Plano especial de Metro por 30 años de España en la UE

La Comunidad de Madrid ha editado un plano conmemorativo de Metro con motivo del 30º aniversario de la adhesión de España a la Unión Europea (en PDF). La iniciativa recuerda el 12 de junio de 1985, día en el que España y Portugal firmaron el tratado de adhesión que les hacía miembros de pleno derecho de la UE. La integración en Europa ha sido desde entonces el buque insignia del desarrollo económico y social de España y la Comunidad de Madrid.

El plano incluye una composición gráfica con las banderas de los 28 países que forman la UE y un mapa de las capitales europeas conectadas, además de una imagen de sus monumentos más representativos.

Esta edición especial cuenta con 95.000 planos que se distribuirán a partir de hoy en las estaciones de Metro de Sol, Moncloa, Avenida de América, Nuevos Ministerios, Aeropuerto, T4, Plaza de Castilla, Plaza de España, Legazpi, Callao, Embajadores, Chamartín, Atocha Renfe, Príncipe Pío y Puerta del Sur.

Además, Metro de Madrid colabora con la Dirección General de Asuntos Europeos y Cooperación con el Estado en la difusión en Canal Metro de los vídeos divulgativos ‘¿Qué sabes de Europa?’, destinados a fomentar el conocimiento sobre cuestiones europeas entre los viajeros del suburbano.

En la línea 2 de Metro por el Maratón Madrid 2016

La Comunidad reforzará este domingo el servicio del Metro en la línea 2 hasta un 44%, con motivo de la celebración del “EDP Rock ‘n’ Roll Madrid Maratón & ½ 2016”, una competición en la que está prevista la participación de 30.000 corredores y 500.000 espectadores. El refuerzo se ha diseñado en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes y se prolongará desde las 07:30 hasta las 16:00 horas.


El dispositivo se ha organizado para hacer que la carrera sea totalmente accesible desde Metro, garantizar la movilidad de atletas y asistentes, facilitar los accesos al recorrido y evitar aglomeraciones en los puntos más concurridos. La Maratón Madrid 2016 es la única prueba de este tipo en todo el mundo cuyo recorrido es completamente accesible en Metro, implicando a un total de 37 estaciones de la red metropolitana.

Asimismo, se ha diseñado un plano específico que contiene el recorrido del “EDP Rock ‘n’ Roll Madrid Maratón 2016” y la señalización de las 37 estaciones de Metro que permitirán el acceso a distintos puntos kilométricos de la carrera. Con este plano, que se distribuirá por la organización durante el evento, los espectadores podrán organizar sus desplazamientos para seguir a los corredores, de acuerdo a una tabla de tiempos de paso.

El plano está integrado en un completo folleto que también ofrece información a los corredores sobre los puntos de avituallamiento, hidratación, asistencia sanitaria y de las bandas de música para amenizar la carrera. El folleto incluye un plano de Metro y un perfil altimétrico, y es un documento de gran utilidad tanto para corredores como para aficionados. Se puede descargar desde el enlace del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Para acceder a la línea de salida, la organización recomienda utilizar la estación de Metro de Banco de España (línea 2) o la estación de Cercanías de Recoletos, mientras que la mejor manera de llegar a la línea de meta son las estaciones de Metro de Retiro (línea 2) e Ibiza (línea 9).

Metro mejora la atención a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo

Metro de Madrid y Plena Inclusión Madrid se unen para trabajar a favor de la integración social de personas con discapacidad intelectual, para lo que llevarán a cabo acciones conjuntas que se enmarcan en un acuerdo de colaboración firmado hoy por el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, y el presidente de Plena Inclusión Madrid, Mariano Casado.


La primera de las medidas consiste en el diseño y puesta en marcha de un programa de adaptación de la red de Metro de Madrid dirigido a personas con discapacidad intelectual. El programa incluirá un plan mediante el cual trabajadores de Metro se formarán en la atención y apoyo a personas con discapacidad intelectual, además de contar con el diseño y producción de documentación, señalización y procedimientos adaptados a personas con discapacidad intelectual.

Reabre la estación de San Fernando de la línea 7b de Metro

La Comunidad de Madrid reabre el tramo entre las estaciones de La Rambla y San Fernando de Henares en la línea 7b, el viernes, 8 de abril, tras la finalización en este tramo de unas tareas de acondicionamiento y mejora de la infraestructura. La apertura se efectuará en el horario de servicio al público de Metro, desde las 6.00 y hasta la 1.30 horas.


