VII Foro contra la Violencia Vial

Promovido por la Asociación Stop Accidentes

Desde que en 2006 el Gobierno municipal de la Ciudad de Madrid aprobara la estrategia para reducir la siniestralidad vial y, posteriormente en 2009, la complementara con un plan específico para motocicletas, el avance ha sido grande. Las víctimas mortales, por ejemplo, se han reducido en la última década en un 68%, pasando de los 104 muertos de 2000 a los 33 de 2010. El dato lo ha proporcionado Pedro Calvo, delegado de Seguridad, en la inauguración del séptimo Foro contra la Violencia Vial, promovido por la Asociación Stop Accidentes, que se está celebrando en el Centro Integral de Formación en Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid.

Es precisamente en ese centro donde se forman los empleados públicos de 4 cuerpos municipales estrechamente relacionados con la circulación de vehículos, la prevención de accidentes y la atención a las víctimas: policías municipales, agentes de movilidad, bomberos y personal del Samur-Protección Civil. El éxito que arrojan las cifras se debe no sólo al esfuerzo por lograr mayor seguridad, comodidad y fluidez en los desplazamientos de los madrileños, sino también en la apuesta por mejorar la disciplina viaria, incidiendo en aquellas infracciones que comprometen más gravemente la Seguridad Vial.

Durante la inauguración, Calvo ha recordado que el Ayuntamiento de la Ciudad de Madrid ha recogido el guante lanzado por la Unión Europea (UE) de conseguir reducir de cara a 2020 en otro 50% el número de víctimas mortales por siniestros de tráfico. "Desde el Ayuntamiento -confirmó- estamos elaborando en este momento su estrategia y el plan de actuaciones para el próximo periodo, marcándonos un objetivo igual para la Ciudad de Madrid".

Bicifindes programados para el 22 y 23 de octubre

Los BiciFindes no solo consisten en realizar una ruta un sábado o un domingo guiando a alguien que quiere ir en bici de su casa al trabajo. Hay mucho más antes de llegar a ese momento.

Una vez que nos escribe por primera vez el interesado, le contestamos y le pedimos unos datos: el tipo de bicicleta que va a llevar (si es una urbana, una de montaña, una plegable), su experiencia circulando en bici (si circula por parques y carriles bici, por las aceras, o por la calzada) y su forma física (si puede recorrer la distancia elegida, o si es capaz de subir cuestas sin desfallecer).

El segundo paso es diseñar una ruta tranquila que se adapte a sus características (por ejemplo, si lleva una plegable de 3 marchas, intentaríamos evitarle las cuestas aunque el recorrido fuese más largo). En algunos casos conocemos el camino, porque lo hemos hecho muchas veces, y en otras probamos a realizarlo personalmente antes de hacerlo con el guiado.

El tercer paso es fijar la fecha y hora en la que se realizará la ruta, y publicarla en el blog. Cada guiado tiene su disponibilidad, unos solo pueden los sábados, otros los domingos, unos prefieren madrugar, otros prefieren por la tarde. Por suerte, de una u otra manera, siempre conseguimos ponernos de acuerdo.

Estos son los Bicifindes programados para el 22 y 23 de octubre:

Bicifinde desde Montecarmelo a las Cuatro Torres
Sábado 22 de octubre, 9:00 h. Guiado por Aalto.

Bicifinde desde Puerta de Hierro a Reina Victoria
Sábado 22 de octubre, 9:30 h. Guiado por Wheels.

Bicifinde desde Hortaleza a Sol
Domingo 23 de octubre, 10:00 h. Guiado por Juanítez y Jesús.

El último paso es realizar la ruta. En ella, además de acompañarle y enseñarle el camino a su trabajo, le contaremos las normas básicas de circulación, y le daremos algunos consejos para circular por la calzada, que le servirán para su ruta diaria al trabajo y para moverse por cualquier calle de Madrid.

Te recordamos que los BiciFindes son una iniciativa totalmente gratuita de este blog, cuyo objetivo es ayudar a las personas a ir en bici al trabajo, o donde sea, con seguridad y soltura. Buscamos la ruta que conjugue menor tráfico y pendiente con el objetivo de hacer el trayecto más fácil a ciclistas urbanos menos experimentados.

¿Te apuntas este finde al BiciFinde?

La vía ciclista del eje Mayor-Puerta del Sol-Alcalá

Los 4,5 kilómetros de la nueva vía ciclista conectan con los 265 kilómetros existentes

Los madrileños podrán ir, a finales del año 2012, hasta la Puerta del Sol en bici. La teniente de alcalde y delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad Ana Botella, ha anunciado en el transcurso de un almuerzo coloquio, celebrado en el Club siglo XXI, que "antes del verano de 2012 podrán empezar las obras de la vía ciclista "eje Mayor-Alcalá", que estarían concluidas antes de acabarse el año".

