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miércoles, 21 de junio de 2017

4 líneas de autobuses por cierre de línea 5 de Metro del 3 de julio al 3 de septiembre



Se van a invertir 66,5 millones de euros en la renovación completa de la línea 5 de Metro, para conseguir una mayor seguridad y confort para los usuarios. Las obras de modernización comenzarán el 3 de julio y tendrán una duración de 62 días, estando prevista la reapertura de la línea para el 3 de septiembre. El CRTM garantizará la movilidad con un servicio especial de autobuses, sin coste adicional para el usuario, que realizará la EMT.

Estas obras de mejora se suman a las que ya se han realizado tanto en la línea 1 como en la línea 8 de Metro de Madrid durante la presente legislatura y tienen como objetivo mantener el firme compromiso de la compañía de ofrecer el mejor servicio a sus usuarios. Las obras se llevarán a cabo los siete días de la semana durante las 24 horas.

jueves, 15 de junio de 2017

Plan de inversiones de la EMT hasta 2020 para modernizar la flota de autobuses

El Ayuntamiento de Madrid y la Empresa Municipal de Transportes (EMT) invertirán más de 422 millones de euros, de aquí a 2020, para alcanzar la completa modernización de la empresa y para lograr la renovación total de su flota. Este ambicioso plan de inversiones contempla, asimismo, importantes partidas presupuestarias para el servicio de bicicleta pública de Madrid (BiciMAD) y para los aparcamientos que gestiona la EMT. Este programa de inversiones se enmarca dentro del Plan Estratégico de la empresa municipal que tiene como objeto definir las actuaciones a llevar a cabo en los próximos años para ofrecer a los ciudadanos un servicio de movilidad global de óptima calidad, comprometido con la calidad del aire de la capital y recogido en el Plan A.



Gracias al diagnóstico realizado por la EMT, se han determinado dos iniciativas estratégicas fundamentales: por un lado, un plan de reducción del endeudamiento a medio y largo plazo, que incluye medidas de control del gasto y de las inversiones y un adecuado seguimiento de los acuerdos entre el CRTM y el Ayuntamiento de Madrid en materia de financiación. Por otro, un plan de inversiones 2017-2020 dirigido a una completa modernización de todos los servicios de la EMT (autobuses, Centros de Operaciones, BiciMAD aparcamientos públicos y bases de Ayuda a la Movilidad). Además, se han incorporado más de 1.140 trabajadores, principalmente conductores y técnicos de taller, después de años sin contratar.

viernes, 9 de junio de 2017

Los usuarios masculinos no deben sentarse abriendo las piernas ocupando dos asientos de los autobuses



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a incorporar a la señalización informativa al usuario que se encuentra en el interior de su flota de autobuses un pictograma específico para evitar el manspreading (término inglés que denomina la postura de los hombres que abren excesivamente sus piernas cuando se sientan ocupando los asientos contiguos al suyo). Este nuevo icono informativo es similar al que ya existe en otros sistemas de transporte a escala mundial para indicar la prohibición de mantener una postura corporal que incomoda a otras personas.

Esta recomendación, que pretende un uso cívico y respetuoso del espacio interior del autobús, viene a completar los nuevos paneles informativos que está elaborando la EMT para recordar las principales normas y consejos de comportamiento a bordo de los vehículos, en línea con la política de la compañía municipal para lograr la máxima comodidad de viaje para todas las personas.

La EMT muestra en todo momento gran sensibilidad hacia este tipo de situaciones y, por ello, ha trabajado en coordinación con el Área de Políticas de Género y Diversidad, para incorporar la propuesta de Mujeres en Lucha y Madres Estresadas, que recientemente acaba de poner en marcha una campaña para pedir la inclusión en el transporte público de señalización informativa específica para evitar este fenómeno que en castellano podría traducirse como ‘despatarre masculino”. La misión de este nuevo icono pictográfico es recordar la necesidad de mantener un comportamiento cívico y de respetar el espacio de todo el mundo a bordo del autobús.

