lunes, 11 de julio de 2011

Eje Prado-Recoletos: sacar los coches de la zona o meterlos en túneles

Eje Prado-Recoletos: sacar los coches de la zona o meterlos en túneles J.S. González para elpais.com

Alberto Ruiz-Gallardón y Esperanza Aguirre llevan casi una década a sopapos. Si hay un asunto que simboliza como pocos la diferencia entre ambos políticos del PP es el contencioso que mantienen desde 2006 a cuenta de la reforma del eje Prado-Recoletos. Es la lucha más duradera que han mantenido: la disputa interminable. Sus posturas son irreconciliables. Gallardón quiere sacar los coches del centro, reducir carriles y dar más espacio al peatón; Aguirre quiere un túnel que absorba todo el tráfico. Considera que los ciudadanos deben poder conducir por donde quieran.

Son dos formas opuestas de entender la movilidad en el centro de la capital, y no parece que ni uno ni otra vayan a recular. Las pasadas elecciones, no obstante, calmaron los ánimos. Aguirre y Gallardón coquetearon políticamente durante las semanas previas a la cita electoral. Se retrataron sonrientes en un parque durante la precampaña. Y en abril, cuando el Gobierno regional debía contestar al Ayuntamiento sobre su propuesta para reformar el paseo, optó por callar. No fue un olvido; fue premeditado. Los comicios estaban demasiado cerca para avivar los rescoldos de una guerra inacabada. Pasadas las elecciones, el hacha se desentierra.

Convocatoria premios 'Muévete Verde 2011'

Bases de la Convocatoria de distinciones 'Muévete Verde 2011'El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, que preside la delegada Ana Botella, reconoce, a través de los premios Muévete Verde, las mejores prácticas en movilidad sostenible emprendidas en la ciudad por empresas, asociaciones e instituciones. Para concurrir hay que enviar cumplimentada antes del próximo 31 de agosto la Ficha de Candidato. El acto de entrega de las distinciones tendrá lugar en la Semana Europea de la Movilidad.

Muévete Verde, que se convoca por quinto año consecutivo, está dirigido a todos aquellos que en su ámbito de actividad hayan realizado o estén realizando alguna buena práctica que beneficie a la movilidad en la Ciudad de Madrid, ya sean empresas, instituciones, centros educativos -universidades, colegios-, consorcios industriales -polígonos-, centros comerciales, centros sociales -polideportivos, bibliotecas-, comunidades de vecinos, eventos y personas físicas. Entre los premiados en ediciones anteriores figuran programas de televisión, multinacionales y una pequeña comunidad de vecinos.

Qué se valora. Se valoran los planes, estrategias, estudios, auditorias y programas de movilidad, las campañas de concienciación o formación, medidas de fomento del transporte público y alternativas no motorizados -pie, bicicleta- y medidas de eficiencia energética y disminución de emisiones. También puntúan, igual que en ediciones anteriores, las medidas de mejora de la carga y descarga de mercancías, de flotas verdes -vehículos más eficientes y más limpios- o de reducción de desplazamientos -coche compartido, teletrabajo, proximidad residencia-.

Jurado. En la selección de las mejores prácticas colaboran las principales entidades nacionales, regionales, municipales, universitarias y vecinales implicadas en la gestión de la movilidad urbana. Son el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino; Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE); RENFE; Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF); Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM); Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid; Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid (FRAVM), y profesores de la Universidad Politécnica de Madrid. Completan el jurado la Empresa Municipal de Transportes (EMT) y las Direcciones Generales de Sostenibilidad y Movilidad y de Gestión y Vigilancia de la Circulación del Ayuntamiento de Madrid.

Categorías. Las categorías en que las que está dividida esta edición son las de Eficiencia energética; Planes o acciones generales de movilidad; Fomento de modos de transporte sostenible -en las subcategorías de Transporte de personas y de Transporte de mercancías-; Aplicación de nuevas tecnologías a la movilidad; Campañas de comunicación y sensibilización por una Movilidad Sostenible; Implicación ciudadana; en las subcategorías de Eventos y otras actividades mediáticas; Comunidades de vecinos y asociaciones, y Centros escolares y Centros universitarios.