La estación se cerró el pasado 21 noviembre, dentro del tramo comprendido entre La Rambla y Hospital del Henares, para acometer unas obras de consolidación del terreno, en el entorno de un pozo de ventilación y bombeo por el que discurren los trenes, a su paso por el término municipal de San Fernando de Henares.

Al no haber finalizado completamente las obras en el citado tramo, los usuarios tendrán que cambiar de tren en la estación de La Rambla, que ya estaba abierta. En este sentido, las estaciones de Jarama, Henares y Hospital del Henares se mantendrán cerradas hasta la terminación de los trabajos.

Las actuaciones de mejora se han centrado en la solución a un terreno irregular, en el que se alternan capas de calizas, margas, terrenos yesíferos y zonas con sales como la halita, con una gran capacidad de disolución frente al agua, y que constituyen un problema para la sustentación del suelo y el paso de los trenes.

Los trabajos han consistido en la inyección de mortero al pozo de ventilación y bombeo desde el exterior, situado en las proximidades de las calles Rafael Alberti, Paco Olavide y Francisco Sabatini. También se ha inyectado mortero desde el interior del túnel, fijándolo a través de micropilotes, y actuando también en el área colindante al complejo dotacional ‘El Pilar’.

Autobuses EMT para el cierre por obras del Metro línea 1 desde desde el 18 de junio

El Ayuntamiento de Madrid presentó el pasado mes de febrero la propuesta de movilidad ante los necesarios cortes por obras de la línea 1 de metro. Finalmente se llevará a cabo la idea municipal con varios servicios de refuerzo que permitan acceder a los ciudadanos a la red de transporte público de alta capacidad de la forma más eficiente posible, dando así respuesta a la demanda de más de 13 000 usuarios diarios en esta línea de metro durante las horas punta.


Las estimaciones del Ayuntamiento de Madrid son de 220 000 viajes que usan esta línea a diario. El equipo de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento ha apostado por una solución que se apoye en refuerzos puntuales, y aumento de frecuencias en varias líneas del resto del sistema de transporte, que será la que finalmente se lleve a efecto.

Donados 5.000 billetes de Metro a Mensajeros de la Paz

La Comunidad de Madrid dona 5.000 billetes sencillos a la Fundación Mensajeros de la Paz para facilitar la atención a personas con escasos recursos económicos, principalmente a los usuarios que acuden al Banco de Alimentos de la Fundación. Así se recoge en el convenio de colaboración firmado entre el Padre Ángel, presidente de la Fundación Mensajeros de la Paz, y el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, quien ha destacado la “importancia que supone facilitar la movilidad a personas que carecen de recurso alguno y, por tanto, la necesidad de una colaboración estrecha entre ambas entidades”.


Una colaboración que, el año pasado, facilitó la instalación de máquinas solidarias en la red de Metro para la recogida de alimentos y la cesión de otros 5.000 billetes para su distribución entre las personas que atiende la Fundación en Madrid. Los títulos de transporte cedidos son billetes sencillos de la Zona A, que se destinarán a usuarios del Banco Solidario de Madrid. Gracias a este banco se atiende a familias afectadas gravemente por la crisis con la entrega de alimentos y productos de higiene, pago de suministros, ayudas para pagos de alquiler o gastos de farmacia.

4 millones para mantener 301 estaciones de Metro hasta 2019

La Comunidad de Madrid invertirá 4 millones de euros en los próximos 4 años para conservar y mantener las 301 estaciones de la red del Metro de Madrid. Los trabajos se desarrollarán hasta el 2019 y serán realizados por cuatro empresas del sector que se ocuparán de reparar los desperfectos detectados en estos espacios. Entre otras mejoras, se contemplan obras de albañilería, solado, pintura, alicatados o labores de cerrajería.

Para abordar estas labores de conservación de las estaciones, Metro de Madrid ha dividido en 6 lotes distintos la licitación total del servicio, de tal modo que cada uno de ellos incluye un número determinado de estaciones, agrupadas en sus líneas. Esta inversión se une a los 4,6 millones invertidos en la conservación de los 305,46 kilómetros de túneles de Metro, también para los próximos cuatro años. Así, los trabajos de mantenimiento y conservación de los mismos incluirán, entre otras, labores de consolidación, impermeabilización, albañilería, cantería, cerrajería, pintura y fontanería, así como todas las obras auxiliares necesarias para adecuar los túneles de la red de Metro a los niveles de calidad y seguridad que exige la compañía para una correcta prestación del servicio.

