La controversia surgió acerca de un paso de peatones entre el Puente de Toledo y la calle Antonio López, en la Glorieta del Marqués de Vadillo. Había quienes valorábamos positivamente el ensanchamiento de la acera y quienes se oponían aduciendo que se estrechaba excesivamente el paso de vehículos hacia la entrada de los túneles de la Calle-30.
Así era el paso de peatones hace unos meses:
Como muchas otras veces, las diferencias saltaban entre los que apoyábamos el recorte de espacio para los automóviles y los que defendían más espacio para éstos. Una vez mostrada mi postura al respecto, sólo me queda enviar unas fotos que hice al día siguiente para que podamos verlo in situ.
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Según ha anunciado 
El Área de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid ha presentado un balance de los convenios suscritos por la Comunidad, el Ayuntamiento y las compañías Iberdrola y Unión Fenosa para el desmontaje de líneas aéreas eléctricas de alta tensión y soterramiento de las mismas, así como el blindaje o soterramiento de subestaciones eléctricas de superficie. El convenio fue suscrito en 2002 con Unión Fenosa y en 2003 se sumó Iberdrola, con un horizonte temporal hasta 2011.