El Parque Científico y Tecnológico de Alcalá de Henares, TecnoAlcalá, está formado por 40 empresas. Una de ellas, GCM Communications Technology ganó el Madrid Network Challenge. El premio, otorgado el pasado mes de diciembre, supone un viaje a Silicon Valley para presentar su modelo de negocio ante posibles inversores. Además de de un programa de expansión en Estados Unidos y 3.000 euros de bolsa de viaje.
jueves, 19 de mayo de 2011
XI Feria del Vino de Colmenar de Oreja
Un año más Colmenar de Oreja se viste de gala para acoger la nueva edición de la Feria del Vino. La muestra se desarrollara en el recinto ferial ubicado en el interior de la Plaza Mayor durante los días 20, 21 y 22 de Mayo de 2011. Degustaciones, cursos de iniciación o concurso de catas son algunas de las actividades previstas para esta 11ª edición de la feria.No cabe duda de la tradición vinícola de esta ciudad. Recientes estudios arqueológicos en la vega de Colmenar de Oreja han dejado al descubierto “vicus” y “villas” romanas con lagares donde ya se elaboraba el vino en el siglo II a.C. Otro dato relevante sobre su importancia era la centenaria y afamada elaboración de tinajas de barro donde se fermentaba y conservaban los caldos.
En la actualidad en Colmenar de Oreja hay ocho bodegas elaboradoras de vino, adscritas de la D.O. Vinos de Madrid. Muchas de ellas mantienen la tradición de la elaboración de sus vinos en tinajas de barro que compatibilizan a la perfección con las técnicas más moderna de elaboración.
Dentro de las variedades de uvas cultivadas en la zona merece destacarse especialmente la Malvar, en la variedad de blancos, que da vinos ligeros y con cierta frescura y también con mayor relieve aromático que los Airén con un alto contenido en alcoholes superiores. Produce vinos aromáticos, frescos de grata acidez, tonos levemente anisados. Para los tintos se destaca la producción de Tempranillo con ligeros toques de Syrah, Cabernet Sauvignon o Merlot.
Modificación del itinerario de líneas EMT en Sol por concentraciones
Con motivo de la concentración que se realiza en la Puerta del Sol, desde el 19 de mayo de 2011 y mientras se mantenga la concentración en dicho lugar, se modifica el itinerario de las líneas siguientes:
Paradas habituales de las líneas de autobuses que pasan por Sol
3 Puerta de Toledo - Pza. San Amaro
Sentido San Amaro: Los autobuses circulan por calle Bailén (paso inferior) a Plaza de España, Gran Vía, Calle Alcalá y C/ Virgen de los Peligros, a su ruta habitual.
50 Puerta del Sol - Avda. Manzanares
Sentido Sol: Los autobuses circulan por calle Colegiata a Plaza Tirso de Molina, C/ Doctor Cortezo, Plaza Jacinto Benavente y calle Atocha, donde limitarán en la esquina a Plaza de Santa Cruz.
51 Puerta del Sol - Pza. del Perú
Sentido Sol: Desde calle Alcalá los autobuses circulan por calle Sevilla donde limitarán (parada común con líneas 52 y 53)
N16 Plaza Cibeles - Avda. de la Peseta
N17 Plaza Cibeles - Arroyo del Fresno
Bus Turístico Ruta 1 [Madrid Histórico]
Paradas habituales de las líneas de autobuses que pasan por Sol3 Puerta de Toledo - Pza. San Amaro
Sentido San Amaro: Los autobuses circulan por calle Bailén (paso inferior) a Plaza de España, Gran Vía, Calle Alcalá y C/ Virgen de los Peligros, a su ruta habitual.
50 Puerta del Sol - Avda. Manzanares
Sentido Sol: Los autobuses circulan por calle Colegiata a Plaza Tirso de Molina, C/ Doctor Cortezo, Plaza Jacinto Benavente y calle Atocha, donde limitarán en la esquina a Plaza de Santa Cruz.