El 25% de las estaciones Metro cuentan ya con iluminación LED

Metro concluirá antes de final de año la segunda fase de un Plan de Eficiencia Energética que permitirá sustituir la Iluminación de todas las estaciones por tecnología LED. De este modo se reducirá a la mitad el consumo energético en iluminación. El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad, Pedro Rollán, ha visitado la estación de Gregorio Marañón, una de las estaciones que se beneficiará de la implantación de esta tecnología.


Durante su visita el consejero ha destacado la importancia que supone la sustitución de la iluminación convencional por la nueva tecnología LED, y el importante ahorro energético que esta medida supone. “Podemos comprobar como en esta estación de Gregorio Marañón, que cuenta con aproximadamente 1.350 fluorescentes, gracias a la sustitución de estos por iluminación LED, nos permitirá ahorrar el equivalente al consumo que realizan 110 hogares en una semana”, ha señalado Rollán.

Los rodajes de cine y televisión en Metro crecen un 66% durante 2015

Los rodajes de películas y programas televisivos ambientados en las estaciones, andenes y trenes de Metro de Madrid aumentaron un 66% en 2015. En total, el año pasado se efectuaron 19 grabaciones para y cine televisión en 13 estaciones del suburbano madrileño.


El espacio más demandado del suburbano en 2015 fue la estación de Chamartín, seguida de Gran Vía, la antigua estación de Chamberí y Príncipe Pío. Entre las más solicitadas también figuran edificios históricos como la Nave de Motores, depósitos de trenes como el de Sacedal o estaciones como Nuevos Ministerios, Ópera o Sevilla.

Nuevo ascensor en Sol entre el vestíbulo y el andén 2 de la línea 1 del Metro

La estación de Metro de Vodafone Sol será plenamente accesible a partir del próximo semestre. El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad, Pedro Rollán, ha visitado las obras para la instalación de un nuevo ascensor que comunicará el vestíbulo principal hasta el andén 2 (dirección Pinar de Chamartín) de la Línea 1, único andén de los seis que componen la estación que hasta ahora no cuenta con ascensor de acceso.


De esta manera, una vez acabada la instalación, la estación será accesible plenamente para personas con movilidad reducida, quedando resueltas todas las barreras arquitectónicas existentes hasta la fecha. Vodafone Sol es la estación con mayor número de viajeros de toda la red de Metro, con 20,2 millones de viajeros al año; más de 177.000 clientes la utilizan en un día laborable, los sábados son más de 183.000 pasajeros y los festivos 138.000.

20,6 millones de euros para vigilancia en el Metro hasta 2019

La Comunidad va a reforzar la vigilancia en todos los recintos e instalaciones de Metro con un contrato de seguridad al que destinará más de 20,6 millones de euros en los próximos tres años, durante los que se aumentará más de un 3% las horas de vigilancia. El contrato ha sido adjudicado a OMBUDS e incluye un incremento en la patrulla de vigilancia móvil y una bolsa de horas de libre disposición para refuerzos extraordinarios.


El 97% de las incidencias relacionadas con seguridad en estas dependencias se dan, especialmente, en los depósitos, y tienen que ver con las acciones de grafiteros que se frustran en más del 77% de los casos. En concreto, el pasado año se lograron evitar 933 intentos de pintar ilegalmente las instalaciones, trenes, recintos o cocheras de Metro.

Metro cuenta con otro contrato para la seguridad de la red, que se divide, a estos efectos, en ocho zonas geográficas vigiladas por más de 8.000 cámaras que velan por la tranquilidad de los usuarios del suburbano madrileño. Precisamente, los viajeros sienten más seguridad y valoran este servicio con un notable, tal y como lo revela la última Encuesta de Percepción del Servicio, correspondiente al primer trimestre de 2015. En la misma, la opinión sobre la calidad de la seguridad aumenta con respecto a oleadas anteriores hasta un 7,26 sobre 10, frente al 7,13 registrado a finales de 2014.

