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sábado, 22 de noviembre de 2014

Más paradas de la línea 176 EMT junto al Parque Empresarial de Las Tablas

línea 176 de la EMT
A partir del lunes 24 de noviembre, la línea 176 [Plaza Castilla – Las Tablas] contará con dos paradas más en cada uno de sus sentidos a fin de prestar un mejor servicio al Parque Empresarial de Las Tablas.

martes, 29 de julio de 2014

Nueva pasarela BBVA entre Las Tablas y Sanchinarro sobre la A-1

Eliminar las brechas urbanísticas, avanzar en la integración territorial e incrementar la movilidad, son las prioridades de la pasarela peatonal sobre la A1, inaugurada por la alcaldesa de Madrid, Ana Botella. Y lo son porque la conexión entre los barrios de Las Tablas y Sanchinarro, incide directamente en "la calidad de vida de los madrileños", subrayó.

Nueva pasarela BBVA entre Las Tablas y Sanchinarro sobre la A-1
La pasarela es accesible, está construida para incrementar la permeabilidad entre los dos barrios, mejorar las condiciones de seguridad, y, sobre todo, ofrece oportunidades de conexión para los ciudadanos. La nueva infraestructura sustituye a la anterior, e incorporará una nueva dársena para autobuses interurbanos en la vía de servicio de la A-1, en sentido Madrid. La operación para desmontar la antigua pasarela comienza esta misma noche. Al frente de su construcción ha estado el estudio de ingeniería civil de Carlos Fernández Casado, en colaboración con el ingeniero Javier Manterola y diseñado bajo criterios de accesibilidad universal y conforme a los cánones legislativos y de ingeniería actuales.

jueves, 3 de abril de 2014

Cortes en la A-1 cerca de la M-40. Madrugada del sábado 5 al domingo 6 de abril

Con motivo del montaje de la nueva pasarela peatonal sobre la A-1, en el punto kilométrico 11.500, durante la madrugada del próximo domingo 6 de abril se procederá a cortar el tráfico en la A-1 en sentido Burgos, entre las 2.00 y las 6.30 horas. Antes, a partir de las 23.00 horas del sábado 5, se iniciará la ocupación de la vía de servicio, ocupación que finalizará a las 9.00 horas del día 6.

Cortes en la A-1 cerca de la M-40. Madrugada del sábado 5 al domingo 6 de abril
Para poder acometer los trabajos se tienen que realizar los siguientes cortes con sus desvíos correspondientes:

viernes, 28 de marzo de 2014

Corte de la A-1 junto a la M-40 las noches del sábado 29 y domingo 30 de marzo

Con motivo de la instalación de una pasarela peatonal en la autovía A-1, Madrid-Burgos, a la altura del punto kilométrico 11,500 (Alcobendas-Madrid), se procederá al corte de la vía de servicio y, posteriormente, al corte total de la autovía en sentido Madrid, según ha informado la Dirección General Tráfico.

Corte de la A-1 junto a la M-40 las noches del sábado 29 y domingo 30 de marzo
La afección a la calzada de la autovía A-1 y el horario será el siguiente:

Desde las 23.00 horas del sábado 29 de marzo se realizará el corte de la vía de servicio en punto kilométrico 12, hasta las 8.30 horas del domingo 30 de marzo. El acceso a Las Tablas se realizará por la avenida de Santo Domingo de la Calzada.

Desde las 2.00 horas y hasta las 7.30 horas del domingo 30 de marzo se cortará el tronco de la calzada de la A-1, sentido Madrid, en el punto kilométrico 13 (salida 13), desviándose todo el tráfico por la vía de servicio en ese punto hacia la autovía de circunvalación M-40, desde donde se accederá a Madrid por las autovías contiguas M-607, M-11 ó A-2.

