miércoles, 12 de octubre de 2011

Informe sobre la situación de la región en 2010 por el CES

Informe sobre la situación de la región en 2010 por el CES La economía madrileña mostró en 2010 un mejor comportamiento que el conjunto de la economía española en todas sus macro magnitudes, según concluye la Memoria anual del Consejo Económico y Social (CES). Entre los indicadores positivos de 2010 destacan la población, el empleo, la innovación, la deuda, la industria, la creación de empresas, la atracción de inversiones extranjeras o el turismo.

Desde que se comenzaron a sentir los primeros síntomas de la crisis, el Gobierno regional empezó a aplicar medidas de austeridad y contención del gasto público y esto ha servido de modelo al resto de las Administraciones Públicas. Se han eliminado trabas burocráticas, liberalizado los mercados, para generar un marco de estabilidad y confianza que fomente la inversión y la actividad emprendedora, apoyando a los empresarios.

Fotos del Desfile Aéreo del 12 de octubre de 2011

55 aeronaves han tomado parte esta mañana en el desfile militar del 12 de octubre de 2011, que ha estado presidido por los Reyes. El Desfile Aéreo ha estado intercalado entre el paso de las Agrupaciones Acorazada/Mecanizada y a Pie.

Fotos del Desfile Aéreo del 12 de octubre de 2011La bandera de España, portada por un paracaidista de la Patrulla Paracaidista Acrobática del Ejército del Aire

Fotos del Desfile Aéreo del 12 de octubre de 2011Formación de 4 F-18 del Ala nº 15 del Ejército del Aire

Fotos del Desfile Aéreo del 12 de octubre de 2011Formación de 4 Mirage F-1 del Ala nº 14 del Ejército del Aire

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Derribo de las últimas chabolas del poblado de Santa Catalina

Próximos derribos en El Ventorro y Puerta de Hierro


Ayer finalizó el proceso de realojo de las últimas familias con derecho a ello en el poblado de "Santa Catalina", situado el distrito de Puente de Vallecas, dándose así un paso más hacia la erradicación del chabolismo en la Ciudad de Madrid. Este núcleo está incluido en el convenio suscrito en 2008 entre la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid para erradicar el chabolismo en distintas zonas de la ciudad, y ha sido visitado por la consejera de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, Ana Isabel Mariño, y la delegada del Área de Gobierno de Urbanismo y Vivienda, Pilar Martínez.

Derribo de las últimas chabolas del poblado de Santa Catalina
El convenio suscrito hace tres años entre Comunidad y Ayuntamiento se extendió a cuatro núcleos chabolistas y barrios de tipología especial -El Cañaveral, Las Mimbreras, El Ventorro y Santa Catalina- donde residían 499 familias. La inversión prevista era de 110 millones de euros, aportados al 50% por el Instituto de Realojamiento e Integración Social y la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS), para la demolición de las infraviviendas y el realojo de los residentes que cumplieran los requisitos fijados en el convenio.

El nuevo pabellón que da acceso al túnel de Bonaparte, conexión entre Madrid Río y el Campo del Moro

Con motivo de la Semana de la Arquitectura 2011 estuvo abierto el nuevo pabellón anexo al histórico túnel de Bonaparte y pude visitarlo para comprobar su estado y características.







El acceso al pabellón se realiza por una fachada que está en línea con el puente del Rey aunque realmente no es perpendicular al eje imaginario. El interior tiene dos niveles: el superior es el nivel de acceso; bajando por las escaleras podemos contemplar la zona diáfana del nivel inferior, que tiene iluminación natural gracias a un gran lucernario. Ambos niveles estarán conectados por un ascensor el cual no está instalado aún.




Se ha señalado en el suelo el eje del túnel. Una vez que nos adentramos en la parte de prolongación reciente del túnel llegaremos a unas rejas que delimitan el tramo antiguo de túnel, de estilo neoclásico en forma de bóveda de ladrillo. En el extremo este limita con el Campo del Moro con un portal blanco clásico.




El uso de este paballón es todavía una incógnita. Quizá podría albergar exposiciones temporales o podría ser una pequeña sala del futuro Museo de las Colecciones Reales, ahora en construcción junto a la Catedral de la Almudena.

En obras desde 2004


Este túnel histórico fue diseñado por Juan de Villanueva en 1810 a petición de José Bonaparte. Formaba parte de la conexión del Palacio Real con la Casa de Campo, donde este monarca había rehabilitado el palacete de los Vargas para residencia real. El túnel es construido en 1811 bajo la Avenida de la Virgen del Puerto, elevada artificialmente para proteger el palacio de los desbordamientos del río. En 1891 fue reformado por el arquitecto Enrique Repullés, según el estilo romántico de la época.

