Obras de asfaltado de la M-45 entre la R-3 y la A-4

La carretera M-45, la que registra más tráfico de toda la región, estará totalmente reasfaltada a finales de agosto, una vez que concluyan los trabajos de rehabilitación y mejora del firme que está acometiendo la Comunidad desde el mes de mayo. Las obras afectan a los 14,4 kilómetros que discurren entre el punto kilométrico 8+3, en su conexión con el nudo de O'Donnell, hasta el kilómetro 22+7, en la unión con la carretera de Andalucía.


“El firme tiene ya una antigüedad de 12 años y, por lo tanto, presenta zonas con el pavimento envejecido y tramos con fisuras. Este hecho, unido a que en estos dos últimos años el tráfico ha experimentado un crecimiento anual del 6% como consecuencia de la recuperación económica y comercial, ha aconsejado acometer esta actuación de mantenimiento y conservación”, ha explicado el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, durante su visita, esta mañana, a los trabajos que se están realizando en esta vía de circunvalación.

Se eliminarán 44 puntos negros en 124 kilómetros de las carreteras regionales

Hoy han dado comienzo en la carretera M-513, a su paso por Boadilla del Norte, las actuaciones que el Gobierno regional va a llevar a cabo para la eliminación de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) identificados en las carreteras de la región, con el objetivo de reducir la siniestralidad. Hasta fin de año, la Comunidad va a eliminar 44 puntos negros en 124 kilómetros (detalle en PDF), con una inversión de 4,1 millones de euros.

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado esas primeras obras, que incluyen la instalación de barreras de protección, colocación de hitos para balizar y señalizar correctamente la vía, instalación de una banderola que señaliza un paso de cebra y la sustitución y mejora del muro protector situado a los lados de un puente ubicado entre los kilómetros 3 y 4 de la M-513. Esta primera actuación cuenta con un presupuesto de 34.000 euros.

Proyectos de carril-bus en tramos de la A-2 y A-6

El Ministerio de Fomento ha licitado los contratos de servicios para la redacción de los proyectos de mejora de la accesibilidad del transporte público en las autovías A-2 y A-6 de acceso a Madrid, según ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los tramos que se han licitado son los siguientes:

A-2: Enlace Arturo Soria-Enlace de San Fernando-Coslada.
A-6: Enlace M-50 a Enlace Las Matas Sur.

El importe total de los contratos licitados supera los 1,4 millones de euros.

Recordar que el pasado mes de abril se licitaron los contratos de redacción de proyectos similares en el resto de autovías de acceso a Madrid, A-1, A-3, A-4 y A-5.

Características

Teniendo en cuenta que la mejora de las condiciones de explotación de los tramos de las autovías es un objetivo prioritario para el Ministerio de Fomento, incluido en el PITVI 2012-2024, se ha puesto en marcha un nuevo plan de actuación mediante la redacción de estudios de mejoras en el corto, medio y largo plazo, con el objetivo de maximizar la rentabilidad de la inversión, y que, al mismo tiempo, mejoren las condiciones de explotación de las autovías, mejorando la calidad de los servicios de transporte público de viajeros, reduciendo los tiempos de recorrido y asegurando una mayor regularidad.

Un 2,64% más de tráfico en las carreteras de la Comunidad en 2015

El tráfico aumentó el pasado año de forma generalizada en las carreteras de la Comunidad de Madrid, en concreto en un 2,64% respecto a 2014. Es el segundo año consecutivo, tras seis de descensos anteriormente, en que el tráfico aumenta en las carreteras madrileñas, según datos del Estudio de la Intensidad Media Diaria (IMD) 2015 de los más de 2.600 kilómetros de vías con que cuenta la región.


El mayor aumento se produjo en la red principal, cuya intensidad de tráfico se incrementó en 2015 un 2,63% respecto al año anterior. Esta red consta de 644 kilómetros de vías. Son aquellas carreteras que registran una mayor demanda de ocupación, ya que permiten canalizar el tráfico de largo recorrido que discurre entre los principales puntos del territorio nacional a su paso por la región. El tráfico en la red secundaria, con 631 kilómetros, se incrementó a su vez en un 2,80%, en la red local, que cuenta con 1.252 kilómetros, en un 2,54%.

Tarifas de las autopistas de peaje del Estado en 2016

El 1 de enero entran en vigor las tarifas de peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, cuya revisión anual se realiza en el marco de la ley 14/2000 de 20 de diciembre de medidas fiscales, administrativas y del orden social.

Dicho procedimiento consiste en aplicar un coeficiente de variación a las tarifas de peaje de las autopistas igual a la variación de la media de los índices de los precios de consumo correspondiente a los doce meses anteriores (noviembre 2014 a octubre 2015) respecto a la media de los doce meses precedentes (noviembre 2013 a octubre 2014), corregido para cada autopista en función de la variación del tráfico en la misma respecto al previsto en su plan económico financiero, de acuerdo con una fórmula que figura en la referida ley.

Concretamente, las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero de 2016 suponen una reducción sobre las vigentes del 0,60 por ciento, debido a una reducción equivalente de los índices de precios de consumo en el período considerado.

Mejoras en la carretera del Puerto de Navacerrada M-601

La inversión total supera los dos millones de euros

La Comunidad va a destinar un total de 2.081.491 millones de euros a la mejora de la M-601, carretera que une Collado Villalba con Valladolid y que atraviesa la sierra de Guadarrama por el Puerto de Navacerrada, punto donde se van a llevar a cabo las obras, dentro de las medidas de mejora de la seguridad vial en la región, cuyo objetivo es reducir la siniestralidad en las vías de la Comunidad de Madrid.


El tramo donde se van a acometer las obras tiene una longitud aproximada de 11,6 kilómetros con un carril por sentido y arcén de ancho variable a ambos lados. Está previsto ampliar el tramo final del Puerto de Navacerrada para acoger una zona de aparcamiento en batería. El firme está asentado sobre una explanada en buenas condiciones, pero debido a la climatología de la zona, las fuertes pendientes de la carretera, además del consiguiente desgaste por el uso, exigirán en algunas zonas actuaciones de acondicionamiento y mejora.

Las obras cuentan con un plazo de ejecución de seis meses y consisten en el fresado de los tramos y zonas puntuales más deterioradas, la reposición mediante capa de aglomerado y la extensión de una capa de rodadura en todas las zonas de actuación. Con esta obra, se rehabilitará el firme para obtener un nivel de servicio aceptable y mejorar la seguridad vial en la zona.

Asimismo, se colocarán barreras con protección de motoristas en aquellos tramos donde se considere necesario, una cuestión que se enmarca dentro del Plan integral de seguridad vial para motoristas.

Nuevas barreras de protección para motoristas en 14 carreteras de la Comunidad de Madrid

Con una inversión cercana al millón de euros

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprueba una inversión de 979.625€ para la instalación de barreras de protección para motoristas en las carreteras de la región, concretamente en 14 vías. Con esta medida se da cumplimiento al compromiso electoral de llevar a cabo una actuación integral en materia de seguridad vial para estos conductores, uno de los colectivos más vulnerables y que sufren mayores índices de siniestralidad en las carreteras.


El objetivo de estas actuaciones es reducir el número, la gravedad y mortalidad en los accidentes que sufren los motoristas, especialmente, en algunos tramos localizados en las carreteras de la región.

Para llevar a cabo dichas actuaciones, se han analizado los puntos de mayor concentración de accidentes de motociclistas, considerando aquellos en los que el tipo de siniestro es una salida de vía o una colisión con un obstáculo, o un choque contra un sistema de contención, siempre que el vehículo protagonista sea una motocicleta o ciclomotor.

Las obras se llevarán a cabo en varios tramos, fundamentalmente en redes secundarias o locales, que son las que mayores accidentes registran. Así, se actuará en las siguientes carreteras de la región: M-512, M-133, M-131, M-539, M-106, M-511, M-215, M-522, M-516, M-423, M-405, M-121, M-117, y M-521.

La elección de las zonas en las que se va a actuar, se ha realizando priorizando su ubicación en aquellos tramos de mayor siniestralidad a lo largo de los últimos cinco años, estableciendo un mapa de actuación en la que los motoristas hayan sido los principales implicados.

Se inspeccionarán 828 puentes y estructuras en las carreteras de la Comunidad de Madrid

Supondrá una inversión cercana a los 800.000 euros

La Comunidad de Madrid inspeccionará y realizará labores de seguimiento en todas las estructuras y puentes instalados en las carreteras de la Comunidad, y que suman un total de 828 elementos. Para ello, el Consejo de Gobierno ha dado luz verde a una inversión de 797.579,53 euros, que permitirá actualizar, mantener y ampliar el Sistema de Gestión de Estructuras de la Red de Carreteras de la región.

La Consejería de Transportes, Vivienda e infraestructuras será la encargada de supervisar y hacer el seguimiento del estado de las estructuras de la región a través de inspecciones y de informes detallados de evaluación y estado y las correspondientes propuestas de actuaciones de mejora o reparación, si los informes técnicos los considerasen necesario. Además, estos trabajos servirán para actualizar el inventario de estructuras de la red de carreteras.

Asimismo, se ampliarán las funcionalidades del sistema informático de Gestión de Estructuras y Almacenamiento de los datos y la formación del personal de conservación. Esta labor beneficiará la movilidad del peatón y favorecerá la seguridad vial, ya que la mayoría de las infraestructuras existentes garantizan la seguridad de los peatones que necesitan atravesar las carreteras utilizando puentes para acceder a núcleos urbanos, urbanizaciones o zonas comerciales.

Red de Aparcamientos disuasorios en la Comunidad de Madrid

Para mejorar el tráfico y la calidad del aire

La Comunidad de Madrid cuenta con 45 aparcamientos disuasorios repartidos en 29 municipios, abiertos al público 24 horas, 365 días al año, que tienen como objetivo principal persuadir al conductor de entrar con su vehículo privado en la ciudad de Madrid, fomentar el uso del transporte público, evitar aglomeraciones de tráfico en la entrada al área metropolitana de Madrid y contribuir a mejorar la calidad del aire, evitando el uso abusivo del coche.

Así lo ha señalado la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, que ha tenido conocimiento de un informe de la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras sobre este asunto. Cifuentes ha señalado que la red de aparcamientos disuasorios repartidos por la región forma parte de las medidas recogidas en el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (2013-2025), que está desarrollando el Consorcio Regional de Transportes en colaboración con los ayuntamientos y los operadores de transporte implicados en este proyecto.

La promoción y desarrollo de los aparcamientos disuasorios se incluye también como un elemento importante en la Estrategia de la Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid.

Se eliminarán puntos negros en 124 kilómetros de carreteras de la Comunidad de Madrid

Se ha reducido la mortalidad en casi un 70%

La Comunidad de Madrid eliminará los puntos negros en 124 kilómetros de carreteras para reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial de los tramos de concentración de accidentes (TCA), con una inversión de 4,1 millones de euros. 75 kilómetros están localizados en las zonas Norte, Noroeste y Oeste, con un presupuesto de 1.934.440 euros y los otros 49 comprenden al Sur y Sureste de la región, con una inversión de 2.216.163 euros.

Con estas actuaciones se avanzará en la supresión y eliminación de aquellas zonas de las carreteras madrileñas que puedan suponer un riesgo tanto para conductores como para peatones. Entre las medidas que se llevarán a cabo destacan la mejora de la señalética vertical, repintado de marcas viales, acondicionamiento de márgenes, instalación de bordillos, baldosas para isletas, pasos peatonales, poda de vegetación o instalación de paneles direccionales.