Notas: Los horarios se referirán siempre a la hora oficial.

sábado, 28 de diciembre de 2013

Ya se vislumbra la 'vela' de la nueva sede del BBVA

Las ciudades financieras de BBVA, Telefónica, Bancos Popular y Santander

Sara Medialdea para ABC.es

Más de tres millones de metros cuadrados de terreno en Madrid concentran ahora varias de las grandes empresas del país. Bancos sobre todo, pero también otras firmas, han invertido cientos de millones en concentrar sus instalaciones para ahorrar costes y conseguir más eficiencia, involucrando en la operación a más de 25.000 empleados. Son las ciudades financieras y empresariales, que van abandonando el centro y creando complejos propios.

Ya se vislumbra la 'vela' de la nueva sede del BBVA
Los coches que circulan por la A-1 hace tiempo que pueden ver ya la silueta de La Vela, el rascacielos emblema de la nueva ciudad financiera del BBVA, que se erige con su particularísimo perfil. El edificio, diseñado por los arquitectos suizos Jacques Herzog y Pierre de Meuron, es una auténtica ciudad vertical, con 19 pisos y 93 metros de altura, y que se acompañará por otros siete edificios más bajos, de tres alturas.

jueves, 12 de septiembre de 2013

La línea T61 'Est. Fuencarral - Las Tablas' de la EMT prolonga su recorrido

Los vecinos ganan una conexión directa con la estación de Cercanías Fuencarral

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes y en consonancia con las instrucciones del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, amplía, a partir del lunes 16 de septiembre, el itinerario de la línea T61 (Estación Fuencarral – Telefónica) con objeto de mejorar la accesibilidad mediante transporte público al barrio de Las Tablas y a las nuevas instalaciones de la Ciudad Financiera del banco BBVA, sitas en la calle Sauceda.

La línea T61 'Est. Fuencarral - Las Tablas' de la EMT prolonga su recorrido
La línea T61 amplía su itinerario, desde su actual terminal en la Ronda de la Comunicación (Distrito C-Ciudad de Telefónica), por la avenida del Camino de Santiago, glorieta del Monte del Gozo, avenida de Santo Domingo de la Calzada, calle de la Sauceda (en la que se ubica la nueva sede del BBVA), calle Sierra de Atapuerca, calle San Juan de Ortega y calle Castiello de Jaca, en la que se ubica la nueva cabecera es la línea T61. Con esta prolongación de itinerario, quedan suprimidas, en el ámbito del Distrito C-Ciudad de Telefónica, las paradas 3830 (Distrito C Edificio Norte); 3831 (Distrito C Edificio Este) y 3832 (Distrito C Edificio Sur). En esta zona, se habilitan cuatro nuevas paradas (dos en cada sentido): una junto a la glorieta en la que confluyen la Ronda de la Comunicación y la calle Pórtico de la Gloria y otra en la Ronda de la Comunicación (junto a Distrito C Edificio Oeste) donde hasta ahora se encontraba la cabecera de la línea. El resto de la ampliación incluye 13 nuevas paradas. A partir del lunes 16, la línea T61 tendrá 24 paradas y una longitud de 14,2 kilómetros (ida y vuelta).

lunes, 13 de mayo de 2013

Nueva sede del BBVA en Las Tablas. Avanzan las obras, estará listo en 2015

Patricia Peiró para elpais.com

Que Microsoft nació en un garaje es algo que ya se ha contado cientos de veces, pero da idea del modelo que Bill Gates, uno de sus fundadores, entendía que era el mejor para que una empresa funcionara: aquel en el que todos estén juntitos, y no dispersos en 20.000 oficinas. Tal vez el muchimillonario también recordó sus tiempos de universitario en Harvard, el campus que dio imagen a todos los demás, a la hora de idear la sede de Microsoft en 1986, a apenas 26 kilómetros de aquel garaje en Seattle. Un faraónico parque empresarial o una ciudad en miniatura, como se prefiera, que se rige bajo el concepto de una sola empresa, un solo espacio. El modelo se exportó, como la pólvora recorrió el mundo, y también llegó a Madrid, que ya cuenta con varios gigantes y que contará dentro de nada, en 2015, con uno más, el de la entidad bancaria BBVA, ubicado en Las Tablas. El garaje de la costa oeste se multiplica hasta el infinito.

