domingo, 5 de agosto de 2018

Más superficie comercial en el Edificio España



La junta de Gobierno celebrada el jueves día 26, ha autorizado el convenio urbanístico que materializa las cesiones obligatorias que recibirá el Ayuntamiento de Madrid derivadas del incremento de la superficie destinada a uso comercial, contempladas en la Modificación Puntual del Plan General realizada para el Edificio España. Como resultado de esas cesiones, las arcas municipales recibirán un total de 4.200.386 euros.

Mediante la citada modificación del Plan General se incrementó el uso comercial, pasando de 11.313 m2 existentes a un máximo de 15.000 m2, lo que supone un aumento de 3.687 m2 de uso comercial, todo ello sin modificar la edificabilidad existente del edificio.

Por tanto el objeto del convenio autorizado por la junta de Gobierno es instrumentar el cumplimiento por Plaza de España 19 Development, S.L., propietaria única del terreno, de las cesiones obligatorias derivadas de la actuación, tanto las referidas a la cesión de redes locales, como al 10% del incremento de la edificabilidad destinada a uso comercial.

Puesto que el ámbito de la modificación afecta a un único edificio, las cesiones se realizan mediante un pago en metálico por el importe señalado.

La mercantil se compromete a efectuar el pago de dichas cantidades con carácter previo a la concesión de la licencia que permita materializar, en el edificio, la intensificación del uso comercial. Para ello la Administración emitirá el correspondiente requerimiento de pago, a fin de que las cantidades correspondientes se ingresen en la Tesorería Municipal.

sábado, 4 de agosto de 2018

Cambio de paradas en cabeceras de buses EMT en Sol/Sevilla y calle Atocha



La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha previsto modificar las paradas de las líneas de autobús afectadas por dos obras de envergadura que se están llevando a cabo en Madrid este verano: la operación Canalejas y la remodelación de la calle Atocha. En el ámbito de Canalejas, desde el sábado 4 de agosto, se verán afectadas las líneas 3, 5, 15, 20, 51, 52, 53, 150, M1, M2 y N25; mientras, en la calle Atocha, a partir del martes 7 de agosto, sufrirán modificaciones las rutas 6, 26 y 32.

Metro estudia cómo serán las futuras estaciones en el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE)



La Comunidad de Madrid ha iniciado un plan global de transformación digital en Metro de Madrid y el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, acompañado de la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha visitado el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE) donde se prepara esa revolución digital. En este centro ubicado en Canillejas se prueban y se homologan los nuevos productos comerciales que posteriormente podrán presentarse a los concursos de Metro –que este próximo otoño conmemorará su centenario-, para renovar las instalaciones de las estaciones.

viernes, 3 de agosto de 2018

Obras en línea 9 de Metro entre las estaciones de Rivas Vaciamadrid y San Cipriano



Metro de Madrid comienza la segunda fase de las obras que se están realizando en la línea 9 y que suponen, a partir del día 4 de agosto, la prolongación del cierre de la línea desde Arganda del Rey hasta San Cipriano (desde el 30 de junio está cerrado el tramo Arganda del Rey - Rivas Vaciamadrid). Los trabajos, que finalizarán el 1 de septiembre, tienen como objetivo la renovación en vía, mejorar los índices de seguridad, disponibilidad y confort, así como realizar actuaciones en señalización ferroviaria, sistema de señalización y energía y también en los sistemas de comunicaciones.

Los trabajos que se están llevando a cabo en línea 9 se van a desarrollar en cinco fases. Así, la siguiente se desarrollará entre el 11 y el 19 de agosto, y el tramo afectado se extenderá desde Arganda del Rey hasta Avenida de América.

Durante estos días, Metro también llevará a cabo trabajos de desamiantado en las estaciones de Pavones y Príncipe de Vergara donde también se están realizando obras de modernización y la instalación de 3 y 6 ascensores respectivamente.

En una cuarta fase del proyecto, del 20 al 26 de agosto, el tramo que permanecerá suspendido será Arganda del Rey - Estrella y, finalmente, los cortes se reducirán al tramo Arganda del Rey - San Cipriano entre el 27 de agosto y el 1 de septiembre. Así, el día 2 de septiembre todas las estaciones de la línea 9 estarán prestando servicio.

