Primera piedra del CICCM, los discursos

Después de la colocación de la primera piedra llegaría el discurso del gerente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, de uno de los arquitectos autores del proyecto,en este caso Luis Moreno Mansilla, del presidente de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid, Jesús Gatell, y del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.







Por no aburriros con todos los discursos, vamos a centrarnos en el del alcalde de Madrid.

El nuevo icono arquitectónico de Madrid

En su discurso, el alcalde ha explicado que esta primera fase estará concluida dentro de 12 meses y en ella se invertirán 15,9 millones de euros. Incluirá la definición técnica y constructiva de los muros perimetrales de contención y el vaciado del solar del futuro edificio.

El proyecto, que representa una inversión total en torno a los 300 millones de euros y cuya construcción generará cerca de dos mil puestos de trabajos directos y más del doble indirectos, fue seleccionado entre las 135 propuestas que se presentaron al concurso internacional de ideas fallado en abril de 2007.

El equipo integrado por los arquitectos Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo ha sabido aprovechar esta parcela de 33.000 metros cuadrados para configurar un edificio de 120 metros de altura que completa el perfil que dibujan las cuatro torres y que contará con tres auditorios, uno de ellos con un aforo ampliable hasta las 6.500 plazas, y un aparcamiento subterráneo de 3.000 plazas.

Se trata de una construcción que se caracteriza por el uso de las más avanzadas tecnologías en favor de su sostenibilidad y eficiencia energética. "Contará con paneles solares, sistemas de reutilización de aguas pluviales, y con una celosía en la parte superior para favorecer la luminosidad. También está prevista la posibilidad de instalar leds que permitan iluminar la espectacular fachada", detalló el alcalde, que subrayó "la extraordinaria funcionalidad y versatilidad" del nuevo equipamiento.

El Centro Internacional de Convenciones "reforzará nuestra competitividad y aumentará las oportunidades de progreso", añadió Ruiz-Gallardón, "Después de conseguir incrementar entre 2003 y 2007 un 50% el número de visitantes que recibe Madrid hasta superar los 7,3 millones y situarnos, junto a Londres, París, Roma y Berlín, entre las cinco ciudades más visitadas de Europa, ahora tenemos que desarrollar estrategias para mejorar otros indicadores como el gasto o la estancia media y que contribuyan a reducir la estacionalidad. De ahí que apostemos por el turismo de negocios".


El nombre de CICCM, o Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, no acaba de convencer al alcalde, y cree que el nombre definitivo acabaremos poniéndoselo los madrileños, como ya ocurrió con el Estadio de La Peineta

¿el Queso de Madrid? ¿el Sol de Madrid? ¿la Luna de Madrid?... el tiempo lo dirá

Respaldo del sector turístico

El Centro Internacional de Convenciones de Madrid es una iniciativa que cuenta con el respaldo del sector turístico. "La presencia en este acto del representante de la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid y de las Comisiones de Turismo de la Cámara de Comercio y de la Confederación Empresarial de Madrid confirman el consenso que suscita la decisión de dotar a Madrid de uno de los espacios destinados a congresos, exposiciones y otras actividades tanto empresariales como culturales más avanzados de Europa".

El alcalde hizo alusión a la reciente presentación de este proyecto en Nueva York, uno de los mercados emisores de turismo de negocios más importantes del mundo, donde el futuro Centro Internacional de Convenciones ha despertado un gran interés tanto por su condición de icono arquitectónico como por las posibilidades para acoger numerosos encuentros y acontecimientos.

Ruiz-Gallardón habló además de los espacios verdes que rodearán a este complejo; de sus conexiones subterráneas a través del anillo distribuidor y sus enlaces con la red de transporte público que lo integran en el sistema de movilidad, y de su cercanía a otros equipamientos como IFEMA y el aeropuerto de Barajas, aspectos que "no sólo garantizan su propia viabilidad sino que potenciará la competitividad del conjunto de la ciudad".

Concluyó Ruiz-Gallardón señalando que "construir ciudad en época de crisis es desarrollar proyectos que convoquen a los agentes económicos, generen empleo, aumenten las oportunidades de progreso, y fortalezcan la colaboración entre la iniciativa pública y privada. Todo eso es lo que representa este Centro Internacional de Convenciones, una de las más claras apuestas de futuro de Madrid, cuyos beneficiosos efectos pronto se podrán sentir".


