Mostrando entradas con la etiqueta Motos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Motos. Mostrar todas las entradas

jueves, 10 de mayo de 2018

Más barreras de protección para motoristas

El presidente en funciones de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, ha renovado el compromiso del Gobierno regional con la seguridad vial de los motoristas y ha anunciado la puesta en marcha de dos nuevos proyectos, una nueva fase para construir barreras en la red local y secundaria de carreteras, y un estudio de la situación actual que permita evaluar las principales necesidades en este ámbito.



Garrido ha realizado este anuncio durante la visita de uno de los tramos de la carretera M-121, en los que ya se han instalado barreras adaptadas para incrementar la seguridad de los motociclistas ante posibles accidentes. En concreto, se trata de dispositivos que se acoplan a los conocidos ‘quitamiedos’, a través de una pieza inferior que recubre las partes metálicas con las que estas barreras se fijan al suelo, evitando que los perfiles de las mismas provoquen graves lesiones a los motoristas que sufran un accidente y choquen contra esas estructuras.

La Comunidad de Madrid ya ha instalado 100 kilómetros de barreras adaptadas en las vías de competencia autonómica, incluidas todas las de la red principal. La última fase de instalación, recién terminada, ha incorporado 16.000 metros de barreras seguras para motociclistas en distintos puntos de las carreteras M-516, M-511, M-423, M-405, M-512 o M-133 gracias a una inversión de casi 675.000 euros.

Durante la visita, Garrido ha querido destacar y agradecer la colaboración de las asociaciones de motoristas y del sector de Tráfico de Madrid de la Guardia Civil, “porque la mejor estrategia en seguridad vial sólo es posible aunando los esfuerzos de responsables políticos, gestores de seguridad vial, funcionarios, técnicos, cuerpos de policía, formadores, fabricantes, conductores y usuarios de las vías”.

Respecto al nuevo proyecto de construcción de barreras adaptadas, es una nueva fase para la que ya se están identificando nuevos tramos viarios que requieran esta solución y que permitirá iniciar las obras en la red local y secundaria este mismo año.

“Vamos a continuar trabajando para garantizar la seguridad vial de todo el que quiera disfrutar de la moto en las carreteras de la región, tal y como nos comprometimos al inicio de la legislatura”, ha concluido Garrido.

martes, 10 de abril de 2018

Etiquetado de motos y ciclomotores de la DGT según potencial contaminante

La Dirección General de Tráfico ha clasificado al parque de motocicletas y ciclomotores en función de su potencial contaminante, como hizo meses atrás con el resto de vehículos, cumpliendo así una de las medidas del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera (Plan Aire) encomendada a la Dirección General de Tráfico.



En dicho Plan se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.

viernes, 23 de marzo de 2018

'Patrulla integral' en moto de la DGT con radar de velocidad y medios de detección de alcohol y drogas



El ministro de Interior, Juan Ignacio Zoido, ha presentado el dispositivo especial de vigilancia, regulación, ordenación y vigilancia del tráfico para esta Semana Santa con el objetivo de mejorar la seguridad y dar fluidez a los 15,5 millones de desplazamientos de largo recorrido previstos por carretera durante dicho periodo vacacional.

Como novedad y haciéndolo coincidir con la primera operación salida de Semana Santa que comenzará a las 15:00 horas del viernes 23 de marzo, el Ministro ha presentado la puesta en marcha del nuevo modelo de vigilancia en carretera: la Patrulla Integral, modelo en el que los mismos agentes encargados de la vigilancia y control del tráfico van a poder actuar específicamente en algunos de los factores que más inciden en la siniestralidad.

martes, 24 de octubre de 2017

El servicio de moto compartida Muving se amplía de 135 a 1000 motos antes de 2018



La ciudad de Madrid ha realizado una decidida apuesta por la movilidad eléctrica compartida como elemento fundamental para reducir el parque circulante de las ciudades y, por tanto, disminuir las emisiones derivadas del tráfico rodado, conseguir una movilidad sostenible y una mejora de la calidad del aire. De ahí que el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid recoja entre sus medias el impulso a las iniciativas de movilidad compartida.

Entre dichas iniciativas se encuentra Muving, la empresa de motorsharing que ha presentado el viernes 20 de octubre, la segunda fase de su implantación en la ciudad, en un acto al que ha asistido la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés.

Muving comenzó su implantación en la capital el pasado mes de mayo con 135 motocicletas eléctricas y espera llegar a las 1.000 antes de que finalice en año. Es una de las cuatro empresas privadas de vehículos eléctricos compartidos que operan en la ciudad de Madrid, junto a E-cooltra y las empresas de coches Car2go y Emov. También opera el sistema público de alquiler de bicicletas eléctricas BiciMad.

“Madrid ya se ha convertido en un verdadero laboratorio urbano de la movilidad compartida cero emisiones y sigue sumando iniciativas en este empeño”, ha señalado la delegada de Medio Ambiente y Movilidad. La capital ha vuelto a ser la ciudad elegida por una compañía, en este caso de motosharing 100% eléctrico de Muving, para lanzar su servicio de movilidad compartida de alquiler de motos eléctricas por minutos, en la que el usuario podrá coger y dejar la moto en cualquier punto de la ciudad que se encuentre dentro de la zona de servicio.

viernes, 23 de junio de 2017

13 nuevas motos eléctricas para los agentes de movilidad

Los agentes de movilidad cuentan a partir de ahora con 13 scooters eléctricos para desplazarse por las calles de la ciudad en los servicios de vigilancia de la circulación. Con la incorporación de estas motos, el Ayuntamiento de Madrid da un paso más en la renovación de su flota municipal con vehículos poco o nada contaminantes, en línea con el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático. La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha presentado hoy, 23 de junio, los nuevos vehículos.



La nuevas motos, a las que se han destinado 113.256 euros, son modelo Silence S02 de la marca Scutum, cien por cien eléctricas, e incorporan como novedad un sistema autosuficiente de recarga con energía solar fotovoltaica para los equipos de emergencia, que no afecta a la autonomía del scooter y consigue una mayor eficiencia al reducir el consumo de electricidad en red.

jueves, 18 de mayo de 2017

Nuevo servicio de alquiler de motos eléctricas eCooltra

Madrid aspira a convertirse en la ciudad mundial del vehículo eléctrico y compartido, ha afirmado la alcaldesa, Manuela Carmena, durante la presentación del nuevo servicio de alquiler de motos eléctricas, eCooltra Motosharing.



Este nuevo servicio va a poner en circulación en la capital 280 motos cien por cien eléctricas, sumándose así a otras iniciativas privadas de vehículos compartidos cero emisiones como Car2go y emove, que cuentan con 500 coches eléctricos cada una.

La alcaldesa, que ha estado acompañada de la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha destacado el apoyo del Ayuntamiento de Madrid a la movilidad sostenible. También ha recordado el impulso a las iniciativas de movilidad compartida recogidas en la medida 21 del Plan A, de Calidad del Aire y Cambio Climático, actualmente en periodo de información pública

martes, 11 de abril de 2017

Campaña sobre el aparcamiento correcto de motos en el distrito Centro

El Ayuntamiento de Madrid va a poner en marcha una campaña de información y sensibilización sobre el aparcamiento de motos y ciclomotores en la vía pública en el distrito Centro. La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, y el concejal presidente de la Junta Municipal de Centro, Jorge García Castaño, han presentado hoy, viernes 7 de abril, esta campaña que dará comienzo la próxima semana.



El aparcamiento de motos y ciclomotores sobre aceras estrechas dificulta la movilidad peatonal y la accesibilidad, especialmente en las calles del distrito Centro, con frecuencia saturadas por el tránsito de peatones. Por ello, se va a informar sobre la actual normativa y controlar su cumplimiento, además de ofrecer nuevas alternativas de estacionamiento a los motoristas.

sábado, 25 de marzo de 2017

Las motos fuera del carril bus-taxi de la Castellana

A partir del día 26 de marzo, con el fin de mejorar la seguridad vial, no podrán circular ciclomotores y motocicletas por el carril reservado del paseo de la Castellana, entre Joaquín Costa y la plaza de Castilla, quedando permitida exclusivamente la circulación a autobuses y taxis ocupados. La medida se considera urgente para poner freno a la siniestralidad.


Imagen fuente twitter

En el citado carril reservado, se han producido numerosos accidentes de tráfico debidos, en su mayoría, al conflicto entre el giro a la derecha realizado desde el tronco y los vehículos que hasta ahora podían circular por dicho carril: autobuses, taxis ocupados y motos. Más concretamente con estas últimas porque su diferencia de volumen con respecto al resto de vehículos dificulta su visibilidad.

Para adaptar el carril al nuevo uso, los días 24, 25 y 26 (fin de semana, para afectar lo menos posible al tráfico) se realizarán los trabajos de modificación de la señalización vertical y horizontal. Además, aprovechando esta actuación, se va a mejorar la visibilidad en las intersecciones de la plaza de Lima, la intersección del paseo de la Castellana con General Yagüe y la plaza de Cuzco.