Este proyecto se incluye en el Plan de Calidad del Aire que el Ayuntamiento de Madrid está redactando y presentará antes de final de 2011. Significa, según Ana Botella, "avanzar en la idea de hacer de la bicicleta una auténtica alternativa de transporte, más allá de su uso lúdico o deportivo".


El nuevo eje transversal se apoya en los carriles ciclistas, ya existentes, de la calle O'Donnell, Madrid Río y Pasillo Verde Ferroviario, lo que permite una total conectividad Oeste-Este y de aquéllos con el Anillo Verde Ciclista. Con ello se da respuesta a una aspiración altamente demandada. Además la existencia de este nuevo eje permite la conexión de la red ciclista con la red de Metro y Cercanías de Madrid, a través de las estaciones de Sol, Delicias, Pirámides y el Intercambiador de Príncipe Pío.

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Nuevo Alvia que conecta Madrid y Vitoria-Gasteiz: un aumento del 44% en el número de viajeros

Desde que el pasado 12 de septiembre entrara en funcionamiento el nuevo Alvia que conecta Madrid y Vitoria-Gasteiz, un total de 6.970 usuarios han utilizado los tres servicios Alvia diarios de ida y vuelta para viajar únicamente entre ambas capitales. Estos datos reflejan un aumento del 44% en el número de viajeros que realizan este trayecto en trenes Alvia respecto al mismo periodo del año pasado.


En el caso concreto del nuevo Alvia que desde el pasado mes de septiembre une la capital alavesa con Madrid, este servicio ha supuesto la aportación de 2.227 viajeros, lo cual ha derivado en el tan notable incremento de usuarios de los trenes Alvia.

Esta tercera frecuencia, circula de lunes a viernes, con salida de Vitoria- Gasteiz a las 6:45 h. y con llegada a Madrid a las 10:25 horas. En sentido inverso, circula todos los días menos viernes y sábado, y sale de Madrid a las 18:55 h. con llegada a Vitoria-Gasteiz a las 22:28. En su primer mes desde su puesta en funcionamiento, ha movido a 6.466 viajeros en todo su recorrido.

El musical 'El Rey León' se estrena en Madrid, no te lo pierdas

Aunque el estreno oficial será mañana, día 21 de octubre de 2011, y esta noche será la Noche de Gala, ayer tuvimos ocasión de asistir al pase para la Prensa del musical 'El Rey León' en el Teatro Lope de Vega de Madrid.

Si dijera que el musical de El Rey León es impresionante, mágico, sublime, genial, fantástico... me quedaría corto.

Mis compañeros habían acudido a los últimos ensayos de esta producción de Stage Entertainment, y afirmaban que sería el éxito musical del año. Es cierto y será un éxito que se mantendrá muchos años en la Gran Vía madrileña.

Desde que se levanta el telón y empiezan a parecer animales por el patio de butacas, hasta que llega el número final con todo el Teatro en pie aplaudiendo, el público permanece embelesado con el musical, aplaudiendo una y otra vez. Me molesté en mirar a los que me rodeaban, y sus caras pasaban de la sorpresa a la admiración, repitiendo una y otra vez ¡¡¡ IMPRESIONANTE !!!

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La revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid contará con la participación ciudadana

"Participación" es la palabra clave que va a vertebrar todo el proceso de revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid, que se llevará a cabo en esta legislatura. El objetivo es que todos los ciudadanos y restantes niveles de Gobierno puedan contribuir con sus propuestas a la definición del modelo urbano que se plasmará en la revisión del Plan, mediante un programa de participación cuyas líneas básicas han sido expuestas hoy por la delegada de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez, ante la Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid.

"El tema más relevante en términos procedimentales es llevar a cabo la revisión del Plan General en cooperación con los restantes niveles de Gobierno y con la sociedad civil", ha señalado Pilar Martínez, quien ha hecho hincapié en que "se requiere de una intensa cooperación intergubernamental, porque los cambios que queremos impulsar se notarán más allá del término municipal de Madrid y porque, para conseguir el mayor beneficio social, hace falta la coordinación de las políticas".

Con el fin de alcanzar la máxima participación en este proceso, el Área de Urbanismo y Vivienda ha diseñado un modelo estructurado en cinco grandes bloques, en el que tienen una especial relevancia las nuevas tecnologías: mesas de participación presencial; cooperación interadministrativa; participación electrónica; estudios cualitativos y, finalmente, proceso reglado de información al público.

Universidad para Mayores en la Comunidad de Madrid

Entre las múltiples actividades que plantea la Comunidad de Madrid para favorecer el envejecimiento activo de los que ya suman más de 60 años se encuentra la Universidad para Mayores, un programa que ya tiene 10 años de vida y en el que han participado más de 12.000 madrileños. En el siguiente vídeo, ellos mismos nos cuentan cómo es su paso por estas clases tan especiales.

Más información en el portal “65y+” de www.madrid.org