La Coordinadora Estatal de VIH-sida (CESIDA) lanza la campaña Sal de dudas, dirigida a sensibilizar a la población y, en particular, a los jóvenes, sobre la importancia del diagnóstico precoz y la realización de la prueba del VIH. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Plataforma VIH en España y la Secretaría del Plan Nacional sobre el Sida del Ministerio de Sanidad y Política Social, y está patrocinada por Gilead Sciences.
martes, 21 de julio de 2009
Modificación de horarios de agosto en Interurbanos
A partir del sábado 1 de agosto de 2009, se pondrán en marcha las modificaciones en los horarios de las siguientes líneas:
Empresa Interbus
En concreto se ven afectados los horarios de lunes a viernes laborables del periodo de agosto de cada línea, que pasarán a ser iguales que los de lunes a viernes laborables del resto del año respectivamente.
En concreto se ven afectados los horarios de lunes a viernes laborables del periodo de agosto de cada línea.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria a través del sitio web: www.interbus.es o en el teléfono 91 652 00 11.
Empresa Transportes Santo Domingo S.A.
Empresa Transportes de Cercanías S.A.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria a través del teléfono 91 642 28 18.
Empresa Autobuses Interurbanos del Sur S.A.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria a través del teléfono 91 695 24 70.
Empresa Martín S.A.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa Martín S.A. o en los teléfonos 91 687 08 88 y 91 688 63 33.
Empresa De Blas y cia
El servicio se plantea, igualmente de lunes a viernes laborables, pero con aplicación a todo el año, manteniendo la frecuencia actual en el período de hora punta para, a partir de las 10:00 horas, pasar a frecuencia horaria.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria, tanto por vía telefónica (91 641 60 11) como a través de su propio sitio Web, www.empresadeblasycia.es
... más modificaciones
Empresa ALSA Metropolitana SAU
Se modifican los horarios de lunes a viernes laborables de agosto y se modifican los periodos de vigencia de los horarios de sábados laborables y domingos y festivos que pasarán a ser los mismos durante todo el año. Igualmente se modifica el periodo del horario de lunes a viernes laborables de invierno que comprenderá desde el 1 de septiembre al 31 de julio.
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa ALSA, o a través del teléfono 91 806 00 30.
Empresa Francisco Larrea
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa Francisco Larrea, o a través del teléfono 91 857 71 49.
Empresa Llorente
Para mayor detalle de los horarios que entran en vigor, se pueden dirigir a la empresa concesionaria a través del teléfono 91 352 07 09 ó a través de su propio sitio Web: www.busllorente.es
Alerta amarilla por calor en Madrid - 21 julio 2009
Diariamente en la página web de la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid se incluye un Boletín de Temperaturas que informa mediante iconos en forma de sol del nivel de riesgo, junto con la predicción de la situación de calor de los cinco días siguientes.
Madrid se encuentra hoy en alerta amarilla ya que se llegará a los 38 grados en el área metropolitana, el corredor del Henares, en el sur y en la zona de las Vegas.
Hemos escrito recientemente: Activado el plan de prevención frente a los efectos del calor, Consejos ante la ola de calor
Madrid se encuentra hoy en alerta amarilla ya que se llegará a los 38 grados en el área metropolitana, el corredor del Henares, en el sur y en la zona de las Vegas.
Hemos escrito recientemente: Activado el plan de prevención frente a los efectos del calor, Consejos ante la ola de calor
Sinfonía ecuestre en Vistalegre
La Fundación Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre y Manolo Carrasco presentan Sinfonía ecuestre. El espectáculo tendrá lugar el jueves 23 de julio a las 21 horas en el Palacio Vistalegre.
Sinfonía Ecuestre es un espectáculo con música sinfónica-flamenca en directo, donde se funden en una delicada armonía la música del compositor Manolo Carrasco y los caballos más bellos del mundo pertenecientes a la Fundación Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre. Creado para el deleite y asombro de todos los públicos, tanto niños como mayores, amantes de la música, de los caballos y de los grandes espectáculos.
Sinfonía Ecuestre es un espectáculo con música sinfónica-flamenca en directo, donde se funden en una delicada armonía la música del compositor Manolo Carrasco y los caballos más bellos del mundo pertenecientes a la Fundación Real Escuela Andaluza del Arte Ecuestre. Creado para el deleite y asombro de todos los públicos, tanto niños como mayores, amantes de la música, de los caballos y de los grandes espectáculos.
- Sinfonía Ecuestre
Lugar: Palacio de Vistalegre
Fecha: 23 de julio.
Horario: 21.00 h.