El nuevo pabellón que da acceso al túnel de Bonaparte, conexión entre Madrid Río y el Campo del Moro
Con las obras de soterramiento de la M-30 se modificó el túnel que cruza el paseo de la Virgen del Puerto. En el periodo de tiempo que transcurrió desde el final de obras de soterramiento y la reciente actuación en superficie hubo un asentamiento chabolista junto a la verja oeste.

Uno de los proyectos elegidos por el Ayuntamiento de Madrid dentro del Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local (Plan-E 2010) se encontraba el denominado "Conexión ciclista y peatonal del jardín histórico del Campo del Moro con los bienes culturales del entorno del Puente del Rey" con un presupuesto de 4,7 millones de euros. Este proyecto obtuvo una prórroga de ejecución hasta el 30 de junio de 2011. La ejecución ha permitido acondicionar los caminos directos y zonas verdes entre la glorieta de San Vicente -Príncipe Pío- y los jardines de la Virgen del Puerto.

El nuevo pabellón que da acceso al túnel de Bonaparte, conexión entre Madrid Río y el Campo del Moro

El Campo del Moro


El acceso este del túnel y su bonito portal blanco se pueden visitar. Los horarios actuales de acceso público al Campo del Moro, gestionado por Patrimonio Nacional, son:

De octubre a marzo, abierto de lunes a sábado de 10,00 a 18,00 horas y los domingos y festivos de 9,00 a 18,00 horas.

De abril a septiembre abre de lunes a sábado de 10,00 a 20,00 horas y domingos y festivos de 9,00 a 20,00 horas


martes, 11 de octubre de 2011

Metro y autobuses EMT: más trenes y desvíos en líneas por Desfile de las Fuerzas Armadas 2011

Más trenes en líneas 1, 2, 4 y 5 por la mañana


Metro y autobuses EMT: más trenes y desvíos en líneas por Desfile de las Fuerzas Armadas 2011 Mañana día 12, debido al desarrollo del desfile de las Fuerzas Armadas, entre las 05.00 y las 13.30 horas, se producirán limitaciones de servicio y desvíos en las siguientes 38 líneas de la EMT:

1, 2, 202, 5, 6, 9, 10, 14, 15, 19, 20, 21, 24, 26, 27, 32, 34, 36, 37, 41, 45, 51, 52, 53, 54, 57, 59, 74, 85, 86, 119, 141, 146, 150, C1, C2 y EXPRÉS AEROPUERTO.

Más Metro


Con motivo de los actos oficiales del Día de la Fiesta Nacional, mañana 12 de octubre, Metro de Madrid reforzará el servicio en las líneas 1, 2, 4 y 5.

El refuerzo del servicio comenzará a las 9:00 de la mañana y finalizará previsiblemente a las 13:00 horas, aunque en función de la demanda y del desarrollo de los actos podrá aumentarse el horario de incremento de servicio. El número de trenes se pasa a reforzar de la siguiente manera: la línea 1 aumenta un 17,6%, la línea 2 llegará a aumentarse hasta un 63% a primera hora, la línea 4 contará con un 41,7 % más de trenes durante las cuatro horas y la línea 5 aumentará a última hora hasta un 17,6%.

También se reforzará el personal de metro en todas aquellas estaciones que se ven más afectadas por el desfile (Atocha, Atocha Renfe, Banco de España, Colón y Serrano), que este año cambia su recorrido y afectará a una línea más que en otras ocasiones, ya que sale desde Atocha.

Dos nuevos tramos de la Línea de Alta Velocidad a Galicia en la provincia de Orense

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar, a través de Adif, las obras de plataforma de dos nuevos tramos de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia situados en el término municipal de Laza (Ourense), con una inversión total de 281 millones de euros (IVA incluido).

Dos nuevos tramos de la Línea de Alta Velocidad a Galicia en la provincia de Orense
Los tramos son Cerdedelo-Prado, que cuenta con un presupuesto de licitación de 137.744.360,6 euros, y el Túnel de El Corno (vía derecha), cuyo importe asciende a 143.291.799,4 euros.

Campaña municipal de control del etiquetado y garantías en mueblerías

Hasta diciembre en 205 comercios de muebles


Campaña municipal de control del etiquetado y garantías en mueblerías. Fuente: ebay.es Desde el presente mes de octubre, hasta diciembre, 21 inspectores municipales realizarán una campaña de control del etiquetado y las garantías de los muebles que se venden en 205 comercios de la capital. Se trata de la primera campaña específica sobre este tipo de productos, lo que servirá de base para conocer mejor el funcionamiento del sector, especialmente en materia de etiquetado y garantías.

Los inspectores comprobarán que el producto se ajusta a la descripción realizada por el vendedor y posee las cualidades que el comerciante está presentando a los consumidores. Verificarán que cumple la calidad y prestaciones propias del producto, así como lo anunciado por la publicidad y etiquetado.

Igualmente se observará la existencia de instrucciones cuando estas deban acompañar al producto (montaje del mueble, conservación y limpieza), y que estén redactadas en castellano.