Lapeña y Elías Torres; Juan Navarro Baldeweg; Dominique Perrault y Kazuyo Sejima y Ryue Nishizawa.
El fallo tuvo lugar el 28 de noviembre de 2005 y otorgó el premio del Concurso Internacional a la propuesta, presentada por el equipo de arquitectos dirigido por Ginés Garrido Colmenero, del que forman parte tres estudios madrileños y uno de Rotterdam: Burgos & Garrido; Porras & La Casta; Rubio & Álvarez-Sala y West 8. Urban Design & Landscape.
Además, se concedieron accésit a tres propuestas puntuales de “autor”, que se integrarán en el proyecto ganador, recayendo en Juan Navarro Baldeweg, por el tratamiento del entorno del Matadero; en el equipo formado por Jacques Herzog y Pierre de Meuron, por su original propuesta para conectar el centro con la Casa de Campo mediante un “Camino de las Flores”, y en Dominique Perrault, por el tratamiento de los ejes viarios y peatonales de la ciudad en su entronque con el entorno fluvial.
El fallo del Jurado se basó literalmente en “sus ideas respecto al entronque del ámbito con la ciudad, la articulación del sistema de zonas verdes y usos dotacionales; su propuesta paisajística, ambiental y cultural; su respuesta a los problemas de acceso y movilidad, y su viabilidad técnica, económica, funcional y social”.
Este es el equipo de arquitectos, urbanistas y paisajistas que ha redactado el Plan Especial que pormenoriza la ordenación del ámbito, y que está desarrollando, conforme a los términos del Concurso, los proyectos para llevar a cabo materialmente las actuaciones de rehabilitación del espacio recuperado.
Se trata de un proyecto muy complejo, por su extensión y por la calidad y excelencia que se pretende en la urbanización de este ámbito.
Una vez ganado el concurso, el equipo de Ginés Garrido ha redactado el Plan Especial Río Manzanares, que se ha presentado hoy, y que establece los detalles y contenidos de intervención sobre el conjunto del suelo público recuperado de la red viaria tras el soterramiento, en este ámbito, de la M 30.
El Plan Especial con una superficie superior a 800 Ha, extiende su ámbito de actuación desde la convergencia de la N-VI con la carretera de El Pardo hasta los ramales del Nudo Sur. Un total de 11,2 km de Río Manzanares. En ambas márgenes del río incluye zonas completas con el objeto de facilitar su integración en la ciudad. Se trata, exclusivamente, de un Plan Especial con determinaciones vinculantes sobre suelo público.
Desde el momento de la presentación de este Plan, se pone a disposición de los ciudadanos el sitio web específico; www.munimadrid.es/madridrio para que todo el mundo pueda conocer la propuesta municipal y su evolución, pudiendo tener información constante de los contenidos relevantes que se vayan produciendo durante su tramitación. Unido a ello, desde la presentación se va a poner en marcha un proceso de difusión y participación que culminará con el inicio de un periodo de participación pública.
Tras este trámite de información pública y una vez realizados los informes y respuestas oportunos, el Pleno del Ayuntamiento aprobará definitivamente el Plan Especial.
Tras la aprobación definitiva, el proyecto se adjudicará y ejecutará entre 2009 y 2010.
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Para los que piensan que mientras tanto no se está haciendo nada, solo recordarles algunas de las actuaciones que se están llevando desde los últimos meses y durante 2008:
Plan Especial Río Manzanares. Un vídeo (III)
Como siempre, en este tipo de actos se proyecta un vídeo explicativo sobre la obra, para que puedan entenderla mejor los asistentes.
Este es el vídeo promocional del Ayuntamiento sobre el Plan Especial Río Manzanares:
Este es el vídeo promocional del Ayuntamiento sobre el Plan Especial Río Manzanares:
Plan Especial Río Manzanares. Cinco ejes de actuación (II)
El acto de presentación del Plan Especial Río Manzanares se ha celebrado esta mañana en Matadero Madrid, y han acompañado al alcalde Pilar Martínez, Paz González, Ana Botella, Alicia Moreno, y algunos otros concejales de su grupo y de los grupos de la oposición.
Poco antes de que llegara el alcalde, una reportera preguntaba a Ángel Perez, concejal de Izquierda Unida qué le parecía el proyecto después de haber visto las imágenes que colgaban de las paredes. La respuesta fue muy clara: "Estoy muy contento, como supongo que cualquier madrileño. Es cierto que ha habido molestias, pero parece que ha merecido la pena".
