El proyecto europeo CIVITAS permitirá un carril bus en el arco Este-Sureste exterior a la M-30

El presupuesto total del proyecto asciende a 17,9 millones de euros, de los cuales algo más de 4,5 millones están destinados al “equipo” que desarrollará la propuesta de Madrid; dicho equipo está integrado por el Ayuntamiento, la EMT, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), AVIA Ingeniería y Diseño, FM Logistic Iberia, ICCA_Ingeniería y Consultoría para el Control Automático S.L y la consultora Grupo de Estudios y Alternativas 21 (GEA21).


En el caso de Madrid, la propuesta aborda de manera integral la mejora de la movilidad en el arco Este-Sureste exterior a la M-30 de la ciudad abarcando los distritos periféricos de San Blas, Vicálvaro, Moratalaz, Puente de Vallecas, Vallecas Villa, Villaverde, Usera, Carabanchel y Latina.

Este proyecto de movilidad, que durará cuatro años, es uno de los más ambiciosos en los que se ha involucrado el Ayuntamiento en los últimos años. La propuesta coordinada por la empresa municipal y el consistorio prevé un plan integral de movilidad que incluirá bicicleta, autobús, logística, flota limpia, intermodalidad, planificación urbana, etcétera. Las acciones previstas son el desarrollo de una plataforma multimodal de información de movilidad y servicios; el diseño de corredores de bus de alta capacidad en los distritos mencionados; la incorporación de buses híbridos o eléctricos a estos corredores, y la promoción de flotas eléctricas. La EMT contará con un presupuesto de 900.000 euros a este efecto.

La Comisión Europea aprobó el proyecto el pasado 15 de marzo, cuya formalización está prevista para el próximo mes de junio.

Metro y autobús para ir a la Caja Mágica al Mutua Madrid Open 2016

El horario de la línea se ajusta al de las competiciones o eventos que se celebran en este recinto, de modo que el servicio comienza una hora y media antes del inicio de los partidos en Caja Mágica y finaliza una hora después de que estos acaben.


Del 29 de abril al 3 de mayo, esta línea efectúa su primera salida desde Legazpi a las 10:00 horas (excepto el día 29 cuando el servicio comienza a las 11:00 horas); la última salida desde Caja Mágica está prevista a las 24:00 horas. En estos días, durante toda la jornada, la frecuencia será de 20 minutos.

Las marcas y modelos de los nuevos 200 autobuses de la EMT

Con una inversión de 63,6 millones de euros, la EMT ha aprobado la adquisición de 130 autobuses estándar, 40 autobuses articulados y 30 autobuses híbridos.

El bus 49 de la EMT llega a Pitis el 2 de mayo

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) prolongará, a partir del lunes 2 de mayo, el itinerario de la línea 49 (Plaza Castilla-Arroyo Fresno) hasta la estación de Pitis, donde confluyen la línea 7 de Metro y las líneas C3, C7 y C8 de Cercanías.


La ruta se amplía, desde su actual cabecera en la calle Ventisquero de la Condesa, por las calles Arroyo del Fresno, Senda del Infante, Gloria Fuertes y María Casares, donde se establece su nueva terminal. Con esta ampliación, la línea 49 dispondrá de cinco nuevas paradas (tres en sentido Pitis y dos en sentido Plaza Castilla, además de la nueva cabecera). Las nuevas paradas se sitúan en calle Arroyo del Fresno con glorieta de la Pradera del Saceral; en calle Arroyo del Fresno con glorieta de Olga Ramos; en calle Gloria Fuertes con calle María Casares (junto a la estación de Pitis) y la nueva terminal, en la propia calle María Casares.

Con esta ampliación de recorrido se mejora la accesibilidad del desarrollo urbano de Arroyo del Fresno al transporte urbano de superficie que presta la EMT y la conectividad con el intercambiador de Pitis. Asimismo, la EMT incrementa un 15 por ciento la dotación de servicio en esta ruta con dos autobuses en día laborable y un bus extra en sábados y domingos. Los horarios y frecuencias no experimentan cambios.