El nuevo panel informativo incluye, además, otras obligaciones y recomendaciones como validar el título de transporte; ceder el asiento a quien lo necesita; solicitar la parada con antelación; no llevar la mochila a la espalda; moderar el volumen de voz al usar el teléfono móvil y utilizar auriculares; no poner los pies en los asientos, y, por supuesto, no fumar.

miércoles, 7 de junio de 2017

90 paradas de autobús reciben mejoras de accesibilidad

Otras 167 paradas serán acometidas este año

El Área de Desarrollo Urbano Sostenible ha finalizado las obras de mejora de la accesibilidad en 90 paradas de autobús (listado por distrito), que anteriormente disponían de andenes prefabricados para acceder a los vehículos. Con esta actuación se ha mejorado la accesibilidad de todos los usuarios de transporte público, especialmente de las personas con discapacidad.



La actuación, enmarcada en el objetivo de potenciar el transporte público colectivo y avanzar hacia una movilidad sostenible, se completará este mismo año con actuaciones similares en otras 167 paradas con andenes prefabricados y cuyos proyectos de obra ya está redactados. Con ello se completaría la adecuación accesible de la práctica totalidad de paradas con andenes, cumpliendo de esta forma la normativa vigente en materia de accesibilidad.

Los andenes prefabricados, que ahora se están eliminando, se han venido instalando para impedir que el estacionamiento indebido de vehículos dificulte el acceso de los usuarios al autobús. Una solución rápida y con cierto carácter de provisionalidad que es útil para garantizar el acceso a las nuevas paradas que haya que implantar de forma rápida o con carácter provisional por el establecimiento de nuevas líneas o modificaciones de las actuales. Sin embargo, estos andenes prefabricados pueden suponer una barrera arquitectónica, entre otros motivos por la diferencia de cota (escalón) entre el bordillo de acera y el andén, que no es coherente con la normativa de accesibilidad vigente.

Las actuaciones ejecutadas han sido financiadas con cargo a las inversiones financieramente sostenibles de 2016 y están repartidas entre los distritos de Chamartín, Villaverde, Carabanchel, Usera, Hortaleza, Moncloa, Fuencarral-El Pardo, Chamberí, Tetuán y Puente de Vallecas.

jueves, 25 de mayo de 2017

Cambios en paradas e itinerario de las líneas de autobuses 47, 55, 81, 247, N16 y N17 en Avenida de Oporto



La Empresa Municipal de Transportes adapta, a partir del 24 de mayo, los recorridos y algunas paradas de seis líneas de autobús a causa de la reordenación viaria que se ha llevado a cabo en la avenida de Oporto. Las líneas afectadas son las diurnas 47 (Atocha-Carabanchel Alto), 55 (Atocha-Batán), 81 (Oporto-Hospital 12 Octubre) y 247 (Atocha-San José Obrero), y las nocturnas N16 (Cibeles-La Peseta) y N17 (Cibeles-Carabanchel Alto).

miércoles, 24 de mayo de 2017

El bus 100% eléctrico Solaris Urbino 12 a prueba por la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha llevado a cabo, durante las últimas semanas, un periodo de pruebas, en sus instalaciones de Carabanchel, con el autobús eléctrico Solaris Urbino 12 Electric. Este vehículo es un autobús completamente eléctrico de tamaño estándar (12 metros) con emisiones contaminantes ‘cero’.



Este autobús del fabricante polaco Solaris es un modelo de uso urbano y cuenta con 30 plazas sentadas para viajeros. Dispone de plataforma de piso bajo y rampa para acceso de sillas de ruedas. Este vehículo tiene 12 metros de longitud; 2,5 metros de anchura, y 3,4 metros de altura. El autobús está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia nominal de 125 kilovatios cada uno de ellos y en sus baterías de alta capacidad (litio-fosfato de hierro) acumula 240 kWh de energía. El tiempo necesario para recargar las baterías es de algo más de tres horas.

Las pruebas realizadas por la EMT ponen de relieve que, a plena capacidad de carga en las baterías, la autonomía del vehículo ronda los 175 kilómetros. El consumo del vehículo en los test realizados por EMT ha sido de 1,49 kWh / hm. La presencia de autobuses Solaris es habitual ya en varias ciudades españolas como Barcelona, San Sebastián, Pamplona, Castellón o Las Palmas.

