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jueves, 15 de noviembre de 2018

32 líneas de autobuses EMT reforzadas en Navidad 2018



La Empresa Municipal de Transportes (EMT) va a reforzar un total de 32 líneas de autobuses que conectan los distritos periféricos de la ciudad con los principales puntos céntricos de Madrid situados en el entorno de la Gran Vía (Callao, Benavente, Puerta del Sol, Sevilla, Plaza Mayor y Ópera), al objeto de facilitar el acceso en transporte público a esta arteria y a las principales zonas de compras y ocio del distrito Centro.

EMT aumentará la oferta de autobuses a los usuarios a partir del próximo 30 de noviembre y durante todo el período navideño, coincidiendo con la época de mayor afluencia de ciudadanos al corazón de la capital.

Las 32 líneas de EMT que aumentarán su dotación durante este periodo en el que se espera la mayor afluencia de viajeros, son las siguientes: 1, 2, 3, 5, 6, 9, 15, 17, 18, 20, 23, 25, 26, 31, 32, 35, 39, 44, 46, 50, 51, 52, 53, 60, 65, 74, 75, 133, 146, 147, 148 y 150. Estos refuerzos se llevarán a cabo en función de la demanda de viajeros y de la hora.

Los días con más aumento de servicio serán el Puente de la Constitución; los fines de semana, de manera muy especial los días 23, 26, 27, 28 y 30 de diciembre; y los días 2, 3 y 4 de enero de 2019.

El Ayuntamiento de Madrid y EMT recomiendan, con carácter general y especialmente en época navideña, el uso del transporte público para acceder al Centro.

Asimismo, y en previsión del aumento de demanda que se producirá el viernes 23 de noviembre con motivo de la celebración del ‘Black Friday´, EMT ha preparado un dispositivo especial para garantizar, en función de las circunstancias y de la evolución de la demanda, unos niveles óptimos de servicio en todas las líneas que se dirigen a esta misma área central de Madrid.

sábado, 10 de noviembre de 2018

La EMT programa refuerzos para el servicio en Madrid Central



El análisis de necesidades de servicio adicional de la red de EMT por la implantación de Madrid Central elaborado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid en octubre de 2018 ha sido confeccionado con datos absolutamente actualizados procedentes de diversas fuentes, fundamentalmente el Informe de la Subdirección General de Implantación de la Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Madrid y el propio Modelo de Tráfico de EMT ambos con datos correspondientes al periodo 2016-2018, además del estudio de Parque Circulante del año 2017 de la Dirección General de Sostenibilidad del consistorio.

El grueso del informe está basado en datos obtenidos del Ayuntamiento de Madrid y de la propia EMT. La Encuesta de Movilidad (EDM) de 2004 se ha usado exclusivamente para determinar la distribución de los viajes obtenidos con las fuentes anteriormente indicadas al distrito o corredor de procedencia o destino de los actuales usuarios de coche y potenciales usuarios de transporte público al objeto de poder asignar las líneas de EMT susceptibles de ser utilizadas por los mismos. Se ha utilizado para cotejar los propios resultados del modelo desarrollado por EMT.

martes, 30 de octubre de 2018

Más aportación del Ayuntamiento de Madrid para EMT, Cercanías, interurbanos e intercambiadores

El Ayuntamiento de Madrid aportará 166,8 millones de euros al presupuesto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) correspondiente a 2019, es decir, un 5,17 por ciento más que el año pasado. En contraposición, el gobierno de la Comunidad de Madrid apenas aumenta un 1,14 por ciento su aportación. El consistorio madrileño continúa haciendo un relevante esfuerzo por el sistema de transporte público de Madrid incrementando de forma continuada sus aportaciones al CRTM (en los últimos tres años, estas se han incrementado un 54 por ciento, casi 60 millones de euros, pasando de 108 millones en 2015 a 166,8 para el próximo ejercicio).



El esfuerzo inversor del gobierno municipal en pro del sistema de transporte público viene a reforzar la financiación destinada no solo a los autobuses de EMT sino también a Cercanías, autobuses interurbanos e intercambiadores de transporte. Gracias a este incremento de aportaciones, la oferta de servicio de EMT ha mejorado ostensiblemente en lo que va del actual mandato municipal, es decir, desde mediados de 2015. En este periodo, por ejemplo, se han creado 8 nuevas líneas de autobús en Madrid, se han ampliado otras 19 y se ha aumentado la oferta de servicio (número de autobuses) en 48 más, de modo en estos tres años EMT ha actuado en un total de 75 líneas (un tercio de la red) y ha incrementado en 151 autobuses el servicio en la ciudad.

