Nuevos autobuses interurbanos para 10 municipios del sur de la empresa DeBlas

El Plan de Modernización del transporte interurbano de la Comunidad ha permitido renovar en cinco años el 63% de los autobuses que prestan este servicio, con una inversión que alcanza los 300 millones. Sólo en la presente legislatura, se han cambiado más de 1.000 vehículos de los 1.850 que diariamente recorren la región, es decir, se han renovado dos de cada tres autobuses, entrando en servicio un nuevo autobús cada día laborable.


El presidente regional, Ignacio González, ha presentado en Móstoles los últimos vehículos adquiridos, una pequeña representación de la empresa DeBlas, que beneficiará a 10 municipios del sur. Con este plan de renovación de autobuses interurbanos, la Comunidad tiene la flota de autobuses más moderna de España para cubrir más de 300 rutas. Los autobuses de la Región tienen una edad media de menos de cinco años, mientras que en el resto de España la media es de 9,4 y en provincias como Barcelona es de 8 años.

Nuevos autobuses interurbanos para la línea 312 de Arganda del Rey

La Comunidad de Madrid mantiene su apuesta de seguir introduciendo los últimos avances medioambientales en el sector del transporte interurbano. En este sentido, el viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Borja Carabante, ha presentado cuatro nuevos autobuses de gas que prestarán servicio en las líneas que unen Arganda con la capital, así como una nueva unidad que se introducirá en la L1 urbana de esta localidad.


En total, son cinco vehículos con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido) que permiten reducir la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Además, estos autobuses destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real, sistemas de monética inteligente y wifi.

Nuevos autobuses interurbanos para el corredor de la A-6

La Comunidad de Madrid sigue su apuesta por renovar la flota de autobuses interurbanos de la región. Los últimos vehículos adquiridos han sido presentados por el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, y prestarán servicio en nueve municipios del entorno del corredor de la A-6. En concreto, se incorporarán a seis líneas diferentes que discurren por Alpedrete, Colmenarejo, Galapagar, Guadarrama, Las Rozas, Majadahonda, Torrelodones, Valdemorillo y Collado Villalba, municipio donde los diferentes responsables autonómicos y locales han conocido de primera mano sus características.


Las nuevas unidades cuentan con las más avanzadas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente. En total, los nueve nuevos vehículos están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También poseen dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

14 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 481 y 486

como combustible en los servicios interurbanos durante la presente legislatura. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha conocido en Leganés los 14 nuevos vehículos que funcionarán con GNC (Gas Natural Comprimido) en dos líneas del municipio y que se suman a las 60 unidades que existen en la región.


Estos modelos reducen la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Precisamente, los nuevos autobuses pertenecen a la concesionaria Martín, cuya flota utiliza en un 50% esta tecnología de gas. Las recién estrenadas unidades prestarán servicio en la líneas 481, que une la capital con Parque Sur y el Hospital de Leganés, y en la línea 486, que conecta Madrid con el barrio de Valdepelayo, también de Leganés, utilizadas diariamente por más de 6.000 viajeros.

Además de los avances medioambientales, estos vehículos destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida y sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real. La inversión en estos vehículos ha sido de 3,2 millones.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha renovado en los últimos cuatro años 984 autobuses de los cerca de 2.000 que forman la flota interurbana actual y que registran diariamente más de 600.000 usuarios. Esta apuesta ha permitido mantener la alta calidad y eficiencia de este transporte público.

8 nuevos autobuses interurbanos de Autoperiferia

La Comunidad de Madrid, en la línea con su compromiso de ofrecer un transporte público de gran calidad, continúa con el proceso de renovación de la flota de autobuses interurbanos, que ha supuesto el cambio de 770 vehículos en los últimos tres años, un 40% del total de las unidades que prestan este servicio diariamente.


El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, destacó estas cifras durante la presentación de ocho nuevos vehículos que desde hoy ofrecerán servicio a los municipios de Las Rozas, Villanueva de la Cañada, Quijorna, Brunete y Villaviciosa de Odón, beneficiando a cerca de 150.000 vecinos del noroeste de la región.

Segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares

La Comunidad de Madrid ha concluido la segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares, situada en la calle Brihuega, con la reubicación de la zona de llegada y salida de cinco líneas en otros puntos del municipio, sin viviendas próximas. Con esta medida se sigue avanzando en el compromiso adquirido por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de la localidad para eliminar la actual estación y reducir el tráfico en esa área céntrica del la ciudad en beneficio de los vecinos.


