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sábado, 11 de agosto de 2018

Cerre del túnel de María de Molina por obras del 13 de agosto al 8 de septiembre



Con motivo de las obras de conservación y mejora de las instalaciones del túnel de María de Molina (Castellana-A2-Avenida América) es preciso proceder al corte de dicha infraestructura desde el 13 de agosto al 8 de septiembre.

Las obras se realizarán en dos fases, en la primera, desde las 9.30 horas del próximo lunes 13 de agosto hasta el 31 del mismo mes, se cortará totalmente el túnel y todos sus accesos. En la fase 2, desde el 1 hasta el 8 de septiembre, se abrirá al tráfico el carril derecho del acceso al túnel, que permitirá aumentar la capacidad de la calle María de Molina y salir a López de Hoyos, permaneciendo el corte sentido A2. Finalmente, el día 9 de septiembre se reabrirá el túnel y todos sus accesos.

Desde el Ayuntamiento se solicita la colaboración de los conductores para evitar el eje de Castellana –Avenida de América, pues, aunque en agosto el tráfico es menor, en horas concretas podría existir alguna retención, sin perjuicio de las medidas de ajuste semafórico y presencia de Agentes de Movilidad durante el periodo de las obras.

Los vehículos que accedan desde la A6 deben evitar Cea Bermúdez-José Abascal y se recomienda utilicen la M-30 y el eje de Sinesio Delgado.

Aquellos vehículos que procedan desde el sur por el paseo de la Castellana deben continuar por los carriles centrales y buscar la A2 por la Plaza de Cuzco-Alberto Alcocer-Plaza J.M. Soler y aquí tomar la M30 sentido A2; o a través del túnel de Gran Vía de Hortaleza buscar la M40 y luego la A2.

jueves, 9 de agosto de 2018

Cortes de tráfico por Fiestas y Procesión de la Virgen de la Paloma 2018

Está previsto que se realicen los cortes de tráfico -a fin de preservar la seguridad de todos los asistentes- durante las Fiestas de la Virgen de la Paloma, que tendrán lugar del 11 al 15 de agosto de 2018.



Al hilo de lo anterior, se impedirá la circulación de vehículos -salvo residentes identificados- con la premisa de mantener abierto el tráfico en las calles Bailén, Toledo y Segovia, y de este modo garantizar la existencia de ejes que permitan el acceso a servicios de urgencia y evitar generar acumulaciones de tráfico en el interior del Distrito. Igualmente, se mantendrá operativo el acceso al estacionamiento de la Plaza de la Cebada con control de acceso.

miércoles, 8 de agosto de 2018

Cortes de tráfico en la Plaza de Canalejas y la calle Sevilla

Actualmente se están acometiendo trabajos en la infraestructura subterránea destinada al transporte y aparcamiento, afectando al siguiente viario:



  • Plaza de Canalejas.
  • Sevilla.
  • Alcalá.
  • Carrera de San Jerónimo.
  • Arlabán.
  • Cedaceros.
  • Virgen de los Peligros.

Desde el 2 de abril y hasta finales de junio de 2018 la zona de ocupación estará en la calle Alcalá en la intersección con la calle Virgen de los Peligros y la calle Sevilla en la zona próxima a la fachada de la manzana en obras. Entre el 23 de abril y el 23 de septiembre de 2018, además de las citadas ocupaciones, se podrán realizar cortes de tráfico puntuales cuando sea imprescindible para la realización de los trabajos de las calles Príncipe, Cruz y Arlabán.

En las calles Príncipe y Cruz, estos cortes podrán realizarse de lunes a jueves de 9:30 a 18:30 horas y viernes y vísperas de festivos de 9:30 a 14 horas, siempre con reposición nocturna.

Durante los cortes puntuales en la calle Arlabán, quedaría configurada como fondo de saco con acceso desde la calle Cedaceros, pudiendo efectuarse este corte de lunes a domingo de 0 a 24 horas.