El Ayuntamiento de Madrid es la Administración que más incrementa sus aportaciones al sistema con ese 5,17 por ciento frente a la Comunidad (+1,14 por ciento); el Estado (+0,45 por ciento); y el resto de ayuntamientos y comunidades autónomas (-11,82 por ciento). Las aportaciones por ingresos tarifarios aumentarán un 5,12 por ciento.

El presupuesto que el CRTM destina a EMT será de 111,3 millones de euros, un 5,13 por ciento más que en 2018.

lunes, 29 de octubre de 2018

Autobuses a los cementerios con motivo de la festividad de Todos los Santos 2018

Comienza el refuerzo de líneas de autobuses a los cementerios La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, pone en marcha a partir del sábado 27 de octubre un refuerzo del servicio en varias líneas urbanas de autobuses para facilitar el acceso a los distintos cementerios de la región durante la festividad de Todos los Santos, que se mantendrá hasta el próximo viernes 2 de noviembre. Entre estas fechas se van a poner en servicio un total de 106 autobuses adicionales en las líneas de acceso a las necrópolis. Concretamente, el próximo 1 de noviembre, día de Todos los Santos, se incluirán 22 autobuses adicionales en las rutas a los cementerios madrileños.

En el caso de la capital, se incrementará el número de vehículos de la EMT en las líneas

sábado, 27 de octubre de 2018

Nueva línea de autobús nocturno 'búho' N28 Moncloa-Aravaca



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid va a poner en funcionamiento el próximo 29 de octubre la nueva línea nocturna N28 para conectar el intercambiador de Moncloa con Aravaca, un trayecto rápido para un barrio que está cubierto por tres líneas diurnas de EMT: 160 (Moncloa-Aravaca), 161 (Moncloa-Estación de Aravaca) y la 162 (Moncloa-El Barrial).

Desde el próximo lunes, Aravaca contará con su primera línea urbana nocturna, la N28, con una frecuencia aproximada de 30-35 minutos durante toda la semana. La cabecera de Moncloa (parada nº 2419) se encuentra situada en el exterior del intercambiador, frente al Ministerio del Aire. La cabecera de Aravaca se ubica en la glorieta María Reina con la avenida Osa Mayor (parada nº 3445).

Los “búhos” de la N28 tendrán un total de 13 paradas intermedias entre cabeceras en el sentido Aravaca, y 11 paradas intermedias en el sentido Moncloa. En ambos sentidos, estos autobuses nocturnos efectúan parada junto a la estación de Cercanías de Aravaca.

En la cabecera de Moncloa, los viajeros tienen conexión con la línea N21 (Plaza de Cibeles-Arroyo Fresno) de EMT, las líneas 3 y 6 de Metro de Madrid, así como con otras líneas de autobuses periféricos que parten de Moncloa./

viernes, 19 de octubre de 2018

En septiembre crecieron un 2,3% los viajeros de autobuses EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid mantiene en septiembre el nivel de usuarios transportados a bordo de sus líneas con una variación del 0,23% con respecto al año anterior, en el acumulado anual. Los datos de enero a septiembre del presente año indican una variación de 700.000 viajeros con respecto a la cifra acumulada a finales de septiembre de 2017. Ahora bien, la cifra lograda en 2017 es excepcional por el efecto de varios servicios especiales que EMT operó en sustitución de las líneas 5 y 8 de Metro de Madrid a lo largo de ese año.

En septiembre crecieron un 2,3% los viajeros de autobuses EMT
El gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia, ha presentado este balance en la Comisión de Medio Ambiente y Movilidad, en la que, además, ha informado de la recuperación del número de viajeros transportados por la empresa municipal a niveles anteriores a la crisis. Tan solo en el martes 16 la EMT registró 1.590.995 viajeros, 36.104 más que el mismo día del año pasado.

martes, 16 de octubre de 2018

Nueva línea SE 723 de autobús EMT al nuevo barrio de El Cañaveral de Vicálvaro



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha, el próximo miércoles día 17, una nueva línea de autobuses que conectará el Área Intermodal de Alsacia con el nuevo desarrollo urbanístico de El Cañaveral, en el distrito de Vicálvaro.

lunes, 8 de octubre de 2018

Refuerzo de líneas EMT 9, 18, 35, 55, 67, 79, 87, 112, 139 y 141

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), va a reforzar a lo largo de este mes en un total de 19 líneas de la EMT, con el objetivo de mejorar el servicio que se ofrece a sus usuarios en determinados momentos del día en los que se ha detectado una mayor ocupación, como la hora punta matinal y las primeras horas de la tarde de los días laborables o las franjas horarias más demandadas a lo largo de sábados, domingos y festivos.