Durante las obras, la Comunidad de Madrid establecerá un servicio alternativo de autobuses sin coste adicional a disposición de los usuarios del suburbano. Este servicio cubrirá, según las fechas de cada corte previsto, los tramos de Metro afectados, excepto en la fase del cierre desde la estación de Estrella a la de Avenida de América, en el que los autobuses sustitutivos llegarán hasta la estación de Sainz de Baranda, ya que la red de Metro ofrece otras alternativas de movilidad.

Un 3,7% más de viajeros en trenes Renfe en el primer semestre de 2018



Renfe ha cerrado el primer semestre del año con un balance de viajeros de 255.654.600 lo que representa un crecimiento del 3,7% respecto a 2017, cuando en los primeros 6 meses se contabilizaron 246.426.000 viajeros.

La demanda de los trenes Ave y Larga Distancia creció más de 500.000 viajeros respecto al año anterior, de 16.227.000 viajeros de 2017 pasó a las 16.796.100 viajeros registrados en el primer semestre de 2018. El crecimiento es del 3,5%.

Los viajeros de los trenes considerados de servicio público también se incrementaron en este período, un 3,8%. La demanda en Cercanías mejoró un 3,9% en el primer trimestre y la de Avant (trenes de Alta Velocidad para Media Distancia) el 4%.

El uso del Metro en el primer semestre de 2018 aumenta un 5,65 %



Metro de Madrid registró un total de 55.653.022 usuarios durante el pasado mes de junio, lo que considerando las diferencias de calendario con respecto a 2017 ha supuesto, en términos homogéneos, un aumento del 3,02 % de la demanda con respecto al mismo periodo del pasado año. Las cifras obtenidas confirman la tendencia alcista en el uso del Metro en la región. De hecho, la demanda acumulada ha experimentado un crecimiento del 5,65 % en el periodo comprendido entre enero y junio.

La evolución por tipos de día es positiva en todos ellos, siendo los laborables los que más crecen, con un 3,28 % más que el año pasado, mientras que los sábados y festivos lo hacen en un 1,69 % y 2,95 %, respectivamente. Además, la proyección anual de la demanda a cierre de este año es de más de 651.907.891 usuarios.

Por líneas, la 6 vuelve a encabezar el ranking de las más utilizadas, con un total de 55.351.699 viajeros durante el periodo enero-junio, lo que representa un incremento del 4,64 % con respecto a las mismas fechas del pasado año. La siguiente línea más utilizada es la 1, con un total de 49.965.033 viajes durante el primer semestre, lo que representa un 8,83 % más que en el mismo periodo del año pasado.

En la tercera posición se sitúa la línea 10, con 38.623.199 viajeros, un 5,53 % más de los que la utilizaron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento más destacado de la demanda lo ha experimentado la línea 1, seguido de cerca por la 11, con un 8,46 % más de viajeros con respecto a las mismas fechas del año anterior.

Concurso de ideas en 2018 para remodelar la estación de Chamartín

Una nueva fachada comercial en la estación de Madrid-Chamartín
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, en la presentación interactiva del proyecto "Madrid Nuevo Norte", que ha tenido lugar en la sede de Cibeles del Ayuntamiento de Madrid, ha anunciado la convocatoria de un concurso internacional de ideas para remodelar la estación de Chamartín.

Ábalos, en su intervención en el acto, ha expresado su intención de abrir el proyecto a la mejores y más avanzadas ideas por lo que ha anunciado que el Ministerio iniciará el proceso de diseño de la futura estación convocando, a lo largo de 2018 y tras la aprobación inicial de la revisión del Plan General, un concurso internacional de ideas, que abra el proyecto a los mejores profesionales en todos los ámbitos: arquitectura, movilidad, accesibilidad y transportes para que, conforme a la legislación vigente, sirva de base a la tramitación del Plan Especial del Proyecto de "Madrid Nuevo Norte".

La idea es que la estación de Chamartín esté mejor integrada en la estructura urbana, poniendo en valor su carácter de gran intercambiador metropolitano. El ámbito de la nueva estación tendrá una superficie de 236.324 m2, en la que estarán comprendidos el edificio de la estación y cuatro fachadas urbanas, con viales de acceso para peatones y para todos los medios de transporte.