FESCINAL 2009 en el Parque de la Bombilla

Festival de Cine al Aire Libre 2009

Este año en Fescinal se proyectarán más de 200 películas, una amplia selección de los títulos más atractivos, nacionales e internacionales, estrenados en el último año en las pantallas comerciales. Además, como todos los años desde 1999, tendrá lugar la actividad denominada “Encuentros con directores y actores de cine Español”. En esta edición se celebrará asimismo el homenaje al “Autocine”, esa manera tan peculiar de ver cine al aire libre.

Por otra parte y como viene siendo habitual, FESCINAL prestará una especial atención a los más pequeños. Se organizarán para ellos diferentes actividades todas las semanas y como novedad, este año se impartirán cursos teórico-prácticos a cerca de la mini producción y consumo de productos ecológicos y de la utilización de las energías renovables.

Del 25 al 28 de junio

Consulta la ficha de cada película en zinema.com
(xx) = No recomendado para menores de xx años; (T) = Todos los públicos

Jueves 25 de junio

Pantalla 1
- 22,30 horas: Mama mía, la película (7)
- A continuación: Una familia con clase (7)

Pantalla 2
- 22,30 horas: Más allá de los sueños (T)

Viernes 26 de junio

Pantalla 1
- 22,30 horas: Fast & furious: aún más rápido (18)
- A continuación: Appaloosa (13)

Pantalla 2
- 22,30 horas: Fast & furious: aún más rápido (18)
- A continuación: Una familia con clase (7)

Sábado 27 de junio

Pantalla 1
- 22,30 horas: Crepúsculo (13)
- A continuación: Babylon (18)


Pantalla 2
- 22,30 horas: La isla de nim (T)
- A continuación: Mama mía, la película (7)

Domingo 28 de junio

Pantalla 1
- 22,30 horas: Fush (13)
- A continuación: Babylon (18)

Pantalla 2
- 22,30 horas: Más allá de los sueños (T)

Festival de Cine al Aire Libre 2009, FESCINAL 09
Lugar: Parque de la Bombilla
Fechas: Del 25 de junio al 31 de agosto. De jueves a sábado.
Horario: 22:30 horas
Precio: Entrada normal: 5 euros; Tercera edad y carné joven: 4 euros; Bono de 10 sesiones: 45 euros; Niños hasta 4 años: gratis
Web: www.fescinal.es, www.esmadrid.com/veranosdelavilla

Obras complementarias para el Estanque de Tormentas de Butarque

El mayor de este tipo de Europa junto con el de Arroyofresno

El Estanque de Tormentas de Butarque, situado en la zona sureste de Madrid y muy próximo a la depuradora del mismo nombre, ha recibido hoy un fuerte impulso al aprobar la Junta de Gobierno el contrato de obras complementarias para su construcción. El presupuesto es de 9.089.760,53 de euros y el plazo de ejecución es de 10 meses.


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Los trabajos, enmarcados en el desarrollo del Plan de Infraestructuras para la Mejora de la Calidad del Agua del Río Manzanares, persiguen evitar las fluencias de agua subterránea existentes en la zona para que no afecten a la cimentación del estanque, y la estabilización de los taludes circundantes a las instalaciones. Por otro lado, se construirá una nueva subestación eléctrica de distribución, a requerimiento de la compañía suministradora de energía, que permita abastecer a las diferentes instalaciones que necesita el estanque de tormentas.

Esta infraestructura será la encargada de almacenar los excedentes de lluvia procedentes del colector de la margen izquierda del río Manzanares y tiene una capacidad de almacenamiento aproximada de 370.000 metros cúbicos. Los trabajos complementarios que van a realizarse garantizarán una gestión segura de las instalaciones, asegurando el suministro eléctrico necesario para los sistemas de control y el adecuado funcionamiento de los equipos electro-mecánicos.


Este proyecto es otra de las importantes actuaciones que el Ayuntamiento viene desde hace años ejecutando con el objetivo de preservar la calidad de las aguas del Río Manzanares a lo largo de su recorrido por el término municipal de Madrid, frente al vertido de aguas pluviales contaminadas cuando ocurrían fenómenos de alta pluviometría.

Barreras de seguridad para motoristas en carreteras nacionales

El Ministerio de Fomento adjudicó el martes 23 de junio a la empresa Electronic Trafic S.A las obras de instalación de barrera metálica de seguridad de protección de motoristas en varios tramos de la M-40, A-1, A-3 y N-III. El presupuesto de adjudicación asciende a 1.491.650,77 euros.


El objeto de esta actuación es la mejora de los sistemas de contención de vehículos en los siguientes tramos de infraestructuras de la provincia de Madrid:

M-40 (Circunvalación de Madrid), del punto kilométrico (p.k) 0 a p.k. 61,100.

A-1 (de Madrid a Burgos), del p.k. 12 al p.k. 95,700.

A-3 (de Madrid a Valencia), del p.k. 3,800 al p.k. 70,700.