Y para acabar, una frase dedicada a mis compañeros liberales del blog:

"...que seamos liberales no debe nunca hacernos olvidar que tenemos que seguir creyendo en lo público"

Primera piedra del CICCM, el acto

Esta mañana hemos asistido a la colocación de la primera piedra del futuro Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, presidido por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, la delegada de Obras y Espacios Públicos, Paz González, y el gerente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez.


El acto comenzó con la explicación del proyecto por parte de uno de sus autores, Emilio Tuñón, seguido de la colocación de la primera piedra.


La "primera piedra" suele ser un acto en el que se entierra una caja bajo el edificio, en la que se introducen algunos periódicos del día y unas monedas.

En este caso, como todavía no ha empezado la excavación, se han introducido en una caja metálica algunos periódicos de hoy, unas monedas, un pisapapeles de madera, y el acta firmada por las autoridades presentes. Posteriormente se ha colocado la tapa con la forma esquemática del edificio, y se ha cerrado con llave. Cuando esté realizada la excavación, se enterrará esta "caja" bajo el futuro edificio.

Podéis verlo mejor en estas imágenes:

El Queso, de noche

Esta tarde os iré mostrando más imágenes, pero de momento yo me quedo con esta vista nocturna del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, y su fachada de aluminio iluminada por 25.000 leds.

Hoy, Queso

Esta mañana se pondrá la Primera piedra del CICCM

Al parecer, esta pieza de madera perteneciente a una maquinaria, fue la primera fuente de inspiración del equipo de arquitectos ganadores del Concurso de Ideas para el Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid (CICCM):



Después nos presentaron la primera maqueta de su proyecto “Madrid, donde no se pone el sol”, el 26 de abril de 2007, día en el que se dio a conocer el ganador del Concurso:



El 11 de diciembre de 2007 en la firma del contrato de redacción de proyecto y dirección de obra, entre el presidente de Madrid Espacios y Congresos, Luis Blázquez, y el equipo de arquitectos ganador del concurso de ideas, formado por Emilio Tuñón, Luis Moreno Mansilla y Matilde Peralta del Amo, nos presentaron una nueva evolución:



En el acto se presentó una nueva maqueta en la que estaba trabajando el equipo. La diferencia fundamental era que las dos caras del "Queso" ya no eran planas, y pasaban a tener forma convexa:



Aunque lo último que conocemos del desarrollo del diseño de la fachada del CICCM es el último render aparecido en la página web de los arquitectos Tuñón y Mansilla:

¿Con qué Queso nos sorprenderán hoy?

El martes, Queso

La 1ª piedra del CICCM, el martes 25 de noviembre

La cuenta atrás del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid ha comenzado. El próximo martes se colocará la primera piedra del edificio, que será construido junto a las Cuatro Torres de La Castellana, el nuevo skyline de la capital. El acto estará presidido por el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón.

El martes tendremos queso de aperitivo,

contad con ello

Centro Internacional de Convenciones, fase I

Madrid Espacios y Congresos ha publicado un concurso público, por procedimiento abierto, para iniciar la primera fase de las obras del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid (CICCM), con un presupuesto de ejecución de 15.900.000 de euros. El edificio estará situado junto a las cuatro torres de La Castellana, en el nuevo skyline de la capital.

El plazo para la presentación de ofertas finalizará el próximo día 10 de noviembre y está previsto que se realice la adjudicación en la primera semana de diciembre.

El proyecto de ejecución recogido en el concurso se refiere al movimiento de tierras, vaciado e instalación de pantallas perimetrales. Publicado en el BOAM de 24 de octubre.


El conjunto propuesto para el Centro Internacional de Convenciones se organizará como una estructura luminosa de diferentes plantas, apiladas dentro de una gran torre circular. El edificio se construirá como una figura cilíndrica sobre un basamento. La figura cilíndrica, en posición vertical estará configurada por dos grandes superficies, levemente convexas, abiertas a oriente y poniente.

Eurostars Madrid Tower, apertura 17 de noviembre

Pues ya sabes, si vienes a Madrid y quieres hospedarte en el Hotel de la Torre Sacyr Vallehermoso, una de las Cuatro Torres del CTBA, puedes hacerlo a partir del 17 de noviembre de 2008.

¿El precio de la habitación?