El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, acudió a Alcalá de Henares y detalló las actuaciones desarrolladas en esta segunda etapa, que han consistido en el cambio de tres cabeceras de líneas interurbanas al Parque Municipal de Servicios y la reubicación de otras dos líneas, uno interurbana y otra de carácter estatal, en la Avenida Complutense.

En el primer grupo se incluyen las líneas

223 (Avenida de América- Alcalá de Henares)
231 (Alcalá de Henares-Urbanización Zulema-El Viso)
232 (Alcalá de Henares-Torres de la Alameda)

En su nueva ubicación ya estaba situada, desde agosto de este año, la línea nocturna N202.

Por otra parte, tanto la línea 250 (Alcalá de Henares-Meco) como la concesión estatal VAC-044 (221A “Alcalá de Henares-Guadalajara”) localizarán su nueva parada en la Avenida Complutense.

“Estas modificaciones –explicó el responsable autonómico- implica que más de 400 expediciones diarias, el 80% de las existentes anteriormente, dejan de utilizar la actual zona de regulación de la calle Brihuega, una vía céntrica del municipio pero estrecha y rodeada de viviendas, con las correspondientes molestias que ocasionaba la continua parada de estos vehículos”.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha adoptado estas medidas en colaboración con el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, cuyo regidor, Javier Bello, también estuvo comprobando los cambios realizados, en una zona en la que tienen previsto acondicionar una nueva plaza para la ciudad.

Las tres entidades siguen trabajando para proporcionar soluciones a las pocas líneas que todavía utilizan la terminal de la calle Brihuega, bajo los números 251, 252, 254 y 255, con el objetivo de conjugar las necesidades de movilidad y accesibilidad al centro de los usuarios con la integración del servicio del transporte en la ciudad.

La línea 352 estrena 3 nuevos autobuses interurbanos GNC

La Comunidad de Madrid sigue extendiendo los autobuses de gas en servicios interurbanos. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, acudió a comprobar los avances de estos vehículos, que además de tecnología GNC (gas natural comprimido) llevan el motor EURO VI, el último modelo en autobuses y el más respetuoso medioambientalmente.


Durante la presentación, el responsable regional destacó el esfuerzo que está haciendo el organismo autonómico para potenciar la extensión de autobuses con combustibles alternativos en los servicios que gestiona para conjugar la máxima eficiencia energética con la reducción de emisiones. “En el caso de los vehículos hoy mostrados –explicó Valverde- las emisiones de óxido de nitrógeno llegan a descender hasta en un 75% y los niveles de ruido en un 50%”.

Más autobuses interurbanos N-301 entre Madrid (Conde de Casal) y Rivas Vaciamadrid

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid aumenta el servicio de autobuses interurbanos que unen la capital con Rivas Vaciamadrid, medida que será efectiva a partir del día 5 de diciembre.


En concreto, el organismo autonómico incrementará la oferta de autobuses nocturnos los viernes, sábados y, en general, vísperas de festivos. De esta forma habrá una nueva expedición de la línea N301 desde Rivas Vaciamadrid hasta Conde de Casal a las 00:30 horas y un servicio nuevo desde la capital hasta el municipio a la 1:15 horas.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid adapta así la oferta a la creciente demanda de viajeros de las últimas semanas, garantizando la movilidad de los vecinos de esta localidad del sureste de la región con un transporte público de calidad.

Servicio especial de autobuses interurbanos 251 con el Hospital de Torrejón de Ardoz

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha establecido un servicio especial, dentro de la línea de autobuses interurbana 251, para unir cuatro municipios del este de la región con el Hospital de Torrejón (plano en PDF). Se trata de las localidades de Ribatejada, Fresno del Torote, Daganzo y Ajalvir, que suman una población superior a 16.500 vecinos.

A partir del lunes, 3 de noviembre, todos estos madrileños contarán con tres servicios de autobús que terminarán en el citado centro sanitario y, por supuesto, con tres recorridos de vuelta desde el hospital a las diversas localidades.

El primero de ellos partirá desde Ribatejada a las 7:00 horas y tras recorrer Fresno del Torrote, Daganzo de Arriba, Ajalvir y Torrejón, llegará al Hospital en menos de 45 minutos. Las siguientes salidas con el mismo itinerario serán a las 12:30 horas y a las 17:55 horas. Los servicios de vuelta se producirán a la 8:15 horas, 13:30 horas y 18:50 horas, proporcionando servicio en todas las franjas horarias del día, de acuerdo a las necesidades trasladadas por los Ayuntamientos a los servicios técnicos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid..