Estos refuerzos se concretan en distintas medidas, como el adelanto de la consideración de hora punta -lo que conlleva mayor frecuencia de paso de autobuses-, el ajuste de dotaciones o recorridos y, en algunos casos, el aumento de vehículos en distintas franjas horarias.

jueves, 13 de septiembre de 2018

Las líneas de autobús EMT 23, 82 y 123 llegan a Villaverde-Cruce, Pitis y Butarque



A partir del lunes 17 de septiembre, las líneas 23, 82 y 123 de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid prolongan sus respectivos itinerarios para mejorar la oferta de transporte público de superficie en los distritos de Moncloa, Fuencarral-El Pardo, Usera y Villaverde. La línea 23 (Plaza Mayor-El Espinillo) alarga su ruta hasta el intercambiador de Villaverde-Cruce; la 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande) hace lo propio hasta la estación de Pitis; y la 123 (Legazpi-Villaverde Bajo) llegará hasta Butarque para facilitar más opciones de transporte a los vecinos de este barrio.

Estas líneas pasan a denominarse:

23 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce)
82 (Moncloa-Pitis)
123 (Legazpi-Butarque)

Estos cambios pretenden facilitar el acceso de los usuarios de Usera, Villaverde, Moncloa y Fuencarral-El Pardo a puntos neurálgicos de transporte, como son el intercambiador de Villaverde Cruce -en el caso de la línea 23-; y la estación de Metro y Cercanías de Pitis -en el caso de la línea 82-. Por su parte, la línea 123 va a permitir a los residentes del barrio de Butarque una nueva conexión directa con el intercambiador de Villaverde Bajo y una alternativa a la única opción de transporte que tienen actualmente, la línea 85.

viernes, 10 de agosto de 2018

Un bus entre Puerta de Arganda y Sainz de Baranda por las obras del Metro línea 9



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid pondrá en funcionamiento un servicio especial de autobuses para enlazar las estaciones de Puerta de Arganda y Sainz de Baranda entre los días 11 y 26 de agosto, periodo en el que este tramo de la línea 9 de Metro de Madrid permanecerá cerrado por obras. La puesta en marcha de estos autobuses sustitutorios obliga a realizar una reubicación provisional de cabeceras de algunas líneas de EMT en el área intermodal de Puerta de Arganda.

Los autobuses de EMT prestarán servicio entre Puerta de Arganda y Sainz de Baranda haciendo parada junto a las estaciones de metro intermedias de ese tramo de la línea 9: Estrella - Vinateros - Artilleros - Pavones - Valdebernardo - Vicálvaro - San Cipriano. Este Servicio Especial “Puerta de Arganda - Sainz de Baranda” comenzará a funcionar a las 06:00 horas en ambas cabeceras y finalizará a las 01:33 horas en la cabecera de Puerta de Arganda y a las 02:10 horas en la de Sainz de Baranda, coincidiendo con el horario del primer y último servicio de esta línea de metro.

jueves, 9 de agosto de 2018

Tarifas especiales en el Teleférico para parados, jóvenes y familias numerosas

El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado nuevas tarifas para Teleférico. Estas tarifas se incorporarán a las ya vigentes en el servicio público gestionado por la Empresa Municipal de Transportes.



Tras meses en funcionamiento y teniendo en cuenta la experiencia del funcionamiento desde su reapertura, EMT ha remitido al Ayuntamiento de Madrid una propuesta para incluir nuevas tarificaciones que faciliten el acceso a este medio de transporte.

Tarifas reducidas para colectivos específicos


Las familias numerosas, los jóvenes que dispongan de carnet joven y los desempleados, tendrán derecho a la tarifa reducida de Teleférico. En su caso, el precio a desembolsar por el viaje de ida y vuelta será de cinco euros por persona.

Esta tarifa sería la misma que, actualmente, ya se viene aplicando a personas mayores de 65 años así como a niños hasta los doce años. Para los niños menores de cuatro años, el acceso es gratuito.

Abonos mensuales y anuales


Las nuevas tarifas incorporan también la figura de los abonos con acceso ilimitado a Teleférico. El abono mensual tendrá un precio de 15 euros por persona y el abono anual ascenderá a 35 euros.

