lunes, 2 de noviembre de 2009

La necesaria Oficina de la Bicicleta

Petición oficial


Tras el anuncio del pasado día 22 de septiembre de la puesta en marcha del sistema de Bicicletas Públicas en Madrid Mybici, Pedalibre, Asociación Cicloturista de Usuarios de la Bicicleta, reclama, de forma urgente al Ayuntamiento, la apertura de la Oficina de la Bicicleta.

A juzgar por las experiencias de otras ciudades que ya disfrutan de un sistema de Bicicletas Públicas desde hace tiempo, Pedalibre insiste en la necesidad de una información y formación previas sobre el uso de la bicicleta a los ciudadanos.

Dicha información ha de ser ofrecida por las instancias municipales, según contempla el Plan Director de la Movilidad Ciclista, en el documento 6.1 página 112 (PDF 7 MB)

Actualmente, los madrileños que quieren iniciarse en el uso de la bicicleta por la ciudad no cuentan con una formación necesaria para circular. Y ésta es, sin duda, de capital importancia. Hemos observado cómo en otros lugares, que carecían de esta información y formación previas, han surgido conflictos evitables entre peatones y ciclistas, y, motorizados y ciclistas. En gran medida podrían evitarse dotando a los madrileños de los mecanismos para moverse adecuadamente en bicicleta.

Por ello, Pedalibre considera imprescindible la apertura, sin más dilación, de la Oficina de la Bicicleta, coordinadora y gestora de la información ciclista, creando la información necesaria para evitar los errores que otras ciudades de nuestro entorno han tenido y que nosotros llevamos el mismo camino de cometer: el de lanzar a la ciudad a unos ciclistas desinformados.

Ejemplos en otras ciudades


Como ejemplos de Oficinas de la Bicicleta cabe destacar las de Sevilla, Zaragoza o Barcelona.

Los jardines de Sabatini, junto al Palacio Real

Inspirados en los jardines de Versalles


Carrera Ponle Freno 2009, el domingo 29 de noviembre

Domingo 29 de noviembre a las 9:30 h


Un recorrido de 10 Km con un objetivo común: salvar vidas. Únete a nosotros el domingo 29 de noviembre y participa en un acontecimiento único.

La Carrera Ponle Freno 2009 será cronometrada por el sistema ChampionChip, siendo obligatorio participar con el chip electrónico que se validará en el momento de la recogida de dorsales (tanto en el caso de tener chip propio, como si es asignado por la organización).

La recaudación se destinará a la Fundación Antena 3 para acciones de mejora de la seguridad vial.

Subida en bici a la Bola del Mundo


La semana pasada os contábamos que muy probablemente una de las etapas de la Vuelta 2010 tendrá su final en la Bola del Mundo, y queríamos comprobar por nosotros mismos la dureza de esta subida, y el estado del firme. Desde hace tiempo teníamos pendiente esta subida, y por fin hemos podido realizarla.


Ver en un mapa más grande

domingo, 1 de noviembre de 2009

Subida en bici a la Bola del Mundo, prueba superada


Era una prueba que teníamos pendiente, y que hoy por fin hemos podido realizar.


La subida es bastante dura, desde luego, y aunque son solo 4 kilómetros, es una buena manera de probar nuestra forma física. A mi me ha costado muchos sudores llegar hasta arriba.

Mañana os lo contaremos con detalle en un artículo.

La Plaza Mayor: viva historia de la ciudad

Pasado y presente de la plaza más visitada


Obras del carril bici Avenida Donostiarra-Parque Juan Carlos I: noviembre 2009 (y II)

Reportaje fotográfico


...viene de: Obras del carril bici Avenida Donostiarra-Parque Juan Carlos I: noviembre 2009 (I)

- Glorieta de Ricardo González Bosco. La vía pasa a ser unidireccional alrededor de la glorieta. En las paradas de bús desaparece, como en General Ricardos...: