Nuevo tren AVE desde Camp de Tarragona a Madrid a las 07.57 h

Desde el 7 de enero, Renfe ha puesto en servicio un nuevo AVE desde Camp de Tarragona a Madrid a primera hora de la mañana. Este nuevo tren circula de lunes a jueves, directamente entre Barcelona, Camp de Tarragona y Madrid, lo que permite mejorar con una nueva frecuencia las conexiones de Alta Velocidad entre las 6 y las 9 de la mañana.

El nuevo tren con salida de Camp de Tarragona a las 07.57, circula directamente hasta Madrid donde llega a las 10.01, sin realizar paradas intermedias. De este modo con el nuevo servicio un total de 11 trenes AVE diarios enlaza Camp de Tarragona con Madrid.

Durante el último año, un total 616.269 personas han utilizado los servicios de Renfe en la estación de Camp de Tarragona.

La línea 103 de la EMT es prolongada hasta el nuevo Centro de Salud del Ensanche de Vallecas

Se modifica ligeramente el itinerario de las líneas 17 y N26

La Empresa Municipal de Trasportes, prolonga, a partir del lunes 13 de enero, el recorrido de la línea 103 (El Pozo – Ecobulevar) para facilitar el acceso de los usuarios al nuevo centro de Salud del Ensanche de Vallecas, situado en la calle Cincovillas, 1. Ese mismo día entra en vigor una pequeña modificación de itinerario que afectará, con carácter definitivo, a la línea 17 (Plaza Mayor – Parque Europa) y a la nocturna N26 (Alonso Martínez – Aluche) a fin de mejorar la conectividad de los vecinos de Carabanchel Bajo.

Desde su actual cabecera en la calle Valderrebollo, la ruta 103 cruzará la calle Puerto de Porzuna y continuará por la calle Granja de San Ildefonso, hasta la confluencia con la calle Cincovillas, donde establecerá su nueva terminal. Esta prolongación, que alarga el itinerario unos 700 metros, supone la creación de dos nuevas paradas. Aprovechando esta novedad, la EMT incorpora un autobús adicional a la línea para mejorar su intervalo de paso. Los horarios y denominación de la línea no experimentan cambios.

Por otra parte, ese mismo día se pone en marchar una modificación de itinerario que afectará, con carácter definitivo, a la 17 (Plaza Mayor – Parque Europa) y a la nocturna N26 (Alonso Martínez – Aluche). Para mejorar la conectividad de los vecinos de Carabanchel Bajo, las dos rutas señaladas circularán (en sentido Parque Europa y Aluche), desde Glorieta del Ejército, por las calles Guabairo, Nuestra Señora de Fátima y Nuestra Señora de la Luz, en vez de hacerlo, como hasta ahora, por el Camino de los Ingenieros.

En cuanto a la línea 17, se crean dos nuevas paradas (una en la calle Guabairo con Nuestra Señora de Fátima, coincidente con la línea 35) y otra en la avenida Nuestra Señora de la Luz con la avenida Nuestra Señora de Fátima. Asimismo, la actual parada número 4882, sita en Camino de los Ingenieros se traslada a Nuestra Señora de la Luz. En cuanto a la línea N26, tendrá una nueva parada en la calle Guabairo con Nuestra Señora de Fátima (coincidente con la línea nocturna N17) y, al igual que la 17, traslada la actual parada 4882 de Camino de los Ingenieros a Nuestra Señora de la Luz.

Los autobuses diurnos EMT comienzan a funcionar a las 7:00 ó 7:30 h

La red nocturna de autobuses (‘búhos') funcionará hasta las 7:00 h

A partir del domingo 19 de enero de 2014, siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) modifica, con carácter general, el horario de inicio del servicio diurno de toda su red de líneas (salvo algunos casos específicos) en domingos y festivos. Este cambio, que paralelamente va acompañado de una prolongación de servicio en el horario de la red nocturna en las noches de sábados, viene originado por la escasa demanda de viajeros que se registra a primera hora de la mañana de este tipo de días y supone, asimismo, la unificación de los horarios de arranque de todas las líneas diurnas los domingos y festivos.