4,6 millones en conservar los 305 kilómetros de túneles de Metro hasta 2019

La Comunidad invertirá 4,6 millones de euros en los próximos cuatro años en el mantenimiento y conservación de los 305,46 kilómetros de la red de Metro, con el objetivo de mantener los niveles de seguridad y calidad del servicio. El Consejo de Gobierno ha conocido la adjudicación de estos trabajos de carácter preventivo que se realizarán en fases, lo que permite evitar obras más complejas y de urgencia y una mejor programación de las actuaciones.


Los trabajos de mantenimiento y conservación incluirán, entre otras, labores de consolidación, impermeabilización, albañilería, cantería, cerrajería, pintura y fontanería, así como todos aquellos trabajos auxiliares necesarios para adecuar los túneles de la red de Metro a los niveles de calidad y seguridad que exige la compañía para una correcta prestación del servicio.

Con el objetivo de lograr una mayor eficiencia en los trabajos y en sus resultados, Metro de Madrid ha optado por adoptar un contrato de duración de medio plazo de 4 años, lo que permitirá un mayor conocimiento de las distintas patologías por parte de las empresas adjudicatarias y, en consecuencia, una mejor y más rápida respuesta. Todo ello repercutirá en una mayor disponibilidad y en una menor afección a los viajeros, mejorando así la calidad del servicio que presta el suburbano madrileño.

Inversión en la línea 1

Como ya anunció la presidenta regional, Cristina Cifuentes, el pasado viernes, la Comunidad invertirá, además, casi 70 millones de euros en la mejora del túnel de la línea 1, obras que supondrán, en una primera fase, la suspensión del servicio entre estas estaciones del 21 de mayo al 30 de septiembre. El túnel será reforzado mediante inyecciones de cemento y proyecciones especiales de hormigón y se sustituirá la catenaria convencional por una catenaria rígida. El conjunto de todas estas actuaciones es fundamental para mantener los niveles de calidad de la red de Metro que es utilizada por dos millones de viajeros cada día laborable.

La línea 1 de Metro cerrará por obras del 21 de mayo al 30 de septiembre

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha anunciado hoy que Metro de Madrid invertirá más de 69 millones de euros en la mejora del túnel de la línea 1 de Metro entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe. Cifuentes ha visitado una vez concluido el servicio de trenes, el tramo más antiguo del suburbano madrileño, construido en 1919, para comprobar el estado de los túneles y la necesidad de acometer obras de mejora.

“Acabamos de comprobar que es imprescindible actuar sobre la línea 1. Es lo que vamos a hacer para que llegue completamente renovada a su primer centenario y, sobre todo, para reducir hasta en un 50% las incidencias de una línea que registra 85,4 millones de viajeros anuales”, ha afirmado la presidenta durante su visita a los túneles junto a la estación de Tribunal. Cifuentes ha indicado que se trata de una inversión de 69,8 millones de euros para renovar completamente los 13,5 kilómetros de la Línea 1 que unen las 25 estaciones comprendidas entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe, ambas inclusive.

Metro modernizará sus equipos informáticos

Servicio de Mantenimiento de la Plataforma Microinformática de Gestión

Metro destinará más de 4,6 millones de euros a mejorar la tecnología que permite atender a los viajeros, a través del mantenimiento de sus más de 9.000 equipos microinformáticos y del soporte para atender incidencias y solicitudes. Los trabajos que se pondrán en marcha permitirán mantener los equipos que permiten gestionar las Tarjetas de Transporte Público de la Comunidad y solucionar cualquier incidencia.


La importancia de adaptar la tecnología informática en Metro es fundamental, ya que es el medio de transporte más utilizado por los madrileños. Así, son un total de 2,5 millones de usuarios los que se desplazan diariamente por la red metropolitana madrileña, que cuenta con 301 estaciones de Metro repartidas a lo largo de 12 municipios de la región. En la Comunidad de Madrid se realizan 4,85 millones de desplazamientos diarios utilizando algún medio de transporte público. De estos, el 73% (3,7 millones de viajes) utilizan el abono recargable de 30 días, de ahí la importancia que supone mantener correctamente los sistemas informáticos.

