Tarifas especiales en el Teleférico para parados, jóvenes y familias numerosas

El Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado nuevas tarifas para Teleférico. Estas tarifas se incorporarán a las ya vigentes en el servicio público gestionado por la Empresa Municipal de Transportes.



Tras meses en funcionamiento y teniendo en cuenta la experiencia del funcionamiento desde su reapertura, EMT ha remitido al Ayuntamiento de Madrid una propuesta para incluir nuevas tarificaciones que faciliten el acceso a este medio de transporte.

Tarifas reducidas para colectivos específicos

Las familias numerosas, los jóvenes que dispongan de carnet joven y los desempleados, tendrán derecho a la tarifa reducida de Teleférico. En su caso, el precio a desembolsar por el viaje de ida y vuelta será de cinco euros por persona.

Esta tarifa sería la misma que, actualmente, ya se viene aplicando a personas mayores de 65 años así como a niños hasta los doce años. Para los niños menores de cuatro años, el acceso es gratuito.

Abonos mensuales y anuales

Las nuevas tarifas incorporan también la figura de los abonos con acceso ilimitado a Teleférico. El abono mensual tendrá un precio de 15 euros por persona y el abono anual ascenderá a 35 euros.

Igualmente, familias numerosas y jóvenes tendrán derecho a una reducción en el precio de estos abonos y, en su caso, tendrán un coste de 13 euros el abono mensual y 30 euros el abono anual.

La mayor reducción en el precio de estos abonos la obtendrán las personas desempleadas que abonarán 10 euros por el mensual y 23 euros por el anual.

Con estas nuevas tarifas se pretende facilitar a los madrileños el acceso a la Casa de Campo en un medio de transporte rápido y sostenible.

Cambio de paradas en cabeceras de buses EMT en Sol/Sevilla y calle Atocha

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha previsto modificar las paradas de las líneas de autobús afectadas por dos obras de envergadura que se están llevando a cabo en Madrid este verano: la operación Canalejas y la remodelación de la calle Atocha. En el ámbito de Canalejas, desde el sábado 4 de agosto, se verán afectadas las líneas 3, 5, 15, 20, 51, 52, 53, 150, M1, M2 y N25; mientras, en la calle Atocha, a partir del martes 7 de agosto, sufrirán modificaciones las rutas 6, 26 y 32.

Nueva app 'MaaS Madrid' EMT con el transporte público y los servicios de coches, motos o bicicletas multiusuario

La Empresa Municipal de Transportes está desarrollando una aplicación para dispositivos móviles, MaaS Madrid, que ofrece información combinada del transporte público con los nuevos servicios complementarios de movilidad compartida (coches, motos o bicicletas multiusuario). MaaS Madrid aúna en una misma herramienta a todos los agentes proveedores de servicios de movilidad en Madrid, facilitando así a los usuarios diferentes modos de moverse por la ciudad de manera respetuosa con el Medio Ambiente.



La movilidad como servicio (Mobility as a Service o MaaS) no es concepto nuevo pero es ahora cuando se reúnen todas las condiciones para que sea una realidad; Maas es una aspiración de las ciudades porque el patrón de movilidad basado en ‘una persona-un coche’ no es sostenible (impactos de congestión, contaminación, consumo energético, salud, ocupación del espacio público, etcétera) y con muchos menos vehículos se podrían resolver las necesidades de movilidad de una población.

Nuevas líneas de autobuses EMT: 'Alsacia - El Cañaveral' y 'Alsacia - Colonia Fin de Semana'. Septiembre 2018

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pondrá en marcha, el próximo mes de septiembre, una nueva línea de autobuses, la 159, que conectará Alsacia con el nuevo desarrollo urbanístico de El Cañaveral, en el distrito de Vicálvaro. Así lo ha aprobado la Comisión Delegada del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) que también ha dado el visto bueno a la prolongación de otros tres itinerarios de la red de EMT, en concreto los correspondientes a las líneas 23 (Plaza Mayor-El Espinillo), 82 (Moncloa-Barrio de Peñagrande) y 123 (Legazpi-Villaverde Bajo).