Igualmente, familias numerosas y jóvenes tendrán derecho a una reducción en el precio de estos abonos y, en su caso, tendrán un coste de 13 euros el abono mensual y 30 euros el abono anual.

La mayor reducción en el precio de estos abonos la obtendrán las personas desempleadas que abonarán 10 euros por el mensual y 23 euros por el anual.

Con estas nuevas tarifas se pretende facilitar a los madrileños el acceso a la Casa de Campo en un medio de transporte rápido y sostenible.

sábado, 4 de agosto de 2018

Cambio de paradas en cabeceras de buses EMT en Sol/Sevilla y calle Atocha



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha previsto modificar las paradas de las líneas de autobús afectadas por dos obras de envergadura que se están llevando a cabo en Madrid este verano: la operación Canalejas y la remodelación de la calle Atocha. En el ámbito de Canalejas, desde el sábado 4 de agosto, se verán afectadas las líneas 3, 5, 15, 20, 51, 52, 53, 150, M1, M2 y N25; mientras, en la calle Atocha, a partir del martes 7 de agosto, sufrirán modificaciones las rutas 6, 26 y 32.

martes, 31 de julio de 2018

Nueva app 'MaaS Madrid' EMT con el transporte público y los servicios de coches, motos o bicicletas multiusuario

La Empresa Municipal de Transportes está desarrollando una aplicación para dispositivos móviles, MaaS Madrid, que ofrece información combinada del transporte público con los nuevos servicios complementarios de movilidad compartida (coches, motos o bicicletas multiusuario). MaaS Madrid aúna en una misma herramienta a todos los agentes proveedores de servicios de movilidad en Madrid, facilitando así a los usuarios diferentes modos de moverse por la ciudad de manera respetuosa con el Medio Ambiente.



La movilidad como servicio (Mobility as a Service o MaaS) no es concepto nuevo pero es ahora cuando se reúnen todas las condiciones para que sea una realidad; Maas es una aspiración de las ciudades porque el patrón de movilidad basado en ‘una persona-un coche’ no es sostenible (impactos de congestión, contaminación, consumo energético, salud, ocupación del espacio público, etcétera) y con muchos menos vehículos se podrían resolver las necesidades de movilidad de una población.

lunes, 30 de julio de 2018

Nuevas líneas de autobuses EMT: 'Alsacia - El Cañaveral' y 'Alsacia - Colonia Fin de Semana'. Septiembre 2018

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha, el próximo mes de septiembre, una nueva línea de autobuses, la 159, que conectará Alsacia con el nuevo desarrollo urbanístico de El Cañaveral, en el distrito de Vicálvaro. Así lo ha aprobado la Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) que también ha dado el visto bueno a la prolongación de otros tres itinerarios de la red de EMT, en concreto los correspondientes a las líneas 23 (Plaza Mayor-El Espinillo), 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande) y 123 (Legazpi-Villaverde Bajo).



La nueva línea 159 conectará el intercambiador de Alsacia (donde hay transbordo a la línea 2 de Metro y a las líneas 70, 106, 140 y E2 de EMT) con el nuevo barrio de El Cañaveral, en Vicálvaro. Su itinerario discurre por la calle Aquitania, avenida de Canillejas a Vicálvaro, calle Villablanca, calle Boyer, calle de La Roda, calle Torrejón de la Calzada y avenida Miguel Delibes.

Por su parte, las prolongaciones previstas paras las líneas 23, 82 y 123 beneficiarán a los distritos de Fuencarral-El Pardo y Villaverde. En este último, la línea 23 alargará su ruta desde el barrio de El Espinillo hasta el área intermodal de Villaverde Cruce mientras que la 123 se prolongará hasta el barrio de Butarque para mejorar la accesibilidad de los vecinos de este barrio al sistema de Transporte Público. Finalmente, la línea 82 llegará hasta Arroyofresno y Pitis.

viernes, 27 de julio de 2018

Horario de verano 2018 de los autobuses nocturnos o 'búhos' de la EMT, del 27 de julio al 1 de septiembre



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid modifica el horario habitual de sus líneas de autobuses nocturnas desde la noche del viernes 27 de julio y hasta el sábado 1 de septiembre. Estos ajustes horarios afectan a las noches de todos los días de la semana y responden a la adecuación de la oferta de servicio a la demanda, que en el mes de agosto desciende considerablemente. Los horarios nocturnos de la línea Exprés Aeropuerto por la noche no experimentarán cambios durante el mes de agosto.

miércoles, 18 de julio de 2018

230 nuevos autobuses de GNC para la flota EMT en 2018

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes ha aprobado una inversión de 138 millones de euros para la adquisición, durante los dos próximos años, de 460 nuevos autobuses para la flota municipal. La votación se ha saldado con los apoyos de los grupos municipales de Ahora Madrid y del PSOE, mientras que el Partido Popular y Ciudadanos no han votado a favor de dicha adquisición.