El acto comenzaba con unas palabras de la Delegada de Urbanismo, Pilar Martínez, seguida del Director General de Proyectos Singulares Javier Hernández, y del arquitecto responsable del equipo ganador del concurso Madrid Río, Ginés Garrido.
El encargado de cerrar el acto con su discurso fue el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.
En la página web del ayuntamiento, munimadrid.es, ya han subido el dosier con planos, fotos, y renders del Plan Especial Río Manzanares por si queréis consultarlo. En nuestro blog también podréis hacerlo, porque intentaremos traeros lo más destacado del él.
El Plan Especial Río Manzanares gira en torno a cinco ejes: la recuperación del río, el Salón de Pinos, la ampliación y creación de zonas verdes, el eje lúdico y deportivo, y la urbanización de la zona.
Recuperación del río
Se adecuarán los bordes, para recuperar los cajeros, recreciéndolos a veces, y para limpiar el cauce. La calidad de las aguas del Manzanares, una vez finalizada la construcción de 13 kilómetros de nuevos colectores y de 27 estanques de tormentas y tras la modernización de las depuradoras, permitirá la creación de una playa junto al Matadero.
Para evitar que el río sea una nueva barrera, se construirán o remodelarán 23 pasarelas peatonales, especialmente entre el estadio Vicente Calderón y el Puente de Praga, para conectar la playa, el parque de la Arganzuela, y los espacios culturales del Matadero y el Mercado de Frutas con el Salón de Pinos. Además, se recuperarán los puentes históricos.
Según palabras del alcalde, “pronto se podrá pasar bajo el puente de Toledo, el de Segovia unirá la ciudad con la Casa de Campo y el del Rey será de uso ciclista y peatonal”.
Salón de Pinos y nuevas zonas verdes
Un paseo verde de 6 kilómetros de largo y 25 metros de ancho en la ribera occidental del río formará el Salón de Pinos, en el que habrá un carril bici, zonas infantiles, espacios para los mayores y una sucesión de kioscos y veladores.
El proyecto incluye más de 3.200.000 metros cuadrados de zonas verdes, por lo que se aumentará la superficie actual en 213.000 metros cuadrados y se plantarán 26.263 árboles. De los nuevos espacios verdes el alcalde ha destacado el surgido entre Marqués de Monistrol y el puente de Segovia y los aledaños de los puentes de Toledo y Andalucía. También se ha referido al parque de la Arganzuela, que estará mejor equipado y tendrá más jardines.
El eje lúdico, deportivo y cultural
Los itinerarios de Madrid Río suman 42 kilómetros e incluyen 11 nuevas áreas de juego infantil, 6 espacios para mayores, 30 kilómetros de carril bici y 253.601 metros cuadrados de uso deportivo, con 43 pistas nuevas y un embarcadero para remo, además de los contenedores culturales del Matadero y el Mercado de Frutas.
Urbanización de la zona
Por último, el proyecto contempla la urbanización de la zona, es decir, de las calles que dan al río, para dar continuidad, ampliar aceras, abrir calles y renovar el mobiliario, aportando 250.000 metros cuadrados construidos de dotaciones culturales, de salud y bienestar social y 9 aparcamientos para residentes con 4.303 plazas, y fomentando la rehabilitación para embellecer las viviendas.
Plan Especial Río Manzanares. Presentación (I)
Esta mañana ha sido presentado por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, el Plan Especial Río Manzanares, que afectará a una superficie de 820 hectáreas a lo largo de seis distritos: Moncloa, Centro, Arganzuela, Latina, Carabanchel y Usera, y dotará a la ciudad de un gran parque lineal desde el Pardo hasta Getafe.
El alcalde ha definido este proyecto como “una Castellana ecológica que cruzará Madrid e integrará los barrios de ambas riberas”, y ha asegurado que beneficiará a aquellos por los que siempre ha trabajado el Gobierno municipal que preside: “los más desfavorecidos, los que en el Oeste y el Sur han padecido históricamente una peor calidad urbana y de vida”.
Siguiendo con nuestra fama de "blog de las grandes obras", hemos asistido al acto para poder así llevar hasta vuestras pantallas los planos e imágenes del nuevo Río Manzanares. Esperamos que os gusten tanto como a nosotros.
El alcalde ha definido este proyecto como “una Castellana ecológica que cruzará Madrid e integrará los barrios de ambas riberas”, y ha asegurado que beneficiará a aquellos por los que siempre ha trabajado el Gobierno municipal que preside: “los más desfavorecidos, los que en el Oeste y el Sur han padecido históricamente una peor calidad urbana y de vida”.
