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viernes, 4 de septiembre de 2009

Nuevo asfalto para el Paseo de Recoletos

Los carriles centrales del Paseo de Recoletos fueron asfaltados en la noche del jueves al viernes por medio de una actuación rápida en la que las máquinas realizaron trabajos para sustituir el alsfaltado antiguo.


El Ayuntamiento, como parte de los trabajo para remodelar el eje Prado-Recoletos realizó la remodelación cortando por turnos los carriles entre la Plaza de Cibeles y la de Colón, como se puede ver en las fotografías. Los trabajos incluyeron la reparación del pavimento, repintado de señales y la colocación de nuevos muros laterales que corresponden con los jardines que separan los carriles laterales, en los que el Consistorio sigue trabajando.

Todas las obras del eje Prado-Recoletos en 2009


Visto en : Madridiario

martes, 1 de septiembre de 2009

Nuevo carril bici en San Fernando de Henares

En la calle Rafael Sánchez Ferlosio


Dentro del proyecto Red Ciclista que realiza la Concejalía de Política Territorial del Ayuntamiento de San Fernando de Henares, ya ha concluido y está en funcionamiento la actuación en la calle Rafael Sánchez Ferlosio, mejorando e incrementado un trazado existente para conectarlo con el carril-bici que se hiciera hace meses en la calle Nazario Calonge.


La zona de actuación presentada y que ya está en funcionamiento para los usuarios, arrancó en un punto intermedio entre las calles La Presa (posterior) y José de Almarza, para seguir por Nazario Calonge y su continuación, hasta la calle María Teresa de León, discurriendo por todo el eje de Rafael Sánchez Ferlosio. Se ha creado un carril bici con una anchura total de 2,40 metros en los tramos de doble sentido y la dotación de bolsas de aparcamiento para bicicletas, que se ubican en cada sentido del carril, además de la elevación de los pasos de cebra. El presupuesto total ha ascendido a 179.678 euros, con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local, y la duración de las obras ha sido de algo menos de tres meses.

En unos meses continuarán las conexiones hacia el polideportivo municipal desde la carretera de circunvalación (obras que ya están adjudicadas), o la unión de Rafael Sánchez Ferlosio con la calle Presa y la glorieta Rosalía de Castro, que continuará después hasta la calle Virgen del Templo. Estos tramos, de hecho, ya tienen proyecto de obra finalizado.

Joaquín Martínez, Concejal de Política Territorial del Ayuntamiento de San Fernando de Henares, ha manifestado: “…esta actuación cumple con uno de los objetivos de la corporación municipal que es arreglar y restaurar algunos trazos de carril bici que ya tenemos construidos e ir dando coherencia y conexión con los nuevo de tramos. De esta forma, también intentamos que la ciudadanía de San Fernando pueda utilizar la bici con seguridad y tranquilidad por todo el municipio. El carril bici ya está desde hace 15 años en San Fernando de Henares y con el plan de Red Ciclista (11 Km en total) lo que pretendemos es que el municipio sea accesible para aquellos usuarios que quieran disfrutarlo en bicicleta”.

Red de vías ciclistas


En enero de 2008 las vías ciclistas que presentaba el municipio, junto a Coslada son las siguientes:

pincha para ampliar
En el plano aparecen las vías ciclistas proyectadas por el Plan CIMA de la Comunidad de Madrid, del que no tenemos noticias.

¿Seguirán las obras en septiembre?

Acaban los cortes al tráfico en varias calles de Madrid...

aunque todavía nos quedan cuatro meses con muchas obras en las calles de la ciudad.




Con el inicio del mes de septiembre finalizan algunas de las obras que se han venido ejecutando en Madrid durante el periodo de las vacaciones estivales.

Las principales obras finalizadas son las siguientes:

Entorno de Serrano
- A partir del 1 de septiembre se abre el corte de la calle Marqués de Villamagna entre el Paseo de Recoletos y Serrano.
- El 7 de sepetiembre se abre el corte del Puente Enrique de la Mata Gorostizaga, entre la glorieta de Rubén Darío y la calle Serrano.

Jorge Juan
- El 1 de septiembre se abre un carril para el tráfico local entre las calles Serrano y Príncipe de Vergara.

Paseo de Recoletos
- A finales de la primera semana de septiembre finalizan las restricciones de carriles entre la Plaza de Cibeles y Colón, debido a las obras de remodelación del entorno de la Biblioteca Nacional.

Gran Vía
- Se encuentra abierto el carril bus-taxi-moto de la Gran Vía en ambos sentidos, una vez finalizados los trabajos de reparación y asfaltado.

Calle 30 / salida San Ambrosio
- El 8 de septiembre se abre un carril en la salida de la calle San Ambrosio desde el Paseo de Ermita del Santo, que no podrá ser utilizado por vehículos pesados.

