Los sábados se puede visitar el antiguo vestíbulo de la estación de Metro de Pacífico

Se abre al público las puertas del antiguo vestíbulo de la estación de Metro de Pacífico todos los sábados del año, a partir de mañana, sábado 14 de octubre. Las visitas guiadas a este vestíbulo, reconvertido en espacio museístico tras su rehabilitación, son gratuitas y se realizarán bajo petición previa, escribiendo un correo electrónico a andencero@tritoma.es. El horario de acceso será de 10:00 a 14:00 y 16:00 a 20:00 horas.

La estación de Pacífico comenzó a prestar servicio a los usuarios en el año 1923, cuando se inauguró el tramo Atocha-Puente de Vallecas de la línea 1. El vestíbulo original cerró en 1966 debido a la prolongación de los andenes de esta línea, que pasaron de 60 a 90 metros. Este hecho supuso la construcción de nuevos vestíbulos y accesos, quedando este obsoleto para su uso.

Este antiguo vestíbulo ha sido rehabilitado respetando la decoración original de la estación, diseñada por el arquitecto Antonio Palacios en 1923. El proyecto forma parte de una iniciativa del suburbano encaminada a la recuperación y recreación gráfica digital del patrimonio histórico de Metro.

Los museos de Metro de Madrid

El vestíbulo se suma así al resto de espacios históricos de Metro de Madrid que pueden ser visitados por los ciudadanos de manera gratuita. Entre ellos se encuentra la Nave de Motores de Pacífico, que se construyó entre 1922 y 1923, fue inaugurada en 1924 y estuvo en funcionamiento hasta el año 1972; la antigua estación de Chamberí, por su parte, pertenece a la primera línea de Metro inaugurada en Madrid en 1919. Se clausuró el 21 de mayo de 1966, tras la decisión de aumentar la longitud de los trenes y ante la imposibilidad de alargar la estación; o en cuanto a la estación de Ópera, que cuenta con un museo con los restos de la Fuente de los Caños del Peral, el Acueducto de Amaniel y el Alcantarillado del Arenal. El descubrimiento de estos vestigios se produjo en 1925, durante las obras de construcción del tramo Sol-Quevedo de la línea 2 y del Ramal Ópera-Norte.

Refuerzo de las líneas 1, 6, 7, 8, 9 y 10 de Metro con motivo del Día de la Hispanidad

Mañana jueves se refuerza hasta en un 42% el servicio de trenes en las líneas 1, 6, 7, 8, 9 y 10 de Metro de Madrid, con motivo de los actos conmemorativos de la fiesta del 12 de octubre, Día de la Hispanidad. Este año se ha cambiado el recorrido habitual del desfile militar, que en esta ocasión comenzará en la plaza de Cuzco y llegará hasta la plaza de San Juan de la Cruz, ubicándose la tribuna real en la plaza de Lima.


El nuevo itinerario afecta a más estaciones de las habituales, ya que hay muchas líneas cercanas a este trayecto, aunque las que se prevé que tengan un mayor número de viajeros son las de Cuzco, Santiago Bernabéu, Nuevo Ministerios y Gregorio Marañón (línea 10), donde habrá una mayor frecuencia de trenes.

El dispositivo especial de Metro comenzará a las 9:00 de la mañana y se mantendrá hasta que finalicen los actos previstos, que se iniciarán a las 11:00 horas. Asimismo, se cerrarán, por motivos de seguridad, los accesos de la plaza de Lima de la estación Santiago Bernabéu. Además, Metro también reforzará el personal de atención al usuario para garantizar el correcto funcionamiento del servicio y asegurar una adecuada movilidad en la zona.

Metro activa este tipo de dispositivos especiales siempre que hay algún acontecimiento en Madrid en el que se prevea una mayor afluencia de viajeros. El objetivo es controlar y ayudar a canalizar el flujo de viajeros en los vestíbulos y andenes de las estaciones, procurando que la entrada y salida de usuarios se produzca con normalidad, garantizando a su vez el tránsito de los trenes.