N-III (de Madrid a Valencia), del p.k. 21,800 al p.k. 40,400.

Características técnicas

Se instalará nueva barrera de seguridad dotada de sistemas de protección de motociclistas en varios ramales de enlaces y vías de servicio de las carreteras M-40, A-1, A-3 y N-III.

En otros tramos se procederá a la adecuación de la barrera metálica instalada para su ajuste al modelo anterior con un poste intermedio y la banda inferior para motoristas. Esta adecuación requerirá adicionalmente en 550 m de barrera instalada en la N-III, del desmontaje previo y la sustitución de postes IPN ó tubulares por postes C-120.

Del p.k. 6,910 al p.k. 7,145 y del p.k. 30,215 al p.k. 29,710 de la M-40 se procederá a la instalación de 740 m de barrera rígida simple de hormigón.

Por otra parte se completan los sistemas de contención instalados con 9.394 m de nueva barrera metálica simple en el tronco, enlaces y vías de servicio de la M-40, y se incrementa el nivel de contención sustituyendo la barrera simple que protege algunos obstáculos laterales (pilas y estribos de obras de fábrica, postes de pórticos y banderolas y apoyos de pasarelas) de la M-40 y la A-1.

Instalación en carreteras regionales

La Comunidad de Madrid anunció que a lo largo de 2009 se instalarán sistemas de protección para motoristas en 108 tramos de la red de carreteras con mayor índice de siniestralidad entre usuarios de estos vehículos.


A finales de 2009, la Comunidad contará con más de 40 kilómetros de carreteras con protecciones para motoristas, ya que a los 15,6 kilómetros de barreras protectoras ya existentes, se sumarán otros 24 nuevos kilómetros.

El futuro ecobarrio de La Rosilla

De poblado a ecobarrio en Vallecas

Un ámbito de 38.000 metros cuadrados en el distrito de Villa de Vallecas que contará con zonas verdes, equipamientos y más de 400 viviendas protegidas sostenibles. Para desarrollarlo, el Gobierno de la ciudad ha aprobado inicialmente una modificación puntual del Plan General para el ámbito de La Rosilla y del Plan Parcial Ensanche de Vallecas, un gran triángulo formado por la M-602 (carretera de Villaverde a Vallecas), la prolongación de la calle de González Dávila por la avenida del Mayorazgo, el vial V-1 del Plan Parcial, y una zona verde.

La reordenación del ámbito permitirá convertir este barrio en un ejemplo de urbanismo sostenible, un nuevo diseño de microciudad autónoma, mediante un modelo innovador de comunidad urbana con un alto grado de eficiencia energética.

 

Ordenación

El documento urbanístico transforma la ordenación actual de los terrenos y destina 10.262 metros cuadrados a zonas verdes (3.682 más que lo previsto por el Plan General), 8.308 a viarios y 6.503 a equipamientos (que aumentan un 40%), lo que suma 25.073 metros cuadrados. Por otra parte, se destinan 12.927 metros cuadrados a las parcelas de uso residencial, con una edificabilidad de 28.500 metros cuadrados, de los que el 100% será para vivienda protegida, el 50% en régimen de alquiler y el otro 50% en venta. Como consecuencia de esta aprobación, en el futuro se podrán sumar las zonas verdes del ámbito adyacente, conformando el nuevo ámbito de La Rosilla, con un total de 65.201 metros cuadrados de zonas verdes, dando lugar al ecobarrio.

 

Criterios bioclimáticos

La disposición de los edificios se realizará atendiendo a criterios bioclimáticos, por lo que tendrán orientación Norte-Sur. El diseño de las viviendas incorporará también esos aspectos al tener ventilación cruzada o soleamiento y muros con inercia térmica con capacidad de aislamiento del frío y el calor. La Rosilla acogerá una Central Térmica de distrito permitiendo ahorros en el consumo de energía de hasta el 50%. Este proyecto lo estudia actualmente la Unión Europea, dentro del 7º Programa Marco, con el fin subvencionar esta innovadora propuesta. La sostenibilidad en el nuevo barrio se basa en su estructura urbana: además de la correcta orientación de las viviendas, los aparcamientos subterráneos estarán debajo de los edificios para no afectar el subsuelo de los espacios libres; la circulación rodada y peatonal será totalmente accesible y la plantación será de especies autóctonas, con escasa necesidad de riego.

 

Red de aguas

El nuevo ecobarrio contará también con una red que separará las aguas grises y pluviales, abastecerá la red de riego y supondrá un ahorro en el consumo de agua potable para ese fin. Para producir agua caliente sanitaria y calefacción habrá un sistema centralizado en una central urbana de producción de calor, que abastecerá a las subcentrales situadas en los edificios, lo que permitirá un ahorro del 40% respecto a la producción individual.