Como oferta de apertura, 130 euros la noche, o como dicen en el vídeo, 65 euros por persona en habitación doble

La Torre Espacio (y VIII): Exteriores

Paralelamente a la construcción de los cuatro edificios, Broadway Malyan, uno de los principales estudios de arquitectura europeos especializados en paisajismo y diseño urbano, ha diseñado la alfombra donde éstos se levantan. El impresionante paisajismo hará de Cuatro Torres un espacio abierto, con un impacto efectivo sobre la vida real de la ciudad, que invite a recorrerlo, estar, sentarse, vivirlo, convirtiéndolo en un foco dinamizador del eje del Paseo de la Castellana. Todavía queda para ver su diseño completado pero en los exteriores de Torre Espacio podemos ver parte de su trabajo.

La Torre Espacio (VII): Plantas subterráneas

Fuera de la huella de la torre, y ocupando toda la superficie del solar se ha construido el aparcamiento general con 1.500 plazas distribuidas en 6 sótanos; en el S.1 se ubican servicios del edificio, cuartos de instalaciones y el Centro de Control; en el S.2 están situados los accesos de vehículos, tanto los que acceden al aparcamiento como los de índole pesada que deban acceder al muelle de carga y descarga, y además existe un tren de lavado de coches. Las 6 plantas bajo rasante descienden hasta 18,60 m bajo el nivel de la Castellana. El aparcamiento se encuentra conectado con el anillo distribuidor de tráfico del CTBA.

El control de acceso de vehículos se efectuará mediante una identificación que constará de un control de huella dactilar, control de matrículas y supervisión de bajos del vehículo.


El aparcamiento cuenta también con un novedoso sistema de detección de CO2 que se realiza a través de 12 centralitas homologadas con sondas de detección de tipo electroquímico, permitiendo instalar en cada una de ellas 20 tomas de detección. En cada punto de toma de gas se dispone un filtro. Cada una de estas tomas va unida al equipo sensor mediante un tubo flexible. En la centralita existe un módulo de válvulas de conmutación de 3 vías que se encargarán de conectar consecutivamente los puntos de toma al sensor y asegurar así la aspiración permanente de gas de aquellas tomas no conectadas. El aire de muestra entra en el sensor y, si existiera una concentración de CO2 en el aire aspirado se genera una señal eléctrica que se digitaliza y procesa en el microordenador indicando la concentración correspondiente en un display. Las maniobras se realizan desde el equipo central de gestión específico de ventilación de aparcamientos.


En plantas sótanos -6 y -2, se aloja también la maquinaria de climatización, transformadores, equipos contraincendios y resto de equipos de instalaciones que dan servicio a todo el edificio. En la planta -1 también se encuentra el centro de procesamiento de datos.

La Torre Espacio (VI): Servicios

Torre Espacio es mucho más que un edificio de oficinas. La excelencia en el servicio ha sido un elemento clave en su concepción. El objetivo es facilitar al máximo el día a día de las empresas y sus empleados, contribuyendo a mejorar la productividad. Las plantas de uso común o "sky lobbies" tienen una altura de 8 metros y ofrecen gran cantidad de servicios.


El edificio ofrece a sus usuarios una variada oferta gastronómica en función de los distintos gustos y necesidades de los usuarios. Existen diferentes ofertas de restauración:

- Restaurante en la planta 2 con capacidad para más de 600 comidas. Su disposición en "Free-Flow" ahorra tiempo sin necesidad de esperar colas.
- Sky Lobby de doble altura en la planta 18, con una gran oferta de comida fría con espectaculares vistas. Esta zona está diseñada, además, como un lugar de esparcimiento y punto de encuentro.
- Restaurante Planta 33. Restaurante exclusivo, especial para comidas de empresa, con comedores privados de diferentes modulaciones.
- Servicio de catering. Cada usuario, a través de un sistema informatizado, podrá elegir y encargar comidas para ser servidas en sus comedores privados.
- Servicio "Room-service". Basado en el tradicional servicio de habitaciones; los trabajadores pueden encargar la comida a la carta en su despacho.