Ampliación, conexión y accesibilidad de la estación de Metro de Gran Vía

El Consejo de Gobierno ha aprobado licitar las obras de ampliación, conexión y accesibilidad de la estación de Metro de Gran Vía, que da servicio a las líneas 1 y 5 del suburbano, por un importe de 6.289.973 euros y con un plazo de ejecución de 12 meses. Las obras también van a servir para conectar con Gran Vía la estación de Cercanías de Sol a través de un nuevo túnel que tendrá una longitud de 85 metros y 5,5 metros de anchura.

Nuevos ascensores de Metro en Portazgo, Príncipe Pío, Príncipe de Vergara, Plaza Elíptica, Bilbao, Pavones y Tribunal

La Comunidad de Madrid ya ha comenzado a instalar el 63% de los nuevos ascensores de Metro previstos en el nuevo Plan de Accesibilidad del Suburbano Madrileño que, con una inversión de 145 millones de euros, permitirá incrementar el número de estaciones accesibles, pasando del 63% actual, al 73%, tal y como ha anunciado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo.

Servicios mínimos de Metro por huelga: Jueves 28 de septiembre

Metro de Madrid ha establecido unos servicios mínimos de entre el 59 y el 68% de media en el servicio de trenes durante los paros convocados para el jueves, 28 de septiembre, por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro. La compañía comenzará a informar a través de todos los canales disponibles de atención al cliente de los horarios de estos paros, así como de los servicios de los que dispondrán los usuarios de Metro.

Los paros convocados por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas tendrán lugar desde la apertura de servicio, a las 6:05 horas, hasta las 9:30 horas, franja en la que circularán al menos el 68% de los trenes de un jueves habitual, y se reanudarán entre las 17:00 y las 21.00 horas, momento en el que los servicios mínimos establecidos serán del 59% de los trenes.

Metro ha dispuesto estos servicios mínimos con el objetivo de garantizar la movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos, que recibirán puntual información por medio de megafonía, teleindicadores, centro de atención al cliente, cartelería en estaciones, canales digitales, etc. de los horarios de estos paros, así como de los servicios de los que dispondrán los usuarios de Metro.

Día del Empleado de Metro 2017

La Comunidad de Madrid ha celebrado un acto de homenaje a 8 agentes de Metro de Madrid, 8 vigilantes de seguridad, 2 policías y un viajero que, a lo largo del último año, han realizado acciones ejemplares en la red del suburbano, convirtiéndose en ‘héroes’ de Metro. Además, se ha reconocido la trayectoria de los trabajadores más veteranos de Metro, 15 profesionales que comenzaron a trabajar para la compañía en los años 70.

Conexión del Metro Sol y Gran Vía y ampliación de la línea 11 entre Plaza Elíptica y Conde de Casal

Cristina Cifuentes ha anunciado que se va a habilitar una conexión para los viajeros entre la estación de Cercanías de Sol y la de Metro de Gran Vía; que se va a ampliar la línea 11 de Metro entre Plaza Elíptica y Conde de Casal; que el antiguo Hospital Puerta de Hierro se va a convertir en un Centro de Cuidados Sanitarios de media estancia; y que se va a aprobar un Plan de Residencias de Mayores 2017-2020.

La presidenta de la Comunidad de Madrid ha adelantado también, en el discurso con el que ha abierto el Debate sobre el Estado de la Región, que los criterios de adjudicación de las obras de construcción y ampliación de centros escolares se van a modificar para asegurar que las empresas cumplen los plazos, y que se renovarán los convenios BESCAM suscritos con los ayuntamientos para que se mantengan vigentes toda la Legislatura.

40.000 personas fueron en Metro al Estadio Wanda Metropolitano

La Comunidad de Madrid transportó el pasado sábado en Metro a más 40.000 aficionados al encuentro inaugural del nuevo estadio del Atlético de Madrid. El suburbano madrileño puso en marcha un dispositivo especial en la estación de Estadio Metropolitano y en las líneas de Metro 7, 5 y 2 desde las 18:00 horas hasta después del fin del partido y de los actos de inauguración, alrededor de las 0:00 horas.