Apuesta eléctrica municipal


El Ayuntamiento y la EMT han decidido emprender un ambicioso proyecto de movilidad sostenible, a través de la renovación de las flotas de servicios municipales, medida incluida en el borrador de próximo Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático. La prueba desarrollada por la EMT con este vehículo eléctrico, que se une a las que paralelamente se han desarrollado este año con el Irizar I2e y con el BYD K9C, demuestra este fuerte compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente y servirá como referencia para la convocatoria del futuro concurso para la adquisición de 30 autobuses y 18 minibuses eléctricos durante este año y el próximo.

martes, 23 de mayo de 2017

Más servicios de autobuses EMT por la Feria del Libro 2017

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha aprobado un dispositivo especial de transporte público con motivo de la celebración de la Feria del Libro de Madrid, en el Parque del Retiro, entre los próximos 26 de mayo y 11 de junio. Ante el aumento de la demanda prevista de viajeros, se reforzarán 13 líneas de autobús de la EMT: las líneas 1, 2, 9, 19, 20, 26, 28, 52, C1, C2, 74, 146 y 152.

Autobuses EMT para ir a la Feria del Libro
Los incrementos de dotación de las líneas de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid variarán dependiendo del día y del tramo horario. En los días laborables de la feria se ha previsto que el aumento máximo de viajeros sea del 4%, en la primera semana y en el conjunto de las líneas que serán reforzadas. Para la segunda semana la previsión de crecimiento máximo baja al 3,5%.

Los viernes de la feria la previsión apunta a que las líneas de autobús urbano se refuercen en un 3,1%, porcentaje que se elevará al 10,3% durante los sábados, cuando el aumento en las 13 líneas de autobús será superior a los 11.000 viajeros. Los domingos serán los días de mayor afluencia y refuerzo. La previsión es de un incremento del 14,7%, con una subida superior a los 12.000 viajeros en estas líneas respecto a un festivo normal.

La Feria del Libro de Madrid, que se celebra desde 1933, es uno de los mayores eventos culturales de la capital, y cada año atrae a cientos de miles de visitantes. La feria se puede visitar de lunes a viernes, de 11:00 a 14:00 horas y de 18:00 a 21:30. Los sábados y domingos el horario es de 11:00 a 15:00 horas y de 17:00 a 21:30.

Ampliación del servicio de los autobuses nocturnos


Por otra parte, el Consorcio Regional de Transportes ha aprobado ampliar y modificar, desde el próximo lunes 22 de mayo, el servicio de 5 líneas de autobuses nocturnos de la EMT, popularmente denominados 'búhos', para atender la demanda de ocho barrios de Madrid. Los barrios en los que se ampliará el servicio son: Butarque (Villaverde), Pitis (Fuencarral-El Pardo), Valdebebas (Hortaleza), Los Metales y Los Puertos (Arganzuela), Puerta del Ángel, Lucero y Los Cármenes (Latina).

viernes, 19 de mayo de 2017

Los autobuses nocturnos de la EMT llegan a Valdebebas N2, Butarque N12 y Pitis N20



La red de autobuses nocturnos de la Empresa Municipal de Transporte (EMT), los populares ‘búhos’, se extiende y se modifica, a partir de próximo lunes 22 de mayo, para llegar a barrios que actualmente carecen de este servicio. Los barrios que se verán beneficiados por esta ampliación y reestructuración del servicio nocturno de la EMT son Butarque (en Villaverde), Pitis (en Fuencarral), Valdebebas (en Hortaleza), Los Puertos (en Arganzuela) y el eje de la calle Sepúlveda (ubicado entre los barrios de Puerta del Ángel, Lucero y Los Cármenes, en Latina).

La primera ampliación afecta a la línea nocturna N2 (Cibeles-Hortaleza) que prolonga su recorrido hasta el barrio de Valdebebas a través de las avenidas de las Fuerzas Armadas y Juan Antonio Samaranch y de la calle Félix Candela. La línea N2 pasa a denominarse “Cibeles-Valdebebas” y contará con diez nuevas paradas.

martes, 2 de mayo de 2017

Línea 180 de autobuses EMT a ‘Caja Mágica’ por Mutua Madrid Open 2017

La Empresa Municipal de Transportes pone en marcha, del 5 de mayo al 14 de mayo, la línea 180 de autobuses entre plaza de Legazpi y Caja Mágica para facilitar el acceso a esta instalación deportiva (situada en el Parque Lineal del Manzanares) con motivo de la celebración del máster de tenis Mutua Madrid Open. La línea 180 de la EMT funciona de manera especial coincidiendo con la celebración de eventos deportivos o musicales en este recinto.