En la de Plaza de Canalejas durante el mes de agosto de 2018 se cortará el acceso desde la calle Sevilla por ejecución de la losa de cubierta del aparcamiento que constituye la futura Plaza. Las terminales de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se trasladarán a la calle Cedaceros, Alcalá (en sus proximidades a la Puerta del Sol) y Carrera de San Jerónimo.

El Ayuntamiento de Madrid recomienda a la ciudadanía la utilización del transporte público, evitar la circulación en vehículo privado por la zona afectada por las obras y para desplazamientos de largo recorrido utilizar M30 y M40.

Cambio de paradas en cabeceras de buses EMT en Sol/Sevilla y calle Atocha

martes, 31 de julio de 2018

Mapa de las más de 1.500 reservas de carga y descarga que estrenan señalización amarilla dentro de la M-30



El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha comenzado a señalizar con pintura amarilla las 1.500 reservas de carga y descarga que hay en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).

Hasta ahora solo existía señalización vertical, por lo que muchos conductores aparcaban en estas plazas por confusión, al no percatarse de que estaba prohibido el estacionamiento.

Nueva app 'MaaS Madrid' EMT con el transporte público y los servicios de coches, motos o bicicletas multiusuario

La Empresa Municipal de Transportes está desarrollando una aplicación para dispositivos móviles, MaaS Madrid, que ofrece información combinada del transporte público con los nuevos servicios complementarios de movilidad compartida (coches, motos o bicicletas multiusuario). MaaS Madrid aúna en una misma herramienta a todos los agentes proveedores de servicios de movilidad en Madrid, facilitando así a los usuarios diferentes modos de moverse por la ciudad de manera respetuosa con el Medio Ambiente.



La movilidad como servicio (Mobility as a Service o MaaS) no es concepto nuevo pero es ahora cuando se reúnen todas las condiciones para que sea una realidad; Maas es una aspiración de las ciudades porque el patrón de movilidad basado en ‘una persona-un coche’ no es sostenible (impactos de congestión, contaminación, consumo energético, salud, ocupación del espacio público, etcétera) y con muchos menos vehículos se podrían resolver las necesidades de movilidad de una población.

jueves, 26 de julio de 2018

La nueva ordenanza de movilidad de la capital pasa el periodo de alegaciones

La Junta de Gobierno ha aprobado la Ordenanza de Movilidad Sostenible tras estudiar las 1.057 alegaciones que se han presentado en el periodo de información pública. De estas, se han aprobado 267, algo más del 25 por ciento. El nuevo texto tendrá que ser ratificado por el Pleno Municipal.



La nueva Ordenanza, elaborada por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, y en la que han participado entre otras el Área de Desarrollo Urbano Sostenible y la de Salud, Seguridad y Emergencias, tiene como objetivo conseguir una mejor convivencia y mayor seguridad vial, una movilidad más sostenible y la protección de determinados colectivos, como las personas con movilidad reducida o los entornos escolares u hospitalarios, favorecer el transporte público frente al privado y potenciar la movilidad peatonal y ciclista. También se recogen los cambios en movilidad previstos en el Plan A, como la creación de la Zona de Bajas Emisiones Madrid Central y los criterios de acceso a la misma, según la función o servicio a prestar en la zona y el distintivo ambiental del vehículo.

lunes, 16 de julio de 2018

Un nuevo plan de aparcamientos disuasorios 2018-2028 de la Comunidad de Madrid

Red de Aparcamientos disuasorios
La Comunidad de Madrid ultima la elaboración de un nuevo Plan de aparcamientos disuasorios, que hará posible la habilitación de un centenar de aparcamientos con capacidad para 40.000 plazas repartidas en distintos puntos estratégicos de la región. Un Plan que según ha explicado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, durante el desayuno informativo organizado por Executive Forum España, responde al objetivo del Gobierno regional que trabaja para fomentar el uso del transporte público ofreciendo más alternativas, más comodidad y más eficiencia.

sábado, 14 de julio de 2018

El distrito Centro es ya zona verde de parquímetros exclusivamente

Durante esta segunda semana de julio han finalizado los trabajos de pintado y señalización para modificar la regulación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en los seis barrios del distrito de Centro: Cortes, Embajadores, Letras, Ópera, Palacio y Universidad.