Esta compra de autobuses, la mayor en volumen económico de la historia de EMT y también una de las mayores por número de vehículos, abarca los años 2019 y 2020; en cada uno de estos ejercicios, EMT recibirá 230 autobuses, todos ellos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC).

jueves, 12 de julio de 2018

La línea 8 de Metro y una línea especial de EMT desde Plaza de Castilla en el festival Mad Cool 2018



La Comunidad de Madrid abrirá toda la noche la línea 8 de Metro con el fin de poder garantizar el transporte de las 80.000 personas que se prevé que asistan al festival de música Mad Cool los días 12, 13 y 14 de julio. Metro de Madrid prestará este servicio los tres días que se celebrará el evento en un recinto de Valdebebas próximo a la estación de Metro de Feria de Madrid

martes, 26 de junio de 2018

Formación a personas con discapacidad intelectual en el uso del transporte



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha impartido un curso de formación a un grupo de personas con discapacidad intelectual en el marco de la III Semana “Yo quiero, yo puedo”, organizada por la Fundación Adecco entre los días 20 y 29 de junio y apoyada por importantes empresas españolas.

Agentes del Servicio de Atención Móvil de EMT (SAM) han ofrecido el lunes, 25 de junio, un seminario adaptado a personas con discapacidad intelectual en el Centro de Operaciones de Sanchinarro a fin de explicar cómo hacer un uso correcto y seguro del transporte. El objetivo es trasmitirles habilidades y conocimientos esenciales para su seguridad y la seguridad de sus pertenencias a bordo de los autobuses municipales, principalmente. La charla ha estado acompañada de material audiovisual para una mejor comprensión y, tras el seminario, este grupo de 30 personas ha realizado una visita guiada dentro de las instalaciones de Sanchinarro.

La participación de EMT en la Semana “Yo quiero, yo puedo” forma parte de la política de RSC emprendida hace años por la empresa municipal para fomentar la accesibilidad de colectivos con discapacidad al transporte público como pieza fundamental para su integración sociolaboral.

viernes, 15 de junio de 2018

30 autobuses antiguos de la EMT a la venta

La Empresa Municipal de Trasportes de Madrid pone a la venta, en el mercado de segunda mano, un lote de 30 autobuses usados y ya amortizados. La venta de estos vehículos se realizará mediante subasta.



En concreto, son 30 vehículos Scania Omnicity carrozados por Carsa y totalmente útiles, que fueron matriculados para prestar servicio en Madrid entre 2001 y 2004. Todos están en perfectas condiciones para circular y tienen la ITV de la Comunidad de Madrid en vigor.

El precio mínimo de salida de cada unidad será de 5.500 euros. El plazo que tienen los posibles licitadores para presentar las ofertas estará abierto hasta las 14:00 horas del día 22 de junio de 2018. En la subasta se podrá pujar por tantas unidades como se desee.

EMT abre sus puertas del Centro de Operaciones de Carabanchel (calle Ventura Díaz Bernardo esquina avenida de los Poblados 118) el próximo lunes 18 de junio, a las 10:30 horas, para todos aquellos que estén interesados en ver una muestra representativa de estos vehículos en venta.

Toda la información relativa a esta venta está disponible en la página web de la EMT en la sección ‘Perfil del Contratante’

martes, 5 de junio de 2018

24 nuevos km de carril bus, por donde pasan 50 líneas, con la operación asfalto del verano 2018



Madrid es la ciudad con la peor ratio de kilómetros de carriles-bus por habitante de España. Actualmente, la capital cuenta con una ratio de 0,033 kilómetros por cada 1.000 habitantes. Sevilla, con una ratio de 0,125, o Barcelona, con una ratio de 0,100, están por encima de Madrid. Cuando la comparativa se efectúa relacionando el número de kilómetros de carril bus con los kilómetros anuales acumulados por su red de autobuses, los resultados son aún peores para los usuarios madrileños. La ratio en Barcelona es de 6,6; en Sevilla, 4,7; en Valencia, 3,6; y en Málaga, 2,0. Madrid se queda en 1,1.