La Comunidad de Madrid ha instalado en el Hospital Universitario Príncipe de Asturias de Alcalá de Henares un sistema pionero en España de mamografía digital de alta resolución. El sistema permite obtener datos funcionales de áreas hipervascularizadas que podrían asociarse a lesiones tumorales. Se trata del primer hospital español que utiliza este sistema para detectar lesiones potencialmente malignas y valorar su extensión.
martes, 11 de diciembre de 2012
Nuevo sistema de mamografía digital en el Hospital Príncipe de Asturias de Alcalá de Henares
La Comunidad de Madrid ha instalado en el Hospital Universitario Príncipe de Asturias de Alcalá de Henares un sistema pionero en España de mamografía digital de alta resolución. El sistema permite obtener datos funcionales de áreas hipervascularizadas que podrían asociarse a lesiones tumorales. Se trata del primer hospital español que utiliza este sistema para detectar lesiones potencialmente malignas y valorar su extensión.
Menos gasto en lotería, viajes y compras de Navidad 2012
Los madrileños no dejarán de comprar este año billetes de lotería, a pesar de las circunstancias económicas, según los datos del Barómetro de Consumo que el Ayuntamiento realiza todos los años en la época de Navidad. Una de las actividades propias de estas fechas es la adquisición de lotería, cosa que harán el 85 por ciento de los madrileños, es decir, un punto más que el dato del pasado año y 8 más que el obtenido en el inicio de la crisis.
La mayoría de éstos, 8 de cada 10 madrileños, dice que jugará la misma cantidad que el año pasado, mientras que un 16,2 por ciento piensa gastar menos. Sólo el uno por ciento comprará más lotería que en 2011. La media que se tiene previsto gastar es de 81,4 euros por persona, lo que supone una reducción media del 15 por ciento respecto a lo que pensaban gastar el pasado año.
La mayoría de éstos, 8 de cada 10 madrileños, dice que jugará la misma cantidad que el año pasado, mientras que un 16,2 por ciento piensa gastar menos. Sólo el uno por ciento comprará más lotería que en 2011. La media que se tiene previsto gastar es de 81,4 euros por persona, lo que supone una reducción media del 15 por ciento respecto a lo que pensaban gastar el pasado año.
lunes, 10 de diciembre de 2012
Cortes nocturnos en la M-30 por trabajos de mantenimiento. Diciembre de 2012
De 23.00 a 06.00 h. de domingo a viernes
Debido a trabajos de mantenimiento, se realizarán sucesivamente y de manera alterna los cortes de los siguientes ramales. Durante los períodos de cortes de la calzada se establecerán desvíos provisionles debidamente señalizados.
Clic en el plano para ampliarlo- Entrada desde A-42 y Plaza Elíptica a M-30 calzada exterior.
- Salida de By- pass Norte (NC) a Glorieta Pirámides.
Los trabajadores de Telemadrid consiguen hundir la audiencia de la cadena
La audiencia mensual se queda en 2,2% después de cuatro días 'en negro'
Publicado en prnoticias.comLos trabajadores de Telemadrid aprobaron paros totales del 4 al 7 de diciembre y parciales hasta el lunes. Esto ha significado que la pública madrileña se haya ido al negro durante cuatro días y su programación se esté viendo afectada hasta hoy, y como consecuencia su audiencia hasta el 2,24%, la mitad de sus datos habituales de media mensual.
Telemadrid comenzó el mes de diciembre anotando una media del 4,4% y alcanzó su punto máximo el miércoles, cuando registró una cuota del 5,2%. Sin embargo su audiencia se ha visto irremediablemente afectada por los paros totales que ha protagonizado su plantilla, llevando al negro la señal de la pública madrileña durante cuatro días en los que ha anotado un 0% de share.
El 8 de diciembre volvía la señal de Telemadrid, aunque se mantuvieron unos paros parciales. La cadena registró una escasa cuota del 2,8%. Este domingo, con los paros aún en marcha, se ha recuperado hasta alcanzar el 4%.
En definitiva el ERE que ha presentado RTVM de manera oficial el 4 de diciembre y que afectará a 925 personas ya ha tenido respuesta en forma de protesta por parte de los trabajadores y su consecuencia de cara a la audiencia. En la media mensual Telemadrid anota a día de hoy un 2,24% de cuota, menos de la mitad de sus datos habituales que mensualmente rondan el 5%.
El día 4 de diciembre comenzó el plazo de 30 días para negociar las condiciones de este Expediente, que según fuentes de los trabajadores han comentado a prnoticias se estima en un coste de 27 millones de euros para la pública madrileña. Los trabajadores están dispuestos a seguir con sus protestas, por lo que la audiencia de la cadena podría incluso ir a peor durante este mes de diciembre.