La nueva línea 159 conectará el intercambiador de Alsacia (donde hay transbordo a la línea 2 de Metro y a las líneas 70, 106, 140 y E2 de EMT) con el nuevo barrio de El Cañaveral, en Vicálvaro. Su itinerario discurre por la calle Aquitania, avenida de Canillejas a Vicálvaro, calle Villablanca, calle Boyer, calle de La Roda, calle Torrejón de la Calzada y avenida Miguel Delibes.

Por su parte, las prolongaciones previstas paras las líneas 23, 82 y 123 beneficiarán a los distritos de Fuencarral-El Pardo y Villaverde. En este último, la línea 23 alargará su ruta desde el barrio de El Espinillo hasta el área intermodal de Villaverde Cruce mientras que la 123 se prolongará hasta el barrio de Butarque para mejorar la accesibilidad de los vecinos de este barrio al sistema de Transporte Público. Finalmente, la línea 82 llegará hasta Arroyofresno y Pitis.

Horario de verano 2018 de los autobuses nocturnos o 'búhos' de la EMT, del 27 de julio al 1 de septiembre

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid modifica el horario habitual de sus líneas de autobuses nocturnas desde la noche del viernes 27 de julio y hasta el sábado 1 de septiembre. Estos ajustes horarios afectan a las noches de todos los días de la semana y responden a la adecuación de la oferta de servicio a la demanda, que en el mes de agosto desciende considerablemente. Los horarios nocturnos de la línea Exprés Aeropuerto por la noche no experimentarán cambios durante el mes de agosto.

230 nuevos autobuses de GNC para la flota EMT en 2018

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes ha aprobado una inversión de 138 millones de euros para la adquisición, durante los dos próximos años, de 460 nuevos autobuses para la flota municipal. La votación se ha saldado con los apoyos de los grupos municipales de Ahora Madrid y del PSOE, mientras que el Partido Popular y Ciudadanos no han votado a favor de dicha adquisición.



Esta compra de autobuses, la mayor en volumen económico de la historia de EMT y también una de las mayores por número de vehículos, abarca los años 2019 y 2020; en cada uno de estos ejercicios, EMT recibirá 230 autobuses, todos ellos propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC).

La línea 8 de Metro y una línea especial de EMT desde Plaza de Castilla en el festival Mad Cool 2018

La Comunidad de Madrid abrirá toda la noche la línea 8 de Metro con el fin de poder garantizar el transporte de las 80.000 personas que se prevé que asistan al festival de música Mad Cool los días 12, 13 y 14 de julio. Metro de Madrid prestará este servicio los tres días que se celebrará el evento en un recinto de Valdebebas próximo a la estación de Metro de Feria de Madrid

Formación a personas con discapacidad intelectual en el uso del transporte

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha impartido un curso de formación a un grupo de personas con discapacidad intelectual en el marco de la III Semana “Yo quiero, yo puedo”, organizada por la Fundación Adecco entre los días 20 y 29 de junio y apoyada por importantes empresas españolas.

Agentes del Servicio de Atención Móvil de EMT (SAM) han ofrecido el lunes, 25 de junio, un seminario adaptado a personas con discapacidad intelectual en el Centro de Operaciones de Sanchinarro a fin de explicar cómo hacer un uso correcto y seguro del transporte. El objetivo es trasmitirles habilidades y conocimientos esenciales para su seguridad y la seguridad de sus pertenencias a bordo de los autobuses municipales, principalmente. La charla ha estado acompañada de material audiovisual para una mejor comprensión y, tras el seminario, este grupo de 30 personas ha realizado una visita guiada dentro de las instalaciones de Sanchinarro.

La participación de EMT en la Semana “Yo quiero, yo puedo” forma parte de la política de RSC emprendida hace años por la empresa municipal para fomentar la accesibilidad de colectivos con discapacidad al transporte público como pieza fundamental para su integración sociolaboral.

30 autobuses antiguos de la EMT a la venta

La Empresa Municipal de Trasportes de Madrid pone a la venta, en el mercado de segunda mano, un lote de 30 autobuses usados y ya amortizados. La venta de estos vehículos se realizará mediante subasta.