La contratación del Servicio de Mantenimiento de la Plataforma Microinformática de Gestión de Metro de Madrid incluye el mantenimiento de los ordenadores, impresoras y material periférico utilizado, tanto en dependencias de Metro, como en los centros de atención al cliente y en las oficinas de gestión de la Tarjeta de Transporte Público. En total, Metro cuenta con nueve centros que gestionan la Tarjeta de Transporte Público, con 63 equipos informáticos que facilitan la expedición de este título o la gestión de las incidencias que puedan surgir en el uso de la tarjeta transporte. Gracias a esta inversión, la compañía metropolitana asegura un adecuado mantenimiento de la calidad del servicio que presta la compañía.

La modernización de los terminales informáticos permitirá realizar una correcta gestión en el continuo proceso de formación del personal de Metro, una materia básica a la hora de realizar las tareas de conducción de trenes o de atención al público en las propias estaciones, así como el resto de terminales utilizados en asegurar el correcto funcionamiento de los servicios al viajero, como por ejemplo la atención al cliente, el pago electrónico, la gestión de reclamaciones, o incidencias entre otros.

Los perros podrán ir en el Metro salvo en hora punta

La Comunidad de Madrid permitirá el acceso a los perros en el suburbano madrileño. La medida, que ha sido anunciada por la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, da respuesta a las reiteradas peticiones de los usuarios de Metro que son propietarios de perros y equipara a Metro de Madrid con otros suburbanos europeos donde ya se permite el acceso de las mascotas, como Bruselas, Londres, Lisboa o Berlín.


Cifuentes ha destacado que “la decisión de autorizar el acceso de los perros a la red de Metro, se suma a la Ley de sacrificio cero, que actualmente se tramita en el Parlamento regional, y supone un paso más en las políticas del Gobierno de Madrid de integración de este tipo de animales de compañía”. En ambos casos, la Comunidad ha mantenido una estrecha colaboración con la asociación protectora de animales El Refugio, para establecer una regulación que facilite la convivencia de todos los usuarios de Metro.

Nueva tienda online de Metro de Madrid

Metro de Madrid pone en marcha su primera tienda online de productos oficiales en la dirección web www.latiendademetrodemadrid.com. Los clientes podrán adquirir en ella todos los artículos de un catálogo con más de 50 productos, que han sido diseñados en exclusiva con imágenes reales de Metro. Como oferta de lanzamiento, la tienda realizará un 10% de descuento en todos sus productos hasta el 29 de febrero.


Los artículos están divididos en seis categorías: accesorios, complementos, escritorio, hogar, libros e imágenes e infantil, que a su vez cuentan con cinco líneas gráficas. Los clientes pueden encontrar desde tazas, abanicos o cojines decorados con los planos de la red, hasta llaveros, monederos y memorias USB con el característico rombo de Metro, así como gorras, relojes, posavasos y postales.

Más Metro línea 8 para ir a Fitur 2016

Con motivo de la celebración de la Feria Internacional de Turismo (FITUR), el Consorcio de Transportes de Madrid ha puesto en marcha un dispositivo especial de transportes, para atender la demanda adicional de viajeros y garantizar la óptima movilidad en la zona.


La línea 8 de Metro, que comunica con el recinto ferial donde se celebra el evento, contará con un 25% de servicio adicional hasta el próximo domingo, además de un refuerzo de personal en la estación de Campo de las Naciones para asegurar el correcto flujo de viajeros en los momentos de mayor afluencia.

Desde el miércoles 20 hasta el viernes 22 de enero, el refuerzo de trenes arrancará a las 7:30 horas y durará hasta las 20:00 horas. Durante el fin de semana, este refuerzo comenzará a las 9:00 horas y finalizará a las 20:00 horas el sábado y las 18:00 horas el domingo.

El aumento de servicio oscilará entre el 10 y el 25%, en función del día, la franja horaria y la evolución de la demanda de viajeros.

El Consorcio de Transportes de Madrid, como es habitual, supervisará el estado del sistema en tiempo real a través de su centro de gestión CITRAM, cuyo servicio ininterrumpido garantiza el correcto funcionamiento de toda la red de transporte público de la Comunidad de Madrid.

Metro transportó las pasadas Navidades un 2% más de viajeros que en 2014

Metro de Madrid ha transportado durante el periodo navideño a más de 51 millones de viajeros, lo que supone un 2% más que el número de viajeros que registró la compañía durante el mismo periodo del año anterior. En concreto, desde el 4 de diciembre, hasta el 6 de enero pasado, se registraron un total de 51.102.087 viajes, frente a los 50.106.830 viajeros de las Navidades 2014-2015.