Metro de Madrid puso a disposición de los viajeros un tren cada tres minutos, lo que supone el doble del número de trenes de los que circulan habitualmente en esa línea, durante ese tramo horario. De esta manera, se registró un viajero cada cuatro segundos. Estas cifras de viajeros son tres veces mayores que las registradas en la estación de Pirámides -la más cercana al Estadio Vicente Calderón- cuando se celebró la semifinal de Champions el 10 de mayo de 2017.

Las principales aglomeraciones se registraron al final del partido, cuando en algunos momentos hubo que regular el acceso a la estación para facilitar la movilidad de los viajeros en el vestíbulo y los andenes. En ese momento, en torno a la medianoche, se registró la entrada en la estación de Estadio Metropolitano de alrededor de 15.000 viajeros solo en una hora. Es el mayor volumen de entradas en una estación en un evento, después de la celebración de la Jornada Mundial de la Juventud en Cuatro Vientos en 2011.

Más de 60 personas de Metro (personal de estaciones, trenes, seguridad, mantenimiento instalaciones, limpieza, etc) atendieron el servicio en la línea 7 para hacer posible que todos los aficionados llegarán puntualmente y sin problemas al nuevo estadio del Atlético.

El servicio se prestó con total normalidad en toda la línea 7, que fue capaz de absorber sin problemas toda la demanda de viajeros. También en las líneas 2 y 5, con estaciones cercanas al estadio (Las Rosas y Canillejas) se reforzó el servicio en el mismo horario.

Plan de movilidad y transportes del estadio Wanda Metropolitano

El mayor crecimiento de viajeros en Metro en casi 20 años

La Comunidad de Madrid celebra este año la Semana Europea de la Movilidad coincidiendo con el mayor crecimiento de viajeros en Metro de Madrid en casi 20 años. En concreto, durante los ocho primeros meses de 2017 la red ha registrado un incremento del 7,05%, alcanzando los 403.349.675 usuarios. Esta cifra supone un aumento de 26,5 millones de usuarios respecto al mismo período del año anterior y, a su vez, el mayor incremento porcentual de viajeros en Metro entre los meses de enero y agosto desde el año 2000.

Estas cifras implican un crecimiento diario de más de 125.000 viajes. Este importante aumento se debe fundamentalmente a la implantación del Abono Joven a 20 euros por parte de la Comunidad de Madrid en octubre de 2015, que ha animado a muchos madrileños a sustituir el vehículo privado por el transporte público en sus desplazamientos.

Las estaciones Canillejas, Torre Arias, Suanzes y Aluche de Metro ya han sido remodeladas

Cristina Cifuentes, visita tres de las cuatro estaciones de la línea 5 de Metro remodeladas coincidiendo con la obras de mejora de este línea del suburbano. La actuación en Canillejas, Torre Arias, Suanzes y Aluche, ha contado con un presupuesto de 9,1 millones. Cifuentes ha recordado que “son solo las primeras dentro del Plan de Modernización 2017-21, que permitirá actuar en 23 estaciones con una inversión de 60,6 millones de euros”.

Hoy domingo reabre la línea 5 de Metro al completo

Reabre la línea 5 de Metro el domingo, 3 de septiembre, cumpliendo así los plazos establecidos, después de haber llevado a cabo durante 62 días obras de mejora, renovación y modernización en toda la línea. Los trabajos han contado con una inversión de 66,5 millones de euros han podido ejecutarse en apenas dos meses, para estar finalizadas justo antes de la vuelta de las vacaciones de la mayoría de los madrileños.



El objetivo de la renovación es conseguir una mayor seguridad, confort y eficiencia para los usuarios. Una de las principales actuaciones que se ha llevado a cabo ha sido la sustitución del sistema de señalización ferroviaria, que se ha transformado tecnológicamente en un sistema más moderno existente ya en otras líneas y que permitirá incrementar la capacidad de la línea hasta en un 44 %, si fuese necesario.