 

Movilidad

La propuesta también incluye la creación de un nuevo vial interior con doble sentido de circulación que enlaza la carretera de Vallecas a Villaverde con el vial de límite oriental del ámbito. Permite además organizar el acceso a los garajes, evitando la entrada directa desde la carretera y creando un tráfico de coexistencia con límites de velocidad. Los restantes viales tendrán carácter peatonal.

 

A información pública

A partir de la aprobación de hoy se abre un periodo de información pública de un mes durante el cual se podrán presentar alegaciones al documento. Tras la aprobación definitiva, la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS) comenzará a desarrollar la ordenación del ámbito, del que el Ayuntamiento es el único propietario del suelo.

40 Aniversario del Teleférico de Madrid

El viernes 26 de junio cumple 40 'tacos'

Con motivo del aniversario se han programado varias actividades:

En el Teleférico

Sorteo de un bono individual entre los billetes comprados el viernes 26 de junio.

Viaje gratis para quien entregue una foto antigua del Teleférico.

En la cafetería de Casa de Campo

Del 22 al 26 de junio, de 16 a 18 horas, a todos los menores de 10 años que vayan acompañados se les descontará íntegramente en Restauración el importe del billete de ida y vuelta.

Del 22 al 28 de junio, de 17 a 19 horas, comprando un menú burger, el 2º menú podrás adquirirlo al 50%. Si tienes la tarjeta bonoparques, el 2º menú es gratuito.


Los días 26, 27 y 28 de junio, de 13 a 16 horas, en la cafetería autoservicio, todos los niños (hasta 7 años inclusive) podrán disfrutar por 5€ del Menú Teleférico Infantil, que incluye viaje de ida y vuelta en Teleférico, media hora en Pumba y un plato combinado con pasta, pollo empanado y patatas fritas (incluidos pan, postre lácteo y bebida).

El viernes, 26 de junio, de 17 a 19 horas, si compras en cafetería autoservicio de 2 refrescos (o dos cervezas), te regalamos una tapa de patatas bravas.


El viernes 26 de junio, todos los visitantes que compren su billete de ida y vuelta en Teleférico, tendrán de regalo una ración de tarta conmemorativa, que podrán disfrutar desde las 12:30 horas en la cafetería autoservicio de la Casa de Campo.


Un paseo en el teleférico de Madrid

Operación Asfalto 2009

Más de 173 Km. de carreteras

La Comunidad de Madrid presentó ayer en Alcalá de Henares la Operación Asfalto 2009, una de las más ambiciosas de los últimos años, pues supone la mejora y acondicionamiento de más de 173 kilómetros de de carreteras, un 41% más que el pasado año, y la reutilización de un millón de neumáticos reciclados en los trabajos de asfaltado de las vías madrileñas, una cantidad suficiente como para levantar un rascacielos tan grande como cualquiera de los cuatro que hay en el Paseo de la Castellana.


La Operación Asfalto 2009 supone la ejecución de más de 30 actuaciones para el acondicionamiento de las carreteras madrileñas. Actuaciones en las que se emplearán 47.000 toneladas de asfalto, beneficiando directamente a más de 460.000 conductores de coches y camiones que circulan por ellas cada día.

43,5 millones de euros

En lo que va de legislatura, y cuando se finalice la campaña de asfaltado 2009, se habrá mejorado el firme en 475 kilómetros de los 2.600 que son titularidad de la Comunidad de Madrid, lo que supone un 20% de la Red Regional de Carreteras. La Consejería de Transportes e Infraestructuras realizará durante este verano labores de mejora y refuerzo de firme en 173 kilómetros, un 6,75% de las vías madrileñas.

Aunque la Comunidad de Madrid realiza estas labores de refuerzo de firme a lo largo de todo el año, es en el periodo estival cuando se ejecutan muchas de las obras de asfaltado programas dado que se ocasionan menos molestias al registrarse menos tráfico que el resto del año, y porque las condiciones meteorológicas son más favorables.

Madrid Capital

En Madrid un total de 102 calles ha sido y serán asfaltadas desde abril hasta septiembre en los 21 distritos.

Anorexia y bulimia, guías de ayuda

¿Cómo ayudar? ¿A qué esperas? ¿Qué hacer?

Los Trastornos del Comportamiento Alimentario (TCA) son alteraciones psicológicas graves, cuya incidencia está aumentando de forma paradójica en una sociedad de sobreabundancia pero que a la vez rinde un excesivo culto al cuerpo e impone la delgadez como ideal de éxito y de belleza.

Por ello la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid ha publicado tres guías exponiendo las características y síntomas propios de la anorexia y la bulimia a la vez que se detalla los recursos públicos con los que cuenta la Comunidad de Madrid para acudir en los primeros momentos del proceso de tratamiento.

Anorexia y Bulimia: ¿Cómo ayudar? descargar pdf >
Anorexia y Bulimia: ¿A qué esperas? descargar pdf >
Anorexia y Bulimia: ¿Qué hacer? descargar pdf >