La Comunidad de Madrid renovará la señalización ferroviaria de línea 4 para reducir los tiempos de recorrido de los trenes en la línea, homogeneizando así los diferentes sistemas existentes, lo que permitirá mejorar la capacidad de transporte, la seguridad y la eficiencia en el mantenimiento.
Los trabajos para modificar el conjunto de enclavamientos (circuitos de vías, balizas, sistemas de protección y conducción, señales y todo tipo de equipamientos necesarios para la introducción del nuevo sistema) se iniciaron ya en octubre de 2018 y su plazo de ejecución es de 21 meses. Actualmente se está trabajando en horario nocturno, con un avance de la obra del 61 %.
Los trabajos para modificar el conjunto de enclavamientos (circuitos de vías, balizas, sistemas de protección y conducción, señales y todo tipo de equipamientos necesarios para la introducción del nuevo sistema) se iniciaron ya en octubre de 2018 y su plazo de ejecución es de 21 meses. Actualmente se está trabajando en horario nocturno, con un avance de la obra del 61 %.
La Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos del 47 % en el servicio de trenes para los paros parciales convocados por el Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid para el mañana sábado, 15 de junio. Los paros se desarrollarán entre las 15:30 y las 16:00 horas y afectarán a las líneas 1, 3, 5, 7A (tramo Estadio Metropolitano – Pitis), 9A (tramo Puerta de Arganda – Paco de Lucía) y 11.