También se ha realizado la sustitución de la catenaria por una rígida, de mayor fiabilidad, disponibilidad y menor necesidad de mantenimiento. A su vez, se ha realizado la renovación de las instalaciones de alumbrado de túnel para que sea totalmente independiente y adaptado a las normativas de seguridad en vigor, garantizando la continuidad del servicio en condiciones extremas y permitiendo alumbrar el túnel en situaciones de emergencia en las que podría ser necesaria la evacuación de viajeros.

Se ha llevado a cabo la instalación del sistema de radiotelefonía TETRA, como estructura de comunicación para los túneles, estaciones, trenes y seguridad. Este sistema se utiliza para comunicaciones en servicios considerados críticos y de emergencia por su relevancia y permite trabajar en grupos de usuarios en redes privadas, independientemente de las públicas.

Mejoras en los trenes de la Línea 5

Junto a estos trabajos en la línea 5, que en algunos casos continuarán hasta marzo de 2018 pero ya sin afectar a los viajeros, se incluye otra partida de 20 millones de euros que la Comunidad de Madrid ha invertido para la modernización de los 42 trenes de la serie 2.000 que forman parte de la flota de la línea 5, y otros 12 trenes de la serie 3.000 que se incorporarán progresivamente durante el año 2018 a este trayecto, haciendo efectiva la mejora de la frecuencia en la línea.

Estas obras de mejora se suman a las que ya se han realizado tanto en la línea 1 como en la línea 8 de Metro de Madrid durante la presente legislatura, cuyo objetivo es mantener el firme compromiso de la compañía para ofrecer el mejor servicio a sus usuarios.

La línea 7B de Metro estará cerrada por obras en verano de 2018

Cristina Cifuentes, ha anunciado que las obras de la línea 7B de Metro se realizarán en el verano de 2018, en lugar de a comienzos de año como se pensó en un primer momento, para evitar molestias a los usuarios en fechas de fuerte demanda y también para que no coincidan con la que va a ser la primera temporada en el nuevo estadio del Atlético de Madrid, al que además ha recomendado acceder precisamente en Metro.



Cifuentes ha hecho este anuncio después de trasladárselo a la alcaldesa de San Fernando de Henares, Cati Rodríguez, en la reunión que ambas han mantenido dentro de la ronda de encuentros que la presidenta regional viene celebrando con los regidores de los municipios madrileños.

En este encuentro, que Cifuentes ha definido como una “productiva reunión institucional” en el marco de la política del Gobierno regional “de máxima colaboración con todos los ayuntamientos de Madrid, más allá de su color político”, se han abordado diferentes asuntos de interés para el municipio de San Fernando de Henares y también para el conjunto de la región.

También en materia de movilidad, la presidenta regional ha indicado que la Comunidad está dando, además, servicio de autobús al centro logístico de Amazon, y va a estudiar qué líneas podrán cubrir los nuevos polígonos industriales, una vez que estén desarrollados. En el ámbito de las infraestructuras, ha señalado también que la Comunidad está reparando y modernizando el puente sobre el río Jarama, que espera que esté abierto de nuevo en diciembre.

Otro aspecto tratado ha sido el de las políticas de empleo, que “están funcionando”, ha dicho, como demuestran las más de 200.000 personas desempleadas que han encontrado trabajo en esta legislatura en la región, 2.747 de ellas vecinos de San Fernando.

Ambas administraciones han acordado crear una mesa de trabajo para buscar de forma conjunta soluciones al asentamiento de infraviviendas de El Butarrón.

“En definitiva –ha manifestado Cifuentes-, el encuentro ha servido para abordar asuntos que interesan a ambas instituciones y, sobre todo, para buscar soluciones que permitirán mejorar la calidad de vida de los 40.000 vecinos de San Fernando de Henares”.