Nueva línea 341 de autobús entre Velilla de San Antonio y Mejorada del Campo con la capital

Servicio exprés de 30 minutos de recorrido

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha diseñado, en coordinación con los Ayuntamientos de Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio, un servicio exprés de autobús que desde el próximo lunes, día 27 de octubre, unirá los citados municipios con la capital, con un tiempo estimado de recorrido de media hora.


El nuevo servicio contará con dos expediciones, a las 6:40 y 7:40 horas, que utilizarán la Radial 3 en su entrada a Madrid para evitar posibles congestiones de tráfico. Ya en la capital, el recorrido de la línea finalizará en el área intermodal de Alsacia, donde los usuarios podrán conectar con la Línea 2 de Metro, la líneas 70, 106, 140 y E2 de la EMT y otra línea de autobús interurbano, la 287.

5 nuevos autobuses interurbanos para siete municipios del noroeste de la región

La Comunidad sigue el proceso de modernización de la flota de autobuses interurbanos que prestan servicio en la región, para que tengan las últimas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente. Las últimas unidades renovadas son cinco vehículos que darán servicio a siete municipios de la zona noroeste y cuyos avances ha comprobado el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero.


Los nuevos autobuses están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También posee dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

3 nuevas líneas de autobuses interurbanos al Hospital de Collado Villalba

Se modifican tres líneas urbanas de Collado Villalba

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ha puesto en marcha el Plan de Transporte Público para el nuevo hospital de Collado Villalba, que supone la creación de tres nuevas líneas interurbanas de autobús y la modificación de otras tres líneas urbanas (que darán servicio a ocho municipios de la zona norte de la región y a más de 100.000 vecinos que tendrán como referencia este centro sanitario).


El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha presentado el conjunto de estas iniciativas, que tienen como único objetivo seguir mejorando la movilidad de los madrileños ofreciendo un servicio de transporte público de calidad y acorde con lo que los vecinos demandan. En el acto, el consejero estuvo acompañado por los alcaldes de los ocho municipios beneficiados que son Collado Villalba, Alpedrete, Becerril, Cercedilla, Collado Mediano, Los Molinos, Moralzarzal y Navacerrada.

Nueva terminal de autobuses interurbanos de Alcalá de Henares

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) va a proceder al traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares, situada en la confluencia de la calle Brihuega, número 2, y la Avenida de Guadalajara, número 5, a una nueva ubicación al final de la Vía Complutense. Hoy mismo, como ha anunciado el director gerente del organismo autonómico, Jesús Valverde, se procederá a modificar la línea nocturna N202, con lo que se inicia la primera fase de esta operación que implica el cambio de nueve líneas de autobuses interurbanos y una más procedente de Guadalajara, de carácter estatal.


Esta actuación se ha tomado en coordinación con el Ayuntamiento de la localidad, que ha realizado los trabajos de acondicionamiento del Parque Municipal de Servicios ubicado a la altura de la Vía Complutense, 130, esquina con la calle Ávila, como zona de estacionamiento y regulación de autobuses. Con esta medida, se consigue la reducción del tráfico de autobuses de la calle Brihuega, en beneficio también de los vecinos de la zona.

Tras el traslado de esta primera línea, de forma progresiva se procederá al cambio de cabeceras de las líneas:

223 (Avenida de América-Alcalá de Henares)
231 (Alcalá de Henares-Urbanización Zulema-El Viso)
232 (Alcalá de Henares-Torres de la Alameda)
250 (Alcalá de Henares-Meco)
251 (Torrejón de Ardoz-Valdeavero-Alcalá de Henares)
252 (Torrejón de Ardoz-Daganzo-Alcalá de Henares)
254 (Valdeolmos/Fuente el Saz-Alcalá de Henares)
255 (Valdeavero-Camarma de Esteruelas-Alcalá de Henares).

También se trasladará la concesión estatal 221A (Alcalá de Henares-Guadalajara).

Estas líneas son utilizadas diariamente por cerca de 17.000 viajeros.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid conjuga con esta medida las necesidades de los usuarios y de regulación de autobuses con el descenso del tráfico y los ruidos en una zona céntrica de la localidad, siempre en colaboración con el Ayuntamiento y la empresa Alsa, concesionaria de estos servicios de la zona este de la Comunidad de Madrid.