Existen numerosas salas de reuniones y conferencias de distintos tamaños para distintos eventos, reuniones, seminarios corporativos, etc. Todas ellas cuentan con el soporte de los más sofisticados sistemas audiovisuales entre ellos la telepresencia. Los trabajadores disponen a su vez de un moderno gimnasio, dotado de las más avanzadas instalaciones deportivas, que permiten disfrutar al usuario de diferentes áreas y actividades. La infraestructura de telecomunicaciones que se ha diseñado permite a los usuarios de Torre Espacio la conexión a una red informática inalámbrica (WI-Fi) en las áreas de descanso.

La Torre Espacio (V): Las plantas de oficinas

Estas plantas se diseñaron para ofrecer la máxima flexibilidad para diferentes tipologías de oficinas. Esto permite el uso como planta abierta para oficinas paisaje o despachos compartimentados. El falso techo de paneles de chapa de acero modulares con aislamiento acústico y microperforaciones, facilitan el movimiento del aire. El suelo técnico con una altura de 40 cm, está preparado para: instalaciones de fuerza, de voz y datos y aportación de aire de ventilación. Las plantas de oficinas tienen una altura libre de 2,80 m y 4 m entre forjados. Como se puede ver en la imagen de abajo cada planta de oficinas tiene una disposición distinta pero todas tienen una superficie de entre 1.100 y 1.700 m2.


Torre Espacio se ha alejado de los sistemas convencionales de climatización "todo aire" o de terminales tipo Fan-Coil que producen ruido, asimetrías, un elevado mantenimiento y dificultan enormemente la distribución de la planta. Se ha instalado un sistema novedoso que ya se está empleando con éxito en edificios del más alto nivel, en Europa y Estados Unidos y que permite contar con un confort absoluto, máxima calidad ambiental, disminución de costes de mantenimiento y flexibilidad en la distribución de espacios. Se trata de un sistema híbrido aire/agua con aire exterior de ventilación por falso suelo y paneles y viga fría en techo. La máxima flexibilidad y regulación del sistema permite al usuario tener control independiente de la temperatura en su despacho.


OHL ocupa 11 plantas en su nueva sede con una plantilla que ronda las 600 personas. El resto de las plantas se encuentran alquiladas, el 72% del total del edificio, a empresas de primer nivel como Dragados, la Inmobiliaria Espacio, el grupo Villar-Mir, Fertiberia o Ferroatlántica. La comunicación vertical se ha resuelto con la instalación de 27 aparatos elevadores de la firma Schindler. El sistema MICONIC 10™ nos dirige al ascensor más adecuado agrupando así a los viajeros en función de su destino de forma más eficiente. Se consigue de esta forma un ahorro energético del 25% y mejora en la movilidad en un 36% sobre un sistema convencional. El acceso a las distintas plantas de oficinas se realiza mediante tres baterías de seis ascensores con capacidad para 21 personas cada uno. Los ascensores viajan entre 2,5 y 7 m/s en función de las plantas, siendo de 30 segundos el tiempo empleado en el recorrido más largo.

Las plantas de oficinas se distribuyen en tres tercios separadas por plantas ténicas; del piso 6 al 17, del 20 al 32 y del 36 al 52.

La Torre Espacio (IV): La seguridad

La Torre Espacio tiene como misión ser la Torre más segura del mundo desde todos los puntos de vista. El diseño de su estructura, en hormigón armado de alta resistencia H-800, supone una considerable disminución en la sección de núcleos de comunicaciones, pilares, muros etc. En los vértices noreste y sureste del edificio existen dos escaleras de emergencia, con iluminación natural, para utilización antiincendios, diseñadas para evacuar la totalidad de la Torre en 35 minutos, tal como quedó patente en un simulacro experimental realizado al final de los trabajos de construcción, tiempo inferior a los 45 minutos que exige la actual normativa.

Cada diez plantas existen, además, zonas de refugio, protegidas contra el fuego, que son totalmente exteriores y con ventilación natural mediante módulos practicables en fachada. Además de las escaleras, la torre consta de dos ascensores de emergencia, con parada en todas las plantas, cuya maquinaria está conectada a los grupos electrógenos desde dos centros de transformación distintos.


- Foto un grupo de bombeo de la columna húmeda -

En cuanto a la protección contra incendios cabe destacar:

Red de dectores:

- Detectores iónicos en oficinas y zonas comunes.
- Detectores termovelocimétricos en garajes.
- Detección por aspiración en Centro de Procesaminto de Datos (CDP) y zonas de cuadros eléctricos.
- Instalación de pulsadores manuales y alarma.