Situación actual


El paseo de la Castellana soporta una intensidad media diaria de alrededor de 60.000 vehículos. Una intensidad también muy elevada en las intersecciones que se suceden a lo largo de su trazado.

El carril reservado a bus, motos y taxis ocupados recorre el paseo de la Castellana, entre la calle Joaquín Costa y la plaza de Castilla en ambos sentidos. Por este carril que está físicamente separado del resto de tráfico circulan 5 líneas de autobús de la EMT.

La singular configuración de la vía y carril reservado genera situaciones conflictivas desde el punto de vista de la seguridad vial, principalmente cuando un vehículo que circula por el tronco del paseo de la Castellana pretende cambiar de dirección girando hacia su derecha, momento en el que su trayectoria interfiere con los vehículos que circulan por el carril bus de la plataforma segregada. En esta maniobra, y agravado por la dificultad de visibilidad de los vehículos provenientes del tronco, se vienen produciendo colisiones entre los que desean girar y los usuarios del carril reservado, principalmente motos.

Los antecedentes de la Unidad de Atestados de Tráfico de la Policía Municipal identifican, por la frecuencia de accidentes con ciclomotores y motocicletas implicadas, la intersección con la calle General Yagüe y la plaza de Cuzco como los principales puntos de conflicto entre el giro a derecha y el carril bus.

lunes, 17 de octubre de 2016

Avanza el plan de instalación de barreras de protección para motoristas

El Plan de instalación de barreras de protección para motoristas, puesto en marcha por la Comunidad de Madrid a principios del pasado verano en 14 carreteras de la región, se encuentra ejecutado ya al 80 por ciento. El objetivo del plan, que concluirá a finales de año, es mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad en un colectivo tan vulnerable en caso de accidente. Cuando finalice el año se habrán instalado 13.956 metros lineales de barreras.



El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado una de las actuaciones que se están llevando a cabo en la carretera M-121, a la altura del municipio de Meco, donde se han comenzado a instalar las barreras de protección entre los puntos kilómetros 6 y 10 del tramo de carretera que une Meco con Azuqueca de Henares. Rollán ha señalado que, a día de hoy, ya se han instalado las barreras de protección en nueve de las 14 carreteras previstas (M-106, M-133, M-215, M-423, M-511, M-512, M-521, M-522 y M-539), y antes de que acabe el año está previsto hacerlo en la propia M-121 que hoy ha visitado, así como en las carreteras M-117, M-131, M-405 y M-516.

martes, 11 de octubre de 2016

132 nuevas motos de 3 ruedas para Policía Municipal



El parque móvil de Policía Municipal cuenta con 132 nuevas motocicletas de tres ruedas, un vehículo confortable y seguro para el patrullaje en vía pública.

Desde el lunes 10 de octubre los agentes municipales han comenzado a patrullar con estos nuevos vehículos que incorporan sistemas de ayuda a la conducción de última generación, así como un puesto de conducción más ergonómico. Además, las nuevas motocicletas han reforzado los sistemas de iluminación de emergencia, así como la visibilidad estática con elementos reflectantes de alta visibilidad.

Estas motos, modelo MP3 Piaggio LT 500 y que han supuesto una inversión de 1.252.204,80 de euros, dan respuesta a las recomendaciones del departamento de Prevención de Riesgos Laborales del Ayuntamiento de Madrid sobre el uso de motocicletas en las tareas de patrullaje. Además, las motos, antes de ser adquiridas, han sido testadas por policías motoristas, obteniéndose en estas pruebas un alto grado de aceptación.

lunes, 18 de julio de 2016

14 km de nuevas barreras de protección para motoristas

La Comunidad ha iniciado la eliminación de barreras peligrosas para motoristas en 14 carreteras de la región, con una inversión de un millón de euros hasta final de año. El objetivo fundamental es mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad entre este colectivo en las carreteras madrileñas. Está previsto instalar 13.956 metros lineales de barreras con sistema de protección de motoristas, que beneficiarán a 28 municipios de la región.

barreras de seguridad para motoristas
El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado la primera de estas intervenciones en la M-521, a la altura del municipio de Quijorna, donde se han comenzado a instalar estas barreras de protección entre los puntos kilómetros 1 y 29. Rollán ha señalado que “estas actuaciones responden a la necesidad de que las barreras de protección para usuarios de motocicletas en las carreteras regionales ofrezcan una seguridad adecuada y se reduzcan los accidentes mortales que sufre el colectivo motociclista”. Por este motivo, por primera vez, los tramos en los que se va a actuar se han definido utilizando como base los datos de accidentalidad de motociclistas.

jueves, 31 de diciembre de 2015

Nuevas barreras de protección para motoristas en 14 carreteras de la Comunidad de Madrid

Con una inversión cercana al millón de euros


El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprueba una inversión de 979.625€ para la instalación de barreras de protección para motoristas en las carreteras de la región, concretamente en 14 vías. Con esta medida se da cumplimiento al compromiso electoral de llevar a cabo una actuación integral en materia de seguridad vial para estos conductores, uno de los colectivos más vulnerables y que sufren mayores índices de siniestralidad en las carreteras.

barreras de seguridad para motoristas
El objetivo de estas actuaciones es reducir el número, la gravedad y mortalidad en los accidentes que sufren los motoristas, especialmente, en algunos tramos localizados en las carreteras de la región.