51 Puerta del Sol - Pza. del Perú
Sentido Sol: Desde calle Alcalá los autobuses circulan por calle Sevilla donde limitarán (parada común con líneas 52 y 53)
N16 Plaza Cibeles - Avda. de la Peseta
N17 Plaza Cibeles - Arroyo del Fresno
Bus Turístico Ruta 1 [Madrid Histórico]
Convocados los Premios Extraordinarios de Bachillerato 2010-2011 de la Comunidad de Madrid
Como reconocimiento al esfuerzo de los alumnos
La Consejería de Educación ha convocado los Premios Extraordinarios de Bachillerato de la Comunidad de Madrid correspondientes al curso académico 2010-2011 que tienen el objetivo de dar reconocimiento oficial a los méritos basados en el esfuerzo y en el trabajo de los alumnos con excelente rendimiento académico. Pueden presentarse los alumnos que hayan cursado y superado en centros docentes españoles los dos cursos de cualquiera de las modalidades de Bachillerato y que lo hayan terminado en el curso 2010-2011 en un centro docente de la Comunidad de Madrid, siempre y cuando tengan una nota media de las calificaciones obtenidas en los dos cursos igual o superior a 8,75 puntos.
Se convocan 25 Premios Extraordinarios de Bachillerato que contarán con una dotación de 1000 euros cada uno. Los alumnos que quieran optar al Premio Extraordinario deberán inscribirse en el Instituto de Educación Secundaria en el que hayan terminado el Bachillerato o, en el caso de los centros privados, en aquel al que esté adscrito, hasta el 25 de mayo, inclusive.
La prueba tendrá lugar el 15 de junio y estará compuesta por cuatro ejercicios. El primero consistirá el desarrollo de un tema, dar respuesta a cuestiones, analizar y hacer un comentario sobre un texto sobre la Historia de España. En el segundo tendrán que dar respuesta a cuestiones de carácter cultural, literario o gramatical sobre un texto escrito, y harán una prueba de comprensión oral, en la primera lengua extranjera cursada por el alumno.
El tercer ejercicio consistirá en la redacción de tipo ensayístico sobre un tema de carácter general o literario, mientras que en el cuarto tendrán que desarrollar un tema, dar respuesta a cuestiones y, en su caso, hacer ejercicios prácticos sobre una materia de la modalidad de bachillerato cursada por el alumno en el segundo curso y elegida en el momento de realizar la inscripción.
Las propuestas o reivindicaciones de "Democracia Real Ya"
Estas son algunas de las medidas que el movimiento "Democracia Real Ya" considera esencial para la regeneración de nuestro sistema político y económico.
- Control estricto del absentismo de los cargos electos en sus respectivos puestos. Sanciones específicas por dejación de funciones.
- Supresión de los privilegios en el pago de impuestos, los años de cotización y el monto de las pensiones. Equiparación del salario de los representantes electos al salario medio español más las dietas necesarias indispensables para el ejercicio de sus funciones.
- Eliminación de la inmunidad asociada al cargo. Imprescriptibilidad de los delitos de corrupción.
- Publicación obligatoria del patrimonio de todos los cargos públicos.
- Reducción de los cargos de libre designación.
1. ELIMINACIÓN DE LOS PRIVILEGIOS DE LA CLASE POLÍTICA
- Control estricto del absentismo de los cargos electos en sus respectivos puestos. Sanciones específicas por dejación de funciones.
- Supresión de los privilegios en el pago de impuestos, los años de cotización y el monto de las pensiones. Equiparación del salario de los representantes electos al salario medio español más las dietas necesarias indispensables para el ejercicio de sus funciones.
- Eliminación de la inmunidad asociada al cargo. Imprescriptibilidad de los delitos de corrupción.
- Publicación obligatoria del patrimonio de todos los cargos públicos.
- Reducción de los cargos de libre designación.
Una 'zona ambiental' en el centro, propuesta de Lissavetzky
Elena G. Sevillano para elpaís.com
Cada vez más ciudades europeas tienen delimitada una zona, generalmente del centro, a la que no pueden acceder los coches más contaminantes bajo amenaza de multa. Es lo que se conoce como "zonas de bajas emisiones". Los vehículos más sucios, que suelen ser los más antiguos, están vetados en función de la normativa europea sobre límites de emisión, que clasifica a los coches por su antigüedad y lo que contaminan (se denominan, de más antiguas a menos, Euro 1, euro 2, euro 3...).
