El Centro de Apoyo a la Familia Mariam Suárez, de la Comunidad de Madrid, ofrece un servicio integral de asistencia en materia de orientación y atención psicológica, asesoramiento jurídico, mediación familiar o una escuela de familia, entre otros. El objetivo es el de ayudar a superar las situaciones difíciles y conflictos que surgen en las relaciones familiares. Este servicio, gratuito y confidencial, se puede solicitar previa cita telefónica en el 91 302 88 46.
jueves, 19 de mayo de 2011
Tomás Gómez, candidato del PSOE, apuesta por vehículos híbridos en la flota pública
El candidato socialista a la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Tomás Gómez, ha anunciado que promoverá la renovación de la flota pública de vehículos en todos los ayuntamientos a favor de camiones, autobuses y coches más ecológicos, tales como híbridos y eléctricos.
Gómez, que ha querido poner en valor la labor de los trabajadores de Iveco, ha recalcado su compromiso en hacer más ecológicos los vehículos de carácter público, tales como autobuses, camiones de recogida de residuos sólidos, etc... “Nuestro objetivo es cambiar toda la flota de todos los ayuntamientos por vehículos híbridos, especialmente el híbrido entre el combustible tradicional y el eléctrico. Promoveríamos desde la Comunidad una renovación de la flota en todos los ayuntamientos, lo que significa mejor calidad ambiental y muchísimo empleo porque estamos hablando de un importante volumen de vehículos en toda la Comunidad”, ha explicado.
De hecho, el líder del PSM ha señalado que quien fuese la adjudicataria de esos concursos para toda la comunidad contaría con una condición, independientemente de las condiciones de precio normales y de las características técnicas, centrada en que la producción se realizase en Madrid. “Eso supondría crear en Madrid empleo y que toda la investigación y desarrollo e innovación en materia de vehículo híbrido de gran tonelaje, de vehículo eléctrico para camiones y autobuses, experimentaría un salto cualitativo importantísimo. Madrid se convertiría también en cabeza y referente de esa forma de vehículos más ecológicos y respetuosos con el ruido y los ciudadanos”, ha recalcado.
Según ha indicado Gómez, Madrid tiene que potenciar su industria y por eso el plan del PSM es un plan de industria para Madrid que crea empleo y pone a Madrid a la cabeza de la investigación.
Este plan se completará, además, con la apuesta por el vehículo hibrido en el taxi incrementando las subvenciones de los autónomos del taxi para comprar vehículos híbridos.
Gómez, que ha querido poner en valor la labor de los trabajadores de Iveco, ha recalcado su compromiso en hacer más ecológicos los vehículos de carácter público, tales como autobuses, camiones de recogida de residuos sólidos, etc... “Nuestro objetivo es cambiar toda la flota de todos los ayuntamientos por vehículos híbridos, especialmente el híbrido entre el combustible tradicional y el eléctrico. Promoveríamos desde la Comunidad una renovación de la flota en todos los ayuntamientos, lo que significa mejor calidad ambiental y muchísimo empleo porque estamos hablando de un importante volumen de vehículos en toda la Comunidad”, ha explicado.
De hecho, el líder del PSM ha señalado que quien fuese la adjudicataria de esos concursos para toda la comunidad contaría con una condición, independientemente de las condiciones de precio normales y de las características técnicas, centrada en que la producción se realizase en Madrid. “Eso supondría crear en Madrid empleo y que toda la investigación y desarrollo e innovación en materia de vehículo híbrido de gran tonelaje, de vehículo eléctrico para camiones y autobuses, experimentaría un salto cualitativo importantísimo. Madrid se convertiría también en cabeza y referente de esa forma de vehículos más ecológicos y respetuosos con el ruido y los ciudadanos”, ha recalcado.
Según ha indicado Gómez, Madrid tiene que potenciar su industria y por eso el plan del PSM es un plan de industria para Madrid que crea empleo y pone a Madrid a la cabeza de la investigación.
Este plan se completará, además, con la apuesta por el vehículo hibrido en el taxi incrementando las subvenciones de los autónomos del taxi para comprar vehículos híbridos.