BiciViernes ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2010'
La última edición 2010 reconoció a Endesa por su contribución al desarrollo de la movilidad eléctrica; a las empresas Hertz y Respiro por la introducción en Madrid del carsharing, y al grupo Leche Pascual por sus medidas de mejora en el transporte de mercancías. También a N2S por el impulso a la movilidad eléctrica con la instalación de sistemas inteligentes de recarga de vehículos; al portal ecomove.es y al blog ecomovilidad.net por la difusión de la movilidad sostenible; al proyecto Biciviernes por fomentar la movilidad ciclista en los desplazamientos domicilio-trabajo, y al Centro Hispano Centroamericano por la iniciativa de Pedibús.

Hemos escrito anteriormente: BiciViernes ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2010'

Remodelación de las escaleras mecánicas de los andenes 2, 3, 4, 5 y 7 de la estación de Chamartín

Adif ha licitado el contrato para la remodelación de las escaleras mecánicas de los andenes 2, 3, 4, 5 y 7 de la estación de Madrid Chamartín, por importe de 2.848.838 euros (IVA incluido).

Remodelación de las escaleras mecánicas de los andenes 2, 3, 4, 5 y 7 de la estación de Chamartín
El contrato, con una duración de 11 meses, contempla la sustitución de 10 escaleras mecánicas por otras con tres peldaños horizontales de embarque y desembarque, que favorecerán la movilidad.

Además, se modificará el foso inferior y el cargadero superior para adaptarlo a las nuevas dimensiones de las escaleras. Las obras incluyen también el desmontaje y reforma de la carpintería metálica que conforma el acceso a los andenes.

domingo, 10 de julio de 2011

The Beach Boys actuarán el viernes en los Veranos de la Villa

Viernes 15 de julio 22h. en el Escenario Puerta del Ángel

The Beach Boys actuarán el viernes en los Veranos de la VillaAfortunadamente para todos nosotros, The Beach Boys siguen creando y actuando con la misma imaginación, audacia y estilo que marcó su explosivo debut hace 40 años. Y ahora su último lanzamiento, Sounds of Summer, con Capitol Records, han marcado el resurgimiento de la banda, y han suscitado un interés que ha sacudido el mundo de nuevo.

Aún más que los Beatles, The Beach Boys encuentra a través de su música la clave para la eterna juventud. Para estos chicos, la playa no es sólo un lugar donde las olas vienen a jugar, es donde la vida se renueva y comienza de nuevo.

Intérpretes: Mike Love, vocalista - Bruce Johnston, teclados/ vocalista - Christian Love, guitarra/ vocalista - Randell Kirsch, bajo/ vocalista - Tim Bonhomme, teclados/ vocalista - John Cowsill, percusión/ vocalista - Scott Totten, guitarra – vocalista.

Más información, www.thebeachboys.com

Lugar: Escenario Puerta del Ángel
Fecha: Viernes 15 de julio de 2011
Hora: 22:00 h. - duración aprox. 1h 30min
Precios: 35€ - 40€ - 45€ - Venta en taquilla y en entradas.com

BiciFindes, balance de los 5 primeros meses

BiciFindes, prepárate para ir en bici al trabajoEl 9 de febrero de 2011 lanzábamos desde el blog enbicipormadrid.es la iniciativa de los BiciFindes, buscando ayudar a los que todavía no se deciden a utilizar la bicicleta como medio de transporte en su ruta al trabajo, y acompañarles como guías para hacerla durante el fin de semana. La iniciativa tuvo una gran acogida en los medios de comunicación y se hicieron eco de ella la mayoría de diarios y televisiones. Muchos madrileños se han interesado por ella desde entonces, y cinco meses después queremos hacer un balance de lo que han supuesto los BiciFindes hasta ahora.

Durante 13 fines de semana hemos realizado 29 rutas por las calles de Madrid (y sus alrededores) en las que han participado 51 ciclistas madrileños. Por sexo, han sido 22 varones y 29 mujeres. Muchas de las rutas han sido de guía + guiado, aunque alguna han contado hasta con 14 participantes (dos ciclistas en su ruta al trabajo, ocho acompañantes, y cuatro guías)

La distancia media de las rutas al trabajo que nos han solicitado es de 10,2 km, aunque alguna de ellas no se ha realizado todavía por diversos motivos. De entre las rutas que hemos realizado, la media ha sido de 8,3 km.

Bicifinde de Quevedo a las TablasComo guías hemos participado Villarramblas (12), Martingala (11), MiguelS (11) y Aalto (11), aunque también hemos contado con la ayuda de Agustín Rivas en dos de las rutas de la zona Oeste. Hay rutas que se han realizado con un solo guía, y otras más numerosas han contado con la presencia de hasta cuatro guías.