Así pues, desde el día 19, las líneas de la red diurna de la EMT comenzarán a prestar servicio, con carácter general, a las 07.00 horas, en la cabecera más alejada del centro de la ciudad, y a las 07.30 horas en la cabecera más céntrica. Dado que no todas las líneas tienen una estructura radial que permita diferenciar claramente la tipología de ambas cabeceras, la EMT ha establecido tres tipos de horarios de inicio en función de las características de cada línea.

Plan de Formación de Tutores de Especialistas Sanitarios 2013

Entre el 16 de septiembre y el 9 de diciembre de 2013, se han desarrollado un total de 17 actividades formativas para tutores de especialistas en formación, con más de 138 horas docentes y 568 profesionales formados; lo que supone más del doble en número de actividades ofertadas y un incremento del 40% en número de tutores formados, y del 87% en horas de formación con respecto al año anterior.


Los cursos se han impartido en formato de taller, buscando así dar espacio e importancia a los aspectos prácticos que en cada uno de ellos era necesario desarrollar, y a la participación de los auténticos protagonistas que son los tutores. Todas las actividades han sido acreditadas por la Comisión de Formación Continuada de las Profesiones Sanitarias de la Comunidad de Madrid.

Promoción de Alimentos de Madrid en restaurantes

El consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Borja Sarasola, ha firmado con el presidente de la Real Academia de Gastronomía, Rafael Ansón, y el presidente de la Academia Madrileña de Gastronomía, Miguel Garrido, un protocolo de colaboración para el desarrollo del Plan de Promoción de Alimentos de Madrid en la gastronomía madrileña.


El objetivo de este protocolo es dar a conocer a los ciudadanos la oferta gastronómica de la región, promoviendo el protagonismo de los alimentos madrileños en los restaurantes, potenciando variedades autóctonas y recetas tradicionales y contribuyendo a mejorar la calidad de la oferta y la formación de los empleados del sector de la restauración.

Un año del proyecto Madrid Laboratorio Clínico

El consejero de Sanidad, Javier Fernández-Lasquetty, ha hecho balance de 'Madrid Laboratorio Clínico', iniciativa de 17 jefes de servicio de hospitales de la Comunidad para mejorar la asistencia, aprovechar mejor los recursos y aumentar la calidad a través de un Laboratorio en Red que coordina analíticas y compras, evitando duplicidades y distribuyendo las pruebas según el volumen de actividad de cada laboratorio

Tras el primer año de su puesta en marcha ha cumplido sus objetivos, como se desprende del aumento de la eficiencia en la realización de análisis y el ahorro de más de 4,4 millones en los tres primeros trimestres de funcionamiento, lo que, proyectado al año completo con el cuarto trimestre, permitirá alcanzar los objetivos de ahorro fijados en su inicio. Además, se ha logrado mayor coordinación entre los hospitales y los centros de salud de su zona de influencia y los grupos de trabajo que incorporan progresivamente mejoras en la gestión.

El Consorcio de Transportes atendió en 2013 a más de 40 delegaciones extranjeras

El sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid ha ratificado en el año 2013 su posición de referente internacional y ejemplo a seguir por países de todo el mundo en esta materia. Durante el año pasado, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid recibió más de 40 delegaciones extranjeras, cuyo objetivo era conocer en profundidad y exportar el modelo madrileño a sus propios sistemas de transporte.


De tales visitas, Latinoamérica y Asia son los que lideran el ranking de representación, con 13 y 11 delegaciones de países de estas zonas, respectivamente. Ambas son áreas de emergente crecimiento, donde se están desarrollando importantes planes de infraestructuras y donde el Consorcio Regional de Transportes de Madrid se ha convertido en un modelo a seguir, sirviendo de presentación también para empresas españolas de diferentes ámbitos.