El horario de la línea se ajusta al de las competiciones o eventos que se celebran en este recinto, de modo que el servicio comienza una hora antes del inicio de los partidos en Caja Mágica y finaliza una hora después del último partido.

viernes, 28 de abril de 2017

Los modelos de autobús EMT más antiguos no circularán los fines de semana y verano



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a llevar a cabo una reasignación de autobuses para la temporada de verano y durante todos los fines de semana del año a fin de sacar una flota más moderna, más sostenible y más accesible en esos periodos. Hay que recordar que el periodo estival y los fines de semana coinciden con una reducción de entre el 15 y el 40 por ciento con respecto a la flota habitual para ajustar el servicio a la disminución de demanda que se produce en esos días.

La EMT aprovechará estas reducciones de flota estacionales y de fin de semana para optimizar su material móvil y prestar así un mejor servicio a los ciudadanos. Las mejoras que se introducen para el periodo estival se aplicarán también durante los fines de semana del resto del año. De esta manera, los modelos de autobús más antiguos y menos sostenibles quedarán aparcados en las cocheras durante los fines de semana y el estío. Es decir, si cualquier día laborable de invierno la antigüedad media de los autobuses es de 8,3 años, los días laborables estivales y los sábados, domingos y festivos de todo el año será de 6,9 años, bajando hasta los 5,5 años los fines de semana estivales.

En los periodos señalados, los usuarios encontrarán circulando por Madrid autobuses un 17 por ciento más modernos, menos contaminantes y más accesibles que en invierno. En materia de accesibilidad se priorizará, especialmente, la asignación de vehículos con plataforma central doble.

Esta acción se enmarca dentro del plan de choque contra el envejecimiento que la flota de la EMT estaba sufriendo como consecuencia de la falta de inversiones en el período 2012-2015. Durante este tiempo, no se renovó ni un solo autobús lo que supuso que la antigüedad media de la flota de la EMT aumentó casi tres años (un 43 por ciento) pasando de 6,04 años en diciembre de 2011 a 8,66 años en diciembre de 2015.

sábado, 22 de abril de 2017

Cortes de tráfico y líneas EMT afectadas por el Maratón Popular de Madrid 2017. Domingo 23 de abril



La celebración de la Rock´N´Roll Maratón de Madrid 2017, y de las pruebas complementarias de la Media Maratón y los 10 Kilómetros de Madrid, el próximo domingo 23 de abril, supondrá el desvío o limitación del recorrido de 85 líneas diurnas y 13 líneas nocturnas de la EMT. Las afecciones al servicio se extenderán desde las 03:30 hasta las 15:00 horas.

En concreto, desde el inicio del servicio diurno y hasta las 15:00 horas, las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 49, 50, 51, 52, 53, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70, 74, 75, 78, 85, 86, 107, 116, 118, 119, 120, 124, 126, 127, 128, 133, 134, 135, 138, 146, 147, 148, 150, 160, 161, 173, 174, 175, 176, 177, C1, C2, Exprés Aeropuerto y Servicio Especial al Cementerio de Fuencarral verán alterado su servicio en función del avance de los corredores y de las instrucciones de la Policía Municipal.

Por su parte, desde las 01:00 horas y hasta la finalización del servicio nocturno, las líneas N4, N5, N6, N7, N9, N10, N11, N12, N13, N14, N15, N17, N25 y Exprés Aeropuerto sufrirán modificaciones de servicio a su paso por calle Alcalá y paseo del Prado.

Asimismo, el paso de los corredores por los diferentes puntos de la carrera supondrá la supresión temporal de servicio en más de 700 paradas de la red de EMT en diferentes tramos horarios a lo largo de toda la mañana del domingo.

