Puesto de mando en Valdemoro para controlar los autobuses interurbanos del sureste

Se obtienen datos en tiempo real de los vehículos

El Centro de Control de Valdemoro permite conocer la situación exacta de los autobuses interurbanos que prestan cada día servicio en el sureste de la región. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha visitado las instalaciones de este puesto de mando del grupo AISA, concesionario de 12 líneas interurbanas y 13 urbanas, éstas últimas correspondientes a Valdemoro, Aranjuez, Pinto y Ciempozuelos.

Este centro de gestión y explotación local de la compañía permite conocer la ubicación real de todos sus vehículos en circulación y transmitir en tiempo real los datos al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que los recibe en su propio Centro Integral del Transporte Público denominado CITRAM.

De esta forma se puede ofrecer información en tiempo real a los más de 9,2 millones de usuarios anuales que registran las líneas de este grupo y ante cualquier incidencia adoptar medidas alternativas desde el propio Consorcio de Transportes en colaboración con la compañía. Hay que tener en cuenta que se trata de un centro activo las 24 horas todos los días del año. Además, estas instalaciones son un ejemplo de la avanzada tecnología I+D que permite al transporte público madrileño ser un modelo a nivel internacional.

Nueva conexión de Colmenar del Arroyo con Chapinería en autobús interurbano

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid refuerza el servicio de la línea 551 en horas punta para facilitar el acceso a Villaviciosa de Odón y Alcorcón. Esta mejora además, permite la conexión de Colmenar del Arroyo con Chapinería para poder transbordar a la línea 551 que pasa por el Hospital Rey Juan Carlos de Móstoles.

A partir del 13 de abril, el organismo autonómico facilitará una conexión que sale de Colmenar del Arroyo a las 7:15 y conecta en Chapinería con la línea 551 que se dirige al Hospital Rey Juan Carlos de Móstoles. Este servicio efectuará la vuelta saliendo de Chapinería a las 13:25 hacia Colmenar del Arroyo. De esta manera los vecinos de Colmenar del Arroyo ven facilitado el acceso al Hospital Público de Móstoles.

5 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 545, 546 y 547

Villa del Prado y sus municipios vecinos estrenan cinco nuevos autobuses con las tecnologías más avanzadas en materia de seguridad, accesibilidad y respeto al medio ambiente. Se trata de dos autobuses con motor diesel Euro VI, el más avanzado en materia medioambiental, y tres más con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido). Estos últimos permiten reducir un 50% los niveles de ruido y un 20% la emisión de partículas.


Los nuevos vehículos cuentan con dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de billética inteligente. La Comunidad potencia, a través de medidas como esta, el uso de energías alternativas. Sólo en esta legislatura se ha incrementado un 85% el número de autobuses de gas, sumando ya 73 unidades.

Nuevos autobuses interurbanos para Colmenarejo, Galapagar o Torrelodones

La Comunidad, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), continúa con su apuesta por renovar las flotas de autobuses interurbanos de la región. Los últimos vehículos adquiridos, presentados en Galapagar por el gerente del CRTM, Jesús Valverde, darán servicio a los vecinos de este municipio, además de otros por los que pasan están líneas, como Colmenarejo o Torrelodones.


Las nuevas unidades cuentan con los mayores avances en materia de accesibilidad, confort y respeto al medio ambiente. Los vehículos están dotados de butacas ergonómicas con cinturones de seguridad, plazas reservadas para personas con movilidad reducida y una plataforma elevadora en la puerta central. También poseen dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, sistema SAE de ayuda a la explotación, localizador GPS y sistema de billética inteligente.

Mejoras en el horario de autobuses interurbanos 681 (Moncloa-Alpedrete)

La Comunidad ha reorganizado el servicio de conexión por transporte público entre Alpedrete y la capital, con el fin de adaptar la oferta a la demanda de viajeros, que se concentra principalmente a primera hora de la mañana. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, acudió hoy al municipio a detallar las novedades junto a la alcaldesa de la localidad, María Casado Nieto.


