Más parque para Madrid Río y dos rascacielos para sustituir al Vicente Calderón en 2022

Bruno García Gallo para elpais.com

El Vicente Calderón tiene los días contados: en 2022, su lugar será ocupado por dos rascacielos y un enorme parque junto al río.


El Ayuntamiento de la capital, gobernado por Ana Botella (PP), aprobará mañana el plan urbanístico, al que ha tenido acceso EL PAÍS, del área ocupada ahora por el estadio del Atlético de Madrid y por la antigua fábrica de cerveza de Mahou (demolida a finales de 2010). El club se mudará en 2016 al estadio de La Peineta, en el distrito de San Blas, que lleva tres años en obras. Junto al río Manzanares se levantarán dos rascacielos gemelos de 36 pisos, y ocho bloques de siete a 22 alturas, con una superficie edificable total de 175.365 metros cuadrados.

Actuaciones hasta 2016 para revitalizar Azca

AZCA ya tiene un Plan Director (en PDF) para revitalizar este ámbito de una forma profunda e integral. Este proyecto, impulsado por la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, propone 17 líneas de actuación de distinto carácter y con diferente calendario de aplicación. Estamos ante una herramienta operativa de planificación municipal que servirá de hoja de ruta para lograr la transformación del ámbito.


El documento ha sido redactado por el Área de Urbanismo y Vivienda en colaboración y coordinación con la JMD de Tetuán, que ha jugado un papel clave, y con el resto de Áreas de Gobierno implicadas. El proyecto cuenta también con el apoyo de las asociaciones de comerciantes y empresarios, así como la de las asociaciones de vecinos de la zona.

Nueva fachada comercial en la estación de Madrid-Chamartín

Adif ha licitado las obras para la construcción de una nueva fachada comercial en la estación de Madrid-Chamartín por importe de 1.057.644 euros (IVA incluido).

El objetivo de este contrato, que cuenta con un plazo de ejecución de siete meses, es aumentar la superficie comercial de la estación ferroviaria en la cota del vestíbulo, al tiempo que se mejoran funcional y estéticamente zonas que actualmente están desaprovechadas tanto en su interior como en la fachada sur exterior.

Entre las actuaciones a realizar en el interior del vestíbulo destaca la ampliación hacia el interior del mismo de los locales de la fachada principal (frente sur), con un fondo medio de 2,5 m, así como la construcción de una nueva fachada interior para los mismos. Esta ampliación interior se configura como una sucesión de columnas autoiluminadas en las que se dispondrá la señalización corporativa de las empresas que explotan los locales.

Por lo que respecta a las actuaciones en el exterior, también se ampliarán los locales comerciales de la fachada sur, con un fondo de 3,4 m. También se remodelará una parte de los accesos existentes con la creación de vestíbulos cortavientos integrados en la nueva fachada exterior. Además, se crearán nuevos recintos cerrados destinados a almacén.

Asimismo, se procederá a la remodelación integral del acceso oeste a Metro, con una nueva fachada exterior y creando un vestíbulo cortavientos con la fachada interior. También se instalarán nuevas puertas automáticas en este acceso.

Un servicio municipal de comida a domicilio para menores en riesgo de exclusión

“Mientras yo sea alcaldesa, ningún niño en Madrid dejará de estar atendido en sus necesidades básicas por falta de recursos municipales”. Así de rotunda se ha mostrado la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, durante el Debate del Estado de la Ciudad, donde ha anunciado que ha dado instrucciones al Área de Familia, Servicios Sociales y Participación Ciudadana para que tenga preparado un servicio de comida a domicilio durante este verano en previsión de que haya que atender a menores en riesgo de exclusión social de nuestra ciudad.


Este servicio a domicilio se activará para completar las diferentes posibilidades que ofrecen ya los servicios sociales del ayuntamiento a aquellos menores en situación de dificultad, y que compone la atención social primaria del consistorio: las ayudas de emergencias, las escuelas infantiles y los campamentos y programas de actividades a través de los cuales, también en verano, se apoya a las familias en la atención a los niños que más necesitan ese apoyo.

Plan de Mejora y Adecuación de la Plaza Mayor en 2015

Casi cuatrocientos años después del inicio de su construcción, la Plaza Mayor madrileña, uno de los referentes arquitectónicos de la ciudad, encara el futuro. Y lo hace poniendo en valor sus tesoros arquitectónicos, mejorando la seguridad, remarcando la iluminación y aumentando sus atractivos con la incorporación de pinturas en las bóvedas de los soportales. Todo lo contempla el Plan de Mejora y Adecuación de la Plaza Mayor, presentado por la alcaldesa, Ana Botella, en el transcurso del Pleno sobre el Debate del Estado de la Ciudad.

Asfaltado de la avenida de Filipinas y la avenida de los Poblados. Martes 1 de julio

Relación de calles de los distritos de Moncloa-Aravaca, Chamberí y Latina afectadas hoy martes, 1 de julio, por las obras de la Operación Asfalto. La avenida de Filipinas y la avenida de los Poblados, entre la calle Peñalba y la avenida del General Fanjul, van a sufrir cortes de tráfico tanto en horario diurno como nocturno.

Moncloa-Aravaca

Los trabajos de asfaltado en la avenida de Filipinas, a su paso por este distrito, tendrán hoy horario diurno. Los desvíos alternativos propuestos por el Ayuntamiento de Madrid son la avenida de Pablo Iglesias, el paseo de San Francisco de Sales y la calle Santander.

Chamberí

En el tramo de la avenida de Filipinas que pertenece a Chamberí la Operación Asfalto se acometerá hoy por la noche por lo que no son necesarios los desvíos de tráfico opcionales.

Latina

La avenida de los Poblados, en el tramo comprendido entre la calle Peñalba y la avenida del General Fanjul (en este sentido de la circulación) estará afectada por las obras de pavimentación en horario diurno. Las rutas alternativas pasan por las calles Tembleque y Maqueda.

Durante la noche se realizará el asfaltado de la avenida de los Poblados, entre la calle Peñalba y la avenida del General Fanjul (en este sentido de la circulación), por lo que no será necesario desviar el tráfico.

Remodelación del entorno subterráneo de la Plaza de Canalejas

Facilitar la ordenación y regulación del transporte público de superficie y el acceso de los usuarios; recuperar espacio público para el peatón; permitir la creación de un espacio urbano de calidad, y mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación acústica. Estos son algunos de los objetivos del Plan Especial para la infraestructura subterránea, destinada al transporte, Sevilla-Canalejas y aparcamientos que ha aprobado el Pleno municipal.

El Plan Especial, además, mejora las características de los aparcamientos subterráneos en su funcionalidad y facilidad de uso, y asegura la accesibilidad sin barreras a la estación de Metro de Sevilla. Por otra parte, el documento facilita la carga y descarga de mercancías al situarla bajo rasante.

El documento define la ordenación necesaria para posibilitar la puesta en funcionamiento de un nuevo espacio destinado al transporte, ubicado bajo la calle Sevilla, como una oportunidad de simultanear la atención a estas necesidades, con la mejora del aparcamiento público más antiguo de entre los existentes en la ciudad, el situado bajo la calle Sevilla y Plaza de Canalejas. Contempla también la ordenación de los accesos al aparcamiento del futuro Centro Canalejas y la mejora de las condiciones de accesibilidad de la estación de Metro de Sevilla perteneciente a la línea 2.