Dichos trabajos se han ido ejecutando por fases desde principios del pasado mes de febrero, comenzando por el barrio de Justicia y extendiéndose progresivamente barrio a barrio, hasta cubrir la totalidad del distrito. La medida afecta al total de las 1.280 plazas de rotación (azules) que existían en el distrito de Centro a principio de 2018. De ellas, se han modificado 1.250 a plazas de residentes (verdes), quedando pendiente el marcado de las 30 restantes por encontrarse en calles actualmente afectadas por obras.

viernes, 13 de julio de 2018

105 vehículos ECO y CERO emisiones para el Ayuntamiento de Madrid

La Junta de Gobierno ha aprobado el jueves 12 de julio, la adquisición de 105 vehículos con etiqueta CERO y ECO para renovar la flota municipal. El objeto del contrato consiste en el arrendamiento de estos vehículos, con el objeto de dotar al área de Medio Ambiente y Movilidad de los más adecuados a sus necesidades específicas para los diferentes servicios que presta.



Se ha optado por la fórmula de arrendamiento, con mantenimiento y seguro, con opción a compra. De esta forma se consigue la existencia de una flota permanentemente actualizada y renovada, disponiendo de vehículos de sustitución.

jueves, 12 de julio de 2018

Cortes de tráfico en Valdebebas por festival Mad Cool 2018. Del 12 al 15 de julio



A fin de preservar la movilidad y la seguridad tanto de los asistentes al Espacio Mad Cool como del resto de usuarios de la vía pública, se encuentra previsto que se realicen los siguientes cortes de tráfico desde el jueves 12 hasta el domingo 15 de julio de 2018. Dichos cortes comenzarán a partir de las 16 horas y durarán hasta la finalización del evento.

martes, 10 de julio de 2018

Líneas rojas dobles y pictogramas señalizan la zona de Madrid Central o APR Centro



Esta noche ha comenzado la señalización horizontal de Madrid Central, con una doble línea roja y pictogramas en las entradas de esta futura área de acceso restringido con prioridad residencial. En total, se señalarán con una doble línea roja los 10 kilómetros lineales que forman el perímetro de Madrid Central y se pintarán 57 pictogramas con el logo en las calles de acceso.

Es la primera parte de la señalización de Madrid Central y tiene carácter informativo para dar a conocer el perímetro de la futura área de acceso restringido, que coincide prácticamente con el distrito Centro. Los trabajos durarán 15 días y se desarrollarán por la noche para reducir la afección a la circulación. La noche de este lunes al martes ha quedado señalizado el tramo entre la calle Prim y Atocha.

Con la APR Centro o Madrid Central está previsto que la contaminación por NO2 baje un 40%



La puesta en marcha de Madrid Central el próximo mes de noviembre reducirá en aproximadamente un 40% la emisión de dióxido de nitrógeno (NO2) en el centro de la ciudad. Esto es posible gracias a que se eliminará el tráfico de paso, un 20% del total, que es el que recorre distancias más largas, lo que unido al resto de medidas, supondrá una reducción del 37% en los kilómetros recorridos en el distrito de Centro, con especial incidencia en los vehículos más contaminantes.

Madrid Central (MC) es una gran área de acceso restringido, de 472 hectáreas, con prioridad residencial y en la que se favorecerá la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público. Es la medida número uno del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático para rebajar la contaminación y proteger la salud pública, plan que ha posibilitado que la Comisión Europea no denuncie a España por superar los niveles fijados en la normativa.

lunes, 9 de julio de 2018

El carril BUS-VAO de la A-2 será de entrada y salida de Madrid



El Ayuntamiento de Madrid ha autorizado el jueves 5 de julio, un convenio de colaboración con las administraciones central y autonómica para implantar carriles BUS-VAO de entrada y salida en la autovía A-2, con un gasto previsto de 3.250.000 euros. El texto autorizado es el fruto del proceso iniciado el 28 de noviembre de 2017 por las tres administraciones, cuando suscribieron un acuerdo general para colaborar en la puesta en marcha de esta intervención viaria.