El día con mayor afluencia de viajeros durante este periodo fue el viernes 18 de diciembre, cuando se registraron un total de 2.236.353 viajeros, un 3,38% más que el día con más afluencia de viajeros de 2014. No obstante, por vez primera, el día de mayor afluencia de viajeros de todo el año no ha tenido lugar durante la época navideña, tal y como era habitual en años anteriores. En el caso de 2015, el día que más viajeros se han registrado en Metro ha sido el 27 de noviembre, día que coincidió con la celebración del Black Friday, y en el que tuvieron lugar 2.272.170 viajes, un 5% más que el día con mayor afluencia de viajeros de 2014.

Además, muchos madrileños optaron por ir en Metro a recibir a los Reyes Magos. El 5 de enero Metro tuvo 1.700.543 viajes, frente a los 1.651.540 viajeros que tuvo el mismo día del año anterior. Además, el día de Reyes, el 6 de enero, el número de viajeros aumentó un 4,5% con respecto al día de Reyes de 2015, hasta superar los 620.000 viajeros.

El dispositivo especial de Navidad en Metro ha supuesto el refuerzo del servicio de trenes y el aumento del personal en estaciones desde el viernes 4 de diciembre hasta el 10 de enero, con el objetivo de satisfacer la previsión de aumento de demanda en las zonas comerciales y de ocio de la ciudad con motivo de las fiestas de Navidad. El dispositivo especial, que tiene como objetivo facilitar y mejorar la movilidad de los madrileños, supone un aumento del número de trenes en las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 10, tanto los días laborables como los fines de semana y los festivos. El suburbano incrementa el número de trenes entre las 10:00 y las 24:00 horas, pero, especialmente, durante las franjas horarias de mayor exigencia por desplazamientos hacia las zonas comerciales y de ocio.

Más de 11.600 personas se presentan a las pruebas para ser conductor de Metro

Se cubrirán un total de 360 plazas de maquinistas

Más de 11.600 personas se presentarán a la prueba que forma parte del proceso de selección de 360 nuevos conductores que empezarán a prestar servicio en Metro a partir del próximo mes de junio. La contratación de nuevos conductores permitirá a Metro mejorar la frecuencia de trenes en un 14%, recuperando los niveles de servicio previos a la crisis. Así, durante las horas valle, se recuperarán las frecuencias medias de 4,8 minutos.


La prueba, que consiste en un test psicotécnico, tendrá lugar en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica. Metro solicitó los candidatos a ocupar las plazas de conductor a la Dirección General del Servicio Público de Empleo de la Comunidad, organismo que los preseleccionó entre los inscritos como desempleado o en mejora de empleo en el Servicio Público de Empleo en los códigos ocupacionales de “conductor de tren metropolitano”, “maquinista de tren” o “conductor de tranvía”.

Con todos aquellos preseleccionados que superen el test, se elaborará un ranking de puntuación que determinará el orden de llamamiento de los candidatos para acceder a la siguiente fase del proceso, la del reconocimiento médico.

El reconocimiento médico tendrá como objetivo acreditar el cumplimiento de los requisitos psicofísicos precisos para el puesto de trabajo. Quienes lo superen, también tendrán que pasar a continuación el curso de formación de Maquinista de Tracción Eléctrica, impartido por Metro, que tendrá una duración estimada de 3 meses. Así, se estima que los primeros 180 conductores empiecen a prestar servicio a partir del próximo mes de junio, y los 180 restantes lo hagan a partir del mes de octubre.

Refuerzo del Metro líneas 1, 2, 4, 5, 9 y 10 por Cabalgata de Reyes 2016

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado el Centro Integral de Gestión del Transporte Público de Madrid (CITRAM) con motivo de la puesta en marcha de los operativos especiales del transporte público para Nochevieja, Año Nuevo y la Cabalgata de Reyes.


En su visita, ha explicado que el dispositivo especial de Metro para Navidad incluye un refuerzo del servicio y de personal en estaciones. En concreto, hasta el próximo 10 de enero, se ha incrementado el número de trenes hasta en un 20% para satisfacer la previsión de aumento de demanda en las zonas comerciales y de ocio.