El Gobierno regional pretende con este tipo de actuación contribuir a consolidar los datos de siniestralidad en las carreteras regionales, donde en los últimos diez años se ha reducido la mortalidad en casi un 70%. El tramo de concentración de accidentes (TCA) es aquel tramo en el que el índice de peligrosidad y la frecuencia de los accidentes son significativamente mayores que la media del tipo de carreteras al que pertenece. Hay que señalar que La Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid suma 2.600 kilómetros repartidos en 202 carreteras gestionadas por el Gobierno regional.

Relacionado: Mapa de Carreteras 2015 de la Comunidad de Madrid

Mejoras en el enlace entre las carreteras M-503 y M-500

La Comunidad de Madrid ha aprobado la contratación de las obras que permitirán mejorar el enlace entre las carreteras M-503 y M-500 con un nuevo carril y un trazado más seguro. Se invertirán más de 1,2 millones de euros que mejorarán la circulación en este enlace, reforzando la seguridad vial en el tramo afectado y obteniendo una mayor fluidez en la conexión entre ambas carreteras, por lo que las retenciones se verán sensiblemente reducidas.


La actuación tendrá un plazo de ejecución de cuatro meses y consiste, en sentido ascendente hacia Madrid, en la prolongación del carril de aceleración del enlace, creando un nuevo tramo hasta el cambio de sentido. Por otra parte, y en sentido descendente, hacia el distrito de Moncloa-Aravaca, se duplicará el actual carril de deceleración y se prolongará un único carril de 250 metros aproximadamente.

La intensidad media de vehículos al día a su paso por la M-500 es de 54.982 vehículos, mientras que la de la M-503 asciende a 48.220 vehículos al día. Estas actuaciones beneficiarán a los municipios de Pozuelo y Majadahonda y al distrito de la capital de Moncloa-Aravaca, que cuenta con más de 271.000 habitantes.

Estos trabajos se enmarcan en las actuaciones de mejora que el Gobierno regional lleva a cabo de manera periódica para garantizar la seguridad vial de los madrileños. La red de carreteras de la Comunidad de Madrid cuenta con un total de 2.600 kilómetros de carreteras repartidas en 201 carreteras distribuidas en tres redes, principal, secundaria y local.

Tres carriles en la autovía A-5 entre Xanadú-Parque Coimbra y M-50

El Ministerio de Fomento, según publica el Boletín Oficial del Estado, ha adjudicado el contrato de las obras de ampliación de calzada a tres carriles por sentido en la autovía A-5, en Madrid. El presupuesto de adjudicación es de 6.493.064 euros.


Se trata de una actuación para ampliar la capacidad de la A-5 entre la zona de Xanadú (que ya tiene 3 carriles por sentido en la zona del enlace de Xanadú-Parque Coimbra) y la zona donde comienzan las vías colectoras-distribuidoras del enlace de la A-5 con la M-50 (donde la A-5 tiene 2 carriles en el tronco + 2 carriles en vías colectoras-distribuidoras por sentido). Esta actuación dotará a la autovía de 3 carriles por sentido.

Las obras consisten en la construcción de un tercer carril en la margen derecha, en una longitud aproximada de 3.300 m, desde el p.k. 19,100 al 22,400 y la construcción de un tercer carril en la margen izquierda, en una longitud aproximada de 4.150 m, desde el p.k. 17,850 al 22,000, y finalmente la ampliación de 3 estructuras.

56 máquinas quitanieves para el Plan de Inclemencias Invernales 2015-2016

La Comunidad ha puesto en marcha el Plan de Inclemencia Invernales 2015-2016, que permite dar respuesta inmediata a situaciones de emergencia que puedan derivarse de nevadas o temperaturas extremadamente bajas y garantizar el buen estado de las carreteras en la región. El Plan movilizará a 1.548 profesionales y 2.614 voluntarios con 452 vehículos terrestres y dos helicópteros, 5.000 toneladas de sal y hasta 135.000 litros de salmuera.