Trenes más modernos para la línea 5 de Metro

La Comunidad va a invertir 20 millones hasta enero de 2018 en los trabajos de modernización de los 42 trenes de la serie 2000 que forman parte de la flota de la línea 5 y otros 12 trenes de la serie 3000 que se incorporarán durante el año 2018 a este trayecto. Este proyecto se suma a los trabajos del programa de modernización global de esta línea, que comenzaron el 3 de julio y que finalizarán, de acuerdo a los plazos establecidos, el 3 de septiembre.



Los trabajos de mejora de la flota incluyen la adaptación de los trenes al nuevo sistema de señalización ferroviaria de la línea 5 y al sistema de comunicaciones digital TETRA. Junto a estos, se están realizando diferentes reformas como la instalación del sistema de iluminación LED, la mejora del aire acondicionado o el reacondicionamiento del sistema de puertas de los trenes, lo que permitirá incrementar la fiabilidad de las unidades de material móvil y ahondar en la calidad del servicio ofrecida a los viajeros.

2.200 cargadores USB en estaciones de Metro

Metro de Madrid invertirá 368.000 euros en la instalación de conectores USB que permitan la recarga de móviles y otros dispositivos electrónicos en prácticamente todas las estaciones de la red. La instalación se completará en el primer trimestre de 2018 y las estaciones dispondrán de cuatro conectores por andén. Con esta medida, Metro mantiene su compromiso con la mejora de la calidad y experiencia de viaje de sus usuarios.

Modernización de los sistemas de puertas de trenes de Metro líneas 9 y 10

La Comunidad invierte 4 millones en el reacondicionamiento de los sistemas de puertas de 37 trenes completos de Metro de Madrid. Los trabajos de modernización se centrarán en los dispositivos de cierre y apertura de las puertas, para garantizar su buen funcionamiento y la calidad del servicio. Los sistemas de puertas son uno de los elementos con mayor desgaste y son sometidos a rigurosos programas de mantenimiento para garantizar su fiabilidad.

Los trenes que serán reformados circulan en las líneas 10 y 9A. Esta intervención no afectará a la prestación del servicio de Metro en estas líneas. La duración prevista de los trabajos es de un mes y medio.

Metro dispone en la actualidad de 222 coches de la serie 7000, que entró en funcionamiento entre los años 2000 y 2005. Sus novedades más importantes fueron la inclusión de un sistema de detección de incendios y extinción mediante agua nebulizada, las escaleras laterales de desalojo, un sistema de vídeoentretenimiento, el pasillo de intercirculación entre coches, las cabinas panorámicas sin puerta frontal y la señalización fotoluminiscente. Cabe destacar que están dotados de radiotelefonía digital y de equipos de Protección Automática de Trenes (ATP, en sus siglas en inglés).

Más servicio de Metro línea 1 por cierre de la estación de Cercanias de Sol

Se va a reforzar hasta un 11% el servicio de la Línea 1 de Metro, con motivo de que la estación de Cercanías de Sol permanecerá cerrada al público desde las 00:00 horas del día 12 hasta las 23:59 horas del día 27 de agosto. El dispositivo de refuerzo estará operativo los días laborables para paliar, en la medida de lo posible, las molestias y el impacto que pudieran causar las obras de mejora planificadas por Adif.

De lunes a jueves, Metro activará a las 7:30 horas el dispositivo de refuerzo de la L1, con un aumento del 8% de los trenes hasta las 9:30 horas. De las 14:00 a las 19:00 horas, el servicio se reforzará en un 4,8%, y entre las 20:00 y las 22:00 horas el incremento alcanzará el 5,6%.

Los viernes, el refuerzo también será de un 8% entre las 7:30 y las 9:30 de mañana y del 4,8 % entre las 14:00 y las 17:00 horas, pero en la última franja horaria del día, entre las 20:00 y las 21:00 horas, el refuerzo subirá hasta el 11%.