El responsable autonómico explicó que los horarios de la línea 681 (Moncloa-Alpedrete), que registra 937.000 viajeros al año, se ha modificado para concentrar más expediciones desde el inicio del servicio hasta las 9:30 horas adaptando el servicio a la demanda de este período horario. Según él, la concentración en esa franja horaria es un ejemplo claro de la mejoría que se está detectando en la utilización del transporte público en toda la región y que es consecuencia directa de la recuperación económica.

La congelación un año más de las tarifas del transporte público no impide, sin embargo, seguir ofreciendo la máxima calidad del transporte interurbano y este año se ha producido la renovación de la flota de la empresa Larrea S.A., concesionaria del servicio de autobuses de Alpedrete. Las nuevas unidades cuentan con las más avanzadas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente.

En total, los recién estrenados vehículos están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También poseen dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

Todas las innovaciones fueron comprobadas tanto por la alcaldesa del municipio como el director-gerente del Consorcio Regional de Transportes en dos vehículos expuestos en la plaza Francisco Rabal de Alpedrete. Valverde recordó que esta renovación en los autobuses ha sido posible gracias al Plan de Modernización del servicio interurbano de transporte público desarrollado por la Comunidad de Madrid, que ha permitido sustituir esta legislatura, 1.000 vehículos de los 1.850 que diariamente recorren la región.

Nuevos autobuses GNC para la línea 876 de interurbanos

Cinco nuevos autobuses interurbanos con tecnología de Gas Natural Comprimido (GNC) van a comenzar a funcionar en la línea 876, que recorre el corredor de la M-607. Estos modelos, de la empresa Francisco Larrea, cuentan con los máximos avances en el ámbito del confort, la accesibilidad y respeto medioambiental y permiten reducir la emisión de partículas un 20%, un 75% la emisión de óxido de nitrógeno y un 50% la contaminación acústica.


Además, las nuevas unidades poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real y sistemas de monética inteligente. En total, ya son 70 las unidades que utilizan Gas Natural Comprimido las que prestan servicio en el transporte interurbano de la Comunidad de Madrid.

En este caso, los cinco autobuses se introducirán en la línea 876 que une el Boalo, Moralzarzal y Collado Villalba con el intercambiador de Plaza Castilla y que registra diariamente 1.150 usuarios, lo que supone cerca de 279.000 viajeros al año. Precisamente, en esta línea, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decidido reordenar los horarios para concentrar el mayor número de expediciones a primera hora de la mañana, cuando existe mayor demanda. En esta legislatura se han cambiado 1.000 de los 1.850 vehículos que diariamente utilizan más de 600.000 viajeros.

7 nuevos autobuses urbanos e interurbanos para Colmenar Viejo

La Comunidad ha convertido a Colmenar Viejo en el décimo municipio en utilizar autobuses híbridos para su servicio urbano, teniendo en cuenta que esta tecnología es eficiente en entornos donde se producen muchas paradas y el motor eléctrico puede recargar en cada frenada, ahorrando combustible. Estos vehículos permiten reducir hasta un 75% las emisiones de dióxido de Carbono (CO2) y la contaminación acústica.

Proyecto 'Parada a Demanda' para que los autobuses paren solo si hay viajeros

Mediante SMS o escaneando un código QR

La Comunidad de Madrid ha instalado la primera “Parada a Demanda” de autobús, en la que los usuarios informarán a los autobuses de que están esperando en la misma para que los recojan. Para ello, deberán escanear un código QR o enviar un SMS, que alertará a los conductores de los vehículos de la necesidad de parar en ese punto a la vez que informan a los usuarios del tiempo de espera para que llegue el servicio.


El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, se trasladó a la urbanización Puentelasierra, en Valdemorillo, donde presentó este novedoso sistema junto a la alcaldesa de la localidad, Pilar López. “El proyecto supone un incremento del servicio de autobuses –indicó el responsable autonómico- ya que junto a las expediciones que siempre se detienen en esta parada, ahora se desviarán también otras nuevas de otra línea que pasa por la zona si alguien lo necesita”.