En concreto, son 30 vehículos Scania Omnicity carrozados por Carsa y totalmente útiles, que fueron matriculados para prestar servicio en Madrid entre 2001 y 2004. Todos están en perfectas condiciones para circular y tienen la ITV de la Comunidad de Madrid en vigor.

El precio mínimo de salida de cada unidad será de 5.500 euros. El plazo que tienen los posibles licitadores para presentar las ofertas estará abierto hasta las 14:00 horas del día 22 de junio de 2018. En la subasta se podrá pujar por tantas unidades como se desee.

EMT abre sus puertas del Centro de Operaciones de Carabanchel (calle Ventura Díaz Bernardo esquina avenida de los Poblados 118) el próximo lunes 18 de junio, a las 10:30 horas, para todos aquellos que estén interesados en ver una muestra representativa de estos vehículos en venta.

Toda la información relativa a esta venta está disponible en la página web de la EMT en la sección ‘Perfil del Contratante’

24 nuevos km de carril bus, por donde pasan 50 líneas, con la operación asfalto del verano 2018

Madrid es la ciudad con la peor ratio de kilómetros de carriles-bus por habitante de España. Actualmente, la capital cuenta con una ratio de 0,033 kilómetros por cada 1.000 habitantes. Sevilla, con una ratio de 0,125, o Barcelona, con una ratio de 0,100, están por encima de Madrid. Cuando la comparativa se efectúa relacionando el número de kilómetros de carril bus con los kilómetros anuales acumulados por su red de autobuses, los resultados son aún peores para los usuarios madrileños. La ratio en Barcelona es de 6,6; en Sevilla, 4,7; en Valencia, 3,6; y en Málaga, 2,0. Madrid se queda en 1,1.

Menos servicio de las líneas E, F, G, A, H y U de autobuses universitarios desde el 4 de junio

A partir del lunes 4 de junio y hasta el 15 de julio, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid reduce el servicio de autobuses universitarios entre un 20% y un 40% coincidiendo con una menor demanda de transporte a los campus madrileños.



Todas las líneas universitarias van a disminuir su servicio a partir del 4 de junio y hasta el 15 de julio, inclusive:

E (Conde de Casal – Sierra Guadalupe)
F (Cuatro Caminos – Ciudad Universitaria)
G (Moncloa – Ciudad Universitaria)
A (Moncloa – Somosaguas)
H (Aluche – Somosaguas)
U (Séneca – Paraninfo)

Desde el 16 de julio, las líneas E, F, G y U quedarán totalmente suprimidas, como en veranos precedentes, reanudando su servicio habitual en septiembre: las líneas A, H, E, F y G comienzan a circular de nuevo el 2 de septiembre con horarios reducidos semejantes a los programados entre el 4 de junio y el 15 de julio; por su parte, la línea U retoma el servicio más tarde, el día 11 de septiembre, pero también de forma restringida hasta que la afluencia de viajeros sea la habitual de los días lectivos. A partir del 17 de septiembre, todas las universitarias recuperan las frecuencias habituales del resto del año.

Por su parte, las líneas A y H siguen funcionando entre el 16 de julio y el 2 de septiembre pero con servicio restringido de temporada baja, es decir, con frecuencias de media hora en días laborables, y entre 30 y 40 minutos los sábados.

Mejora de frecuencias de paso de las líneas EMT E2 y 142

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha dado las instrucciones para reforzar dos líneas de autobuses urbanos operadas por la Empresa Municipal de Transportes (EMT), lo que mejorará las frecuencias y las comunicaciones de Las Rosas y del Ensanche de Vallecas. Los nuevos servicios de autobús comenzarán a prestarse el lunes 4 de junio.

Las líneas que aumentarán sus frecuencias son la E2 Avenida de Felipe II-Las Rosas y la 142 Pavones-Ensanche de Vallecas.

E2 Avenida de Felipe II-Las Rosas

Entre las medidas que se van a adoptar está el evitar el paso de la línea E2 por el interior del área intermodal de Alsacia, en sentido Las Rosas. En su lugar, la línea realizará la parada en la existente en el cuenco de la Plaza de Alsacia, donde actualmente paran las líneas 106 y 140.

Así mismo se aumenta la dotación de la línea E2 en un bus los días laborables en el periodo comprendido entre las 13:00 y las 21:00 horas y los sábados entre las 10:00 y las 21:00 horas.