Mejoras en líneas 65, 103 y 153

El mismo día 2 de mayo se pone en marcha un aumento de servicio en tres líneas de la red de EMT que prestan servicio en los distritos de Latina, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, San Blas y Hortaleza. En este sentido, se incrementa el número de autobuses en las líneas 65 (Benavente-Gran Capitán), 103 (Estación El Pozo-Ecobulevar) y 153 (Mar de Cristal-Las Rosas). El servicio de la línea 65 aumenta un 15 por ciento con un autobús adicional en laborables y en domingos y festivos; por su parte las líneas 103 y 153 mejoran un 12,5 por ciento su oferta y dispondrán de un autobús más en días laborables.

En conjunto, estas tres líneas movieron 5,6 millones de usuarios en 2015. Toda la información relativa a estas novedades se encuentra en la página web www.emtmadrid.es./

Los buses de EMT para la Campaña del Frío transportaron 50.000 viajeros

Los dos Servicios Especiales de la Empresa Municipal de Transportes para desplazar a personas sin techo hasta los Centros Municipales de Acogida de Pinar de San José (Carabanchel) y del Polígono Industrial de Vallecas (Villa de Vallecas) han finalizado la campaña invernal 2015-2016 con casi 50.000 viajeros transportados.


La línea que ha conectado Príncipe Pío con el Centro Municipal de Acogida de Pinar de San José ha realizado 510 viajes entre el 25 de noviembre de 2015 y el pasado 31 de marzo. La cifra de usuarios total en esta ruta ha sido de 28.297.

Por su parte, la ruta especial entre Atocha y el Centro Municipal de Acogida de Vallecas, que ha estado operando desde el 9 de diciembre de 2015 hasta el 18 de marzo de 2016, ha registrado 402 viajes y ha transportado a 20.183 usuarios.

De esta manera, un año más, la EMT ha colaborado con el Ayuntamiento de Madrid en la llamada ‘Campaña del Frío’, enmarcada en el Programa Municipal de Atención a Personas Sin Hogar, que ha transcurrido entre el 25 de noviembre del pasado año y el 31 de marzo.

Autobuses EMT para el cierre por obras del Metro línea 1 desde desde el 18 de junio

El Ayuntamiento de Madrid presentó el pasado mes de febrero la propuesta de movilidad ante los necesarios cortes por obras de la línea 1 de metro. Finalmente se llevará a cabo la idea municipal con varios servicios de refuerzo que permitan acceder a los ciudadanos a la red de transporte público de alta capacidad de la forma más eficiente posible, dando así respuesta a la demanda de más de 13 000 usuarios diarios en esta línea de metro durante las horas punta.


Las estimaciones del Ayuntamiento de Madrid son de 220 000 viajes que usan esta línea a diario. El equipo de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento ha apostado por una solución que se apoye en refuerzos puntuales, y aumento de frecuencias en varias líneas del resto del sistema de transporte, que será la que finalmente se lleve a efecto.

Las líneas 18 y 116 de la EMT prolongan itinerario hasta el Centro de Salud Los Ángeles

El próximo lunes 28 de marzo, el Consorcio de Transportes de Madrid pondrá en marcha la prolongación de itinerario de las líneas 18 y 116 de la EMT, que prestan servicio en el Distrito de Villaverde. Esta acción forma parte del conjunto de medidas aprobadas recientemente por la Comisión Delegada del organismo madrileño para mejorar el servicio de autobuses de la EMT de Madrid.

En este sentido, las líneas 18 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce) y 116 (Glorieta de Embajadores-Villaverde Cruce) modificarán su itinerario para acceder más cómoda y rápidamente al Centro de Salud Los Ángeles, situado en el mencionado distrito.

En sentido Villaverde, estas dos rutas dejarán de circular por la calle Anoeta y continuarán, desde la calle La del Manojo de Rosas, por las calles Virgen de los Desamparados y Alcocer, hasta el intercambiador de Villaverde Bajo–Cruce, donde está situada su cabecera actual. Este cambio de itinerario supone la supresión de las paradas número 1146 (calle Anoeta esquina con calle Arechavaleta) y número 3879 (calle Anoeta esquina con calle Gigantes y Cabezudos). Las líneas 18 y 116 realizarán tres nuevas paradas: 1189 (calle Virgen de los Desamparados con calle Totanes, junto al Centro de Salud); 1787 (calle Alcocer con calle Virgen de los Desamparados), y 1789 (calle Alcocer esquina con calle Escoriaza).