Jaime Lissavetzky está decidido a implantar este sistema. La zona comprenderá "toda la almendra central", asegura su programa electoral, pero se hará de manera progresiva. El candidato socialista quiere, en caso de llegar a la alcaldía, encargar una auditoría medioambiental para saber cuáles son los puntos más contaminados y por dónde empezar.
Solo los coches que dispongan de un distintivo que expida el Ayuntamiento (que acredite que no superan un máximo de emisiones contaminantes) podrían circular por esa zona. Lissavetzky aseguró ayer, durante su conferencia en los desayunos del Fórum Europa, que el modelo en el que se fijará es Berlín. La capital alemana tiene una zona ambiental de 88 kilómetros cuadrados a la que solo pueden acceder los vehículos con pegatina verde (Euro 4; matriculados después de 2005) -incluso los turistas deben llevarla-. Berlín fue la pionera, pero ya hay 40 ciudades alemanas con zona ambiental.
Estas zonas de bajas emisiones no son una novedad en Madrid. Alberto Ruiz-Gallardón prometió implantar una en la capital en 2008. Era la medida estrella de la Estrategia local de calidad del aire, actualmente caducada (2006-2010). Nunca se ha hecho realidad, y eso que ya cuando se presentó el alcalde y la entonces titular de Medio Ambiente, Paz González, tenían bastante claro a qué zona afectaría la prohibición de circular de los coches más sucios: entre los paseos de Recoletos y Prado, las rondas, las calles de Bailén y Ferraz, el paseo del Pintor Rosales, Marqués de Urquijo, Alberto Aguilera y Génova.
Cada vez más ciudades europeas tienen delimitada una zona, generalmente del centro, a la que no pueden acceder los coches más contaminantes bajo amenaza de multa. Es lo que se conoce como "zonas de bajas emisiones". Los vehículos más sucios, que suelen ser los más antiguos, están vetados en función de la normativa europea sobre límites de emisión, que clasifica a los coches por su antigüedad y lo que contaminan (se denominan, de más antiguas a menos, Euro 1, euro 2, euro 3...).
Jaime Lissavetzky está decidido a implantar este sistema. La zona comprenderá "toda la almendra central", asegura su programa electoral, pero se hará de manera progresiva. El candidato socialista quiere, en caso de llegar a la alcaldía, encargar una auditoría medioambiental para saber cuáles son los puntos más contaminados y por dónde empezar.
Solo los coches que dispongan de un distintivo que expida el Ayuntamiento (que acredite que no superan un máximo de emisiones contaminantes) podrían circular por esa zona. Lissavetzky aseguró ayer, durante su conferencia en los desayunos del Fórum Europa, que el modelo en el que se fijará es Berlín. La capital alemana tiene una zona ambiental de 88 kilómetros cuadrados a la que solo pueden acceder los vehículos con pegatina verde (Euro 4; matriculados después de 2005) -incluso los turistas deben llevarla-. Berlín fue la pionera, pero ya hay 40 ciudades alemanas con zona ambiental.
Estas zonas de bajas emisiones no son una novedad en Madrid. Alberto Ruiz-Gallardón prometió implantar una en la capital en 2008. Era la medida estrella de la Estrategia local de calidad del aire, actualmente caducada (2006-2010). Nunca se ha hecho realidad, y eso que ya cuando se presentó el alcalde y la entonces titular de Medio Ambiente, Paz González, tenían bastante claro a qué zona afectaría la prohibición de circular de los coches más sucios: entre los paseos de Recoletos y Prado, las rondas, las calles de Bailén y Ferraz, el paseo del Pintor Rosales, Marqués de Urquijo, Alberto Aguilera y Génova.
Compromiso de actuaciones con la FRAVM de Pérez, candidato a la alcaldía
Ángel Pérez y Nacho Murgui firmaron un documento de colaboración donde se destaca la coincidencia en el modelo de ciudad.
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