Calle 30 / Nudo Sur y Puente de Vallecas
- Se ha reestablecido el desvío existente en Calle 30 / Nudo Sur sentido Paseo de Santa María de la Cabeza y ha finalizado el corte del carril derecho en ambos sentidos en el Puente de Vallecas.

Alberto Aguilera / Princesa
- El 1 de septiembre se reestablece la situación anterior a las obras de Metro en la calle Alberto Aguilera. Queda abierta la calzada en sentido Glorieta Ruiz de Jiménez y quedan 3 carriles dirección Princesa, ocupándose únicamente la banda de estacionamiento y parte de acera.

Calles Gravina y Pelayo
- Abiertas las calles Gravina y Pelayo que se cerraron por obras de rehabilitación en el centro de Madrid.

Calle Concepción Jerónima
- El 1 de septiembre se abre el corte de la calle Concepción Jerónima entre las calles Atocha y Conde de Romanones.

Operación "Madrid pavimenta Madrid"
- Finalmente señalar que también ha finalizado la operación "Madrid pavimenta Madrid" con un total de 78 calles y tramos asfaltados.

sábado, 29 de agosto de 2009

78 calles asfaltadas este verano

Concluye la operación ‘Madrid pavimenta Madrid’




En apenas dos meses, desde 1 de julio, el Área de Obras y Espacios Públicos del Ayuntamiento de Madrid ha renovado y mejorado el firme de un total de 78 calles o tramos a través de la operación "Madrid pavimenta Madrid", que este año se ha ejecutado en dos fases, una en el mes de abril y ésta segunda que ahora concluye.

En total se ha pavimentado una superficie de 365.260 metros cuadrados, de los que 101.717 m2, de nueve calles, se han asfaltado con mezclas especiales que permiten reducir el nivel sonoro de la circulación y mejorar la adherencia neumático-pavimento.

El Ayuntamiento ha invertido un presupuesto de 5.360.533,43 euros para el proyecto y ejecución de las obras de "Madrid pavimenta Madrid", de los que 5.072.401,54 provenían del Fondo Estatal de Inversión Local.



Actuación novedosa en Agastia


Además se ha experimentado con un nuevo material en un tramo de 6.400 metros cuadrados de la calle Agastia, en Ciudad Lineal, en donde se ha utilizado un material novedoso compuesto por una mezcla bituminosa discontinua que utiliza un betún modificado fabricado a una temperatura sensiblemente inferior a las mezclas discontinuas tradicionales.

Esa disminución de la temperatura de fabricación (de unos 130ºC) permite disminuir también el gasto de combustible y rebajar las emisiones que se producen en planta. De este modo, se producen reducciones del orden del 25% en la temperatura de los gases, de entre el 20% y el 25% en las emisiones de CO2, de entre el 20% y el 25% de emisiones de NOx y de entre el 80% al 90% en las emisiones de polvo.

martes, 25 de agosto de 2009

Villaverde mejora sus zonas verdes en 2009

Cuatro parques/jardines


Desde el pasado mes de abril y hasta noviembre, se están realizando distintas obras de mejora en parques y jardines del distrito de Villaverde. Financiadas por el Fondo Estatal de Inversión Local, tienen un presupuesto de 919.999,48 euros.


Ver Obras 2009 en parques y jardines de Madrid en un mapa más grande

Las actuaciones afectan a los parques de los Rosales, Ciudad de los Ángeles y Clara Schumann-Pilar Lorengar, y a la Colonia del Ahorro.

Parque de los Rosales


También conocido como Parque El Espinillo. Su ubicación viene determinada por los siguientes ejes y viales: el enlace de la M-40 con la A-4 y la avenida de los Rosales.


Las actuaciones que se están llevando aquí a cabo son:

- Creación de nuevas redes de saneamiento y drenaje. Debido al desnivel existente, es recomendable su realización para la evacuación de las aguas de lluvia y de riego. El proyecto prevé la construcción de una nueva red de saneamiento formada por 626,5 metros de tubería, 16 pozos de registro y 34 imbornales. Con ello se evitará en el futuro los arrastres de tierra como consecuencia del efecto del agua de lluvia.

- Creación de 1,2 kilómetros de paseos de zahorra, con encintado de bordillo, para consolidar los paseos naturales creados por los usuarios.

- Instalación de riego automático por goteo para las masas arbustivas y ejemplares arbóreos de nueva plantación, y reforzamiento de la red de bocas de riego existente.

- Recuperación y ajardinamiento de la zona. Se plantarán, a partir de septiembre, cuando las condiciones meteorológicas lo hagan aconsejable, 3.588 unidades de arbustos y 253 unidades de árboles de distintas especies.