Para llevar a cabo dichas actuaciones, se han analizado los puntos de mayor concentración de accidentes de motociclistas, considerando aquellos en los que el tipo de siniestro es una salida de vía o una colisión con un obstáculo, o un choque contra un sistema de contención, siempre que el vehículo protagonista sea una motocicleta o ciclomotor.

Las obras se llevarán a cabo en varios tramos, fundamentalmente en redes secundarias o locales, que son las que mayores accidentes registran. Así, se actuará en las siguientes carreteras de la región: M-512, M-133, M-131, M-539, M-106, M-511, M-215, M-522, M-516, M-423, M-405, M-121, M-117, y M-521.

La elección de las zonas en las que se va a actuar, se ha realizando priorizando su ubicación en aquellos tramos de mayor siniestralidad a lo largo de los últimos cinco años, estableciendo un mapa de actuación en la que los motoristas hayan sido los principales implicados.

martes, 13 de octubre de 2015

1,3 millones para barreras de seguridad para motoristas en carreteras nacionales

El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la licitación de 16 proyectos de conservación de carreteras en Asturias, Cantabria, Andalucía, Comunidad Valenciana, Aragón, Girona, Madrid, Pontevedra, Segovia, Valladolid y Huesca por importe de 21.899.196,21 euros.

1,3 millones para barreras de seguridad para motoristas en carreteras nacionales
Las obras en licitación se detallan a continuación:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN PARA LA ADECUACIÓN DE PRETILES A LA NUEVA NORMATIVA EN ESTRUCTURAS EXISTENTES EN LA AUTOVÍA A-1. PP.KK.: VARIOS. PROVINCIA DE MADRID 1.349.174,47 euros

MEJORA DE LOS SISTEMAS DE CONTENCIÓN PARA MOTOCICLISTAS. RED DE CARRETERAS DEL ESTADO EN MADRID 1.269.944,00 euros

jueves, 2 de julio de 2015

10 nuevos puntos de recarga de motos y cuadriciclos eléctricos en el centro de Madrid

Fuente: IBIL.es

Con la puesta en servicio de los tres terminales de motos eléctricas, IBIL ha finalizado la renovación de la infraestructura de recarga en vía pública. En las ubicaciones de Calle Ibiza 1 y Calle San Bernardo 14 se ha incorporado un terminal con 4 puntos de recarga, y en Calle Velázquez 74 se ha incorporado un terminal con 2 puntos de recarga. Son un total de 10 puntos de recarga en pleno centro de la ciudad de Madrid.

10 nuevos puntos de recarga de motos y cuadriciclos eléctricos en el centro de Madrid

domingo, 28 de septiembre de 2014

Bultaco Motor presenta su moto eléctrica Rapitán

Bultaco Motor presenta su moto eléctrica Rapitán

El consejero de Economía y Hacienda, Enrique Ossorio, asistió hoy a la presentación de Rapitán, la primera motocicleta eléctrica de altas prestaciones, con 200 km de autonomía, que nace de la mano de la marca española Bultaco Motors. Este proyecto innovador nace de los esfuerzos de dos jóvenes ingenieros de la Universidad Carlos III de Madrid y un grupo de empresarios españoles que comenzaron a desarrollarlo a finales de 2010.

Ossorio destacó que Bultaco mantendrá en la Comunidad su centro de desarrollo e innovación desde donde contribuirá a impulsar la afirmación de Madrid como región que acoge e impulsa la innovación tecnológica y su aplicación a la eficiencia energética. El gasto en I+D en la Comunidad de Madrid representa el 1,82% de nuestro PIB, casi 3.434 millones de euros, medio punto más que el conjunto de España.

miércoles, 28 de mayo de 2014

El 63% de los accidentes de moto en ciudad ocurren en los primeros 15 minutos

Una encuesta (en PDF) para analizar los hábitos y necesidades de los motociclistas revela posible puntos de actuación para usuarios y administración, con el foco puesto en las principales causas de los accidentes. El estudio, realizado por el Real Automóvil Club de Cataluña y el fabricante Montesa-Honda ha encuestado a 3.390 conductores que utilizan o han utilizado la motocicleta en el ámbito territorial de todo el Estado español.