Desde la Consejería de Presidencia, Justicia y Portavocía del Gobierno se coordinan todas las actuaciones encaminadas a prevenir situaciones de emergencia y, en caso de que se produzcan, a afrontarlas con rapidez y eficacia para minimizarlas.

Se esperan nevadas por encima de 1.000 metros este domingo 22

La Comunidad de Madrid ha activado este sábado, 21 de noviembre, el nivel 0 del Plan de Inclemencias Invernales. Se trata de un nivel de preemergencia, el más bajo del plan, y responde a la previsión realizada por la AEMET para el domingo 22, según la cual se esperan nevadas por encima del nivel de los 1.000 metros entre las 15 y las 21 horas, con una acumulación de hasta 5 centímetros.

Este intervalo coincide con el retorno de muchos madrileños a sus casas después del fin de semana, por lo que el gobierno regional ha optado por tomar esta medida de prevención e información.

Recomendaciones para conductores

Ante esta situación, la Comunidad de Madrid recomienda limitar el uso del vehículo privado en las zonas más afectadas. En caso de que sea necesario su utilización, se pide a los conductores que extremen la precaución al volante, aumentando la distancia de seguridad y reduciendo la velocidad. Es importante también evitar los giros bruscos y acelerar con suavidad.

El gobierno regional recuerda que no sólo es necesario llevar cadenas en el coche, sino también saber colocarlas. Un teléfono móvil con batería suficiente, un cargador y ropa de abrigo son otros elementos básicos para tener a mano en este tipo de situaciones.

Las zonas de umbría, donde se pueden formar fácilmente placas de hielo, requieren de una especial atención por parte del conductor que, a la hora de frenar, debe hacerlo de forma suave y con sucesivas pisadas al pedal.

La Comunidad de Madrid recuerda a los ciudadanos que ante cualquier emergencia lo mejor es llamar al 112, o bien avisar el centro de emergencias mediante la app para smartphones My112, que permite la localización exacta.

Redacción del estudio de la Variante de la A-1

El Ministerio de Fomento ya ha iniciado, tras la firma de la encomienda de gestión, la redacción del Estudio Informativo: “Variante de la autovía A-1. Tramo: Enlace autopista eje aeropuerto (M-12) y autopista R-2 – Variante de El Molar”.

Debido a la actual falta de capacidad de la autovía A-1, especialmente en su tramo más cercano a la ciudad de Madrid, se ha iniciado la redacción del mencionado Estudio Informativo.

Se trata de un tramo de nueva autovía de 24 km de longitud y una inversión prevista de 220 M€.

La autovía tendrá una velocidad de proyecto de 120 km/h, dos calzadas de dos carriles de 3,5 m, cada una, arcenes exteriores de 2,5 m, arcenes interiores de 1 a 1,5 metros, bermas exteriores de 1,5 m, bermas interiores de 1 m, y una mediana que permita una futura ampliación a tres carriles.

Proyectos de mejora de la accesibilidad del transporte público en las autovías de acceso a Madrid

El Ministerio de Fomento, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha licitado los contratos de servicios para la redacción de los proyectos de mejora de la accesibilidad del transporte público en las autovías de acceso a Madrid. El importe total de los contratos licitados supera los 5 millones de euros.

Las actuaciones de mejora de la accesibilidad del transporte público se centran en los siguientes tramos y carreteras de Madrid:

A-1: Desde el p.k 12+700 al p.k. 15+200.
A-1: Desde el p.k. 28,100 al 34,000. Tramo Enlace R.A.C.E. - Enlace San Agustín de Guadalix

A-2: Enlace Arturo Soria-Enlace de San Fernando-Coslada

A-3. Enlace M-30 a Enlace M-45

A-4: Polígono Industrial Los Molinos-Polígono Industrial San Marcos

A-5: Tramo Margen derecha: entre los p.k. 13+500 al 19+200. Margen izquierda: entre los p.k. 18+000 al 13+750.