Sistemas de extinción:

- Sistema automático: por redes de rociadores automáticos en oficinas y zonas comunes y extinción por gas en CPD y cuadros eléctricos.
- Sistema manual: equipos extintores manuales, bocas de incendios equipadas (dos BIES para cada punto del inmueble) y con una instalación de columna húmeda (aportación de agua para los bomberos).
* El suministro de agua queda asegurado con la instalación de tres aljibes a distintas alturas.

El diseño de la instalación eléctrica se ha hecho sobre la base de dos premisas. La primera se refiere a la garantía de suministro a los usuarios de Torre Espacio y la segunda a la menor repercusión de gastos generales. La distribución de energía eléctrica se hace en media tensión, transformándose a baja tensión en cuatro centros de transformación, lo que repercute en el ahorro correspondiente a los usuarios.

El CPD cuenta con los más avanzados sistemas técnicos como: vigilancia 24H, redundancia de los sistemas energéticos, detección por aspiración, extinción por gas, etc. En lo referente al sistema de identificación de empleados, este es doble: se realiza con una tarjeta personal complementado con un lector biométrico de huellas.

La Torre Espacio (III): La entrada y el vestíbulo

(foto hecha por Danny y publicada en el foro Urbanity)

En la entrada al edificio, se sitúa el imponente atrio exterior desde el que se entra a un gran vestíbulo, con dos puertas giratorias, situado en las fachadas este y sur de la torre, o bien a través de un núcleo de cuatro ascensores que emergen del aparcamiento subterráneo. En el vestíbulo principal, de 12 m de altura, se ubican tres mostradores de recepción. Considerado como un espacio de transición entre las plantas sobre rasante y los sótanos, este vestíbulo es la principal vía de acceso a las diferentes zonas del edificio.

Los acabados del atrio se distinguen por su elegancia, sobriedad y alta calidad. Las paredes del frente del atrio, de forma curvada, están forradas o aplacadas en su gran altura de granito oscuro, casi negro azulado, de granito Jetmist, procedente de Nueva Inglaterra (EE.UU.), y despiezado y mecanizado posteriormente en Italia, en tanto que en los vestíbulos de los ascensores se utilizó como revestimiento una piedra caliza denominada “Magni du Louvre”, la cual es originaria de Francia.


Los solados del vestíbulo principal se realizaron en mármol nacional de Sierra Elvira y llevan unas franjas taraceadas de mármol Crema Real, y en un blanco lechoso, en este caso siendo ambas piedras procedentes de Turquía. En cuanto a los techos, son de escayola y están formados por unos casetones piramidales de base cuadrada, estando implantados en una disposición horizontal curvada. Los pilares del vestíbulo van forrados en un Composite acabado en una capa de aluminio del mismo color que el de los elementos del cerramiento de la fachada. Estos mismos elementos se han utilizado en los acabados de los dos “Sky lobbies” o áreas comunes, situadas en las plantas 18 y 33 del rascacielos.


En el vestíbulo principal se organizan las circulaciones horizontales y verticales; estas últimas se agrupan en cuatro baterías o grupos de ascensores. El primer grupo está formado por cuatro ascensores que sirven a los seis sótanos del parking. Las otras tres baterías restantes tienen seis ascensores cada una, que sirven a todas las plantas de oficinas del edificio, descompuestas en tercios. El núcleo, además de los ascensores públicos, alberga los servicios, los patinillos técnicos de instalaciones y dos montacargas de bomberos y de servicio. A través de los vestíbulos de los ascensores, se accede a la parte posterior del edificio, que es de carácter singular y está destinada al uso común. La planta baja y las entreplantas se comunican a través de una escalera helicoidal, de atractivo diseño estético, arquitectónico y estructural, resuelta en vuelo, y en cuyo ojo se enclava un ascensor panorámico.

La Torre Espacio (II): El edificio

El edificio de la Torre Espacio (Paseo de la Castellana 259 D) se trata de un conjunto arquitectónico que está siendo unánimemente elogiado por la prensa técnica y la de carácter general, pues constituye un coloso de acero, hormigón y cristal que llama poderosamente la atención, por la originalidad de su diseño y la prestancia y personalidad de su realización. La Torre Espacio es una transformación volumétrica, una progresión dinámica, casi orgánica, a medida que el edificio aumenta en altura. Ésta les otorga a cada planta una forma diferente, logrando algo tan particular y definitorio como que ninguna de sus cincuenta y siete plantas sea igual a otra.