Balance contable positivo de la EMT en 2015

El balance de la EMT de 2015 recoge un resultado positivo de 10 millones de euros, cifra que supone el mejor resultado de la última década. Además es el segundo año consecutivo en el que la EMT obtiene beneficios rompiendo así un ciclo –de 2006 a 2013– en el que los resultados han sido negativos o de exiguas ganancias. El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid aprobó ayer (jueves, 17 de marzo) la cuenta de resultados de la entidad correspondiente al ejercicio 2015.

Los buses universitarios de la EMT ‘paran’ en Semana Santa 2016 y cambios en búhos

Con motivo de la celebración de la Semana Santa, del 19 al 28 de marzo, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid suprime temporalmente el servicio de autobuses universitarios, con motivo del periodo ‘no lectivo’ en las universidades madrileñas.

Las líneas universitarias A (Moncloa-Somosaguas) y H (Aluche – Somosaguas) dejan de prestar servicio del 19 al 27 de marzo (ambos inclusive). Mientras, las rutas E (Conde de Casal – Sierra Guadalupe), F (Cuatro Caminos – Ciudad Universitaria), G (Moncloa – Ciudad Universitaria) y U (Avenida Séneca – Paraninfo) estarán inoperativas del 19 al 28 de marzo (ambos inclusive).
Asimismo, el viernes 18 de marzo, todas estas líneas funcionarán con servicio reducido. Esa misma reducción de servicio afectará a las rutas A y H el lunes 28 de marzo.

Hay que recordar que permanecen operativas otras opciones para acceder a los campus de Somosaguas, Ciudad Universitaria y Vallecas. Para el primero, está operativa la estación de ‘Campus de Somosaguas’ de la línea 2 de Metro Ligero. Para acceder al segundo, se puede utilizar la estación ‘Ciudad Universitaria’ de la línea 6 de Metro y las líneas 82, 83, 132 y 133 de la EMT. Finalmente, para acudir al Campus Politécnico de Vallecas se pueden emplear las líneas 63 y 145 de la EMT.

Más aseos para los conductores de la EMT

Los conductores de la Empresa Municipal de Transporte dispondrán de más aseos en las cabeceras de sus respectivas rutas a lo largo de 2016. La EMT, realizando una inversión y duplicando la partida presupuestaria al efecto -que en este año supondrá 70.000 euros- prevé acometer las obras de instalación de cuatro nuevos aseos en varias terminales de líneas de EMT. El primero de estos cuatro aseos se instalará en Marqués de Viana (cabecera de líneas 11, 44 y 177).

Pago de billete con tarjeta bancaria sin contacto en los autobuses de la EMT

Al principio en líneas 27 y la Exprés Aeropuerto

Subir al autobús de la EMT, acercar una tarjeta bancaria ‘sin contacto’ a la validadora del vehículo y realizar el trayecto correspondiente. Así de simple podría ser, a corto plazo, el trámite de adquirir un billete sencillo en los autobuses de la ciudad de Madrid; sin llevar efectivo, sin estar pendientes del cambio de moneda, sin necesidad de adquirir el título de transporte anticipadamente o sin necesidad de disponer de una tarjeta de transporte específica.


La delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento y presidenta de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Inés Sabanés, ha presentado el proyecto que hará realidad esta posibilidad de pago dentro de pocas semanas. Sabanés, acompañada por el gerente de la EMT, Álvaro Fernández Heredia; Ovidio Egido, director general de MasterCard España; Juan Golmayo, director general de Santander Elavon, y Manuel Iturbe, director territorial del Banco Santander en Madrid, ha presentado la prueba piloto de este sistema –que se desarrollará durante las próximas ocho semanas– y ha destacado las enormes ventajas que aportará este modo de pago a los usuarios menos habituales de la EMT, es decir, aquellos que usan los autobuses de forma esporádica y adquieren un billete sencillo.

Las líneas 49 y 64 de autobuses EMT llegan a Pitis, barrio de Arroyo del Fresno

La Comisión Delegada del Consorcio de Transportes de Madrid ha aprobado una serie de acciones que mejorarán el servicio de los autobuses de la EMT de Madrid. Las medidas adoptadas, tras los pertinentes análisis técnicos, contemplan la modificación de algunos itinerarios, la ampliación de otros, y el aumento de servicio en varias líneas, a partir de las próximas semanas.