Ya es posible subir carritos gemelares a los autobuses

La Comunidad de Madrid permite desde el lunes 2 de marzo el acceso de carritos o sillas gemelares a los autobuses, tanto de la EMT como de los servicios interurbanos, atendiendo así al principio de accesibilidad universal del transporte madrileños. Cada año, aproximadamente, unas 1.300 familias tienen partos múltiples y, según las estadísticas, esta tendencia se va incrementando y en la última década han aumentado un 70%.

Hasta este momento se había impedido el acceso a estos modelos de sillas de bebés y niños por motivos de seguridad, ya que no están homologadas y cada marca tiene unos anchos y longitud diferentes. Sin embargo, la evolución de los diseños de estos carritos dobles ha dado lugar a que muchos modelos tengan ya unas dimensiones cercanas a los sencillos por lo que la maniobrabilidad en el autobús no resulta tan complicada.

Por este motivo, el Consorcio Regional de Transportes decidió modificar la Orden de 18 de febrero de 2008 que sólo permitía la entrada al autobús a carros individuales. El cambio permitirá el acceso con este modelo de sillas de niños a los 3.850 vehículos que prestan diariamente el servicio en la región, ya sea en líneas urbanas o interurbanas. Todos ellos, además, poseen espacios reservados para sillas de rueda o carritos de bebé y son totalmente accesibles para estos elementos.

Nuevos autobuses híbridos y de gas de AISA para el corredor de la A-4

La Comunidad de Madrid ha realizado diversas modificaciones en el transporte público de Aranjuez para reforzar el servicio con una nueva oferta y los últimos avances en materia medioambiental y de confort. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, se trasladó hasta el municipio para presentar junto a la alcaldesa, María José Martínez, la modificación del recorrido de la Línea 3 urbana, así como los nuevos autobuses destinados a esta zona del sureste de la región, concesionada a la empresa AISA.


El nuevo itinerario de la citada L3 proporcionará servicio al barrio de El Mirador, hasta ahora carente de él. Los propios vecinos han estado presentes en el viaje inaugural, que ha realizado el recorrido circular fijado desde hoy y que tiene una duración aproximada de 20 minutos. “Nuevamente –explicó Valverde- el Consorcio vuelve a dar respuesta a la movilidad de los vecinos, con la participación del Ayuntamiento y la empresa de autobuses”. En total, se harán cinco expediciones diarias a esta zona de la localidad.

Sin servicio la antigua terminal de autobuses en Alcalá de Henares

La Comunidad de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, ha cumplido el compromiso de trasladar todos los autobuses de la antigua terminal, ubicada en la calle Brihuega, para reducir el tráfico en esta zona céntrica. Desde el lunes, las últimas cuatro líneas interurbanas con llegada y salida en la vieja estación trasladarán su cabecera a la Vía Complutense esquina con la calle Ávila.

Se trata de las líneas 251 (Torrejón-Valdeavero-Alcalá), 252 (Torrejón-Daganzo-Alcalá), 254 (Valdeolmos/Fuente el Saz-Alcalá) y 255 (Valdeavero-Camarma de Esteruelas-Alcalá). Esta reubicación supondrá eliminar 132 expediciones diarias de la calle Brihuega, que se suman a las más de 400 que ya se había trasladado en etapas anteriores a otros puntos de la ciudad sin viviendas cercanas.

El proceso de desmantelamiento de la antigua estación diseñado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid se ha realizado en apenas siete meses y ha sido un éxito de operativa, en el que se ha conseguido conjugar las necesidades de movilidad de los vecinos y su accesibilidad al centro con la integración del transporte en la localidad.

En total, se han trasladado diez líneas que discurrían por el municipio sin perjudicar la oferta a los usuarios. Incluso, en esta última fase, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha creado seis nuevas paradas que proporcionarán un mayor servicio a los viajeros. Tras esta actuación, el Ayuntamiento de Alcalá de Henares recuperará la zona para disfrute de los vecinos, teniendo en cuenta que es un área céntrica y rodeada de numerosas viviendas.

6 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 640, 660, 667 y 669

La sierra oeste de la Comunidad de Madrid estrena nuevos autobuses. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, presentó seis vehículos que prestarán servicio en cuatro líneas interurbanas, que recorren siete municipios de esta zona, y otra urbana de San Lorenzo de El Escorial.