Siguiendo con nuestra fama de "blog de las grandes obras", hemos asistido al acto para poder así llevar hasta vuestras pantallas los planos e imágenes del nuevo Río Manzanares. Esperamos que os gusten tanto como a nosotros.
Historia del Chotis
El chotis es una música y baile con origen en Bohemia. Su nombre deriva del término alemán Schottisch (escocés), una danza social centroeuropea a la que se quiso atribuir origen en un baile escocés. Diversas variantes del schottisch perviven en la tradición portuguesa, francesa, italiana, inglesa, austriaca, escandinava, finlandesa y mejicana.
El chotis se puso de moda en toda Europa durante el siglo XIX. En Madrid, al son de un organillo se baila en pareja cara a cara, y durante el baile la mujer gira alrededor del hombre, que gira sobre su propio eje. Se dice que el hombre no necesita más espacio que el de una baldosa para bailarlo. Generalmente se baila en las verbenas, fiestas típicas de Madrid. Las mujeres suelen bailarlo ataviadas con un mantón de Manila y los hombres suelen lucir una parpusa en su cabeza.
El Chotis llegó a Madrid en 1850 y se bailó por primera vez en el Palacio Real, la noche del 3 de Noviembre de aquel año, bajo el nombre de Polca Alemana. A partir de ese momento, alcanzó gran popularidad y llegó a ser el baile más castizo del pueblo de Madrid, hasta convertirse en un símbolo del Madrid festivo.
Según el periodista José Ayala, el chotis, y su organillo acompañante, fue introducido en Madrid por un inmigrante siciliano apellidado Abbruzense, que durante una estancia en Viena aprendió el secreto de las pianolas y fue el primero en traerlas a Madrid, instalando su taller en la Calle de San Francisco. Allí en Madrid se las llamó "organillos", y la música de ritmos austríacos que traían llamada Schotis encandilo a los chulapos madrileños. En una calle de Madrid, en la Cava Baja, aún hay un bar que recuerda esta historia y cuyo nombre es "Schotis".
Madrid, Madrid, Madrid, pedazo de la España en que nací... Entonado por Olga María Ramos:
Información del post recopilada de Wikipedia.
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Cómo bailar un chotis
El chotis se puso de moda en toda Europa durante el siglo XIX. En Madrid, al son de un organillo se baila en pareja cara a cara, y durante el baile la mujer gira alrededor del hombre, que gira sobre su propio eje. Se dice que el hombre no necesita más espacio que el de una baldosa para bailarlo. Generalmente se baila en las verbenas, fiestas típicas de Madrid. Las mujeres suelen bailarlo ataviadas con un mantón de Manila y los hombres suelen lucir una parpusa en su cabeza.
El Chotis llegó a Madrid en 1850 y se bailó por primera vez en el Palacio Real, la noche del 3 de Noviembre de aquel año, bajo el nombre de Polca Alemana. A partir de ese momento, alcanzó gran popularidad y llegó a ser el baile más castizo del pueblo de Madrid, hasta convertirse en un símbolo del Madrid festivo.
Según el periodista José Ayala, el chotis, y su organillo acompañante, fue introducido en Madrid por un inmigrante siciliano apellidado Abbruzense, que durante una estancia en Viena aprendió el secreto de las pianolas y fue el primero en traerlas a Madrid, instalando su taller en la Calle de San Francisco. Allí en Madrid se las llamó "organillos", y la música de ritmos austríacos que traían llamada Schotis encandilo a los chulapos madrileños. En una calle de Madrid, en la Cava Baja, aún hay un bar que recuerda esta historia y cuyo nombre es "Schotis".
Madrid, Madrid, Madrid, pedazo de la España en que nací... Entonado por Olga María Ramos:
--Cuando vayas a Madrid chulona mía,
voy a hacerte Emperatriz de Lavapiés
y alfombrarte con claveles la Gran Vía
y a bañarte con vinillo de Jeréz.
En "Chicote" un agasajo postinero
con la crema de la intelectualida'
y la gracia de un "piropo" retrechero
mas castizo que la calle de Alcalá.
Madrid...Madrid...Madrid...
pedazo de la España en que nací,
por algo te hizo Dios,
la cuna del requiebro y del "schotiss".
Madrid...Madrid...Madrid...
en México se piensa mucho en tí,
por el calor que tienen tus Verbenas,
por tantas cosas buenas
que soñamos desde aquí...
Y vas a ver
lo que es "canela fina"
y armar la tremolina
cuando llegues a Madrid.
Información del post recopilada de Wikipedia.
--
Cómo bailar un chotis
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