Dispositivo especial de circulación, movilidad y transporte por el Mapoma 2017

domingo, 16 de abril de 2017

Mejoras en las líneas 19, 28, 49, 60, 128, 161 y 177 de la EMT

A partir del próximo lunes 17 de abril, siete líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) van a mejorar su servicio en días laborables y algunas de ellas también incrementan su dotación los sábados y festivos. Estas siete rutas son la 19 (Plaza Cataluña – Legazpi), 28 (Puerta Alcalá – Barrio Canillejas], 49 (Plaza Castilla – Pitis), 60 (Plaza Cebada – Orcasitas), 128 (Plaza Castilla- Manoteras), 161 (Moncloa – Estación Aravaca) y 177 (Plaza Castilla – Marqués de Viana).

Mejoras en las líneas 19, 28, 49, 60, 128, 161 y 177 de la EMT
La dotación para estas siete líneas aumenta entre un 4% y un 20% del servicio prestado hasta ahora en función del recorrido. Todas ellas tendrán más coches en días laborables, mientras que las líneas 49 y 128 potencian su servicio también los sábados, y en el caso concreto de la línea 19, los festivos.

La 57 y la 144 modifican sus horarios


Por otro lado, desde el próximo 17 de abril las líneas 57 (Atocha Renfe – Alto del Arenal)y 144 (Pavones – Entrevías) modifican sus horarios de finalización de servicio, en el caso de la primera, y de inicio de servicio, en el caso de la segunda. La última salida de la línea 57 desde la cabecera de Alto del Arenal será a las 23:05 horas, es decir, se atrasa cinco minutos; mientras que su arranque desde Atocha no sufre variación y mantiene su horario de salida a las 23:30 horas, como hasta ahora. Por su parte, el primer servicio de la línea 144 saldrá a las 05:55 horas, es decir, cinco minutos antes del horario actual. La primera salida desde la cabecera de Entrevías no sufre cambios y sigue siendo a las 05:35 horas.

Cambio de cabecera de la línea A


Con motivo del cierre al tráfico del Parque del Oeste y de la prohibición de circulación rodada en los paseos de Ruperto Chapí y Camoens, a partir del día 22 de abril, la línea universitaria A (Moncloa-Somosaguas) modifica con carácter definitivo su cabecera en Moncloa y su ruta en sentido Somosaguas los sábados.

A partir de esta fecha, la cabecera habitual de línea A en paseo Ruperto Chapí no estará operativa los sábados. La terminal se traslada esos días a la parada 2419 (cabecera de línea 46 y G) sita en la calle Princesa frente a la sede del Ejército del Aire y junto al intercambiador de Moncloa. Su itinerario alternativo los sábados será por las avenidas del Arco de la Victoria y Séneca, hasta el Puente de los Franceses, donde retoma su itinerario habitual.

martes, 11 de abril de 2017

La EMT subasta 31 autobuses amortizados

La Empresa Municipal de Trasportes de Madrid pone a la venta, en el mercado de segunda mano, un lote de 31 autobuses usados, ya amortizados. La venta de estos vehículos se realizará mediante subasta.



En concreto, la EMT va a enajenar 3 unidades del modelo MAN NL263F, 15 del modelo Scania Omnicity, 6 del modelo Iveco Cursor y 7 del modelo Iveco Citygas. Todos estos vehículos, matriculados entre los años 2001 y 2003, están en condiciones de funcionar y tienen la ITV de la Comunidad de Madrid en vigor.

El precio mínimo de cada unidad será de 5.000 euros para el MAN; 5.500 euros para las unidades Scania e Iveco Cursor, y 6.000 euros en el caso del Iveco Citygas. El plazo que tienen los posibles licitadores para presentar las ofertas estará abierto hasta el día 11 de mayo de 2017. En la subasta se podrá pujar por tantas unidades como se desee.

Toda la información relativa a esta enajenación está disponible en la página web de la EMT en la sección ‘Perfil del Contratante’

jueves, 6 de abril de 2017

Cambios en cabecera de línea A de la EMT y de las 573, 627, 628, N903 y N905 de autobuses interurbanos

EMT Las cabeceras e itinerarios de la línea A de la EMT y de otras cinco líneas de autobús interurbano (573, 627, 628, N903 y N905) se modificarán desde este viernes, 7 de abril, a las 23:00 horas, ante la próxima peatonalización del Paseo de Ruperto Chapí, en Moncloa, los fines de semana y días festivos.