- Colocación de 6 mesas rústicas, 30 bancos y 25 papeleras e instalación de un circuito biosaludable de siete elementos en septiembre.

Parque de la Ciudad de los Ángeles


Delimitado por las calles de Anoeta, La del Manojo de Rosas, La Alegría de la Huerta y Bohemios, las actuaciones que se están acometiendo son las siguientes:


- Retirada del cerramiento existente en mal estado e instalación de nuevo cerramiento en áreas ajardinadas. Los parterres ajardinados están protegidos por vallas de pequeña altura que, en muchos casos, presentaban mal estado. El proyecto prevé su sustitución y mejora. Para ello, se retirarán 1.853 metros lineales de valla y se colocarán 3.715 metros lineales de valla nueva.

Colonia del Ahorro


Ubicada entre las calles de La Corte del Faraón y Menasalbas, aquí se está procediendo a cerrar las áreas ajardinadas para su protección. El proyecto prevé la instalación de cerramientos de pequeña altura, similares a los existentes en otras zonas de la ciudad. Contempla en total la instalación de 1.717 metros de nuevas vallas.

Parque Clara Schumann-Pilar Lorengar


Delimitado por las calles de Pilar Lorengar, Clara Schumann y María Barrientos, en esta zona verde se van a pavimentar los caminos terrizos con adoquín prefabricado, ya que en la actualidad presentaban problemas de escorrentías y arrastres de tierras.


Todas las obras de los parques y jardines previstas para 2009

domingo, 23 de agosto de 2009

Obras en el entorno del puente de San Isidro. Agosto 2009

Escrito el 23 de agosto por Miguel Ángel


Ver Madrid Río Manzanares en un mapa más grande

En el contexto de la operación “Madrid Río” se están llevando a cabo diversas actuaciones urbanísticas en el ámbito del puente de San Isidro. De todas estas intervenciones la más llamativa es la adecuación de las aceras del puente y la creación en su lado sur de una amplia calzada segregada para el uso de ciclistas y peatones. Esta calzada se encuentra separada del resto de los carriles por unos originales bolardos de piedra de granito.


Con esta calzada se hace una gran apuesta por la movilidad peatonal y ciclista sobre todo en el entorno del estadio Vicente Calderón tan a menudo colapsado en días de eventos deportivos. El puente de San Isidro pasa a ser un “paso” clave para la movilidad ciclista desde Cuña Verde de Latina hacia el Pasillo Verde Ferroviario y en general hacia el centro de la ciudad.


También se encuentran muy avanzadas las obras de urbanización de la calle Virgen del Puerto en el tramo comprendido entre San Alejandro y Ruy González Clavijo y que incluyen una nueva pasarela peatonal construida en hierro con una estética muy al estilo de los antiguos puentes ferroviarios.

sábado, 22 de agosto de 2009

Zona verde entre Ronda del Sur y Avenida de Santa Catalina

En Puente de Vallecas


Actualmente se está ejecutando un proyecto de zona verde entre la Ronda Sur y la avenida de Santa Catalina, (entre el Parque de Entrevías y las Cocheras de la EMT), en el distrito de Puente de Vallecas. Estará disponible para los madrileños a partir del mes de octubre. Se trata de un espacio de tres hectáreas de superficie (30.127 metros cuadrados) con el que se cierra un cinturón verde, que abarca una amplia cornisa dentro del distrito.

pincha para ampliar
El proyecto de rehabilitación integral de la zona está financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local y cuenta con un presupuesto de 593.302,90 euros.

Actuaciones


Las actuaciones que se están realizando pretenden recuperar las zonas de paseo y renovar el mobiliario urbano, instalar un circuito de mayores y una pista de petanca y ampliar los juegos infantiles existentes, creando así distintas zonas estanciales.

Se van a plantar un total de 210 nuevos árboles y 2.500 arbustos. En las zonas estanciales, los árboles que se introduzcan serán de los que aseguren sombra a quienes acudan al parque. Los que se planten en el talud tendrán que servir para contener tierras y evitar escorrentías.

El proyecto también contempla la construcción del carril bici de uso compartido con el peatón que conecta con el existente del Parque Forestal de Entrevías. Éste conecta a su vez con el Anillo Verde Ciclista en su extremo sur (mapa).