Precio: De 20 a 50 €. Niños de hasta 12 años gratis en el Tendido General acompañados de un adulto.
lunes, 20 de julio de 2009
Obras del carril bici desde el Metro de Batan al de Casa de Campo. Julio 2009
Escrito el 20 de julio por Miguel Ángel
Ver en un mapa más grande
Se encuentra en proceso de construcción el tramo de carril bici que conecta las estaciones de Casa de Campo y Batán. Este ramal está contemplado dentro de las infraestructuras del PDMC y se está ejecutando con los Fondos de Inversión Local. Este tramo de carril bici conecta a su vez con su prolongación natural que discurre desde el Metro de Casa de Campo hasta el enlace con el Anillo Verde junto a la pasarela sobre la A-5.
Comienzo del carril
Paso junto al Colegio Lourdes
Cruce con San Juan de Mata, y "obstáculos" en el carril
En nuestro recorrido por las obras hemos visto que la plataforma del carril se desarrolla entre la calzada del “Camino de Campamento”, una zona verde y la acera que discurre junto al cerramiento metálico de la Colonia Lourdes. Su plataforma se ha trazado aprovechando una zona terriza con distintas plantaciones de pinos y arizónicas.
Estrechamiento por árboles
Más obstáculos en el carril
Estrechamiento por poste de luz
Una visión “critica” de este tramo descubre aspectos que desde el punto de vista de un ciclista se pueden mejorar.
Final del carril en la zona de Batán
En resumen, otro nuevo eslabón en la cadena del PDMC una iniciativa ambiciosa y por la que ciclistas y peatones nos felicitamos sin que por ello debamos evitar las críticas hacia aspectos de detalle que se pueden –y deben- mejorar con un seguimiento mínimo durante la fase de obra.
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Se encuentra en proceso de construcción el tramo de carril bici que conecta las estaciones de Casa de Campo y Batán. Este ramal está contemplado dentro de las infraestructuras del PDMC y se está ejecutando con los Fondos de Inversión Local. Este tramo de carril bici conecta a su vez con su prolongación natural que discurre desde el Metro de Casa de Campo hasta el enlace con el Anillo Verde junto a la pasarela sobre la A-5.
Comienzo del carrilPaso junto al Colegio LourdesCruce con San Juan de Mata, y "obstáculos" en el carrilEn nuestro recorrido por las obras hemos visto que la plataforma del carril se desarrolla entre la calzada del “Camino de Campamento”, una zona verde y la acera que discurre junto al cerramiento metálico de la Colonia Lourdes. Su plataforma se ha trazado aprovechando una zona terriza con distintas plantaciones de pinos y arizónicas.
Estrechamiento por árbolesMás obstáculos en el carrilEstrechamiento por poste de luzUna visión “critica” de este tramo descubre aspectos que desde el punto de vista de un ciclista se pueden mejorar.
- La sección de la calzada no es la misma en todo el recorrido y aparecen algunos estrechamientos o “cuellos de botella” debido a la presencia de árboles o de alguna torre del tendido eléctrico. Hay un tramo sustancial del carril bici que es especialmente estrecho.
- Aparentemente solo se está interviniendo sobre el nuevo carril y no se aprovecha para hacer una intervención que integre la acera aledaña y el carril. La acera quedará a distinto nivel y con un pavimento de peor calidad lo que hará que el peatón prefiera ir por el carril bici. Además cerca de la rotonda de Batan acera y carril se cruzan. Esta acera es muy utilizada para llevar a los niños al cercano colegio Lourdes.
- Se penaliza al ciclista en las intersecciones con otros viarios mediante la solución curva-rampa ideada para que el ciclista reduzca drásticamente la velocidad.
Final del carril en la zona de Batán En resumen, otro nuevo eslabón en la cadena del PDMC una iniciativa ambiciosa y por la que ciclistas y peatones nos felicitamos sin que por ello debamos evitar las críticas hacia aspectos de detalle que se pueden –y deben- mejorar con un seguimiento mínimo durante la fase de obra.
Movilidad en tiempos de crisis, con datos
Se registran cambios en los hábitos de movilidad
La actual situación económica viene a plantear a la sociedad, de una forma más aguda, los desafíos propios de la movilidad urbana de nuestro tiempo en relación con una mayor calidad de vida (menos emisiones y ruido), una mayor eficiencia de las actividades empresariales (menor congestión), unos hábitos de vida más saludables (menos sedentarismo) y una nueva economía de bajo carbono (lucha contra el cambio climático).Esta nueva situación está exigiendo de manera urgente medidas que habrán de orientarse en la dirección de estos desafíos que plantea la movilidad urbana: satisfacer con el transporte público los nuevos patrones de movilidad generados, afianzar nuevos hábitos de transporte más saludables y sostenibles, aprovechar el momento de cambio que está experimentando el sector del automóvil como oportunidad para reforzar las soluciones más sostenibles de automoción y movilidad, etc.