Concretamente, las líneas 18 (Plaza Mayor-Villaverde Cruce) y 116 (Glorieta de Embajadores-Villaverde-Cruce) modificarán su itinerario para acceder más cómoda y rápidamente al Centro de Salud Los Ángeles, situado en el distrito madrileño de Villaverde.

Por otra parte, las líneas 49 (Plaza de Castilla-Arroyo del Fresno) y 64 (Glorieta de Cuatro Caminos-Arroyo del Freno) ampliarán su recorrido, para atender las necesidades de movilidad del nuevo barrio de Arroyo del Fresno, situado en el distrito de Fuencarral-El Pardo. Este núcleo urbano, en pleno proceso de consolidación y ocupación de espacios residenciales, cuenta, además, con los servicios de la estación de Metro y Cercanías de Pitis, donde está previsto que se coloquen las nuevas cabeceras de las líneas 49 y 64, creando con ello un nuevo área intermodal de transporte público.

Otra de las grandes medidas aprobadas por el Consorcio de Transportes, es el aumento de la dotación de autobuses en ocho líneas de la capital, incrementando el servicio entre un 5% y un 34%, en función de la línea. Por un lado, las líneas 21 (Paseo del Pintor Rosales-Barrio del Salvador), 77 (Plaza de Ciudad Lineal-Colonia Fin de Semana), 87 (Plaza de República Dominicana-Las Cárcavas), 177 (Plaza de Castilla-Marqués de Viana) y U (Avenida de Séneca-Paraninfo), contarán con un incremento de dotación en su servicio habitual, reduciendo los tiempos de espera y la ocupación de los vehículos. Por otro lado, las líneas 38 (Plaza de Manuel Becerra-Las Rosas), 39 (Ópera-Colonia San Ignacio de Loyola) y 148 (Plaza del Callao-Puente de Vallecas) contarán con un refuerzo de servicio durante los fines de semana, mejorando la frecuencia de paso.

130 nuevos autobuses de la EMT con espacio para dos sillas de ruedas

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) contará, a partir de este año, con autobuses de doble plataforma central en los que podrán viajar simultáneamente dos personas en silla de ruedas. Así lo ha anunciado su gerente, Álvaro Fernández Heredia, tras recoger el premio PRODÍS 2015 a la empresa pública madrileña más comprometida en garantizar la accesibilidad de los usuarios, galardón que el Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (CERMI Comunidad de Madrid) ha entregado hoy a la EMT.

Dentro del concurso previsto para la adquisición de 200 nuevos autobuses para la flota municipal en este año 2016, se incluyen 130 vehículos que vendrán equipados con doble plataforma central, lo que permite que viajen a la vez dos personas en silla de ruedas. Este es un paso más de la EMT en la mejora de sus políticas de accesibilidad y en su compromiso con las personas con discapacidad, políticas y compromiso que le han valido este reconocimiento del CERMI.

Mejor servicio para las líneas 21, 77, 87, 148, 177 y U de la EMT

La EMT, siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), aumenta el servicio que presta en seis líneas de la red municipal de autobuses a partir del 22 de febrero. La mejora afectará a las líneas

21 Paseo Pintor Rosales - Barrio El Salvador
77 Ciudad Lineal - Colonia Fin de Semana
87 Pza Rep Dominicana - Las Cárcavas
148 Callao - Puente de Vallecas
177 Plaza de Castilla - Marqués de Viana
La universitaria U Avenida Séneca - Paraninfo

Con carácter general, el aumento de oferta se producirá en las horas puntas matutinas y vespertinas de días laborables, en las que la dotación de autobuses en el conjunto de estas rutas crecerá un 7 por ciento.

Revista corporativa 'La Circular' de la EMT

La EMT relanza su revista corporativa La Circular, en esta ocasión visible de manera externa. Es una revista de publicación trimestral.