Con estas medidas la frecuencia de paso de la línea pasaría a ser de 10 minutos de lunes a viernes y de 11 a 15 minutos los sábados.

142 Pavones-Ensanche de Vallecas

Por otro lado, la línea 142 aumenta su dotación los sábados entre las 11:00 y las 14:00 horas, así como entre las 17:00 y las 21:00 horas, con lo que la frecuencia de paso de la misma pasaría a ser de 15-16 minutos.

El aumento de la oferta de ambas líneas supondrá una mejora de las comunicaciones en sus zonas de actuación, una mayor frecuencia de paso, y por tanto, una reducción en los tiempos de espera para los usuarios.

Personas en sillas de ruedas con problemas en extremidades no están obligados a validar billete

Las personas usuarias de autobús que van en silla de ruedas y tienen alguna discapacidad o limitaciones motoras en manos o brazos no tendrán la obligación de validar su título de transporte a bordo de los autobuses de EMT. Una reciente resolución del Consorcio Regional de Transportes de Madrid exime a estos viajeros de utilizar las máquinas canceladoras instaladas en la plataforma central de los autobuses urbanos cuando estas personas estén afectadas de limitaciones para la movilidad en sus extremidades superiores.

No obstante, la EMT recuerda tanto a estos usuarios que acceden a los transportes en silla de ruedas, como al resto de viajeros, que siempre deben llevar consigo un título de transporte válido.

En julio de 2015 se aprobó una resolución del Consorcio Regional de Transportes de Madrid que eximía a los viajeros en silla de ruedas de la obligatoriedad de validar su billete solo en aquellos casos en los que el autobús no dispusiera de validadoras ubicadas en los espacios reservados para ellos. La existencia de estas validadoras en la plataforma central de los autobuses municipales resolvía el problema para buena parte de viajeros que acceden en silla de ruedas.

De forma complementaria, la nueva Resolución viene ahora a solventar el problema de muchos usuarios en silla de ruedas que carecen de movilidad en manos o brazos de manera parcial o total. De esta manera, se asegura íntegramente el derecho a la movilidad que tiene este colectivo de personas a bordo del transporte público madrileño. 

Refuerzo de líneas de autobús EMT para ir a la Feria del Libro de Madrid 2018

La Comunidad, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), ha aprobado un dispositivo especial de refuerzo del transporte público con motivo de la celebración de la Feria del Libro de Madrid, en el Parque del Retiro, entre mañana, 25 de mayo, y el 10 de junio. Las líneas de la EMT que serán reforzadas son la 1, 2, 9, 19, 20, 26, 28, 52, C1, C2, 74, 146 y 152.

El dispositivo prevé que en los días laborables de la feria y los viernes el aumento máximo de viajeros oscilará entre el 3 % y el 4 %, con incrementos del servicio similares a estos porcentajes. En cuanto a los sábados, se esperan hasta 11.700 viajeros más por la presencia de las casetas en el Parque de El Retiro, por lo que el incremento de autobuses en estas líneas llegará hasta el 13,9 %.
Por último, los domingos serán los días de mayor afluencia y refuerzo. La previsión es de un incremento en el servicio de hasta el 17,8 % respecto a un domingo normal para absorber a los más de 12.300 viajeros extra que se espera en estas líneas.

La Feria del Libro de Madrid, que se celebra desde 1933, es uno de los mayores eventos culturales de la capital y atrae cada año a cientos de miles de visitantes. La feria se puede visitar de lunes a viernes en horario de 11:00 a 14:00 horas y de 18:00 a 21:30 horas. Los sábados y domingos el horario es de 11:00 a 15:00 horas y de 17:00 a 21:30 horas.

La EMT cancelará su deuda y comprará 269 autobuses en 2018

La aprobación del Presupuesto General del Ayuntamiento de Madrid y sus sociedades y empresas municipales para 2018 prevé una ampliación de capital de 200 millones de euros para la Empresa Municipal de Transportes. De esta cuantía, 74 millones se destinarán a la amortización de la totalidad de la deuda financiera de la compañía municipal mientras que los 126 restantes irán a parar a la modernización de todos los Centros de Operaciones (cocheras) de EMT en los próximos años.

