Renfe refuerza la operativa y la oferta de las líneas C1 y C10 de Cercanías Madrid desde el próximo 15 de diciembre para adaptar el servicio ferroviario a las necesidades de los más de 75.000 viajeros que tiene al día y promover un aumento de la demanda.
En concreto, Renfe incrementará un 50% el número de trenes entre las estaciones de Las Rozas y Príncipe Pío, al pasar de 4 a 6 trenes a la hora en ese tramo, e introducirá una serie de cambios para optimizar las conexiones.
Además, ese mismo día entra en funcionamiento el nuevo mapa de la red, con un nuevo diseño más claro y pictogramas más sencillos que mejoran su usabilidad y promueven la intermodalidad al facilitar su comprensión.
En cuanto a las modificaciones en las líneas C1 y C10 para optimizar la conectividad y adaptar la red a las necesidades de los viajeros:
- Línea C1: El servicio que une Chamartín-Clara Campoamor con Aeropuerto T4 se transforma en la Línea C1, con paradas en Fuente de la Mora y Valdebebas y una frecuencia de un tren cada 20 minutos.
El servicio Príncipe Pío-Atocha-Chamartín se mantiene con el mismo número de frecuencias con trenes de la línea C10.
- Línea C10: La principal novedad es el incremento de servicio entre Las Rozas y Príncipe Pío gracias a una nueva cabecera operativa en Las Rozas, cuyos trenes se sumarán a los que inician su servicio en Villalba destino Chamartín por Príncipe Pío.
Nuevo mapa de Cercanías más intuitivo
En paralelo a estas modificaciones, el nuevo mapa de las líneas de Cercanías Madrid incorpora soluciones gráficas que mejoran su usabilidad, con la incorporación de elementos geográficos y pictogramas, así como con la representación del anillo verde ciclista, promoviendo la intermodalidad y el transporte ecológico.
De igual modo, se han añadido elementos gráficos que dan información geográfica para ayudar a la orientación de los viajeros, como el Río Manzanares, la Casa de Campo o El Pardo.
Para más información, los viajeros pueden visitar la web oficial de Renfe, llamar al teléfono de Atención al Cliente 912 320 320 o consultar las redes sociales de Cercanías Madrid.
Para los usuarios que íbamos directos al Aeropuerto T4 desde cualquier estación de la antigua C1 y C10 ahora al tener que hacer transbordo en Chamartin he visto que aumentamos de media 20 minutos más. Espero que traiga otras ventajas porque, personalmente, a mi me ha perjudicado bastante. Todos los usuarios de la red deberán hacer transbordo ahora en Chamartin para dirigirse al Aeropuerto T4.
ResponderEliminarEstoy totalmente de acuerdo contigo. Si no hay algún motivo de obras, y que esto sea provisional por dichas obras, considero está nueva planificación un error mayúsculo pues se tarda mucho más y encima hay que hacer transbordo con las maletas en una estación grande.
ResponderEliminarERROR MAYÚSCULO Y MUY PERJUDICIAL
Y a que viene llamar ahora la estacion de Villalba como Villalba de Guadarrama?
ResponderEliminarEspero que sea algo temporal porque me parece un error enorme
ResponderEliminarNo puedo creer que sea un cambio definitivo. Espero que sea temporal, el perjuicio para los viajeros que van al aeropuerto es mayúsculo.
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