Nueva sede del BBVA en Las Tablas. Avanzan las obras, estará listo en 2015
Casi 252.000 metros cuadrados que se extenderán en forma de manto al norte de Madrid sobre los que ondeará una vela, la del edificio principal de 19 plantas y 93 metros de altura, bautizado así por los propios empleados por su forma ovalada. Será una pequeña ciudad blanca con vegetación y acequias en la que los siete edificios principales tendrán nombre de continente y las calles, de mares y océanos y que tendrá capacidad para 6.000 trabajadores. Unas 2.000 personas trabajan cada día para levantar este microcosmos que en verano empezará a recibir a sus primeros habitantes, 1.500 empleados de la entidad que abandonarán sus escritorios en el centro de Madrid y se trasladarán a unas estancias que cambian las paredes por cristaleras, y los cubículos por espacios diáfanos. Incluidos los jefes, que deberán decir adiós a sus despachos.

viernes, 1 de febrero de 2013

La sede del BBVA en Las Tablas tendrá nueva pasarela peatonal y parada de autobuses

La localización de la futura sede del BBVA, que concentrará a todos los empleados de la entidad en un solo centro corporativo al norte de la ciudad, en Las Tablas, implica la construcción de infraestructuras y la dotación de los servicios necesarios para su correcto funcionamiento.

La sede del BBVA en Las Tablas tendrá nueva pasarela peatonal y parada de autobuses
El Proyecto de Urbanización del Plan Especial "Nueva Sede del BBVA" se aprobó definitivamente en la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid del 23 de diciembre de 2010. Pero debido a la importante movilización de trabajadores que supondrá el cambio de sede, la sociedad promotora ha estudiado posibilidades de mejora, que se recogen en la modificación aprobada hoy inicialmente

Entre las propuestas, se incluye la sustitución de la pasarela peatonal ya existente por otra más confortable y de mayor capacidad, y la construcción de una nueva parada de autobuses próxima a la A-1 que aumente y mejore la dotación del servicio de transporte público en la zona.

El presupuesto de ejecución del proyecto modificado es de 15.149.027 euros (IVA Incluido) y el plazo de ejecución, 44 meses.

Relacionado:
Nueva sede corporativa del BBVA: descripción de los arquitectos (I)
Nueva sede corporativa del BBVA: Medio ambiente y nuevas formas de trabajo (II)
Nueva sede corporativa del BBVA: Movilidad y Transporte (y III)

martes, 16 de diciembre de 2008

Nueva sede corporativa del BBVA: Movilidad y Transporte (y III)

Red de transportes de Las Tablas


La zona de Las Tablas está situada al norte de Madrid. Pertenece al distrito de Fuencarral-El Pardo (aquí información de los distritos madrileños) y limita al oeste con los terrenos de la futura Operación Chamartín y Fuencarral, al norte con el monte de El Pardo, al este y sur con la A-1 y Sanchinarro.

Los movilidad de la zona está garantizada gracias a una amplia red de transporte privado y público:
  • Carreteras: A-1, M-40 y la M-603
  • Vías ciclistas: Anillo verde ciclista (mapa) que tiene su primera área de descanso cerquísima, vías existentes (mapa) y proyectadas para 2011 de la zona (mapa).
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  • Renfe Cercanías desde la estación "Fuencarral" C4 . Que se podría combinar con un servicio de autobuses especial y con un préstamo de bicis para conectar con el anillo verde. Es posible combinar tren y bici propia también.
  • Metro de Madrid (línea 10 Hospital Infanta Sofía-Puerta del Sur ) y Metro Ligero L1 Las Tablas-Pinar de Chamartín (mapa de metro ligero)
  • Autobuses de la EMT: 172, 176 y SE (Estación Cercanías Fuencarral-Telefónica)
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Convendría no obstante, que los 6.500 empleados que acogerá la sede del BBVA utilizaran transportes alternativos al coche ya que la zona podría verse saturada aún disponiendo el centro de aparcamiento subterráneo.
Actualmente la A-1 y el tramo norte de la M-40 soportan grandes intensidades de tráfico en horas punta traduciéndose en tráficos lentos y retenciones.