Ver La Circular nº1 edición Febrero 2016

Índice

• Entrevista Álvaro Fernández de Heredia, gerente EMT

• A todo gas

Cerca de 75.000 usuarios se subieron al bus de la Navidad
Validar en la H1 al Hospital Infanta Leonor, con o sin Tarjeta Transporte.
EMT mejora sus servicio de siete líneas de su red
Dos rutas especiales para contribuir a la "Campaña del Frío"

Un 0,92 % más de usuarios de la EMT en 2015

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) transportó en 2015 un total de 405.923.047 usuarios, lo que supone 3.681.992 viajeros –un 0,92 por ciento más– que en el ejercicio anterior. Estas cifras ponen de manifiesto una recuperación, aunque tímida, de la demanda en los autobuses municipales madrileños.


Un año más, la línea más utilizada de la red de la EMT ha sido la 27 (Embajadores-Plaza Castilla) con 8,77 millones de usuarios, seguida de la 34 (Cibeles-Las Águilas) con 7,99 millones, las circulares C1 y C2 (con 7,3 y 7,2 millones de usuarios, respectivamente) y la 70 (Plaza Castilla-Alsacia), con 7,1 millones. En los siguientes cinco puestos se sitúan la 31 (Plaza Mayor-Aluche) con 6,0 millones de viajeros y las rutas 21, 28, 35 y 147 (con cifras entre los 5,8 y los 5,1 millones de usuarios). Las 20 líneas diurnas más utilizadas de la EMT acaparan más de 112 millones de viajeros al año, es decir, el 27,5 por ciento del total de la demanda de la red.

Por el contrario, las líneas convencionales menos usadas en 2015 fueron la 101 (Canillejas-Barajas); 110 (Manuel Becerra-Cementerio de La Almudena); M1 (Sevilla-Embajadores); M2 (Sevilla-Argüelles) y la 215 (Felipe II-Parque Roma) ninguna de las cuales alcanza los 500.000 viajeros anuales. Entre 500.000 y 600.000 usuarios se situaron las rutas 33 (Príncipe Pío-Casa Campo), 108 (Oporto-Cementerio de Carabanchel) y 129 (Plaza Castilla-Manoteras).
En cuanto al servicio, nocturno, las cinco más utilizadas en 2015 fueron las líneas N21 (Arroyo Fresno), N18 (Aluche), N5 (Colonia Fin de Semana), N19 (San Ignacio) y N23 (Montecarmelo).

El crecimiento de la demanda ha sido especialmente significativo en el último trimestre, con un aumento del 3 por ciento, tendencia que se mantiene en el inicio de 2016.

Premio PRODÍS 2015 a la accesibilidad de la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha sido galardonada por el Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (CERMI Comunidad de Madrid) con el premio PRODÍS 2015 a la empresa pública madrileña más comprometida en garantizar la accesibilidad de los usuarios (independientemente de sus circunstancias físicas, psíquicas o sensoriales) a su flota de autobuses.

En esta ocasión, el CERMI-Comunidad de Madrid concede este premio a la EMT en reconocimiento a la trayectoria en beneficio de las personas con discapacidad; por el compromiso de responsabilidad con la sociedad y la apuesta decidida por la Accesibilidad Universal y el Diseño para Todos, ofreciendo un servicio seguro y acorde a la diversidad de capacidades de las personas, mejorando su calidad de vida y facilitando el uso del autobús como medio de transporte en Madrid.

La decidida apuesta de la EMT por la accesibilidad queda patente en numerosas medidas, como, por ejemplo, que desde 2009, toda la flota de autobuses de la EMT está compuesta por autobuses de piso bajo con rampa para acceso de personas en silla de ruedas. A eso hay que sumar los sistemas de información visual y acústica en el autobús, tanto interiores como exteriores, que facilitan el uso de los autobuses de la EMT a invidentes o personas con discapacidades visuales, auditivas o lectoras; la identificación de las paradas de todas las líneas de EMT en lenguaje Braille y los cursos de formación en lenguaje de signos a los empleados de la empresa para atención a usuarios sordos o con discapacidades auditivas.

