miércoles, 24 de julio de 2013
Ayudas a ONGs para el alquiler de locales del IVIMA
La Asociación 'Danza Down' ha sido la primera de las 260 ONGs que verán reducido el precio del alquiler de su local adscrito al IVIMA de un 30 hasta un 80 por ciento dependiendo de sus condiciones particulares. Su renta irá acorde al volumen de ingresos que han visto mermar como consecuencia de la crisis económica.
Menos autobuses para 18 líneas de la EMT desde el 16 de septiembre
Óscar Granados para elpais.com
Ya no hay vuelta atrás. El Consorcio Regional de Transportes modificará la frecuencia de 18 líneas de autobuses urbanos, cambiará los horarios e incluso sacará algunos de circulación. La fecha está marcada, será el 16 de septiembre y con esta será la segunda vez en este año que se aplica una medida de este tipo. La primera fue en enero, cuando nueve líneas entraron a revisión y se dieron de baja a 12 autobuses.
De octubre de 2010 a enero de este año el Consorcio ha realizado 232 revisiones en el servicio de buses y ha dejado fuera de circulación a casi 160 vehículos. Actualmente, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) tiene una flotilla de 1.964 unidades. Al haber menos vehículos, la frecuencia entre uno y otro aumentará, dice la concejal de de IU, Raquel López “Los usuarios ahora pagan más por un servicio que no les beneficia”, resalta. En 2011, la Consejería de Transporte aumentó en un 50% el precio del billete sencillo y lo dejó en 1,50 euros.
Desde el Consorcio Regional de Transportes se defiende la medida. "La demanda en el transporte ha disminuido. Al final, la EMT toma la decisión si deja o no fuera de circulación algunos autobuses. Pero eso se decidiraá en septiembre", resalta una portavoz.
Los cambios serán en las líneas 9, 20, 27, 29, 30, 36, 38, 39, 44, 49, 60, 72, 82, 83, 107, 114, 115, 138. “La empresa era la insignia del transporte en Europa. Ahora se la quieren cargar”, afirma Manuel Pérez, responsable de acción sindical de CC OO de la EMT. El representante del gremio destaca que la 49, que cubre la ruta Plaza de Castilla-Arroyo Fresno, sufre de sobrecargada y su frecuencia es de 17 minutos. “Si se le quitan autobuses habrá una diferencia de 21 minutos entre un autobús y otro”, añade.
Ya no hay vuelta atrás. El Consorcio Regional de Transportes modificará la frecuencia de 18 líneas de autobuses urbanos, cambiará los horarios e incluso sacará algunos de circulación. La fecha está marcada, será el 16 de septiembre y con esta será la segunda vez en este año que se aplica una medida de este tipo. La primera fue en enero, cuando nueve líneas entraron a revisión y se dieron de baja a 12 autobuses.
De octubre de 2010 a enero de este año el Consorcio ha realizado 232 revisiones en el servicio de buses y ha dejado fuera de circulación a casi 160 vehículos. Actualmente, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) tiene una flotilla de 1.964 unidades. Al haber menos vehículos, la frecuencia entre uno y otro aumentará, dice la concejal de de IU, Raquel López “Los usuarios ahora pagan más por un servicio que no les beneficia”, resalta. En 2011, la Consejería de Transporte aumentó en un 50% el precio del billete sencillo y lo dejó en 1,50 euros.
Desde el Consorcio Regional de Transportes se defiende la medida. "La demanda en el transporte ha disminuido. Al final, la EMT toma la decisión si deja o no fuera de circulación algunos autobuses. Pero eso se decidiraá en septiembre", resalta una portavoz.
Los cambios serán en las líneas 9, 20, 27, 29, 30, 36, 38, 39, 44, 49, 60, 72, 82, 83, 107, 114, 115, 138. “La empresa era la insignia del transporte en Europa. Ahora se la quieren cargar”, afirma Manuel Pérez, responsable de acción sindical de CC OO de la EMT. El representante del gremio destaca que la 49, que cubre la ruta Plaza de Castilla-Arroyo Fresno, sufre de sobrecargada y su frecuencia es de 17 minutos. “Si se le quitan autobuses habrá una diferencia de 21 minutos entre un autobús y otro”, añade.
Un anillo para autobuses y un carril preferente para bicicletas en el centro a partir de noviembre
Bruno García Gallo para elpais.com
El Ayuntamiento robará en septiembre dos carriles a los coches en la M-10, el cinturón de calles que rodea el centro de la capital.
En un esfuerzo por reducir el tráfico y la contaminación al menor coste posible, se restringirá el carril de la derecha para los autobuses allí donde no lo estuviera ya, y en el contiguo se dará preferencia a las bicicletas, pero también podrán circular por él los coches a menos de 30 por hora. Además, se habilitará un espacio por delante de los coches en los semáforos reservado para las motos y bicicletas.
Seguir leyendo en enbicipormadrid.es
El Ayuntamiento robará en septiembre dos carriles a los coches en la M-10, el cinturón de calles que rodea el centro de la capital.
En un esfuerzo por reducir el tráfico y la contaminación al menor coste posible, se restringirá el carril de la derecha para los autobuses allí donde no lo estuviera ya, y en el contiguo se dará preferencia a las bicicletas, pero también podrán circular por él los coches a menos de 30 por hora. Además, se habilitará un espacio por delante de los coches en los semáforos reservado para las motos y bicicletas.