Nueva sede corporativa del BBVA: Medio ambiente y nuevas formas de trabajo (II)

El proyecto incluye un edificio circular de 22 plantas


... otro "quesito"



Como os contaba MiguelS en el artículo anterior, esta mañana ha sido presentado el proyecto de la nueva sede del BBVA en Las Tablas.

Los arquitectos Herzog y De Meuron, que sorprendieron al mundo con el diseño del Estadio Nacional de Pekín (el nido), transformarán un ámbito de 103.000 metros cuadrados en Las Tablas, en un funcional y sorprendente centro de negocios al servicio de BBVA, de sus trabajadores y de toda la ciudad.


El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, alabó en el acto la confianza del BBVA al ubicar sus nuevas instalaciones en la capital por la inyección de inversiones y la generación de empleo y riqueza que supone. "Elegir Madrid es una garantía de éxito, es apostar por una de las ciudades más competitivas de Europa", afirmó.

La mayoría de las grandes empresas españolas, recordó el alcalde, tiene su sede en la Ciudad de Madrid. De las 35 que cotizan en el IBEX 35, más de la mitad, concretamente 18, se localizan en Madrid, y cuatro más en su área metropolitana. Además, según el último listado elaborado por Fortune Global 500, ocho de las principales empresas del mundo por volumen de facturación tienen sede en la capital española, un dato que sitúa a Madrid como la octava capital más importante del mundo y la tercera de Europa, por detrás de Londres y París.

El Ayuntamiento de Madrid aprovechará su construcción para reordenar y distribuir los 43.000 metros cuadrados de espacios públicos existentes en la zona.


La nueva sede del BBVA es un proyecto novedoso, sobre una alfombra verde, con una plaza circular y un edificio en altura con forma de disco.


Puede que a alguno le recuerde la idea de los edificios circulares (horizontales) de la Ciudad de la Justicia, o el edificio circular (vertical) del Centro Internacional de Convenciones de la Ciudad de Madrid, pero aquí la idea es bien distinta. Lo que no puede negársele es su singularidad estética y arquitectónica.


La nueva Sede Corporativa de BBVA, que tendrá una edificabilidad de 100.000 metros cuadrados sobre rasante, y estará operativa a partir de 2011, tiene dos elementos claves que la distinguirán: su apuesta por el medio ambiente y la sostenibilidad, y la creación de un espacio accesible y amigable para los 6.500 trabajadores del Banco que lo ocuparán.

Respecto al Medio Ambiente, la sede de BBVA tendrá el certificado LEED (Leadership in Energy & Environmental Design), lo que supone implicaciones muy importantes en materia de ecoeficiencia. Así, el proyecto contempla ahorros del 30% en el uso de la energía, del 35% en el efecto invernadero, del 30 al 50% en la utilización de agua y del 70% en el tratamiento de los residuos.

En segundo lugar, la nueva sede es una palanca fundamental para incorporar el cambio cultural hacia nuevas formas de trabajo, con mayor flexibilidad y un ambiente más colaborativo. El objetivo es mejorar la calidad de vida de los colaboradores de BBVA, tanto desde el punto de vista profesional como personal, a través de una sede accesible (transporte público/parking privado), amigable (horizontal, luz natural, zonas verdes y de servicios) y eficaz (tecnología, entorno colaborativo, flexibilidad…).