Ver Obras 2009 en parques y jardines de Madrid en un mapa más grande

sábado, 15 de agosto de 2009

Obras en la Plaza de Colón, agosto 2009

pincha en la imagen para verla actualizada en tiempo real

Debido a las obras que se están realizando en la zona de la plaza de Colón, paseo de Recoletos y calles próximas, promovidas por el Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del ayuntamiento de Madrid, se van a llevar a cabo en las próximas semanas las siguientes ocupaciones:

  • Carril bus de incorporación a la Castellana en el lado Norte de la plaza (sentido Cibeles) hasta el 6 de septiembre de 2009
  • Carriles centrales de la plaza, conformando la Glorieta de forma elíptica y dando circulación a su alrededor (tres carriles) hasta el 25 de octubre de 2009
  • Carril derecho del lateral de la Castellana en su encuentro con la Plaza de Colón en su lado Norte (sentido hacia Cibeles) del 7 al 30 de septiembre de 2009
  • Carril bus del lateral del paseo de la Castellana en su lado Norte (sentido hacia la plaza de Castilla) y el carril derecho del tronco central en ese mismo lado desde el 7 al 30 de septiembre de 2009


Estas obras producirán inevitablemente, en momentos puntuales del día, retenciones y/o tráfico intenso, por lo que se recomienda evitar la zona y la utilización del transporte público.


El Proyecto de obras de remodelación de la glorieta de Colón, financiado con el Fondo Estatal de Inversión Local, cuenta con un presupuesto de ejecución de 3.966.290 euros, y está incluido en la Remodelación del eje Prado-Recoletos diseñada por Álvaro Siza.

viernes, 14 de agosto de 2009

Demolición del centro deportivo de la Latina

Escrito el 14 de agosto por javizone

Durante esta primera quincena de Agosto, se ha procedido al derribo total del viejo polideportivo de la plaza de la Cebada, colindante con el mercado del mismo nombre. Los trabajos han sido rápidos, y en menos de 2 semanas han desmantelado toda la estructura.

Empezaron por la cubierta, retirando el forjado y las enormes vigas metálicas que lo sustentaban. Ha sido la acción que más tiempo ha requerido. Inmediatamente después, toda la estructura vertical, salvo los pilares periféricos, de los cuales aun hay uno en pie, como se ve en las fotos.

A día de hoy, este es el aspecto que tienen las obras. Las 3 primeras fotos, están tomadas desde la calle Toledo:




Las 3 siguientes, a la altura del Teatro la Latina:




En la siguiente vemos la boca sur del Metro de la Latina, tapada con vigas de madera:


Y en la última, comprobamos que se mantiene el sentido único de la calle:


Demolición y servicios afectados


La demolición del centro deportivo de la Latina y los servicios anexos afectados cuenta con un presupuesto de 1.735.835,60 € con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local.

jueves, 13 de agosto de 2009

Obras destacadas del Plan-E 2009 en Coslada

15,3 millones de euros


La delegada del Gobierno, Amparo Valcarce, acompañó el miércoles, junto con el alcalde de Coslada, Ángel Viveros, a la vicepresidenta del Gobierno y ministra de la Presidencia, María Teresa Fernández de la Vega, en su visita a las obras del Plan E de Coslada. Se han creado más de 280 puestos de trabajo en Coslada, donde se están llevando a cabo 10 proyectos, con una inversión que asciende a 15 millones de euros.


El recorrido ha tenido la primera parada en el centro cultural La Jaramilla (mapa), donde se están llevando a cabo las obras de rehabilitación de la fachada e interior de la platea del teatro. También se procederá a modificar el sistema de climatización del teatro y obras de mejora en dependencias, vestuarios y camerinos.

A continuación se han trasladado a las instalaciones deportivas de la avenida de la Cañada Real, donde han visitado la ejecución de la obra de construcción de seis nuevas pistas de pádel.

En el centro cultural La Jaramilla se realizan todo tipo de actos de promoción de la cultura y da servicio a todos los residentes en el municipio. A la rehabilitación del centro se ha destinado un presupuesto de 755.591 euros con cargo al Fondo de Inversión Local, Plan E.

La ampliación de equipamiento deportivo municipal en las instalaciones deportivas de la avenida de la Cañada consiste en la construcción de 6 nuevas pistas de pádel que, junto con la construcción de un nuevo campo de fútbol artificial en la calle Méjico, han supuesto una inversión de 942.244 euros con cargo al Plan E Fondo de Inversión Local.

La ciudad romana de Complutum en Alcalá de Henares

El pasado 5 de agosto tuvo lugar la inauguración del conjunto monumental del Foro de la “Ciudad Romana de Complutum”, incluida en la lista de “Bienes de Patrimonio Mundial de la UNESCO”. Esta obra ha sido financiada por el Gobierno de España con un cargo de 2.263.082 euros.


La ciudad romana Complutum se situaba junto a la importante vía de comunicación que unía Augusta Emérita (la actual Mérida) con Caesaraugusta (actual Zaragoza), lo que la convirtió en una de las ciudades más importantes del interior de la Península Ibérica en la época romana.