Campaña de concienciación contra el mal uso de las marquesinas de autobuses

La Comunidad de Madrid ha iniciado una campaña de concienciación a favor del cuidado de las marquesinas de autobuses interurbanos, que anualmente supone más de 825.000 euros de presupuesto, alrededor de un 40% del total de gasto destinado al mantenimiento y limpieza de estos equipamientos por la empresa concesionaria.

El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha presentado hoy esta iniciativa, que busca implicar a los ciudadanos en la conservación de estas instalaciones, cuyo único objetivo es mejorar la calidad de sus desplazamientos. Así, el lema de la campaña será “Queremos que te sientas como en casa. Ayúdanos a cuidar el mobiliario urbano”.

Nuevos autobuses de Interbús para el entorno del corredor de la A-1

La Comunidad de Madrid potencia la accesibilidad y el respeto medioambiental en todo su sistema de transporte público y, en este sentido, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) está apoyando las nuevas tecnologías que están implantando las empresas de autobuses interurbanas. El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, acudió a la empresa concesionaria Interbús, donde comprobó la avanzada tecnología que están incorporando tanto los nuevos vehículos como los sistemas de control de la explotación que tiene instalada la empresa.


Esta compañía ha renovado cerca del 10% de su flota, con la adquisición de 10 nuevos autocares que prestarán servicio a las líneas interurbanas que unen Algete, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, con la capital, así como diferentes municipios del noreste de la región entre sí. “Los nuevos motores de estos vehículos –explicó el responsable del Consorcio de Transportes- son los conocidos como Euro VI, que rebajan la emisión de gases entre un 75% y un 50% respecto a antiguos modelos”.

Servicios mínimos por huelga en autobuses interurbanos - miércoles 5 de marzo

Huelga indefinida desde el 5 de marzo

La Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid ha decretado los servicios mínimos para la huelga de autobuses interurbanos convocada con carácter indefinido, a partir del próximo miércoles día 5, por el Comité de Empresa de la compañía Nex Continental Holding.


La citada empresa opera servicios en unos 40 municipios del entorno de la A-1 y cuatro localidades del Corredor del Henares, además del transporte urbano de Torrejón de Ardoz. Los servicios mínimos se han establecido según las características específicas de cada zona.

En el caso del norte de la Comunidad de Madrid en el corredor de la A-1, a excepción de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, los municipios carecen de otros transportes alternativos, como Cercanías, Metro y Metro Ligero. Son localidades además con una gran dispersión geográfica, alejadas del núcleo de la capital como demuestra el hecho de que 34 municipios pertenecen a la corona tarifaria C2 y con una importante complejidad en la ordenación de servicio, con un total de 21 líneas con 142 itinerarios diferentes. Todo ello implica una necesidad de servicios mínimos del 60% en hora punta y del 35% en valle.

En la explotación urbana de Torrejón de Ardoz y las líneas interurbanas del Corredor del Henares, que afecta a Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Meco, se cuenta con la existencia de transporte alternativo a través de Cercanías RENFE.

Para ambos casos, los servicios mínimos se sitúan los días laborables entre el 50 y el 60% en hora punta, dependiendo de si existe coincidencia o no en el recorrido con la red ferroviaria, y del 35% en hora valle. Este último porcentaje de expediciones es el determinado también durante todo el horario del servicio en festivos.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid se encargará de supervisar la prestación del servicio e informará a los usuarios regularmente.

Información en tiempo real de autobuses de San Lorenzo de El Escorial

La apuesta de la Comunidad de Madrid por ofrecer un transporte interurbano de la máxima calidad tiene un ejemplo claro en el municipio de San Lorenzo de El Escorial, donde diversas actuaciones realizadas en colaboración entre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, el Ayuntamiento de la localidad y la empresa de autobuses Herranz han permitido mejorar la información en tiempo real que se ofrece a los usuarios de este servicio.


El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, ha comprobado estas mejoras consistentes en un centro de gestión 24horas con sistema de ayuda a la explotación (SAE) en la propia estación de autobuses del municipio y en la instalación de cuatro paneles de información al viajero (PIV) en sendas marquesinas.