En la Torre Espacio, el fin último por el que aboga uno de sus arquitectos (Henrry Cobb) de “estimular el espacio urbano” se hace aún más evidente que en su predecesora. En las plantas bajas, el edificio se comprime y crea un espacio amplio, abierto y externo, que es prolongación del espacio público y la vez está contenido en el espacio del rascacielos. Además existe una interacción activa con su entorno público, ampliándolo, complementándolo y hasta cierto punto, creándolo. La Torre Espacio debe su peculiar forma a un impulso: el deseo de demostrar algo, de darle vida a lo inerte, de hacer movible lo inamovible. Asegura su proyectista: “No contentos con tener nuestra torre erguida sobre el suelo, queríamos que ascendiera desde la tierra como algo que crece. Toda forma de vida vegetal, sea una brizna de hierba o un árbol robusto, cambia su estructura mientras crece. Por tanto, desde la raíz hasta el tronco, la rama y la hoja, la evolución de su forma evidencia su vida.

En las siguientes frases el proyectista nos explica cómo se diseñó la Torre: “Empezamos nuestro experimento intentando imaginar cómo un edificio en altura, de planta cuadrada en su base, podría evolucionar gradualmente a un rombo formado por dos cuartas partes de un círculo en su corona. Nuestro objetivo era provocar un cambio rotacional que diera vida a la torre exponiendo distintas formas de una manera peculiar, vistas desde distintos puntos" . La Torre se eleva desde una base cuadrada de 1.620 m2 y evoluciona hasta una planta final con forma de huso o de ojo abierto de 1.240 m2. Esta figura se logra a través de la intersección de dos arcos de circunferencia de 90º. A medida que va ganando altura varía el grado de curvatura de la Torre, lo que proporciona una sensación de energía atractiva, como si el espectador estuviese ante un organismo vivo que nace de la tierra sobre la que se erige.


El edificio se encuentra distribuido en tres tercios más las seis plantas bajo rasante. Cada uno de estos tercios corresponden a plantas de oficinas (del piso 6 al 17, del 20 al 32 y del 36 al 52) y se encuentran separados por zonas comunes como salas de reuniones, restaurantes, gimnasio... (en color amarillo en el plano).

La fachada es modular activa de doble piel, estando constituida por 1.710 módulos. Su primera piel, la exterior, está compuesta por un doble vidrio con cámara de aire deshidratada, de altas prestaciones, sobre todo en cuanto a los factores de radiación solar, pese a su transparencia. La segunda piel, la interior, es un vidrio de seguridad colocado sobre un bastidor practicable a efectos de limpieza. La cámara formada entre ambas pieles es capaz de alojar una persiana de lamas microperforadas que, además de su uso funcional, permite absorber radiación solar. El sistema de control domótico de las persianas que se adapta a las condiciones exteriores, permite controlar la luminosidad individualmente en cada uno de los despachos, así como los reflejos y la aportación energética solar de la fachada, regulando automáticamente la temperatura. Asimismo, la concepción arquitectónica de la fachada permite que se mantenga un alto ratio de luz natural en todos los puntos de las oficinas. Para limpiar toda esta fachada se ha dispuesto en la cornisa dos góldolas que se descuelgan para que los servicios de limpieza puedan mantener el edificio radiante.


(la primera y la última imagen se las debemos a Danny del foro Urbanity)

La Torre Espacio (I): La construcción

La Torre Espacio es la primera que ha entrado en funcionamiento en el CTBA. En este y los siguientes artículos intentaré describir al máximo esta torre. Empezaré con el proceso de contrucción de la torre, que ha sido el más rápido de todos al durar sólo tres años:

En el año 2002, el Grupo Villar Mir, comenzó a diseñar la estrategia de ejecución de la torre, basada en cuatro condiciones básicas: seguridad de las personas, que fue prioridad absoluta, calidad en la ejecución, coste y plazo. Como punto de partida se contrató a un equipo de siete personas del más alto nivel técnico, con experiencia en la construcción de edificios singulares, capaces de abordar desde el origen tanto la definición del proyecto como las posibles revisiones que una obra de esta naturaleza podría requerir a lo largo de su desarrollo, y también la contratación, supervisión y control durante la fase de construcción. Este equipo se concibió como un grupo de carácter multidisciplinar que combinara la singularidad arquitectónica del proyecto con la eficacia de la construcción y dado el hecho de que OHL sería el contratista principal, a cuyo cargo estarían la ejecución de la cimentación, estructura, arquitectura interior, fachadas, instalaciones generales, ascensores, etc.