En la línea A de la EMT, que cubre el trayecto Moncloa - Somosaguas, el CRTM suprime la parada situada en el Paseo de Ruperto Chapí con el Paseo de Moret (cabecera de la línea) y la traslada a la Plaza de Moncloa, donde actualmente tienen su parada las líneas 46 y G. Esta modificación se hará efectiva solo los sábados por la mañana, ya que en el resto del periodo de corte (sábados tarde, domingos y festivos) la línea A no presta servicio.

La línea de autobús interurbano 573 Madrid (Moncloa) - Boadilla (por urbanización Montepríncipe) y la línea nocturna N905 cambian desde este viernes su parada-cabecera del Paseo de Ruperto Chapí por la situada en el Paseo de Moret-Moncloa. Este cambio se hará efectivo los fines de semana, desde el viernes a las 23:00 horas hasta el domingo, y los festivos desde la víspera, también desde las 23:00 horas.

También a causa de la peatonalización del Paseo de Ruperto Chapí, la línea nocturna N903 y la prolongación nocturna de las líneas 627 Madrid (Moncloa) - Villanueva de la Cañada - Brunete y 628 Madrid (Moncloa) - Parque Empresarial - El Cantizal, se trasladan desde este próximo viernes 7 a la parada ubicada en calle Princesa 92, con el mismo horario: fines de semana, desde el viernes a las 23:00 horas hasta el domingo, y los festivos desde la víspera, también desde las 23:00 horas.

Un minibús eléctrico de Karsan a prueba por la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid continúa realizando ensayos con diferentes tipos de autobuses eléctricos en el marco de su política tendente a la electrificación de la flota combinada con la utilización de autobuses propulsados por combustibles poco o nada contaminantes.



La última prueba realizada por la EMT con vehículos eléctricos se ha llevado a cabo durante las dos últimas semanas en las instalaciones de la empresa en Carabanchel donde se han realizado diferentes test con el minibús eléctrico Karsan Jest de fabricación turca.

domingo, 2 de abril de 2017

11 millones de beneficio es el balance de la EMT en 2016

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha aprobado la cuenta de resultados de la entidad correspondiente al ejercicio 2016. La Cuenta de Pérdidas y Ganancias del pasado año recoge un resultado positivo de 11,06 millones de euros, cifra que supone una mejoría del 7,5% respecto a 2015 y que se convierte en el mejor resultado de la última década y en el tercer año consecutivo en el que la EMT obtiene beneficios.

11 millones de beneficio es el balance de la EMT en 2016
El resultado positivo es consecuencia de un incremento del 6,7% en la cifra de negocio aumento motivado, fundamentalmente, por los mayores ingresos obtenidos de la prestación del servicio de transporte que presta la EMT. También han aumentado los ingresos accesorios y otros de gestión corriente debido, principalmente, a la prestación de servicios especiales de sustitución de líneas de metro.

Por su parte los gastos por consumos se han reducido casi un 2%, dato relacionado con el descenso de los precios de los carburantes en 2016. También se ha registrado una disminución de un millón de euros en los gastos financieros y casi otro millón (un 3,48% menos que en 2015) en la contratación de servicios exteriores.

Balance de la Sociedad


Respecto al balance de la sociedad, en 2016 destaca la compra de 200 autobuses, por valor de 66 millones de euros, así como la adquisición de los activos de la unidad de negocio del Servicio de bicicleta pública de Madrid (BiciMAD). La financiación de estas inversiones se ha realizado mediante Subvención de Capital del Ayuntamiento de Madrid, fundamentalmente, a través de Inversiones Financieramente Sostenibles lo que ha permitido a la empresa municipal reducir su endeudamiento y mejorar su fondo de maniobra.

viernes, 31 de marzo de 2017

Nueva aplicación oficial de la EMT y el mapa web 'Navega por Madrid' con bus y bici



Saber cómo moverse por Madrid en autobús, en bicicleta o a pie es, desde hoy, mucho más fácil, rápido e intuitivo gracias a la nueva aplicación oficial de la EMT para dispositivos móviles y gracias, también, al completamente renovado mapa interactivo ‘Navega por Madrid’ de la página web de la Empresa Municipal de Transportes.