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Obras para el suministro de Agua Regenerada al Parque Forestal de Villaverde
"No podemos renunciar a seguir invirtiendo en infraestructuras de agua. El Gobierno municipal lo tiene claro, la capital es una referencia en la gestión eficiente del agua". El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito, ha presentado las obras para el suministro de agua regenerada al Parque Forestal de Villaverde (mapa), que constatan el compromiso del Ayuntamiento en esta materia. Un plan que cuenta con un presupuesto de 1,5 millones de euros, cofinanciado con Fondos Feder al 50%, y una ejecución de 11 meses.
Los trabajos contemplan la construcción de 2,07 kilómetros de conducciones desde el Parque de Pradolongo, que se complementan con dos nuevos depósitos para el almacenamiento del agua regenerada procedente de La China (con una capacidad total de almacenamiento de 2.000 m3). Además, apuntó el delegado, las instalaciones se dimensionan para abastecer en un futuro próximo al Parque de Plata y Castañar.
Los trabajos contemplan la construcción de 2,07 kilómetros de conducciones desde el Parque de Pradolongo, que se complementan con dos nuevos depósitos para el almacenamiento del agua regenerada procedente de La China (con una capacidad total de almacenamiento de 2.000 m3). Además, apuntó el delegado, las instalaciones se dimensionan para abastecer en un futuro próximo al Parque de Plata y Castañar.
Consulta todos los modelos de autobús EMT a julio de 2013
Ya está disponible el documento actualizado en PDF (2,64 MB) donde se recogen todos los modelos de autobús y sus características con los que cuenta la Empresa Municipal de Madrid -EMT-.
La Empresa Municipal de Transportes cuenta con una flota de 1.964 autobuses. Todos ellos son accesibles, cuentan con piso bajo y además disponen de rampa para facilitar el acceso de Personas de Movilidad Reducida que utilizan sillas de ruedas.
De estos 1.964 autobuses, 1.154 están propulsados por biodiesel, de los cuales, 4 son híbridos. Otros 20 autobuses se propulsan mediante tracción eléctrica y 790 autobuses son movidos por Gas Natural Comprimido, dentro de los cuales se encuentran 23 unidades híbridas, donde 13 de ellas son además enchufables. En resumen, este desglose de flota convierten a la EMT en una de las empresas con más unidades propulsadas por GNC de Europa.
La flota de la EMT es una de las más modernas de Europa, con una edad media en torno a los seis años, con vehículos que incorporan los últimos avances tecnológicos en materia de seguridad, confort, exigencias medioambientales y accesibilidad universal.
Por tipo de autobús, 1.825 unidades son estándar de 12 metros de longitud, de las cuales 12 están provistas de equipamiento especial para cubrir las necesidades de la línea Exprés del Aeropuerto. Para dar cobertura a las líneas de mayor capacidad, disponemos de 89 autobuses articulados de 18 metros. 30 midibuses de 8 metros propulsados por GNC, cubren algunas líneas de menos demanda. Por último, 20 microbuses eléctricos de 5,5 metros dan servicio a los barrios del casco histórico de la ciudad.
La Empresa Municipal de Transportes cuenta con una flota de 1.964 autobuses. Todos ellos son accesibles, cuentan con piso bajo y además disponen de rampa para facilitar el acceso de Personas de Movilidad Reducida que utilizan sillas de ruedas.
De estos 1.964 autobuses, 1.154 están propulsados por biodiesel, de los cuales, 4 son híbridos. Otros 20 autobuses se propulsan mediante tracción eléctrica y 790 autobuses son movidos por Gas Natural Comprimido, dentro de los cuales se encuentran 23 unidades híbridas, donde 13 de ellas son además enchufables. En resumen, este desglose de flota convierten a la EMT en una de las empresas con más unidades propulsadas por GNC de Europa.
La flota de la EMT es una de las más modernas de Europa, con una edad media en torno a los seis años, con vehículos que incorporan los últimos avances tecnológicos en materia de seguridad, confort, exigencias medioambientales y accesibilidad universal.
Por tipo de autobús, 1.825 unidades son estándar de 12 metros de longitud, de las cuales 12 están provistas de equipamiento especial para cubrir las necesidades de la línea Exprés del Aeropuerto. Para dar cobertura a las líneas de mayor capacidad, disponemos de 89 autobuses articulados de 18 metros. 30 midibuses de 8 metros propulsados por GNC, cubren algunas líneas de menos demanda. Por último, 20 microbuses eléctricos de 5,5 metros dan servicio a los barrios del casco histórico de la ciudad.
Enjoy a Safe Summer in Spain
La Policía Nacional lanza una campaña especial en las redes sociales con un decálogo para disfrutar de un verano seguro. Las vacaciones estivales o las fiestas de pueblos y ciudades son fechas que concentran, en muchas ocasiones, prácticas que ponen en riesgo nuestra integridad física o la de terceras personas. Con estos consejos, la Policía Nacional pretende que, sobre todo los jóvenes, adopten determinadas medias de seguridad y sean prudentes a la hora de realizar determinadas conductas que pueden acabar en tragedia o dañar nuestra intimidad. Este decálogo de seguridad se difundirá tanto en castellano como en inglés ante el gran número de turistas extranjeros que nos visitan en estas fechas. Cada año, España recibe más de 60 millones de ciudadanos de otros países.
martes, 23 de julio de 2013
Qué hacer en Madrid en julio y agosto, verano 2013
Madrid en verano no descansa. Si quieres conocer la agenda de ocio, cultura y deporte consulta la información que cada día publicamos en el blog ociopormadrid.es, como por ejemplo:Revista Madrid en Vivo GO! julio-agosto 2013
Revista esMADRIDmagazine Julio-Agosto/July-August 2013
Boletín Municipal de Deportes julio-agosto 2013
Hábitat Madrid. Actividades ambientales verano 2013
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