La concepción y el cálculo del proyecto estructural de Torre Espacio fueron encargados al reputado Estudio de Ingeniería MC-2. Desde el primer momento, la labor de MC-2, se vio facilitada por el diseño de Pei Cobb Freed & Partners, resultando altamente fructífera su mutua colaboración, pues ya habían trabajado juntos en el World Trade Center de Barcelona. De los estudios realizados se desprendieron las siguientes conclusiones: la sección de los elementos verticales podría ser muy razonable si se utilizaban pilares mixtos (hormigón y acero) y hormigones de alta resistencia en las plantas inferiores; los forjados debían ser losas macizas, pues aportan mayor rigidez al conjunto de la estructura y dotan al edificio de un mejor comportamiento acústico; la estructura de hormigón resolvía en sí misma el aislamiento al fuego de un modo significativamente mejor que otras soluciones, y en particular que la estructura metálica tradicional. Con toda la información disponible, se optó por una estructura de hormigón de alta resistencia, con estructura mixta (hormigón y acero) en algunos elementos singulares sometidos a cargas especialmente altas. Actualmente, el hormigón se utiliza en todo el mundo y en particular en Estados Unidos, donde tras el 11 de septiembre se ha convertido en el material de referencia en cuanto a seguridad en la construcción de rascacielos. Ésta fue muy resistente al fuego producido el día 4 de septiembre de 2006 por lo que evitó posibles retrasos.



Para el control de la verticalidad de la torre se hizo necesario resolver los problemas que planteaban los movimientos propios y exteriores del edificio: movimientos producidos por las acciones externas a la torre (viento, temperatura y agentes medioambientales), movimientos producidos por la propia ejecución de la torre (grúas, bombeo, ascensores y montacargas exteriores de obra) y movimientos propios de la estructura ejecutada (retracción y fluencia del hormigón en soportes y núcleo). La cimentación fue una fase de gran importancia en la obra del rascacielos, constituyendo su realización un esfuerzo notable, pues se trataba de una parte importante de la estructura al ser la encargada de transmitir al terreno las nada menos de 130.000 toneladas que pesa la torre. Para la losa de cimentación de 4 m de canto y 43,32 x 52,32 m en planta, 2090 toneladas de acero y 9.000 m3 de hormigón.

Se prestó una especial atención a la hora de elegir, definir e implantar los distintos medios de elevación, ya que constituyen un factor fundamental cuando la edificación se va separando más del suelo. A fin de optimizar este tipo de recursos, se usaron encofrados de pilares del tipo “autoelevadores”, sin tener así necesidad de recurrir a los medios de elevación que quedaban disponibles para otras tareas. Así, a la vez que ascendía el encofrado del núcleo central, y de forma solidaria con él, trepaba el brazo de la tubería distribuidora del hormigón que era impulsado por una bomba estática. Mientras se dispuso otra en reserva, de forma que el trasiego de los materiales de encofrado de los elementos verticales estructurales fuera autónomo, sin depender pues de ningún otro medio de elevación. Dichas bombas tenían capacidad para elevar la columna de hormigón, con un peso de más de 7.600 Kg cuando se hormigonaron las últimas plantas hasta los 230 m de altura sin estaciones intermedias de bombeo, lo que constituye un record en España.



Durante la fase constructiva, destacó la importancia del uso de los elevadores de personal y de materiales. Se dispusieron 2 elevadores de obra: uno con la doble función de elevar materiales y personal y el otro, de mayor dimensión, destinado sólo a la subida de materiales. Las 2 grandes grúas que se utilizaron iban ancladas a las losas de los forjados y crecían a la vez que lo hacía la estructura de la torre. Éstas tenían mecanismos de alerta conectados a sus correspondientes anemómetros. Así cuando el viento sobrepasaba los 75 km/hora, giraban libremente para oponer de forma natural la menor resistencia al viento.