350 nuevas plazas de jefes de sector de Metro

La Comunidad de Madrid, a través de Metro de Madrid, ya ha publicado el listado de los candidatos inscritos para participar en el proceso de selección de 350 nuevos jefes de sector que el Suburbano madrileño incorporará a su servicio en los próximos meses. En total, son más de 27.000 los candidatos que optarán a las plazas ofertadas, de los que un 54% son mujeres y un 46% hombres. La prueba final para elegir a los nuevos empleados tendrá lugar el próximo 10 de septiembre.


El Servicio Regional de Empleo seleccionó a 36.000 posibles candidatos a formar parte de este proceso, de los cuales, se han inscrito más de 27.000. La relación de los candidatos se puede consultar en la página web de Metro (www.metromadrid.es) y en las oficinas centrales de la compañía (C/ Cavanilles, 58). Hasta el pasado 27 de julio se han podido presentar reclamaciones a este listado a través de la plataforma habilitada para el proceso selectivo (www.jefedesector-metromadrid.com).

Una vez analizadas las posibles reclamaciones, se ha hecho público el listado definitivo de candidatos inscritos y admitidos en el proceso de selección, ayer viernes 28 de julio. Quienes aparezcan en ese listado serán finalmente los aspirantes que podrán presentarse a la prueba de aptitud del 10 de septiembre donde se elegirá a los 350 seleccionados. Todos los requisitos y condiciones relativas a esta prueba de aptitud se publicarán el próximo lunes 31 de julio en la plataforma.

Los 350 nuevos jefes de sector reforzarán la atención al usuario en las 301 estaciones de Metro, además de encargarse de vigilar que las instalaciones están en correcto funcionamiento y atender cualquier incidencia que pueda surgir. Se unirán a los 1.650 supervisores comerciales que ya hay en plantilla de Metro.

Las contrataciones se añaden además a la incorporación reciente de 360 nuevos maquinistas al servicio de la compañía y a la futura contratación de otros 200 oficiales de mantenimiento, por lo que, antes de que acabe 2019, habrá más de 900 nuevos empleados más en la plantilla de Metro para atender el servicio público esencial que presta a los ciudadanos.

Vigila tus pertenencias en el Metro

Metro de Madrid inicia una campaña de concienciación relativa al cuidado y vigilancia de las pertenencias del usuario del Suburbano madrileño durante sus desplazamientos. La campaña consta de varios mensajes que se difundirán durante las próximas semanas, a través de las redes sociales oficiales de esta la compañía de la Comunidad de Madrid (Twitter, Facebook, Instagram, Youtube y Linkedin), la página web y Canal Metro.

Los mensajes se centrarán en llamar la atención de los usuarios para que cuiden sus pertenencias y se aseguren de mantener a la vista los cierres de bolsos o mochilas, además de alertarles sobre la escasa seguridad del bolsillo trasero del pantalón. La campaña aborda una serie de consejos básicos relativos a situaciones cotidianas, que Metro ha visto necesario reforzar para evitar pérdidas y robos. Este tipo de avisos y recomendaciones son habituales en otros Metros del mundo, así como en todo tipo de instalaciones por las que pasan miles de personas a diario, como aeropuertos o estaciones de tren.

Esta iniciativa se suma a la puesta en marcha el pasado mes de junio relativa a seguridad y concienciación sobre usos indebidos en las instalaciones de Metro, como viajar entre los acoples de los trenes, cruzar de un andén a otro atravesando la vía o sobrepasar el pavimento podo-táctil situado en el borde de los andenes, especialmente cuando hacen su entrada en las estaciones los trenes.

El Metro de Madrid cuenta con 1.700 vigilantes de seguridad distribuidos en las estaciones y en los trenes de toda la red. Adicionalmente, hay un equipo de vigilantes que se desplaza por la superficie en coche para atender las incidencias de una manera rápida y ágil. Igualmente, la Brigada Móvil de la Policía Nacional, con más de 100 agentes distribuidos por la red y especializados en combatir el delito en los diferentes sistemas de transportes, se coordina con los efectivos de Metro para una mayor y más rápida actuación en caso de necesidad.