Gracias a esta ampliación de capital, EMT va a amortizar toda su deuda de modo que la empresa municipal, gracias al actual equipo de gobierno del Ayuntamiento, pasa de ser una empresa que en 2013 registraba el mayor nivel de endeudamiento de sus 71 años de historia (con una situación, en cuanto a ratios de solvencia, endeudamiento y fondo de maniobra, propia de una empresa en bancarrota) a ser una empresa fuerte y solvente, con unas cuentas totalmente saneadas.

Más autobuses EMT al estadio Wanda Metropolitano por final de la Europa League 2018

Con motivo de la final de la Europa League 2018, se ha dispuesto un dispositivo especial con el que se reforzarán varias líneas de autobuses que operan en el entorno del estadio Wanda Metropolitano y el aeropuerto.

Si la demanda de aficionados que van a acudir al estadio para ver en las pantallas gigantes el partido lo requiere, se reforzarán las líneas

38 Plaza de Manuel Becerra-Las Rosas
140 Pavones-Canillejas
E2 Avenida de Felipe II-Las Rosas

En cuanto a las líneas que efectúan trayectos al aeropuerto, se va a reforzar la línea nocturna N27 Exprés Aeropuerto, que conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad (Cibeles). Este refuerzo, de dos autobuses situados en espera en el propio aeropuerto, permitirá reducir la frecuencia del servicio a 15 - 20 minutos. Si la demanda lo requiriera, se podría incrementar la oferta de servicio en otros dos autobuses, con lo que la frecuencia podría ser de unos 10 minutos.

Esta actuación complementa al dispositivo organizado en Metro con el mismo motivo, facilitando los desplazamientos en transporte público a todos los usuarios.

Más servicio de Metro y autobuses EMT por las fiestas de San Isidro 2018

La Comunidad de Madrid ha coordinado un dispositivo especial de transporte público para los próximos días 11, 12, 13, 14 y 15 de mayo con motivo de la celebración de las Fiestas de San Isidro. El dispositivo prevé refuerzos en las dotaciones de los autobuses de la EMT y las líneas de Metro más afectadas para garantizar el acceso y la movilidad en el entorno de la Pradera de San Isidro y el centro de la capital.

El refuerzo de Metro afectará a las líneas 2 y 5 y al Ramal Ópera - Príncipe Pío y alcanzará hasta un 175%, en el caso de la línea 2 del suburbano, para atender la demanda de viajeros. Así, el refuerzo de la línea 2 tendrá lugar durante las tardes-noches de todos los días de celebración, alcanzando el mayor incremento de trenes entre las 00:00 horas y la 01:00 de la noche del 14 al 15 de mayo.

Por su parte, el refuerzo en la línea 5 abarcará buena parte del día alcanzando hasta un 88 % desde las 00:00 horas hasta el cierre del servicio durante la noche del 15 al 16 de mayo, mientras que el Ramal Ópera - Príncipe Pío realizará un refuerzo del 100 % de los trenes todos los días de las celebraciones desde las 22:00 horas y hasta la finalización del servicio.

En cuanto a los autobuses municipales, el refuerzo se concretará en 11 de las líneas de la EMT:

17 (Plaza Mayor – Parque Europa)
18 (Plaza Mayor – Villaverde Cruce)
23 (Plaza Mayor – El Espinillo)
25 (Ópera – Casa de Campo)
34 (Cibeles – Las Águilas)
35 (Plaza Mayor – Carabanchel Alto)
36 (Atocha – Campamento),
62 (Príncipe Pío – Los Puertos)
116 (Embajadores – Villaverde Cruce)
119 (Atocha – Barrio Goya)
148 (Callao – Puente de Vallecas).

En la mañana del sábado 12, el refuerzo será de un autobús más para las líneas 25 y 34. Ese mismo día, por la tarde, se ampliará a ocho autobuses para las líneas 17, 23, 25, 34, 35 y 116. Al día siguiente, domingo 13, por la mañana el refuerzo aumentará hasta los 11 autobuses para todas estas líneas, salvo la 62, la 116 y la 148, y por la tarde se llegará a los 17 autobuses extra para diez de estas once líneas (menos la 148). El lunes 14 se añadirá un autobús a cada línea afectada respecto a un lunes normal y el martes 15, festividad de San Isidro, el incremento en horario de tarde llegará hasta los 25 autobuses en las 11 líneas.