El convenio regula las actuaciones y compromisos, incluidos los financieros, que corresponden a cada una de las partes. Así, establece que los tramos previstos son, en el caso del carril de entrada, desde el nudo con la M-300, en el punto kilométrico 23,500 (término municipal de Torrejón de Ardoz), hasta pasado el enlace de la A-2 con la M-30, en el p.k. 4,200. En cuanto al carril de salida, iría desde el punto kilométrico 6,100, hasta el p.k. 14,900, a la altura del barrio de Rejas en el distrito de San Blas-Canillejas.

martes, 3 de julio de 2018

Estas son las 320 calles que se arreglan con la Operación asfalto verano 2018



El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado esta semana la tradicional “operación asfalto” correspondiente a 2018, una campaña que se prolongará durante todo el verano. Esta actuación supone la mayor operación asfalto realizada en la ciudad en los últimos años, con una inversión estimada de más de 40 millones de euros. En esta campaña se utilizarán cerca de 240.000 toneladas de mezclas asfálticas para renovar el pavimento de unas 320 calles (frente a las 129 del año pasado) y diversos tramos de Calle 30, estando previsto renovar en total una superficie de 2.360.737 m2 (casi el doble que el año pasado).

El Ayuntamiento de Madrid está incrementando la inversión destinada a la renovación de calzadas después de que en años anteriores (entre 2008 y 2013) la superficie renovada no alcanzase de media los 250.000 m2 anuales. Con objeto de revertir ese déficit de inversión de pasadas legislaturas, en los últimos cuatro años se ha multiplicado por cinco la superficie de calzadas renovadas.

jueves, 28 de junio de 2018

Cortes de tráfico por obras en puentes del nudo de O´Donnell con la M-30 hasta agosto

Comienza hoy, jueves 28 de junio, la segunda fase de los trabajos de rehabilitación del puente de la prolongación de O’Donnell sobre la M30. Se trata de la estructura que resuelve el cruce de la prolongación de calle O’Donnell (M-23) sobre la Calle 30 a la altura del P.K.7+600 en ambos sentidos de circulación.



La estructura, que data aproximadamente de 1970, está formada por dos tableros, cada uno de ellos para un sentido de circulación que conectan la calle O’Donnell con la Radial A-3 y con Vicálvaro, tanto de entrada como de salida.

martes, 26 de junio de 2018

Dispositivo de Seguridad, Limpieza y cortes de tráfico por Fiestas del Orgullo 2018

Del 28 de junio al 8 de julio

Dispositivo de Seguridad, Limpieza y cortes de tráfico por Fiestas del Orgullo 2018 Madrid se prepara un año más para la celebración del Orgullo uno de los eventos más relevantes de la ciudad y reconocido a nivel internacional, en el que cada año se dan cita más de un millón de personas. Es este sentido hay que recordar que el pasado año tuvo lugar el WorldPride, que además de consolidar a Madrid como el mejor destino LGTBI del mundo, potenció internacionalmente su faceta como ciudad diversa, plural, inclusiva y comprometida. WorldPride 2017 además atrajo a Madrid a más de 2 millones de personas y supuso una gran inyección económica.

Impregnado por ese espíritu, el Orgullo Madrid 2018 aspira a atraer de nuevo a más de un millón de personas en una edición que homenajea a los precursores de estas reivindicaciones, con motivo de los 40 años de la primera manifestación por los derechos LGTBI en Madrid.

martes, 5 de junio de 2018

24 nuevos km de carril bus, por donde pasan 50 líneas, con la operación asfalto del verano 2018



Madrid es la ciudad con la peor ratio de kilómetros de carriles-bus por habitante de España. Actualmente, la capital cuenta con una ratio de 0,033 kilómetros por cada 1.000 habitantes. Sevilla, con una ratio de 0,125, o Barcelona, con una ratio de 0,100, están por encima de Madrid. Cuando la comparativa se efectúa relacionando el número de kilómetros de carril bus con los kilómetros anuales acumulados por su red de autobuses, los resultados son aún peores para los usuarios madrileños. La ratio en Barcelona es de 6,6; en Sevilla, 4,7; en Valencia, 3,6; y en Málaga, 2,0. Madrid se queda en 1,1.