La "Asociación Madrid Río" presenta 12 propuestas para mejorar el parque
Alba G. Fernández-Pacheco para elmundo.es
Con el objetivo de "defender la calidad de vida en el entorno del Manzanares y contribuir a que Madrid Río satisfaga las expectativas que los ciudadanos albergan", la Asociación Madrid Río ha remitido una serie de propuestas al Alcalde de Madrid.
Las sugerencias incluidas abarcan desde el cuidado del medioambiente, fauna y estética del parque, hasta la accesibilidad a la zona o el uso del recinto para actividades deportivas.
En total, la asociación ha presentado al primer edil doce propuestas. Aquí están las más interesantes:
Con el objetivo de "defender la calidad de vida en el entorno del Manzanares y contribuir a que Madrid Río satisfaga las expectativas que los ciudadanos albergan", la Asociación Madrid Río ha remitido una serie de propuestas al Alcalde de Madrid.
Las sugerencias incluidas abarcan desde el cuidado del medioambiente, fauna y estética del parque, hasta la accesibilidad a la zona o el uso del recinto para actividades deportivas.
En total, la asociación ha presentado al primer edil doce propuestas. Aquí están las más interesantes:
Programa deportivo de Jaime Lissavetzky, candidato a la alcaldía por el PSOE
El candidato socialista a la Alcaldía de Madrid, Jaime Lissavetzky, ha presentado su propuesta deportiva para la ciudad en el Club Deportivo Canillas. Allí ha explicado que Madrid, que ha tenido el sueño olímpico del que “yo formé parte”, tiene carencias importantes en materia deportiva.
Basta comparar la ciudad con otras capitales como Barcelona para darnos “cuenta de esa falta de equipamientos”, ha explicado. Ha añadido que existen infraestructuras poco utilizadas, como el estadio de La Peineta o la Caja Mágica, en la que –ha citado- se podrían conjugar los grandes eventos con actividades dirigidas a los vecinos.
Y es que, según ha explicado, la actual política municipal no tiene en cuenta ni a clubes ni a federaciones. “Nos lo tomamos en serio o Madrid va a quedar retrasada en la práctica deportiva”. Por ello, Lissavetzky ha propuesto recuperar la Concejalía de Deportes: “Madrid debe ser una ciudad polideportiva porque el deporte es capital y debe ser una seña de identidad de la ciudad”, ha afirmado.
Ha añadido que “los socialistas presentamos un programa electoral” caracterizado por tres elementos: las infraestructuras, la tecnificación y atraer a nuevos practicantes. Por eso, en primer lugar, plantean un Plan de Infraestructuras Deportivas, que se realizará tras una evaluación del estado de las dotaciones actuales. Ha recalcado que la gestión y uso de este tipo de equipamientos “siempre deben tener un control público” y que es preciso facilitar el acceso al conjunto de los polideportivos con una única tarjeta.
Lissavetzky también ha propuesto aprovechar los espacios públicos para la práctica del deporte. En este sentido, ha apuntado que se pueden realizar acciones de “bajo coste” como el diseño de itinerarios específicos para la práctica deportiva en los que se ofrezca información, como por ejemplo la distancia de un punto a otro, además de pequeñas dotaciones como puntos para realizar estiramientos o fuentes públicas.
Tras reafirmar su compromiso con el “deporte popular”, ha apuntado que elaborará una Carta de Atención Deportiva al Ciudadano y se incorporarán oficinas de atención para hacer consultas en este ámbito.
Basta comparar la ciudad con otras capitales como Barcelona para darnos “cuenta de esa falta de equipamientos”, ha explicado. Ha añadido que existen infraestructuras poco utilizadas, como el estadio de La Peineta o la Caja Mágica, en la que –ha citado- se podrían conjugar los grandes eventos con actividades dirigidas a los vecinos.
Y es que, según ha explicado, la actual política municipal no tiene en cuenta ni a clubes ni a federaciones. “Nos lo tomamos en serio o Madrid va a quedar retrasada en la práctica deportiva”. Por ello, Lissavetzky ha propuesto recuperar la Concejalía de Deportes: “Madrid debe ser una ciudad polideportiva porque el deporte es capital y debe ser una seña de identidad de la ciudad”, ha afirmado.