Eliminación de la pintura de las calzadas en pasos semaforizados
Las principales conclusiones son:

lunes, 19 de mayo de 2014

Campaña de la DGT sobre motos



A veces la convivencia cuesta pero puede ser vital. Sobre todo cuando hablamos de coches y motos en carretera. Ponte en la piel del otro.

lunes, 16 de septiembre de 2013

Semana Europea de la Movilidad 2013 en Madrid

Actividades Semana Europea de la Movilidad 2013 en Madrid "Muévete por un aire más limpio " es el lema con el que la Ciudad de Madrid se suma a la Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2013, que se celebra del 16 al 22 de septiembre. Esta edición quiere hacer hincapié en la importancia de la movilidad sostenible y su incidencia en la calidad del aire. Consciente de esta influencia el Ayuntamiento ha llevado a cabo iniciativas como en el Plan de Calidad del Aire, en el que el 70% de las medidas hacen referencia a la movilidad sostenible.

La Semana de la Movilidad contribuye a trasladar a los ciudadanos la importancia que tiene la forma en la que se mueven cada día. Entre las propuestas para estos días, cuyo calendario de actividades se puede consultar en la web del ayuntamiento: en www.madrid.es/semanamovilidad, se incluyen actuaciones para la promoción de la bicicleta, del transporte público, de la movilidad peatonal y el vehículo eléctrico. Como todos los años se celebrará la tradicional fiesta de la moto en el Paseo de Camoens y la entrega de los premios Muévete Verde.

Seguir leyendo en ociopormadrid.es

viernes, 10 de mayo de 2013

Barreras de protección para motoristas en todas las carreteras regionales en 2015

La Comunidad de Madrid se convertirá en 2015 en la primera región española que cuenta con barreras de protección integral para motoristas en toda la Red Regional de Carreteras (2.600 kilómetros) tras completar la instalación de 400 kilómetros de estas protecciones en los puntos conflictivos. Desde 2009, se ha cubierto el 100% de la red principal y secundaria, y la extensión a la red local está completa en un 50%.

Barreras de protección para motoristas en todas las carreteras regionales en 2015
De esta forma, se procederá a la instalación de otros 116 nuevos kilómetros más de barreras en la red local en los puntos donde se ha detectado un mayor número de salidas de vía de motociclistas. Así lo ha anunciado el presidente de la Comunidad, Ignacio González, que recordó que la inversión 80 millones a la conservación de las carreteras se ha traducido en un descenso de un 74% en la siniestralidad de motoristas en los últimos diez años, y de un 80% entre 2011 y 2012.

jueves, 28 de marzo de 2013

Los accidentes mortales de moto se redujeron en la región en un 80% en 2012

La Comunidad registró en 2012 un descenso de la siniestralidad en sus carreteras, con un 35% menos de accidentes mortales respecto a 2011, pasando de 43 accidentes y 44 víctimas mortales en 2011 a 28 accidentes y 44 víctimas mortales en 2012. Este descenso fue acusado en uno de los colectivos más sensibles, el de los motoristas, en el que la reducción de víctimas mortales alcanzó el 80%.

Los accidentes mortales de moto se redujeron en la región en un 80% en 2012
Así lo ha explicado el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, durante una visita al Salón de la Motocicleta Motomadrid en IFEMA. En 2011 fallecieron en las carreteras regionales 16 motoristas y esta cifra se redujo a 3 en 2012. “Estos datos demuestran que la ambiciosa política en materia de seguridad vial dirigida especialmente a este colectivo que está desarrollando la Comunidad está resultando eficaz”, ha explicado.

Madrid es la única región española que ha protegido el 100% de sus vías de la red principal y secundaria con barreras especialmente diseñadas para ellos, y que su extensión a la red local se encuentra muy avanzada, ya se han instalado 240 kilómetros de estos dispositivos. Además, se ha optado por el modelo más avanzado del mundo, el 70 km/h y Nivel 1, que consiste en un faldón de chapa de acero con perfil de doble onda y sin aristas vivas.

Esta cobertura ha sido posible gracias al trabajo conjunto que la Comunidad ha venido realizando con las asociaciones profesionales Mutua Motera y Lucha Motera, desde 2009, en el marco de una Estrategia de Seguridad Vial Integral para Motoristas, que ha permitido ir adaptando las carreteras regionales a las necesidades detectadas por los propios usuarios de las vías.