La EMT ha rediseñado completamente las dos principales herramientas que ofrece a usuarios y ciudadanos para consultar todos los detalles de los servicios de movilidad y transporte que ofrece en la actualidad. En 2016, el mapa interactivo ‘Navega por Madrid’ recibió más de 60 millones de visitas (un 76 por ciento más que en 2015) y las llamadas a los servidores de EMT desde las diferentes aplicaciones para dispositivos móviles (incluyendo la oficial) superaron los 380 millones, es decir, algo más de un millón de consultas al día.

viernes, 24 de marzo de 2017

Cambios en los autobuses nocturnos 'búhos' de la EMT por cambio de hora. Domingo 26 de marzo

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifica puntualmente los horarios de salida de la red de autobuses nocturnos (‘búhos’), con motivo de la entrada en vigor del horario de verano, en la madrugada del sábado 25 al domingo 26 de marzo. Los horarios de salida de todas las líneas nocturnas de la red sufrirán cambios entre el inicio de servicio y el momento en que se produce el cambio horario, a las 02:00 horas. A partir de las 03:00 horas, los horarios de funcionamiento de los ‘búhos’ de la EMT serán los habituales.



Así pues, desde el inicio de servicio y hasta las 02:00 horas (momento en que el reloj se adelantará a las 03:00 horas), las salidas de todas las rutas nocturnas de la EMT desde plaza de Cibeles y Alonso Martínez serán las siguientes: 23:45, 00:25, 00:55, 01:20 y 01:40 horas. Queda exceptuada la línea Exprés Aeropuerto cuyo horario desde Cibeles será el siguiente: 23:55, 00:30, 01:05 y 01:40 horas. En cuanto a la salida desde las cabeceras periféricas, los horarios serán los siguientes:

Líneas N1, N4, N7, N14, N20, N26:
23:50 – 00:10 – 00:35 – 00:55 – 01:15 – 01:35 – 01:55 horas

Línea N2:
23:40 – 00:20 – 00:55 – 01:20 – 01:40 horas

Líneas N3, N11, N12, N15, N25:
23:40 – 00:20 – 01:00 – 01:25 – 01:40 horas

Líneas N5, N21, N24:
23:40 – 00:20 – 01:00 – 01:20 – 01:35 – 01:50 horas

Líneas N6, N8, N13, N18, N19, N22:
23:40 – 00:20 – 00:58 – 01:20 – 01:40 horas

Líneas N9, N16, N17, N23:
23:50 – 00:22 – 00:42 – 01:08 – 01:25 – 01:45 horas

Línea N10:
23:40 – 00:20 – 00:58 – 01:18 – 01:40 horas

Línea Exprés Aeropuerto:
23:50 – 00:25 – 01:00 – 01:35 horas

Toda la información y detalles sobre estos cambios, horarios y frecuencias de estas líneas están disponibles en www.emtmadrid.es

jueves, 23 de marzo de 2017

El Ayuntamiento aumenta un 17% su aportación al CRTM

El Ayuntamiento de Madrid incrementará su aportación al Consorcio Regional de Transportes (CRTM) en 2017, que asciende a la cantidad de 149.110.111 de euros, lo que supone un 16,81% con respecto a 2016. Esta es una de las condiciones incluidas en el convenio que firmará el Consistorio con la Comunidad de Madrid y el CRTM y que el miércoles, 22 de marzo, ha sido informado por la Comisión Ordinaria del Área de Desarrollo Sostenible para su aprobación en el próximo Pleno municipal tras lo cual se procederá a la firma en fecha aún no fijada.



De esta forma, el Ayuntamiento pasa a ser la segunda administración consorciada que más aporta al sistema de transporte. La aportación del Ayuntamiento de Madrid supera diez veces el conjunto de aportaciones del resto de ayuntamientos de la Comunidad de Madrid.

jueves, 9 de marzo de 2017

Nueva app de EMT para relojes inteligentes Samsung Gear S3 y S2

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid y la compañía Samsung lanzan, a partir de hoy miércoles, 8 de marzo, la nueva aplicación de EMT Madrid para los relojes inteligentes Samsung Gear S3 y Samsung Gear S2. Con un simple vistazo al smartwatch, el usuario de los autobuses urbanos de la capital puede saber cuánto tiempo falta para que llegue el próximo autobús, las paradas más cercanas a su posición y qué líneas pasan por ellas. Además, una vez a bordo del autobús, puede indicar su parada de destino y la app le avisará cuando el autobús se acerque a la parada.



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