Uno de los proyectos aprobados por la Comisión Mixta del 1% Cultural y subvencionado por el Ministerio de Fomento con un total de 393. 875 euros, lo que supone el 100% del total de la actuación, fue la restauración del foro, áreas norte y sur, de la “Ciudad Romana de Complutum” en Alcalá de Henares.

El objetivo de la esta actuación es la restauración de las estructuras de las ruinas del Foro:

- La Basílica, las termas y el Criptopórtico en el área norte
- La Mancellum, las termas, el pórtico y el Decumano IV en el área sur.

La construcción del Centro de Interpretación de la Ciudad Romana de Complutum, en la calle del Juncal, ha sido financiada con cargo al Plan E por un total de 1.869.207 euros.

miércoles, 12 de agosto de 2009

Obras destacadas del Plan-E 2009 en Parla

17,5 millones de euros en obras


La delegada del Gobierno, Amparo Valcarce, acompañó el viernes 7 de agosto, junto con el alcalde de Parla, José María Fraile, al ministro de Educación, Ángel Gabilondo, en su visita a las obras del Plan E del Ayuntamiento de Parla. El Fondo Estatal de Inversión Local ha dedicado 17,5 millones de euros en inversiones en el municipio de Parla que crearán 279 empleos


El recorrido ha tenido la primera parada a pie de la obra de la Casa de la Juventud, edificio singular de 2.500 m2 de superficie total, destinado a dotar a los jóvenes de Parla de los espacios adecuados para sus actividades: aulas, talleres, salón de actos, sala de exposiciones, así como todos los servicios complementarios que ello conlleva. El edificio se ubica en la calle Planeta Venus en el barrio de Parla Este, con una dotación presupuestaria de 3’2 millones de euros.

Seguidamente, se han desplazado hasta la avenida de las Américas donde han podido visualizar la construcción del centro de Servicios Culturales y las obras de ampliación del polideportivo Las Américas.

En el centro de Servicios Culturales se realizarán todo tipo de actos de promoción de la cultura y dará servicio a todos los residentes en el municipio. El edificio será de una sola planta de aproximadamente 1.500 m2 y contará con un salón de actos con capacidad para 264 personas, 2 aulas, 2 salas de ensayo, biblioteca, oficina, sala de juntas…El presupuesto destinado a esta obra asciende a 2’3 millones de euros.

La ampliación de equipamiento deportivo municipal en el polideportivo Las Américas consiste en la construcción de un campo de fútbol de hierba artificial junto con sus vestuarios y un graderío, zona de almacenaje y bar, así como 80 plazas de aparcamiento. La dotación para este proyecto es de 1’9 millones de euros.

miércoles, 29 de julio de 2009

Un nuevo aparcamiento de 262 plazas para el Congreso

Todos los miembros de la Mesa del Congreso aprobaron ayer la construcción de un aparcamiento subterráneo en la Carrera de San Jerónimo, la vía donde se halla la sede de la Cámara, por valor de 12,8 millones de euros. El límite que había fijado el Congreso se situaba en 14 millones.


La Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Sacyr S. A. U. y Ferrovial y Agromán S. A. ha recibido la adjudicación, después del criterio técnico elaborado por el Ayuntamiento de Madrid.

"Se trata de razones de oportunidad y necesidad", dijeron a El País fuentes de la Mesa del Congreso para explicar la decisión de hacer la obra. La oportunidad la brindan las obras de levantamiento de la Carrera de San Jerónimo por la remodelación de la plaza de las Cortes. La necesidad viene dada porque esa remodelación lleva aparejada la desaparición de las plazas de aparcamiento en superficie.

El aparcamiento tendrá capacidad para 262 vehículos, que se unirán a las 300 con las que ya cuenta el edificio. Actualmente hay acreditadas 1.700 personas para aparcar en la zona, entre diputados, funcionarios, personal laboral y periodistas. El alquiler de plazas en el aparcamiento público subterráneo que hay en la Plaza de las Cortes supone ahora al Congreso un gasto anual de 250.000 euros.

pincha para ampliarProyecto de urbanización de la Plaza de Las Cortes dentro del Plan Eje Prado-Recoletos

16 meses de obras


La construcción del nuevo aparcamiento del Congreso de los Diputados también tendrá consecuencias para el tráfico. El Ayuntamiento hará coincidir en el tiempo la remodelación de la plaza de las Cortes con la obra del nuevo subterráneo, y tendrá que cortar la carrera de San Jerónimo entre la calle de Cedaceros y el hotel Palace. El cierre total de tráfico se producirá desde agosto hasta, probablemente, mediados de octubre.


Ése es el tiempo que tardará en construirse la plataforma de superficie del nuevo aparcamiento y las principales reformas de la plaza. Luego, se dejarán sólo los carriles de bajada de la calle, tal y como quedarán en la futura reordenación de esa zona. Durante la obra, los coches podrán circular de subida desde la plaza de Neptuno hasta la calle del Prado.