Características técnicas

Teniendo en cuenta que la mejora de las condiciones de explotación de los tramos de las autovías es un objetivo prioritario para el Ministerio de Fomento, incluido en el PITVI 2012-2024, se ha puesto en marcha un nuevo plan de actuación mediante la redacción de estudios de mejoras en el corto, medio y largo plazo, con el objetivo de maximizar la rentabilidad de la inversión, y que, al mismo tiempo, mejoren las condiciones de explotación de las autovías, mejorando la calidad de los servicios de transporte público de viajeros, reduciendo los tiempos de recorrido y asegurando una mayor regularidad.

Plan de Nevadas 2015-2016 en la red de carreteras del Estado en Madrid

La delegada del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Concepción Dancausa, ha presentado el Plan de Nevadas 2015-2016 para asegurar ante el riesgo de nevadas, hielo, granizo y lluvia engelante, la vialidad en la Red de Carreteras del Estado o reducir al mínimo el número de tramos con restricciones al tráfico o retenciones y su duración, mediante la adecuada coordinación con los órganos competentes de la Comunidad.


“Dada la particularidad de Madrid y su área metropolitana debemos garantizar la máxima fluidez posible de tráfico en los accesos por carretera a la capital y a los principales nudos de conexión con otros tipos de transporte, como aeropuertos y estaciones de ferrocarril” ha subrayado Dancausa. Por ello, ha hecho hincapié en la necesidad de potenciar la cooperación institucional a través de este Plan, que establece mecanismos de coordinación, con el fin de minimizar la incidencia de la meteorología invernal sobre la vida cotidiana y la actividad económica.

Conservación y explotación de la A-5 y A-42 durante cuatro años

El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración del contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación de carreteras estatales en la provincia de Madrid.


El presupuesto estimado de esta actuación asciende a 38.331.957,01 € y el plazo de ejecución es de 4 años, con una prórroga de 24 meses.

Las carreteras son:

A-5.- Del punto kilométrico (pk) 10,000 al pk 36,700
A-42.- del pk 4,000 al pk 30,530

Mediante estos contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado, se realizan los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías estatales.

Entre otras labores, también se incluyen las de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial, todo ello con el objetivo de mantener las condiciones de vialidad ordinaria e invernal en las carreteras.

Abierto al tráfico el nuevo acceso al Parque Coimbra y Centro Comercial Xanadú de la A-5

El Ministerio de Fomento abre al tráfico el nuevo acceso al Parque Coimbra y Centro Comercial Xanadú.


Las obras han consistido en la construcción de un tercer carril en la vía de servicio entre la actual incorporación del restaurante ubicado en el P.K 23+100 y la salida que es objeto de remodelación. Asimismo, se ha ejecutado, en gran parte de la actuación, un nuevo arcén de hasta 2,50 metros de ancho.

La actual vía de servicio de la A-5 Autovía del Suroeste, a la altura del p.k. 23+400, soportaba una elevada carga de tráfico, que se veía incrementada notablemente los fines de semana en los que la afluencia de tráfico al Centro Comercial Xanadú aumenta de forma considerable.

La falta de capacidad de la salida hacia los dos enclaves mencionados hacía que se formaran retenciones considerables en la vía de servicio.

Las obras ejecutadas por el Ministerio de Fomento han supuesto una inversión cercana a los 240.000 euros.

Nueva glorieta de acceso a Pinto desde la carretera M-506

La nueva glorieta que regulará el tráfico de entrada a Pinto ha quedado abierta al tráfico una vez finalizados los trabajos de remodelación. La obra ha consistido en la reforma y adecuación del acceso desde la M-506 al municipio, creando una nueva isleta con el fin de ordenar el tráfico a través del eje formado por la calle Sur y la calle Pablo Picasso.

Al acto de inauguración de esta obra, que permitirá un tráfico más fluido y acabar con los atascos habituales en la zona, ha asistido la directora general de Administración Local, Miriam Rabaneda. La actuación se ha ejecutado con cargo al PRISMA y ha supuesto una inversión de 322.000 euros.