Durante la fase de cálculo de la estructura y cimentación de la torre se encargaron dos estudios en túnel de viento, para conocer de forma completa la respuesta a la acción de éste en el edificio. El primero de dichos estudios lo realizó la Escuela T.S. de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid y el segundo la Wester Ontario University en London (Canadá) donde se realizan habitualmente los estudios de la acción del viento para los edificios más altos del mundo. Este tipo de estudios mide la respuesta del edificio a la acción del viento en estructura y fachadas. En esos estudios se hicieron dos mediciones diferentes, una con la torre aislada y otra considerando el efecto de la torre más cercana, las cuales permitieron calcular el movimiento de la torre y su aceleración para diferentes intensidades y direcciones del viento. En los estudios realizados por la universidad canadiense se constató que, debido a su sección variable en altura y respecto a un eje, Torre Espacio se mueve no sólo en la dirección del viento, sino también alrededor de su eje, con un efecto de torsión.

(La mayor parte de los datos y fotografías han sido sacados de la revista interna de OHL)

De Madrid al Espacio

La Torre Espacio es el cuarto rascacielos más alto de España y uno de los más altos de Europa. Tiene una altura de 224,5 metros y 57 plantas sobre rasante y seis bajo rasante, donde se ubica el parking con más de 1.150 plazas. La fachada está cubierta exclusivamente de vidrio, las plantas, que tienen forma cuadrada en la base, se modifican a medida que aumenta la altura hasta alcanzar una forma similar a la de un ojo abierto. El edificio se sitúa en la linde entre los distritos madrileños de Chamartín y Fuencarral-El Pardo, en el complejo de rascacielos Cuatro Torres Business Area (CTBA), al final del Paseo de la Castellana. La Torre Espacio ha sido la primera torre del antes conocido como Madrid Arena en acabar de construirse. Fue proyectada por la firma Pei Cobb Freed & Partners, fundada por Ieoh Ming Pei. El edificio alberga oficinas de empresas como la Inmobiliaria Espacio, OHL y Dragados.

La construccción del edificio comenzó en 2004 y en marzo de 2007 alcanzó techo. Durante la noche del 4 de septiembre de 2006 se declaró un incendio entre la planta 40 y 42, la última planta en construcción en ese momento, a una altura de 162 metros. No hubo heridos y los daños no afectaron a la estructura. A fecha del 24 de noviembre de 2006 la Torre Espacio superó en altura al entonces edificio más alto de España, el Hotel Bali de Benidorm de 186 metros. El 19 de marzo de 2007 un espectáculo pirotécnico celebró que la torre había llegado a su máxima altura y que había sido concluida. El 29 de marzo de 2007 dejó de ser el edificio más alto de España al ser superado por la Torre de Cristal, también ubicada en CTBA. A partir de noviembre de 2007 empezaron a llegar sus primeros trabajadores siendo la única torre del complejo CTBA actualmente en uso.

La Torre Sacyr Vallehermoso, octubre 2008

Esta torre será la segunda en estar finalizada en diciembre de 2008 después de que lo fuera la Torre Espacio. Por ello en su aspecto exterior parece ya acabada a la espera de que se le den los últimos retoques en el interior. Para entonces ésta albergará un hotel de cinco estrellas gran lujo (el Eurostars Madrid Tower), que ocupará gran parte del edificio. Es la única torre del CTBA con fachada de doble piel y está cubierta completamente de vidrio a modo de escamas. La cubierta superior alberga un aerogenerador horizontal que generara 25KWh.


(Las fotos que acompañan este artículo han sido realizadas por Danny, y publicadas en el Foro de Urbanity)

La Torre de Cristal, octubre 2008

No hace mucho tiempo el otro techo de España (junto con la Torre Caja Madrid, ambas con 250 metros de altura) tenía también una fea grúa aderida a su fachada, pero esta como podemos observar ha desaparecido durante este verano. Todas las torres están ya por lo tanto libres de grúas. Esta es la segunda torre junto con la torre Caja Madrid que no se inagurará este año, pero está previsto que lo haga a principios del que viene. Para ello antes quedan unos cuantos cristales que colocar, sobre todo en la zona del hall donde podemos ver como los obreros se afanan en terminar las zonas comunes y verdes del edificio.



(Las fotos que acompañan este artículo han sido realizadas por Danny, y publicadas en el Foro de Urbanity)