4R Campus Joven -Reducir, Reutilizar, Reciclar y Recoger- en la Ciudad Universitaria

Concienciación y sensibilización en la limpieza

Cuatro “erres” para atajar un problema habitual directamente ligado al ocio de los jóvenes, el impacto medioambiental del botellón y de las fiestas masivas en una de las zonas habituales, el campus de la Ciudad Universitaria.Tres de ellas –reducir, reutilizar y reciclar– responden a otras tantas directrices impulsadas en su día por Greenpeace y hoy ya asumidas por todas las estrategias de sostenibilidad. La cuarta –recoger– es un concepto a más corto plazo. Juntas integran 4R Campus Joven, el proyecto que el 24 de mayo, han presentado la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el rector de la Universidad Complutense de Madrid, Carlos Andradas. Una iniciativa que la alcaldesa ha calificado con un diez. “La belleza de nuestra Ciudad Universitaria, declarada Bien de Interés Cultural, no puede quedar eclipsada por actitudes como éstas”, declaró al tiempo que insistía en que en un fenómeno tan complejo como el botellón, no puede actuarse sólo “con el castigo, sino con la empatía y la participación”.

Proyecto definitivo de reforma del Estadio Santiago Bernabéu y sus calles aledañas

Tras el periodo de información pública de un mes celebrado entre los pasados meses de febrero y marzo, la comisión ordinaria del Área de Desarrollo Urbano Sostenible ha dado luz verde al Plan Especial de Mejora del Estadio Santiago Bernabéu y su entorno, que será llevado para su aprobación definitiva al Pleno del Ayuntamiento de Madrid del próximo día 30 de mayo.



Durante el mencionado periodo de participación, han sido siete las alegaciones presentadas al plan especial. Tras el estudio detallado de las mismas, los servicios técnicos municipales han estimado parcialmente cuatro, lo que ha dado lugar a las siguientes modificaciones con respecto al documento presentado inicialmente:

Cambios en paradas e itinerario de las líneas de autobuses 47, 55, 81, 247, N16 y N17 en Avenida de Oporto

La Empresa Municipal de Transportes adapta, a partir del 24 de mayo, los recorridos y algunas paradas de seis líneas de autobús a causa de la reordenación viaria que se ha llevado a cabo en la avenida de Oporto. Las líneas afectadas son las diurnas 47 (Atocha-Carabanchel Alto), 55 (Atocha-Batán), 81 (Oporto-Hospital 12 Octubre) y 247 (Atocha-San José Obrero), y las nocturnas N16 (Cibeles-La Peseta) y N17 (Cibeles-Carabanchel Alto).

Fondos de Reequilibrio Territorial 2017 del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid ha presentado el Fondo de Reequilibrio Territorial (FRT) para 2017, la herramienta de descentralización económica cuyo objetivo es mejorar la calidad de vida en las zonas más vulnerables de Madrid. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha participado en la mañana de hoy, martes 23 de mayo, en la presentación del Fondo de Reequilibrio Territorial para 2017, junto al delegado de Coordinación Territorial y Cooperación Público-Social, Nacho Murgui. A la presentación han asistido miembros de todos los grupos municipales, concejales de distrito y varios delegados de áreas de gobierno municipal.



En el marco del Fondo de Reequilibrio Territorial 2017, este año se van a desarrollar 211 proyectos (listado en PDF), de los cuales 99 son continuación de los iniciados en 2016 y otros 112 son nuevos, por un valor de 74,01 millones de euros.

Restauración del vertedero ilegal del Camino de la Leña en Valdemingómez

El Ayuntamiento de Madrid está llevando a cabo la restauración de los terrenos del vertedero ilegal del camino de la Leña y de dos terrenos colindantes en los que también se habían producido vertidos ilegales. Se ha procedido a la reconstrucción paisajística de la zona, con vertidos de tierras y compactados hasta conseguir un terreno uniforme y horizontal, en el que se han rebajado los taludes. Además, se han sellado los caminos que servían de acceso para los vertidos ilegales. Una vez recuperada la zona, se está procediendo a su forestación.



La delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, el alcalde de Rivas Vaciamadrid, Pedro del Cura y el concejal de Villa de Vallecas, Paco Pérez, han visitado hoy, martes 23 de mayo, la zona.

Ampliación del recorrido de la línea 516 de autobuses interurbanos hasta el Ensanche Sur de Alcorcón

A través del Consorcio Regional de Transportes, la Comunidad prolongare desde el próximo día 5 de junio el servicio de la línea interurbana 516 entre Madrid y Alcorcón. El servicio se verá mejorado con la prolongación de su recorrido en 1,2 kilómetros en ambos sentidos, con lo que la línea llegará hasta el Ensanche Sur de Alcorcón. El objetivo es mejorar la cobertura del transporte público en esta urbanización del municipio.

Reordenación de las líneas urbanas 1 y 2

Por otra parte, el Consorcio de Transportes, va a realizar la modificación de la actual línea 1 urbana de Alcorcón, que cubre el servicio Polvoranca-Fuente Cisneros, y que pasará a denominarse Puerta del Sur-Fuente Cisneros, con el objetivo de optimizar el funcionamiento de la línea, dotando a los vecinos de la zona de una conexión más rápida y directa con la estación de Metro de Puerta del Sur, en la confluencia de las líneas 10 y 12 del suburbano.

Por otra parte, la línea urbana 2 modificará la ubicación actual de su cabecera. A partir del próximo 5 de junio, en lugar de partir desde la calle Hermanamiento, situada en el Ensanche Sur del municipio, lo hará en la calle Gobi, situada también en el mismo Ensanche. Esta modificación no implica cambio alguno en los horarios ni en las frecuencias de los vehículos, pero optimiza la afluencia de los vecinos residentes en la zona.

El bus 100% eléctrico Solaris Urbino 12 a prueba por la EMT

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha llevado a cabo, durante las últimas semanas, un periodo de pruebas, en sus instalaciones de Carabanchel, con el autobús eléctrico Solaris Urbino 12 Electric. Este vehículo es un autobús completamente eléctrico de tamaño estándar (12 metros) con emisiones contaminantes ‘cero’.



Este autobús del fabricante polaco Solaris es un modelo de uso urbano y cuenta con 30 plazas sentadas para viajeros. Dispone de plataforma de piso bajo y rampa para acceso de sillas de ruedas. Este vehículo tiene 12 metros de longitud; 2,5 metros de anchura, y 3,4 metros de altura. El autobús está propulsado por dos motores eléctricos con una potencia nominal de 125 kilovatios cada uno de ellos y en sus baterías de alta capacidad (litio-fosfato de hierro) acumula 240 kWh de energía. El tiempo necesario para recargar las baterías es de algo más de tres horas.

Las pruebas realizadas por la EMT ponen de relieve que, a plena capacidad de carga en las baterías, la autonomía del vehículo ronda los 175 kilómetros. El consumo del vehículo en los test realizados por EMT ha sido de 1,49 kWh / hm. La presencia de autobuses Solaris es habitual ya en varias ciudades españolas como Barcelona, San Sebastián, Pamplona, Castellón o Las Palmas.

Apuesta eléctrica municipal

El Ayuntamiento y la EMT han decidido emprender un ambicioso proyecto de movilidad sostenible, a través de la renovación de las flotas de servicios municipales, medida incluida en el borrador de próximo Plan de Calidad de Aire y Cambio Climático. La prueba desarrollada por la EMT con este vehículo eléctrico, que se une a las que paralelamente se han desarrollado este año con el Irizar I2e y con el BYD K9C, demuestra este fuerte compromiso con la sostenibilidad y el medio ambiente y servirá como referencia para la convocatoria del futuro concurso para la adquisición de 30 autobuses y 18 minibuses eléctricos durante este año y el próximo.