El Ayuntamiento hace coincidir ambos proyectos para causar menos molestias a los vecinos y al tráfico. El problema es que la reforma de la plaza de las Cortes (que forma parte de la remodelación del eje Prado-Recoletos) está pagada con los fondos estatales del Plan E (presupuesto de 4.704.473,00 euros). Eso implica que la obra tenga que estar acabada antes de diciembre. Y eso, a día de hoy, ya es imposible. Por ello, el Consistorio pedirá una prórroga especial —cuya autorización se permite por este tipo de causas— para poder terminar la reforma de toda la zona un año más tarde.

El Ayuntamiento se reúne hoy con representantes del Congreso de los Diputados para discutir estas cuestiones.


Fuente: El País

2 carriles menos de circulación en Gran Vía altura Callao

Hoy miércoles de 15 a 20 horas


Con motivo de las obras que se desarrollan en la plaza del Callao y en la calle de Jacometrezo, con el fin de construir nuevas zonas peatonales y el Área Intermodal (Bus-Metro), se hace necesario el corte parcial en la Gran Vía, a la altura de dicha plaza hoy miércoles, día 29 de julio, entre las 15.00 h. y las 20.00 h.


Ver mapa más grande

De los 3 carriles existentes por sentido en la Gran Vía, se eliminará la circulación en 1 por sentido, lo que previsiblemente puede provocar algunas retenciones. Los carriles afectados serán los más próximos al eje central de la calle, ya que precisamente lo que se está haciendo es eliminar una isleta existente en dicho punto, a fin de reordenar los accesos desde la Gran Vía a Jacometrezo por parte de los autobuses de la EMT.

Se recomienda el uso del transporte público y evitar durante la tarde la Gran Vía en ambos sentidos.

lunes, 27 de julio de 2009

Fuencarral será peatonal en Agosto

Desde Hernán Cortés hasta la Gran Vía




En la primera quincena de agosto, será posible recorrer la calle de Fuencarral a ritmo de paseo. Alberto Ruiz-Gallardón, alcalde de la Ciudad de Madrid, ha visitado esta mañana las obras de remodelación que se están llevando a cabo en está céntrica calle madrileña para devolvérsela íntegramente al peatón.

Tras cinco meses de intenso trabajo y una inversión de casi 2,2 millones de euros procedentes del Fondo Estatal de Inversión Local, según ha explicado el alcalde "el peatón pasa a disfrutar prácticamente en exclusiva del 91% de la zona frente al 56% de que disponía hasta ahora". Son 9.731 m² "en los que el escenario urbano conserva su sentido como zona estancial". El único tráfico rodado permitido es el acceso de carga y descarga en horario restringido, así como las ambulancias o vehículos de servicios municipales.


De esta forma, Fuencarral se suma a Montera, Arenal y la Cuesta de Moyano, calles peatonalizadas íntegramente. Un paquete al que, de forma inminente, se sumarán la Puerta del Sol y Callao. Eso si se habla de peatonalización completa. Pero hay muchos más viales y ejes madrileños que también han sido recuperados por el peatón aunque no se haya suprimido totalmente el tránsito de vehículos. Allí se han realizado, por ejemplo, ensanchamiento de aceras y se han instalado pavimentos de coexistencia. Se trata de las remodelaciones que se han llevado a cabo en los cascos históricos de Vicálvaro, Hortaleza o Villa de Vallecas, a los que se sumarán este año la calle del General Ricardos (Carabanchel), los itinerarios peatonales de Tetuán y las de otros cuatro ejes comerciales en Vicálvaro, Puente de Vallecas, Moratalaz, la calle de Alcalá -desde Sol hasta Sevilla-, y Serrano y las calles aledañas "donde las zonas peatonales crecerán un 50%, con aceras de 5 y 10 metros en esa vía".



Corredor peatonal de más de 3 kilómetros


Pero la apertura al viandante de este tramo de la calle de Fuencarral, si se suma a la adaptación del cruce con Gran Vía, a la remodelación de la Red de San Luis -también peatonal- y a la que se impulsa en la plaza de Isabel II, lo que hace es completar un eje peatonal que parte de la glorieta de Quevedo y desemboca en la Plaza de Oriente. Según palabras del alcalde "Será un gigantesco corredor peatonal de más de tres kilómetros que este mismo año podrá recorrerse a pie de modo ininterrumpido, uniendo el Norte y el Sur de la almendra central. Se podrá disfrutar así en plenitud del corazón de la ciudad tanto desde el punto de vista comercial como histórico y cultural".