Además del despliegue por San Isidro, Metro de Madrid también va a reforzar la línea 9B, que alcanzará los días 11, 12 y 14 de mayo un 100 % de aumento de trenes entre las 23:00 y las 00:00 horas del sábado 12 de mayo, con motivo de las fiestas que tendrán lugar en el municipio de Rivas Vaciamadrid.

Y el día 12, para dar servicio a todos los usuarios que quieran asistir al partido de Liga Real Madrid - Celta de Vigo que se disputa en el estadio Santiago Bernabéu a las 20:45 horas, la línea 10 se reforzará hasta un 55 % entre las 23:00 y las 00:00 horas. Igualmente, la línea 1 incrementará el número de trenes al finalizar el partido.

Nueva identidad corporativa y logo de EMT

La Delegada del área de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento y presidenta de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Inés Sabanés, y el gerente de EMT, Álvaro Fernández Heredia, han presentado la nueva identidad corporativa y la nueva imagen de marca de la empresa municipal.

Mejoras en las líneas de autobuses EMT 2, 46, 74, 122, 140 y 178

La Comunidad, a través del Consorcio Regional de Transportes, va a reforzar el servicio de distintas líneas de la EMT el mes de mayo para responder al incremento de demanda detectado en algunos recorridos y mejorar así la calidad del servicio. El primer refuerzo comenzará a funcionar el viernes con la puesta en marcha, un año más, de la línea 180 que conecta la Plaza de Legazpi con la Caja Mágica, la sede del Mutua Madrid Open de Tenis.

Así, hasta que termine el torneo el próximo domingo 13 de mayo, los asistentes podrán utilizar esta línea de la EMT que cubre el recorrido en apenas diez minutos y sin paradas intermedias, y que ajustará sus horarios y frecuencias a la celebración de los partidos, con inicio del servicio en Legazpi entre las 10 y las 11 de la mañana y la última salida desde la Caja Mágica a las 12 de la noche.

Además de esta línea especial, los madrileños y foráneos que quieran acercarse a las instalaciones de la Caja Mágica durante estos días también pueden utilizar las líneas 23 (Plaza Mayor-El Espinillo), 78 (Embajadores-San Fermín) y 123 (Legazpi-Villaverde Bajo), que tienen parada en la calle Estafeta, a unos 300 metros del recinto, a cuyo aparcamiento también llega la línea T32 (Legazpi-Mercamadrid). Y si se elige para el desplazamiento el Metro de Madrid, la estación de la línea 3 San Fermín-Orcasur está situada a diez minutos de distancia de las instalaciones deportivas.

Por su parte, a lo largo del mes se van a ir incrementando el número de autobuses en otras líneas para ajustar más la oferta a la demanda en las horas punta, tanto en días laborables como en fines de semana. Es el caso de las líneas

2 (Manuel Becerra-Reina Victoria)
46 (Sevilla-Moncloa)
74 (Pintor Rosales-Parque de las Avenidas)
122 (Avenida de América-Feria de Madrid)
140 (Pavones-Canillejas), 146 (Callao-Los Molinos)
178 (Plaza Castilla-Montecarmelo)

206 plazas de residentes en alquiler en el aparcamiento de Avenida de Portugal

Los vecinos, comerciantes y trabajadores del distrito de Latina contarán con 206 plazas de estacionamiento con abonos de larga duración en el aparcamiento de la Avenida de Portugal, que gestiona la Empresa Municipal de Transportes de Madrid a través de su dirección de Servicios de Movilidad.

El aparcamiento, situado en la avenida de Portugal número 51, se explota actualmente como instalación mixta, es decir, cuenta con 428 plazas de rotación y 445 plazas destinadas a residentes de las cuales 198 se destinarán a abonos de larga duración para coches y 8 adicionales a abonos de larga duración para motos. La instalación de Avenida de Portugal también admite el uso como aparcamiento disuasorio.