La EMT mejora el servicio en 7 líneas de la red

A partir del 18 de enero, en líneas 19, 82, 83, 114, 132, 133, E3

La Empresa Municipal de Transportes (EMT), siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), mejora el servicio que presta en siete líneas de la red municipal de autobuses a partir del 18 de enero. La mejora afectará a las líneas 19 (Legazpi-Plaza Cataluña), 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande), 83 (Moncloa-Barrio del Pilar), 114 (Avenida de América-Barrio del Aeropuerto), 132 (Moncloa-La Paz), 133 (Callao-Mirasierra) y E3 (Felipe II-Puerta de Arganda).

Con carácter general, el aumento de oferta se producirá en las horas puntas matutinas y vespertinas de días laborables, en las que la dotación de autobuses en el conjunto de estas rutas crecerá un 7 por ciento.

Por otra parte, a lo largo del presente mes de enero, el Servicio Especial de la EMT a Valdebebas pasa a prestarse como una línea regular con la denominación 171 "Mar de Cristal-Valdebebas".

Sistema de preventa para el Bus de la Navidad

A partir del sábado 26 de diciembre 2015

La Empresa Municipal de Transportes modifica, a partir del sábado 26 de diciembre, el sistema de acceso al Bus de la Navidad al objeto de evitar las prolongadas esperas que se forman algunos días y, consecuentemente, las molestias para los usuarios.


Desde día 26, la EMT ofertará todas las plazas disponibles para este servicio mediante un sistema de preventa. La taquilla para la adquisición de los billetes se ubicará en la Oficina Móvil de Atención al Cliente de la EMT que se situará unos metros más adelante de la cabecera del propio Bus de la Navidad (es decir, en la calle Serrano frente al número 28).

La oficina de venta anticipada abrirá a las 16:30 horas y venderá todas las plazas disponibles, para el día en curso, hasta que se agoten, momento en que se cerrará la venta y ya no se admitirán más viajeros para esa jornada.

Este sistema de preventa consiste en adquirir el billete para el Bus de la Navidad por adelantado, por riguroso orden de llegada a la taquilla, y exclusivamente para el día en que se expende. En ningún caso se podrán realizar reservas para un horario determinado ni reservas anticipadas para otros días.

Los tickets correspondientes a esta nueva modalidad llevan impreso el horario asignado a los usuarios, horario en que estos deberán estar presentes en la cabecera de la línea para acceder al autobús. El horario, en todo caso, es orientativo y está supeditado a los condicionantes propios y ajenos de la explotación de este servicio. El orden numeral de los billetes no indica orden de acceso al bus.

Horarios EMT en Navidad y Nochevieja 2015

Los autobuses diurnos de la EMT finalizan antes su servicio en Nochebuena y Nochevieja

Los autobuses de las redes diurna y nocturna de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifican sus horarios habituales con motivo de la celebración de las fiestas navideñas. Estas modificaciones suponen la finalización anticipada del servicio diurno en las noches del 24 y 31 de diciembre y el inicio del servicio a la 7:30 horas (para la mayor parte de las líneas) de los días 25 de diciembre y 1 de enero.

Asimismo, las líneas nocturnas de la EMT (‘búhos') y la línea Exprés del aeropuerto, prestarán servicio con un horario especial en la noche del 24 al 25 de diciembre. El servicio nocturno también tendrá un horario especial en Nochevieja.

Nochebuena y Navidad

Hoy, jueves 24 de diciembre, los autobuses de la red diurnas finalizarán su servicio antes de lo habitual, realizando la última salida desde ambas cabeceras entre las 20:15 y las 21:20 horas, en función del trayecto de cada línea, de modo que a las 22:00 horas haya finalizado completamente el servicio.

La noche del 24 al 25 de diciembre, las líneas de búhos (N-1 a N-26) comenzarán a circular un poco antes de lo habitual (a las 22:00 horas del día 24, coincidiendo con la finalización del servicio diurno, desde Cibeles, y a las 22:40 desde la periferia), y realizarán su última salida desde Cibeles a las 07:00 horas del día siguiente (viernes día 25) y a las 06:10 desde la periferia.

Los búhos prestarán servicio con un solo vehículo por línea y el intervalo de paso está calculado en 90 minutos para todas las líneas nocturnas de Madrid.

El día de Navidad, el servicio de autobuses diurnos comenzará a funcionar entre las 07:18 y las 07:57 dependiendo de la línea y de la cabecera (excepto las líneas especiales y las rutas a los cementerios).