La calle de Fuencarral siempre se ha caracterizado por su gran tradición comercial que fue entrando en declive a partir de los años ochenta del siglo pasado. Las intervenciones de rehabilitación urbana que se sucedieron a partir de entonces la devolvieron el dinamismo en torno sobre todo al sector textil y de complementos. "Ahora, consolidamos ese carácter actuando sobre 7.991 m² de la calle Fuencarral y otras cuatro adyacentes, a un lado de la Gran Vía, y, a otro, sobre los 2.640 m² de la zona comprendida dentro de la Red de San Luis, dejando una vía de entrada a las calles de la Montera y Caballero de Gracia, la cual cambia de sentido".

Los trabajos que se están llevando a cabo suponen la reordenación de la circulación, renovación del pavimento, incremento del arbolado, plantando 39 nuevos ejemplares de un total de 147. También se ha cambiado el alumbrado público y el mobiliario urbano y mejorado la accesibilidad con la eliminación de tres pasos de peatones. "En total es una reforma que beneficia a 10.631 m², con un incremento de superficie peatonal del 34%, que en zonas como la Red de San Luis llega al 120%, y que elimina obstáculos como el que suponían las terminales de autobús".

El alcalde no quiso terminar su visita sin hacer un reconocimiento expreso a "la comprensión de vecinos y comerciantes" y a la política de conjunto que su Gobierno lleva a cabo para promover un modelo nuevo de movilidad más sostenible y acorde con las actuales necesidades medioambientales.

viernes, 24 de julio de 2009

Plaza de Skate en el parque Rodríguez-Sahagún

La Plaza de Skate, una instalación pionera en la Ciudad de Madrid y también en toda la región,será un espacio público destinado a la práctica del skate urbano y patinaje sobre ruedas. Se encuentra en el parque Agustín Rodríguez-Sahagún y se ha diseñado como una plaza en la que se podrán practicar estos ejercicios sin producir molestias a los ciudadanos. Las instalaciones de este tipo que existen hasta el momento se limitan al montaje de algunos elementos para realizar ejercicios y piruetas.

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Los materiales que se están empleando en su construcción son de gran calidad: los suelos de granito tienen entre ocho y diez centímetros de espesor y los bordes de las elevaciones van recubiertos con angulares de acero.

El proyecto tiene un presupuesto de 739.044,48 € con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local. Los trabajos de la plaza finalizarán en los últimos días de octubre y la inauguración está prevista para mediados de noviembre.

martes, 21 de julio de 2009

Rehabilitación del Parque de Vallecas Villa

El parque de Vallecas Villa, la mayor zona verde del distrito, con casi 6 hectáreas de superficie, está en proceso de la segunda fase rehabilitación, que se hacía necesario por el estado de deterioro de sus componentes: pavimentos, arbolado, sistema de riego, sus praderas.


Ver Obras 2009 en parques y jardines de Madrid en un mapa más grande

En 2007 se llevó a cabo la primera fase de las obras de rehabilitación, cuyo presupuesto fue de 310.000 euros. La segunda fase, que se lleva a cabo en 2009, y que tiene un plazo de ejecución previsto de seis meses, cuenta con un presupuesto de 480.000 euros. El proyecto está financiado por el Fondo Estatal de Inversión Local.


La mejora de pavimentos supone la sustitución de 900 metros cuadrados por un compuesto de áridos (slurry), más estético y ecológico, el acondicionamiento de 7.500 m2 de terrizo en paseos y zonas estanciales y la mejora del pavimento frente a la cascada que existe en el parque, con la colocación 1.200 m2 de adoquines.

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También se está mejorando la delimitación de las diferentes zonas del parque mediante la colocación de 1.400 metros lineales de bordillo.

Ajardinamiento


Un total de 109 chopos envejecidos o dañados serán sustituidos por otros tantos ejemplares jóvenes en el curso de esta segunda fase de rehabilitación. En lugar de praderas de hierba cobrarán mayor protagonismo arbustos y especies de plantas tapizantes, más adecuadas para un mejor aprovechamiento de los recursos hídricos. En total, se plantarán 7.100 arbustos.

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Por otra parte, 7.000 metros cuadrados de suelo de las zonas ajardinadas se están cubriendo con una capa protectora de mulch, un compuesto orgánico que conserva la humedad del suelo y evita su erosión. También se está instalando una red de riego automático por goteo, con 5.000 metros de tubería, que contribuirá a un uso más eficiente del agua, y se mejorará la red de drenaje y saneamiento.