Señalización bilingüe inglés-español en las líneas 1 y 8 de Metro

Se ha comenzamos la instalación de la señalización bilingüe en la Línea 8 de Metro, que incluye la traducción al inglés de toda la información disponible para el usuario, para facilitar los desplazamientos a los turistas extranjeros. Esta iniciativa estará completada a finales de agosto, tal y como han explicado hoy el consejero delegado de Metro y el director de la Oficina de Turismo en su visita a las instalaciones de la estación de línea 8 Aeropuerto T1-T2-T3.



La señalización será visible en andenes, vestíbulos y cañones. Actualmente, además de Aeropuerto T1-T2-T3, las estaciones de Feria de Madrid, Barajas y Aeropuerto T4 disponen ya de las nuevas indicaciones. A finales de verano, estas se habrán instalado en el resto de las estaciones de la línea 8: Nuevos Ministerios, Colombia, Pinar del Rey y Mar de Cristal. Esta medida beneficiará a los casi 90 millones de usuarios que pasan al año por las instalaciones de esta línea, según los datos de 2016.

100 años del comienzo de las obras de Metro en la Puerta del Sol

Cristina Cifuentes, ha manifestado su compromiso para que el Metro de Madrid “continúe siendo un referente de la competitividad y la modernidad” de la región, cuando se cumplen exactamente cien años del inicio de las obras de este transporte, cuya primera línea unió Sol con Cuatro Caminos. Cifuentes ha querido sumarse así a la celebración de esta fecha histórica del Metro, que originariamente fue conocido como Compañía Metropolitano Alfonso XIII.



La presidenta ha explicado que “el 17 de julio de 1917 Madrid dio un paso hacia la modernidad y un siglo después la Comunidad de Madrid es una de las regiones más prósperas de Europa, con la sexta red del Metro más grande del mundo: 294 kilómetros que recorren 12 municipios”.

Cifuentes ha recordado que Metro forma parte de la vida cotidiana de todos los madrileños, como lo confirman los 585 millones de usuarios anuales, 2,1 millones cada día laborable. Por este motivo el Gobierno regional impulsa su mejora continua a través de actuaciones como la modernización de las líneas 1,5, 6, 8, 10 y 12, en las que se han invertido ya 134 millones, o la contratación de 360 nuevos conductores, que ha permitido recuperar la frecuencia de paso previa a la crisis.

Fotografías históricas y anécdotas

Habrá representaciones teatrales del inicio de las obras que repetirán a lo largo de la mañana en el interior de los trenes que hacen el recorrido Sol-Cuatro Caminos, y en los vestíbulos de estas estaciones. Además, se han instalado dos paneles, uno en Sol y otro en Cuatro Caminos, que recopilan fotos históricas, datos y curiosidades en relación a los primeros pasos del Metro de Madrid. Además, los pórticos de acceso de estas dos estaciones han sido decorados con lonas conmemorativas del centenario.

Tras 2 años y 3 meses, el proyecto se convirtió en realidad, y así, el 17 de octubre de 1919 el rey Alfonso XIII inauguraba la línea Norte-Sur. Este primer tramo de la red constaba de ocho estaciones: Puerta del Sol, Red San Luis, Hospicio, Bilbao, Chamberí, Martínez Campos, Ríos Rosas y Cuatro Caminos, cubriendo una distancia de 4 kilómetros. Los trenes circulaban a una velocidad de 25 kilómetros por hora y, en la jornada inaugural utilizaron el nuevo sistema de transporte 56.200 usuarios, que pagaron 15 céntimos por su billete.

Desde entonces, Metro ha crecido exponencialmente debido al incremento demográfico y económico experimentado por la Comunidad de Madrid en los últimos años. Esta situación ha exigido un esfuerzo paralelo para hacer llegar la red de Metro allí donde los madrileños lo necesiten. Por este motivo, Metro está ya presente en doce municipios de la Región.