“La Comunidad de Madrid pretende que cada nuevo autobús que se ponga en marcha sea una nueva apuesta por la sostenibilidad y la mejora de la calidad del aire”. Así lo ha señalado el gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Juan Ignacio Merino, en la presentación de cuatro nuevos autobuses híbridos que prestarán servicio en Collado Villalba, donde viven más de 62.500 habitantes.

El sistema híbrido de estos vehículos es uno de los más ecológicos y que menos diésel consume del mercado. Las emisiones de partículas de CO2 emitidas a la atmósfera se reducen en un 85% con respecto a un autobús diesel convencional, e incluso al 100% cuando el bus actúa en modo eléctrico. Además, disponen de los últimos avances en cuanto a localización y gestión de flotas y sistemas de validación y cobro. Incorporan tecnologías totalmente nuevas puestas al servicio del ciudadano como un sistema antibacteriano para mantener el aire del habitáculo libre de gérmenes, un sistema contra incendios automático y puertos USB para una carga rápida de teléfonos móviles y tabletas.

El sistema híbrido de estos vehículos es uno de los más ecológicos y que menos diésel consume del mercado. Las emisiones de partículas de CO2 emitidas a la atmósfera se reducen en un 85% con respecto a un autobús diesel convencional, e incluso al 100% cuando el bus actúa en modo eléctrico. Además, disponen de los últimos avances en cuanto a localización y gestión de flotas y sistemas de validación y cobro. Incorporan tecnologías totalmente nuevas puestas al servicio del ciudadano como un sistema antibacteriano para mantener el aire del habitáculo libre de gérmenes, un sistema contra incendios automático y puertos USB para una carga rápida de teléfonos móviles y tabletas.
Adif ha licitado el contrato para la gestión de los servicios de maniobras y otros relacionados con las operaciones del tren en las instalaciones logísticas de Madrid Abroñigal/Santa Catalina y Vicálvaro Mercancías por un importe mínimo de 1.965.360 euros (IVA no incluido) y un plazo de cuatro años, prorrogables otros dos.
El número de multas de tráfico impuestas por el Ayuntamiento de Madrid ha descendido en 2015, siguiendo la tendencia de años anteriores. Al mismo tiempo, también ha disminuido el número de recursos a las sanciones emitidas por el Ayuntamiento y mientras que ha aumentado la proporción de multas pagadas en periodo voluntario.