Actuaciones en 2009


En los últimos seis años, se han plantado en 571.000 nuevos árboles (170.000 en los dos últimos años) y se han creado 878 hectáreas de nuevas zonas verdes de conservación municipal. En la actualidad se encuentran en ejecución más de 600 hectáreas de nuevas zonas verdes (Parque Valdebebas, Fase IV de la Cuña Verde de O´Donnell, Zona Forestal del Parque Lineal del Manzanares, Parque de Arroyo Pozuelo, zonas incluidas en Madrid Río, Parque de la Gavia, Fase III del Parque Juan Pablo II, Parque Alcalde Carlos Arias Navarro en Aluche, Parque Mari Luz Nájera en Barajas, Parque Cordel de Pavones en Vicálvaro, etc.).

En 2009 se van a desarrollar 28 proyectos de creación y rehabilitación de zonas verdes que costarán 40 millones de euros, y se cargarán al Fondo Estatal de Inversión Local. Entre esos proyectos se encuentra el parque Vallecas Villa, ubicado en un distrito que cuenta con 58 hectáreas de zonas verdes (además de éste parque, están el Parque de Santa Eugenia o el Bulevar de Federico García Lorca) y más de 4.300 árboles de alineación.


Todas las obras de los parques y jardines previstas para 2009

Objetivos para aumentar las zonas verdes hasta 2011

lunes, 20 de julio de 2009

Obras del carril bici desde el Metro de Batan al de Casa de Campo. Julio 2009

Escrito el 20 de julio por Miguel Ángel


Ver en un mapa más grande

Se encuentra en proceso de construcción el tramo de carril bici que conecta las estaciones de Casa de Campo y Batán. Este ramal está contemplado dentro de las infraestructuras del PDMC y se está ejecutando con los Fondos de Inversión Local. Este tramo de carril bici conecta a su vez con su prolongación natural que discurre desde el Metro de Casa de Campo hasta el enlace con el Anillo Verde junto a la pasarela sobre la A-5.

Comienzo del carril

Paso junto al Colegio Lourdes

Cruce con San Juan de Mata, y "obstáculos" en el carril

En nuestro recorrido por las obras hemos visto que la plataforma del carril se desarrolla entre la calzada del “Camino de Campamento”, una zona verde y la acera que discurre junto al cerramiento metálico de la Colonia Lourdes. Su plataforma se ha trazado aprovechando una zona terriza con distintas plantaciones de pinos y arizónicas.

Estrechamiento por árboles

Más obstáculos en el carril

Estrechamiento por poste de luz

Una visión “critica” de este tramo descubre aspectos que desde el punto de vista de un ciclista se pueden mejorar.

  • La sección de la calzada no es la misma en todo el recorrido y aparecen algunos estrechamientos o “cuellos de botella” debido a la presencia de árboles o de alguna torre del tendido eléctrico. Hay un tramo sustancial del carril bici que es especialmente estrecho.
  • Aparentemente solo se está interviniendo sobre el nuevo carril y no se aprovecha para hacer una intervención que integre la acera aledaña y el carril. La acera quedará a distinto nivel y con un pavimento de peor calidad lo que hará que el peatón prefiera ir por el carril bici. Además cerca de la rotonda de Batan acera y carril se cruzan. Esta acera es muy utilizada para llevar a los niños al cercano colegio Lourdes.
  • Se penaliza al ciclista en las intersecciones con otros viarios mediante la solución curva-rampa ideada para que el ciclista reduzca drásticamente la velocidad.


Final del carril en la zona de Batán

En resumen, otro nuevo eslabón en la cadena del PDMC una iniciativa ambiciosa y por la que ciclistas y peatones nos felicitamos sin que por ello debamos evitar las críticas hacia aspectos de detalle que se pueden –y deben- mejorar con un seguimiento mínimo durante la fase de obra.

sábado, 18 de julio de 2009

Obras del carril bici Hermanos García Noblejas: julio 2009

Itinerario ciclista en la calle Hermanos García Noblejas, con una longitud de 2.490 metros, y un importe de 1.760.832,12 euros. Analizado el 13 de enero con la información del PDMC: vias ciclistas para el 2009, itinerario NE 5'.


pincha para ampliar
Es una vía ciclista de unión del Anillo Verde Ciclista (Glorieta de Alsacia) con la calle Alcalá y calle Arturo Soria:

- Inicio: Calle Alcalá
- Calle Hermanos García Noblejas
- Glorieta de Alsacia
- Final: Anillo Verde Ciclista

Hay tramos ya acabados, a falta de la pintura


En algunas zonas están ampliando la acera peatonal

La glorietade Alsacia (conexión con el anillo) no presenta obras aún (de la vía ciclista). Está "tomada" por las obras del metro línea 2, que llega al barrio de Las Rosas

Las obras permiten mejorar y ampliar las aceras en las intersecciones, con las "orejas"

En esta vía ciclista se ha resuelto bien las intersecciones con paradas de autobús, no como en General Ricardos...