4.250 nuevas marquesinas de autobuses en la capital en 2014

700 de ellas con paneles de mensajes variables. 100 con WiFi

Sara Medialdea para ABC.es

Las más de 4.000 marquesinas de autobuses de Madrid van a ser renovadas en los próximos meses. El concurso de este elemento de mobiliario urbano ha caducado, y se renueva con otro que está a punto de adjudicarse, y que será el que rija los próximos 13 años. El Ayuntamiento de Madrid no paga nada por ello; al contrario, cobrará en torno a 150 millones de euros, dado que quien instale las marquesinas se queda con la mayor parte del negocio publicitario que éstas conllevan.

El concurso convocado para adjudicar su gestión es uno de los más solicitados por las empresas del sector: el negocio publicitario que se mueve en torno a estas 4.250 marquesinas, con 7.680 caras destinadas a la publicidad, es muy importante. El canon de salida en el concurso rondaba los 2.468 euros por cada una de las marquesinas, además de una participación en los ingresos del adjudicatario por publicidad. El plazo de presentación de ofertas ha finalizado, y sólo una opta a llevarse esta «tarta».

'Me gusta moverme en bus', campaña en 31 líneas de autobuses del sur

La campaña 'Me gusta moverme en Bus' para el fomento del uso de autobús es una iniciativa desarrollada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid en colaboración con las empresas DBlas Grupo Arriva y Clear Channel que pretende llegar a los cerca de los 100.000 viajeros diarios de las 31 líneas urbanas que operan en 13 municipios de sur de la región.


Se trata de Alcorcón, Villaviciosa de Odón, Móstoles, Fuenlabrada, Navalcarnero, Brunete, Villanueva de la Cañada, Arroyomolinos, El Álamo, Sevilla La Nueva, Batres, Villanueva de Perales y Villamantilla. La iniciativa muestra las ventajas del autobús para todos los colectivos y sus beneficios. Es un medio ecológico, económico, eficiente, seguro, cómodo y accesible, entre otras muchas características.

Sólo en 2013, el transporte interurbano de autobús registró en la Comunidad más de 200 millones de viajes. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid quiere seguir promocionando este servicio, que se realiza mediante colaboración público-privada desde hace décadas, para lograr su funcionamiento eficiente. Dentro de esta coordinación, las empresas concesionarias de autobuses colaboran con el Consorcio Regional de Transportes en la gestión diaria del servicio y cada una ha instalado un centro de gestión local con sistemas de ayuda a la explotación.

En las instalaciones de la empresa DBlas Grupo Arriva, se supervisa en tiempo real la posición de todos los vehículos que en esos momentos están circulando en las diferentes líneas. De esta forma, se puede informar al cliente sobre próximos servicios, actuar de forma inmediata ante cualquier incidencia y coordinar con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid las medidas a adoptar.

5 nuevos autobuses interurbanos para la zona noroeste

Para seis líneas interurbanas de Julián de Castro S.A

La Comunidad va a introducir nuevos autobuses, con las medidas más avanzadas desde el punto de vista de la seguridad y el medioambiente, en las líneas que prestan servicio a la zona noroeste de la región. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha presentado estos modelos que cuentan, entre otras medidas, con sistema antifatiga del conductor.


Para ello, se dispone una cámara infrarroja que mide el tiempo de parpadeo del conductor y detecta su grado de cansancio. Si es elevado, genera una vibración en el asiento y envía un aviso al centro de control en tiempo real, ralentizando también la velocidad del vehículo. Todo ello, se une a los mecanismos más avanzados en frenado, suspensión, estabilidad e iluminación.

Asimismo, estos nuevos modelos están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de gases de efecto invernadero en un 75% y las partículas en un 50%. También posee dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente. “Estos nuevos autobuses –ha señalado el responsable autonómico- son un ejemplo de la alta calidad de los servicios públicos en la Comunidad, donde se une la innovación y la eficiencia gracias a la colaboración público-privada, y donde la repercusión es global para toda la sociedad por la contribución medioambiental y de seguridad vial que suponen”.

Los recién estrenados modelos se incorporarán a las seis líneas interurbanas concesionadas por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) a la empresa Julián de Castro S.A., y que registran anualmente una demanda superior a los cuatro millones de usuarios. Los nuevos autobuses proporcionarán servicio a los municipios de Las Rozas, Majadahonda, Collado Villalba, Torrelodones, Valdemorillo, Galapagar y Colmenarejo. En este último municipio también se ha puesto en marcha un panel de Información al Viajero (PIV) en una de las marquesinas de la localidad, que ofrece datos al viajero en tiempo real sobre la frecuencia del servicio, así como cualquier incidencia. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha instalado ya más de 300 puntos de información al viajero y prevé llegar este año a colocar 150 más.