Respecto al medio de transporte habitual en su desplazamiento al trabajo, el 33% de los participantes en los BiciFindes utilizaba el coche, un 61% utilizaba el transporte público, y un 6% realizaba el trayecto en bici. Un mes después de realizada cada ruta solemos chequear a los participantes para ver si están utilizando la bici en su ruta al trabajo y con qué frecuencia. Según lo que nos comentan, el 14% sigue utilizando el coche, el 35% sigue utilizando el transporte público, y un 51% utiliza la bici diariamente en su ruta al trabajo.

También hemos aconsejado a 16 ciclistas cual podría ser la mejor ruta a su trabajo, y han sido ellos los que se han lanzado a realizarla en solitario sin nuestra ayuda.

Podéis leer en el blog todo lo que hemos escrito sobre los BiciFindes y también los relatos de los participantes, unos contando su experiencia durante la ruta y otros cómo ha cambiado desde entonces su forma de moverse por la ciudad.

En definitiva, en estos cinco meses, hemos ayudado a muchos ciclistas a empezar a moverse por Madrid con la bici, y ellos a su vez han animado a compañeros de trabajo a que hagan lo mismo. Sabemos que Madrid es una ciudad muy grande, y que estos pequeños números no suponen gran cosa en la movilidad madrileña, pero creemos que el esfuerzo ha merecido la pena.

Siempre nos gusta contar con la opinión de nuestros lectores, por eso queríamos preguntarte,

¿Qué podríamos hacer para mejorar la iniciativa de los BiciFindes a partir de septiembre?

Cine de Verano 2011 en La Bombilla – Programación del 11 al 17 de julio

Cine de Verano 2011 en La BombillaTe presentamos la programación del Cine de Verano en La Bombilla, del lunes 11 al domingo 17 de julio de 2011.

Precio: El precio es de entrada al recinto en sesión continua, para cualquiera de las pantallas.
- Entrada normal: 5,50€
- Tercera edad y Carné Joven: 4,50€
- Niños gratis hasta los 4 años
- Abono de temporada, 10 sesiones: 49,50€

Venta de entradas: En la taquilla del cine a partir de las 21.30 h. (junio y julio) y 21 h. (agosto)

Dirección: Parque de la Bombilla, Avenida Valladolid s/n. Entrada por detrás de las iglesias de San Antonio
- Autobús: 41, 46, 75 y N17 (búho)
- Metro: Príncipe Pío
- Cercanías: Príncipe Pío
- Coche: M-30 salida 19 dirección norte. M-30 salida Avda. Valladolid dirección sur. Entrada a parking por detrás de las iglesias de San Antonio.

Más información: www.fescinal.es - Teléfonos: 609 762 365 / 611 600 448

Duo de pianos BdB Duo en el Festival de Verano de El Escorial

Duo de pianos BdB Duo en el Festival de Verano de El Escorial
BdB Duo ha diseñado para su concierto del día 15 de Julio en el Festival de Verano de El Escorial un programa centrado en la música europea de la primera mitad del Siglo XX añadiendo una obra apenas interpretada de W. A. Mozart e introduciendo además una pincelada americana con los Preludios de G. Gershwin. Llamativo es el contraste entre los dos compositores franceses con un común denominador que es la diversión perfectamente reconocible en el Capricho después de un baile de máscaras de F. Poulenc y la influencia de la música popular brasileña absolutamente identificable en el Scaramouche de Darius Milhaud.

El preludio de S. Rachmaninov pertenece a la impresionante Suite op.17 nº2, que el autor compuso al iniciar el siglo XX mostrando la complejidad de sus armonías en la decadencia del romanticismo, así como la dificultad de su ejecución. Señas de identidad perfectamente reconocibles en este breve preludio introductorio de su grandiosa Suite. No podían faltar las Tres danzas andaluzas de Manuel Infante para hacer un guiño a la música española más aplaudida en todos los escenarios del mundo. Con estos autores, BdBduo planea una música fresca, audaz, potente y versátil, abarcando distintos estilos, proyectando diferenciadas nacionalidades y repasando grandes momentos de la literatura universal para dúo de pianos.

BdBduo: Mª José de Bustos y Mª José Barandiaran