Por último, la nueva sede es un proyecto de calidad emblemático para Madrid, que va a potenciar el dinamismo de la zona Norte de la capital y que a través de un proyecto innovador y sostenible va a representar...

un nuevo icono en la ciudad

Nueva sede corporativa del BBVA: descripción de los arquitectos (I)

Otro edificio emblemático para la ciudad, en la línea del CICCM


La presentación esta mañana ha contado con la presencia de Alberto Ruiz-Gallardón junto al presidente de la entidad bancaria, Francisco González, y los arquitectos que han diseñado el nuevo edificio, que se ubicará en Las Tablas (mapa).

perspectiva sede BBVA

Propuesta Arquitectónica


La descripción del proyecto por parte de Herzog & De Meuron es la siguiente:

Los solares que el BBVA ha adquirido para su nueva sede están situados en la periferia de Madrid. Están rodeados de carreteras, oficinas, centros comerciales y edificios residenciales en pleno desarrollo. Se trata de un “territorio sin cualidades”, un lugar desértico. Proponemos crear un jardín artificial, un oasis, generado desde dentro hacia fuera. Un lugar donde el medio natural y los edificios estén en equilibrio y funcionen como una pequeña ciudad.

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Una estructura lineal, compuesta por edificios de tres alturas, pequeñas calles y jardines, se despliega sobre el emplazamiento como una alfombra adaptándose a la topografía. En analogía a un jardín árabe, se genera un microclima fresco y húmedo. Cada puesto de trabajo dispone de una “vista verde”. Este trazado, con sus ramificaciones horizontales, responde mejor al mundo de trabajo actual que a las grandes y continuas plantas en los edificios de oficinas, en las que el trabajador acaba por sentirse como un número.

El conjunto promueve la comunicación: los usuarios caminan, en lugar de coger ascensores, se encuentran los unos con los otros. Un alto grado de transparencia provoca un sentimiento de unión, mientras que las unidades relativamente pequeñas permiten la identificación del empleado dentro de su grupo específico. Cuatro edificios existentes se integran en la estructura lineal. Patios lineales cortan su masa relacionándolos con los nuevos edificios.

Para dar visibilidad al BBVA en la silueta de la capital, la alfombra se recorta siguiendo una forma casi circular y se posa en vertical: el resultado es una Plaza y una delgada Torre en forma de disco.

Plaza y Torre anclan el conjunto, proporcionando orientación. La entrada principal y varios servicios comunes del campus se conectan los unos con los otros alrededor de la Plaza. La torre contribuye a la diversidad de espacios de trabajo; en ella se encuentran las oficinas con vistas a la ciudad y a la Sierra de Madrid.

En la Plaza se plantan árboles que proveen generosas sombras y una laguna que humidifica el aire y actúa, a su vez, como depósito de agua. Tanto los edificios como los jardines y las calles asumen el principio lineal. Cada área se distingue a través de árboles específicos, plantaciones de densidad y forma variable, que contribuyen a crear un carácter individual en el marco global de la Alfombra.

Recursos Naturales


El diseño se ajusta a las condiciones climáticas y hace un uso eficiente de los recursos energéticos. Se maximiza el uso de la luz natural disponible y al mismo tiempo se sombrean, en los meses de verano, los jardines y las calles. Notables voladizos y estructuras de brise - soleil protegen las oficinas de la luz directa del sol. Las necesidades de iluminación artificial y de climatización (aire acondicionado), que son los aspectos donde los edificios de oficinas consumen mayor energía, se mantienen en un nivel muy controlado. La ventilación natural es solamente necesaria para proporcionar aire fresco a los puestos de trabajo, las ventanas son practicables para crear ventilaciones cruzadas. Mecanismos retráctiles en la cubierta ayudan a controlar la temperatura de los jardines. El agua necesaria para activar las losas estructurales se obtiene del subsuelo para aportar el calor o el frío necesarios. Las células fotovoltaicas en la cubierta, así como el aprovechamiento de las aguas residuales y de la lluvia, completan el concepto general de sostenibilidad.
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