Huelga autobuses EMT. Servicios mínimos 14, 17 y 21 de diciembre de 2012
El Comité de Empresa de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha convocado paros parciales en el servicio de autobuses urbanos de la capital para los próximos días 14, 17 y 21 de diciembre. Esta huelga parcial, tendrá lugar en las siguientes franjas horarias:
- Viernes 14 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 06.00 a 08.00 horas / 18.00 a 20.00 horas. Los paros del viernes 14 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas, del jueves 13 de diciembre.
- Lunes 17 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 06.30 a 08.30 horas / 18.30 a 20.30 horas. Los paros del lunes 17 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas del domingo 16 de diciembre.
- Viernes 21 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 07.00 a 09.00 horas / 19.00 a 21.00 horas. Los paros del viernes 21 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas, del jueves 20 de diciembre.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales. En la red de líneas diurnas de la EMT, los servicios mínimos serán los siguientes:
- 40 % de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
- 50 % de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
Los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.
- Viernes 14 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 06.00 a 08.00 horas / 18.00 a 20.00 horas. Los paros del viernes 14 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas, del jueves 13 de diciembre.
- Lunes 17 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 06.30 a 08.30 horas / 18.30 a 20.30 horas. Los paros del lunes 17 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas del domingo 16 de diciembre.
- Viernes 21 de diciembre: 23.00 a 01.00 horas / 07.00 a 09.00 horas / 19.00 a 21.00 horas. Los paros del viernes 21 de diciembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23.00 horas, del jueves 20 de diciembre.
Servicios mínimos
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales. En la red de líneas diurnas de la EMT, los servicios mínimos serán los siguientes:
- 40 % de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
- 50 % de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.
Los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.
La Comunidad de Madrid potencia el envejecimiento activo de nuestros mayores
El programa de envejecimiento activo de la Comunidad, ofrece numerosas actividades desde culturales, de ocio o inlcuso deportivas. El objetivo de estas actividades es que los mayores gocen de un envejecimiento activo y saludable. Este proyecto está puesto en marcha en los 32 centros del Servicio Regional de Bienestar Social.
El metro ligero ML1 es 4 minutos más rápido hoy que en 2007
Los usuarios le ponen un 7,14 de valoración
El tiempo de trayecto que realiza la línea de metro ligero ML1, que conecta Las Tablas y Sanchinarro con Pinar de Chamartín, se ha reducido un 10 por ciento desde su puesta en marcha en 2007, mejorando la calidad de un servicio que realiza cinco millones de viajes anuales. El ahorro de cuatro minutos por trayecto ha sido posible por la introducción de mejoras técnicas.
La línea cuenta con tramos en túnel y superficie que transcurren por los nuevos desarrollos urbanísticos de Sanchinarro y Las Tablas. en los tramos de túnel, los trenes van equipados con un sistema de protección activo, mientras que cuando circulan en superficie es el conductor el que conduce el convoy siendo el responsable de la conducción y la seguridad. Para conseguir el ahorro de tiempo, la transición túnel-superficie, que antes era manual, se ha automatizado, ganando en agilidad y disminuyendo el tiempo de viaje.
Gracias a las mejoras, el intervalo entre trenes ha disminuido más de un 22 por ciento, lo que ha supuesto un aumento de la frecuencia superior al 28 por ciento. Todo ello no ha pasado desapercibido por el usuario, que han otorgado un notable a la calidad del servicio que se presta en esta línea, cuya valoración global en 2011 alcanzó el 7,14. Los pasajeros destacan, fundamentalmente, valores como la accesibilidad, la seguridad y el confort.
La línea cuenta con tramos en túnel y superficie que transcurren por los nuevos desarrollos urbanísticos de Sanchinarro y Las Tablas. en los tramos de túnel, los trenes van equipados con un sistema de protección activo, mientras que cuando circulan en superficie es el conductor el que conduce el convoy siendo el responsable de la conducción y la seguridad. Para conseguir el ahorro de tiempo, la transición túnel-superficie, que antes era manual, se ha automatizado, ganando en agilidad y disminuyendo el tiempo de viaje.
Gracias a las mejoras, el intervalo entre trenes ha disminuido más de un 22 por ciento, lo que ha supuesto un aumento de la frecuencia superior al 28 por ciento. Todo ello no ha pasado desapercibido por el usuario, que han otorgado un notable a la calidad del servicio que se presta en esta línea, cuya valoración global en 2011 alcanzó el 7,14. Los pasajeros destacan, fundamentalmente, valores como la accesibilidad, la seguridad y el confort.
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