Estos modelos presentan los últimos avances de accesibilidad y medioambientales, teniendo en cuenta, además, que se tratan de autobuses con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido), que permiten reducir un 50% los niveles de ruido y un 20% la emisión de partículas. La Comunidad de Madrid está potenciando el uso de estas energías alternativas y en esta legislatura se ha incrementado un 85% el número de autobuses con gas, sumando ya 70 unidades.

Nuevos autobuses interurbanos para 10 municipios del sur de la empresa DeBlas

El Plan de Modernización del transporte interurbano de la Comunidad ha permitido renovar en cinco años el 63% de los autobuses que prestan este servicio, con una inversión que alcanza los 300 millones. Sólo en la presente legislatura, se han cambiado más de 1.000 vehículos de los 1.850 que diariamente recorren la región, es decir, se han renovado dos de cada tres autobuses, entrando en servicio un nuevo autobús cada día laborable.


El presidente regional, Ignacio González, ha presentado en Móstoles los últimos vehículos adquiridos, una pequeña representación de la empresa DeBlas, que beneficiará a 10 municipios del sur. Con este plan de renovación de autobuses interurbanos, la Comunidad tiene la flota de autobuses más moderna de España para cubrir más de 300 rutas. Los autobuses de la Región tienen una edad media de menos de cinco años, mientras que en el resto de España la media es de 9,4 y en provincias como Barcelona es de 8 años.

Nuevos autobuses interurbanos para la línea 312 de Arganda del Rey

La Comunidad de Madrid mantiene su apuesta de seguir introduciendo los últimos avances medioambientales en el sector del transporte interurbano. En este sentido, el viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Borja Carabante, ha presentado cuatro nuevos autobuses de gas que prestarán servicio en las líneas que unen Arganda con la capital, así como una nueva unidad que se introducirá en la L1 urbana de esta localidad.


En total, son cinco vehículos con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido) que permiten reducir la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Además, estos autobuses destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real, sistemas de monética inteligente y wifi.

Nuevos autobuses interurbanos para el corredor de la A-6

La Comunidad de Madrid sigue su apuesta por renovar la flota de autobuses interurbanos de la región. Los últimos vehículos adquiridos han sido presentados por el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, y prestarán servicio en nueve municipios del entorno del corredor de la A-6. En concreto, se incorporarán a seis líneas diferentes que discurren por Alpedrete, Colmenarejo, Galapagar, Guadarrama, Las Rozas, Majadahonda, Torrelodones, Valdemorillo y Collado Villalba, municipio donde los diferentes responsables autonómicos y locales han conocido de primera mano sus características.


Las nuevas unidades cuentan con las más avanzadas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente. En total, los nueve nuevos vehículos están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También poseen dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

14 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 481 y 486

como combustible en los servicios interurbanos durante la presente legislatura. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha conocido en Leganés los 14 nuevos vehículos que funcionarán con GNC (Gas Natural Comprimido) en dos líneas del municipio y que se suman a las 60 unidades que existen en la región.


Estos modelos reducen la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Precisamente, los nuevos autobuses pertenecen a la concesionaria Martín, cuya flota utiliza en un 50% esta tecnología de gas. Las recién estrenadas unidades prestarán servicio en la líneas 481, que une la capital con Parque Sur y el Hospital de Leganés, y en la línea 486, que conecta Madrid con el barrio de Valdepelayo, también de Leganés, utilizadas diariamente por más de 6.000 viajeros.

Además de los avances medioambientales, estos vehículos destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida y sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real. La inversión en estos vehículos ha sido de 3,2 millones.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha renovado en los últimos cuatro años 984 autobuses de los cerca de 2.000 que forman la flota interurbana actual y que registran diariamente más de 600.000 usuarios. Esta apuesta ha permitido mantener la alta calidad y eficiencia de este transporte público.

8 nuevos autobuses interurbanos de Autoperiferia

La Comunidad de Madrid, en la línea con su compromiso de ofrecer un transporte público de gran calidad, continúa con el proceso de renovación de la flota de autobuses interurbanos, que ha supuesto el cambio de 770 vehículos en los últimos tres años, un 40% del total de las unidades que prestan este servicio diariamente.