Ha añadido que “los socialistas presentamos un programa electoral” caracterizado por tres elementos: las infraestructuras, la tecnificación y atraer a nuevos practicantes. Por eso, en primer lugar, plantean un Plan de Infraestructuras Deportivas, que se realizará tras una evaluación del estado de las dotaciones actuales. Ha recalcado que la gestión y uso de este tipo de equipamientos “siempre deben tener un control público” y que es preciso facilitar el acceso al conjunto de los polideportivos con una única tarjeta.
Lissavetzky también ha propuesto aprovechar los espacios públicos para la práctica del deporte. En este sentido, ha apuntado que se pueden realizar acciones de “bajo coste” como el diseño de itinerarios específicos para la práctica deportiva en los que se ofrezca información, como por ejemplo la distancia de un punto a otro, además de pequeñas dotaciones como puntos para realizar estiramientos o fuentes públicas.
Tras reafirmar su compromiso con el “deporte popular”, ha apuntado que elaborará una Carta de Atención Deportiva al Ciudadano y se incorporarán oficinas de atención para hacer consultas en este ámbito.
Récord de viajeros transportados por los autobuses EMT el pasado martes 10 de mayo
Casi 1.700.000 viajeros en un solo día. El pasado martes 10 de mayo, los autobuses de la EMT batieron el récord de viajeros transportados en una sola jornada. Exactamente, los más de 1.800 vehículos que prestaron servicio ese día movieron un total de 1.667.726 usuarios lo que supone la cifra más alta desde 2007 (exceptuando los días que, en 2010, hubo jornadas de huelga en Metro, días que no se tienen en cuenta por sus circunstancias excepcionales).
Esta cifra demuestra la tendencia alcista que experimenta la demanda en EMT desde que comenzó este año. En concreto, en el mes de marzo, las 216 líneas de la EMT transportaron 42.132.000 viajeros, 3.633.000 viajeros más que en el mismo mes de 2010, lo que supone un crecimiento del 9,44 por ciento.
Esta cifra demuestra la tendencia alcista que experimenta la demanda en EMT desde que comenzó este año. En concreto, en el mes de marzo, las 216 líneas de la EMT transportaron 42.132.000 viajeros, 3.633.000 viajeros más que en el mismo mes de 2010, lo que supone un crecimiento del 9,44 por ciento.
TecnoAlcalá, parque científico y tecnológico con 40 empresas
El Parque Científico y Tecnológico de Alcalá de Henares, TecnoAlcalá, está formado por 40 empresas. Una de ellas, GCM Communications Technology ganó el Madrid Network Challenge. El premio, otorgado el pasado mes de diciembre, supone un viaje a Silicon Valley para presentar su modelo de negocio ante posibles inversores. Además de de un programa de expansión en Estados Unidos y 3.000 euros de bolsa de viaje.
XI Feria del Vino de Colmenar de Oreja
Un año más Colmenar de Oreja se viste de gala para acoger la nueva edición de la Feria del Vino. La muestra se desarrollara en el recinto ferial ubicado en el interior de la Plaza Mayor durante los días 20, 21 y 22 de Mayo de 2011. Degustaciones, cursos de iniciación o concurso de catas son algunas de las actividades previstas para esta 11ª edición de la feria.No cabe duda de la tradición vinícola de esta ciudad. Recientes estudios arqueológicos en la vega de Colmenar de Oreja han dejado al descubierto “vicus” y “villas” romanas con lagares donde ya se elaboraba el vino en el siglo II a.C. Otro dato relevante sobre su importancia era la centenaria y afamada elaboración de tinajas de barro donde se fermentaba y conservaban los caldos.
En la actualidad en Colmenar de Oreja hay ocho bodegas elaboradoras de vino, adscritas de la D.O. Vinos de Madrid. Muchas de ellas mantienen la tradición de la elaboración de sus vinos en tinajas de barro que compatibilizan a la perfección con las técnicas más moderna de elaboración.
Dentro de las variedades de uvas cultivadas en la zona merece destacarse especialmente la Malvar, en la variedad de blancos, que da vinos ligeros y con cierta frescura y también con mayor relieve aromático que los Airén con un alto contenido en alcoholes superiores. Produce vinos aromáticos, frescos de grata acidez, tonos levemente anisados. Para los tintos se destaca la producción de Tempranillo con ligeros toques de Syrah, Cabernet Sauvignon o Merlot.
Suscribirse a:
Comentarios
(
Atom
)