jueves, 31 de mayo de 2018

COUP presenta un servicio de 850 motos eléctricas compartidas

La Coordinadora General de Medio Ambiente, Sostenibilidad y Movilidad, Paz Valiente, ha dado la bienvenida al nuevo servicio de scooters eléctricas compartidas en la ciudad de Madrid. “Creo que es una magnífica noticia para Madrid y el hecho de que se trate de un vehículo eléctrico contribuye también de una forma muy positiva en la contaminación acústica”, ha afirmado.



Se ha presentado COUP, una nueva empresa de alquiler de vehículos eléctricos que ha comenzado a operar en Madrid, ampliando su experiencia en Berlín y París. Este nuevo servicio ha puesto en circulación en la capital 850 motos cien por cien eléctricas, sumándose así a otras iniciativas privadas de vehículos compartidos cero emisiones, “una modalidad menos contaminante y compartida, características de modernidad hacia donde están evolucionando las grandes ciudades”, ha señalado Valiente. La Coordinadora ha destacado la tendencia a “ceder espacio a los ciudadanos abandonando progresivamente la idea de un coche en propiedad y tender hacia la idea de la intermodalidad”.

El Ayuntamiento de Madrid contribuye, con su impulso a este tipo de iniciativas, a la movilidad sostenible compartida, como se recoge en la medida 21 del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

Una flota de 850 nuevas scooters eléctricas


Este servicio arranca con una flota de 850 scooters eléctricas que ya están funcionando en Madrid. Basta con tener un permiso B de conducir y tener más de 21 años para hacer uso de las mismas. El modelo de COUP presentado esta mañana alcanza una velocidad máxima de 45 km/h y tiene una autonomía de hasta 100 kilómetros.

Con el respaldo a esta iniciativa, el Ayuntamiento apuesta por los sistemas de movilidad limpios y sostenibles, que posibilitan la intermodalidad del transporte y contribuyen a la lucha contra la contaminación, como recoge el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

jueves, 24 de mayo de 2018

Pitis, Fuente de la Mora, Canillejas y Aviación Española próximos aparcamientos disuasorios

9.570 plazas en 12 nuevos aparcamientos disuasorios - pincha para ampliar el plano
El Área de Medio Ambiente y Movilidad, a través de la Empresa Municipal de Transportes, ha elaborado las propuestas de diseño en los aparcamientos de Pitis, Fuente de la Mora, Canillejas, Paco de Lucía y San Cristobal, que se sumarán a los ya existentes.

En 2016 se habilitó el uso como aparcamiento disuasorio de los dos aparcamientos preexistentes de Avenida de Portugal (432 plazas) y Nuestra Señora del Recuerdo (819 plazas). El pasado año, 2017 el Pleno asignó a EMT la gestión del primer y mayor de los aparcamientos disuasorios previstos, el del estadio Wanda Metropolitano con un total de 3.013 plazas. Por tanto, se ofrecen en total 4.264 plazas de aparcamiento disuasorio en la ciudad de Madrid con carácter gratuito que ya pueden usarse.

miércoles, 23 de mayo de 2018

Nueva Área de Prioridad Residencial (APR) ‘Madrid Central’ desde noviembre de 2018



El Ayuntamiento de Madrid ha establecido un calendario por fases para el despliegue de Madrid Central, según lo acordado entre el Área de Medio Ambiente y Movilidad y el PSOE en un encuentro mantenido este martes en el Palacio de Cibeles.

En mayo se está llevando a cabo la sustitución de las plazas azules del SER a verdes en el barrio de Justicia y hasta julio también la reconversión de las que todavía quedan en el distrito Centro. También se duplicará la superficie destinada a reservas para motos en calzada y se iniciará la señalización de la futura gran área de prioridad residencial con la delimitación del perímetro y la pintura de logos de Madrid Central en la calzada de los accesos. Asimismo, en esta primera fase, comenzarán las reuniones informativas con los residentes en el distrito, asociaciones, etcétera.