El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, destacó estas cifras durante la presentación de ocho nuevos vehículos que desde hoy ofrecerán servicio a los municipios de Las Rozas, Villanueva de la Cañada, Quijorna, Brunete y Villaviciosa de Odón, beneficiando a cerca de 150.000 vecinos del noroeste de la región.

Segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares

La Comunidad de Madrid ha concluido la segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares, situada en la calle Brihuega, con la reubicación de la zona de llegada y salida de cinco líneas en otros puntos del municipio, sin viviendas próximas. Con esta medida se sigue avanzando en el compromiso adquirido por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de la localidad para eliminar la actual estación y reducir el tráfico en esa área céntrica del la ciudad en beneficio de los vecinos.


El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, acudió a Alcalá de Henares y detalló las actuaciones desarrolladas en esta segunda etapa, que han consistido en el cambio de tres cabeceras de líneas interurbanas al Parque Municipal de Servicios y la reubicación de otras dos líneas, uno interurbana y otra de carácter estatal, en la Avenida Complutense.

En el primer grupo se incluyen las líneas

223 (Avenida de América- Alcalá de Henares)
231 (Alcalá de Henares-Urbanización Zulema-El Viso)
232 (Alcalá de Henares-Torres de la Alameda)

En su nueva ubicación ya estaba situada, desde agosto de este año, la línea nocturna N202.

Por otra parte, tanto la línea 250 (Alcalá de Henares-Meco) como la concesión estatal VAC-044 (221A “Alcalá de Henares-Guadalajara”) localizarán su nueva parada en la Avenida Complutense.

“Estas modificaciones –explicó el responsable autonómico- implica que más de 400 expediciones diarias, el 80% de las existentes anteriormente, dejan de utilizar la actual zona de regulación de la calle Brihuega, una vía céntrica del municipio pero estrecha y rodeada de viviendas, con las correspondientes molestias que ocasionaba la continua parada de estos vehículos”.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha adoptado estas medidas en colaboración con el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, cuyo regidor, Javier Bello, también estuvo comprobando los cambios realizados, en una zona en la que tienen previsto acondicionar una nueva plaza para la ciudad.

Las tres entidades siguen trabajando para proporcionar soluciones a las pocas líneas que todavía utilizan la terminal de la calle Brihuega, bajo los números 251, 252, 254 y 255, con el objetivo de conjugar las necesidades de movilidad y accesibilidad al centro de los usuarios con la integración del servicio del transporte en la ciudad.

La línea 352 estrena 3 nuevos autobuses interurbanos GNC

La Comunidad de Madrid sigue extendiendo los autobuses de gas en servicios interurbanos. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, acudió a comprobar los avances de estos vehículos, que además de tecnología GNC (gas natural comprimido) llevan el motor EURO VI, el último modelo en autobuses y el más respetuoso medioambientalmente.


Durante la presentación, el responsable regional destacó el esfuerzo que está haciendo el organismo autonómico para potenciar la extensión de autobuses con combustibles alternativos en los servicios que gestiona para conjugar la máxima eficiencia energética con la reducción de emisiones. “En el caso de los vehículos hoy mostrados –explicó Valverde- las emisiones de óxido de nitrógeno llegan a descender hasta en un 75% y los niveles de ruido en un 50%”.

Más autobuses interurbanos N-301 entre Madrid (Conde de Casal) y Rivas Vaciamadrid

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid aumenta el servicio de autobuses interurbanos que unen la capital con Rivas Vaciamadrid, medida que será efectiva a partir del día 5 de diciembre.


En concreto, el organismo autonómico incrementará la oferta de autobuses nocturnos los viernes, sábados y, en general, vísperas de festivos. De esta forma habrá una nueva expedición de la línea N301 desde Rivas Vaciamadrid hasta Conde de Casal a las 00:30 horas y un servicio nuevo desde la capital hasta el municipio a la 1:15 horas.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid adapta así la oferta a la creciente demanda de viajeros de las últimas semanas, garantizando la movilidad de los vecinos de esta localidad del sureste de la región con un transporte público de calidad.