En el curso de verano de la Complutense "Movilidad en tiempos de crisis" iniciado hoy se pretende abordar este asunto desde cuatro perspectivas:
- El transporte público, como elemento de reequilibrio social de la movilidad urbana, y las tendencias observadas a raíz de la crisis.
- La influencia que la actual coyuntura económica está teniendo en la utilización del vehículo privado motorizado y de qué manera el sector del automóvil puede aprovechar la crisis como herramienta para avanzar tecnológicamente en pro de una menor dependencia de los combustibles fósiles.
- La distribución de mercancías y su papel en el día a día de la movilidad urbana.
- La bicicleta como medio de transporte que se perfila como una de las soluciones más adecuadas de transporte sostenible y responsable, tanto con el medio ambiente (cambio climático, calidad del aire, ruido, consumo energético…) como con la salud (hábitos de ejercicio frente al sedentarismo).
Datos
El Informe del Estado de la Movilidad de la Ciudad de Madrid 2008 presentado el pasado mes de marzo concluye que, para muchos madrileños, el coste de utilización del vehículo privado es una media de 3,4 veces más caro (130€/mes) que el del transporte público).
Los datos del Barómetro Municipal de Consumo de la Ciudad de Madrid del primer cuatrimestre de 2009 apuntan que un 28,3% de los residentes en Madrid declara utilizar menos el coche, cifra que alcanza el 38% cuando se trata de hogares con tres o más adultos con menores.
Una reciente encuesta del RACC -Real Automóvil Club de Cataluña- señala que la crisis económica ha cambiado los hábitos de movilidad. El 51,7% de los madrileños utiliza más el transporte público y el 47,2% realiza menos viajes. El 43,8% recurre al comercio de cercanía para abaratar sus desplazamientos, el 46,1% camina más y muchos de los que no lo hacen, el 35,8%, manifiesta no andar más para desplazarse por falta de tiempo. La campaña Econducción busca aportar información, elementos de juicio, para poner en práctica esta racionalización.
Las casetas de peaje de las autopistas han tenido en el primer trimestre de 2009 un 15% menos de clientes que en el mismo periodo de 2008, que ya reflejaba una caída de casi el 7% respecto al año anterior. Igualmente, según datos del Ministerio de Fomento, en Madrid la R-4 alcanza una caída del 29% y un 18% la R-2, mientras que la R-3 se resiente menos con un 5% de disminución del tráfico en ese mismo periodo. Por otro lado, la recesión económica puede influir también en la renovación de la flota de vehículos de una empresa que busque mayor eficiencia.
En 2008, según los datos del Greencarmonitor de TNS Area, el único segmento que ha visto incrementada su cifra de matriculaciones de vehículos ha sido el de menos de 120 gramos de CO2, con un tipo impositivo del 0%, mientras que en el segmento más contaminante (+200 gr. CO2), el que más gravamen soporta (el 14,75%), caía un 55%. Así, el segmento de los "coches verdes" (greencar) aumentaba su cuota de mercado hasta un 19% en 2008, lo que supone 7 puntos más que en 2007. La importancia de estas variaciones reside en que han hecho que el nivel medio de emisiones de los nuevos vehículos matriculados se redujese en el último año de 156 gr. CO2 a 151.
Aniversario de la llegada del hombre a la luna en Fresnedillas de la Oliva
La localidad mantuvo contacto con los astronautas
La Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, asistió hoy a los actos de conmemoración de los 40 años de la llegada del hombre a la luna, que organiza el Ayuntamiento de Fresnedillas de la Oliva.
A través de una exposición en la Casa de la Cultura, donde se desarrollan múltiples actividades, se recuerda la participación de esta localidad madrileña en el seguimiento de la misión Apolo XI. La famosa frase de Neil Armstrong: "Houston, aquí base de la tranquilidad. El águila ha alunizado", se recogió en la estación de Fresnadillas de la Oliva y desde allí se transmitió a Houston.
La localidad jaranda fue elegida en los años sesenta por la NASA como uno de los puntos del planeta óptimo para mantener contacto con sus naves espaciales y desempeñó un papel determinante de comunicaciones con los astronautas que iban y venían a la luna. Cuando finalizó el programa Apolo, en los años setenta, la estación madrileña se utilizó para otros proyectos, como el Skylab y los transbordadores espaciales. Finalmente, en los noventa, la actividad de la NASA en nuestro país pasó a concentrarse en Robledo de Chavela. Hoy en día, la estación ha sido completamente rehabilitada y alberga un centro de comunicaciones del Centro Nacional de Inteligencia.
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