Un 4% más de tráfico de camiones en carreteras del Estado

Los vehículos pesados españoles transportaron en el 2º trimestre de este año 332 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 4% sobre el mismo periodo del año anterior. Con este dato, se encadenan 6 trimestres consecutivos de crecimiento anual, con un incremento acumulado del 21% en los últimos tres años.


En términos anuales, en los últimos 4 trimestres se han transportado 1.278 millones de toneladas, un 5% más que el acumulado anual del mismo trimestre del año anterior.

Mejoras en la carretera M-601 en el Puerto de Navacerrada

La Comunidad está llevando a cabo obras de mejora y refuerzo de firme en la carretera M-601 en el Puerto de Navacerrada para mejorar la seguridad vial de esta vía, que da acceso a las estaciones de esquí de Cotos, Navacerrada y Valdesquí. Los trabajos, con un presupuesto de 2 millones de euros, estarán concluidos en la primera quincena de noviembre, antes del inicio de la temporada de invierno. En total se actuará en 11,6 kilómetros de la carretera.



El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado las obras, y ha destacado “la importancia que tiene realizar estos trabajos durante los meses de verano y, de manera especial, en esta carretera de montaña, ya que en invierno se incrementa notablemente su uso al ser la principal vía de acceso a diferentes estaciones invernales a las que acuden numerosos usuarios de toda la Comunidad de Madrid, especialmente en festivos y fines de semana”.

Nueva pasarela sobre la M-513 en la urbanización El Olivar de Mirabal de Boadilla

La Comunidad ha iniciado la construcción de una nueva pasarela peatonal situada sobre la M-513, en el municipio de Boadilla del Monte, con el objetivo de seguir mejorando las ratios de seguridad en la Red Regional de Carreteras. El consejero de Transportes, Vivienda e infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado las obras de la nueva pasarela peatonal, cuyos trabajos de cimentación han comenzado el pasado 5 de agosto.


Esta pasarela mejorará la seguridad vial de los numerosos peatones que transitan por la zona al unir en altura las avenidas de Monte Romanillos y Víctimas del Terrorismo, sin necesidad de cruzar peligrosamente la calzada. Los principales beneficiados serán los vecinos de la urbanización El Olivar de Mirabal así como los de El Pastel y Valenoso. En total serán unos 13.000 vecinos los que verán mejorada la seguridad vial de la zona.

Asfaltado de la M-229 entre Orusco y Tajuña

La Comunidad ha iniciado los trabajos de acondicionamiento y mejora de la carretera regional M-229, que une Orusco y Tajuña. Los trabajos, que se prolongarán a lo largo de esta semana, cuentan con un presupuesto de 52.000 euros y sustituirán el firme actual en 6 de los 34 kilómetros de esta vía (del 28,400 al 34,200). La M-229 une la A-3, desde Arganda, con la M-221, en Brea del Tajo, pasando por Valdilecha, Orusco, Campo Real y Carabaña.



El director general de Carreteras de la Comunidad, José Trigueros, ha visitado en Brea del Tajo los trabajos de mejora del firme que el Ejecutivo regional está llevando a cabo en la M-229. Pese a ser una de las carreteras con una de las intensidades medias más bajas de la región, con unos 64.000 vehículos al año, casi el 20% del tráfico rodado que circula por ella es tráfico pesado de camiones, lo que ha degradado en mayor medida el asfalto y ha hecho necesario actuar sobre la misma para evitar situaciones de riesgo en la conducción.

Se van a reponer 24.940 metros cuadrados de microaglomerado extendido en frío, utilizando 350 toneladas de mezcla asfáltica, y se va a proceder al repintado de las marcas viales con pintura blanca reflexiva.

Ésta es una más de las 50 actuaciones que se están realizando en las carreteras de la región durante el presente verano dentro de la campaña de mejora de las carreteras madrileñas, en la que se va a invertir más de 11 millones de euros. José Trigueros ha recordado durante su visita que “estas actuaciones de carácter menor también contribuyen a mejorar de manera global, no solo la seguridad en nuestras carreteras, sino a reducir la siniestralidad. La Comunidad de Madrid ha reducido en la última década hasta en un 70% la mortalidad en las carreteras regionales”.

El objetivo del Gobierno es seguir invirtiendo en el mantenimiento y conservación de los 2.600 kilómetros de la red viaria regional y contribuir, a través de una óptima red de carreteras, a dotar a Madrid de una mayor y mejor cohesión territorial.

Asfaltado de la M-220 en Torres de La Alameda

La Comunidad, a través de la Dirección General de Infraestructuras, ha iniciado hoy las labores de reposición del firme de la carretera M-220 a su paso por Torres de la Alameda. Esta actuación mejorará el trazado y conservación de la vía a su paso por el municipio. Las actuación se desarrollará durante los próximos 3 días en los que se llevarán a cabo las labores de fresado, reposición y posterior pintado de las marcas viales.


Esta actuación cuenta con un presupuesto de 33.759 euros que se emplearán en la mejora del trazado de la vía a lo largo de casi un kilómetro, de los 23,8 kilómetros con que cuenta la carretera, donde se extenderán 548 toneladas de mezcla bituminosa. Ésta es una de las 50 actuaciones que se están llevando a cabo en la región durante este verano como parte de la campaña de mejora de la red de carreteras de la Comunidad, que permitirá reforzar y mejorar la seguridad en distintos puntos de la red de transportes y comunicaciones.

El consejero de Transportes, Vivienda e infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado Torres de La Alameda donde ha comprobado el avance de las obras. Rollán ha señalado la importancia que tiene este tipo de actuaciones en los pequeños municipios de la región, ya que “estas actuaciones menores son las que a la larga contribuyen a mejorar, no solo la seguridad en nuestras carreteras, sino a reducir la siniestralidad de las mismas. Este hecho es, además, muy significativo en la Comunidad, ya que en la última década se ha reducido hasta en un 70% la mortalidad en las carreteras regionales”.

“El objetivo del Gobierno es seguir invirtiendo en el mantenimiento y conservación de los 2.600 kilómetros de la red viaria regional y contribuir en la medida de los posible a dotar de una mayor cohesión territorial a la región de Madrid, a través de una buena red de comunicaciones. Madrid es foco de atracción empresarial no solo por las facilidades que encuentran las empresas para asentarse en la región, sino porque cuenta además entre otros atractivos, con una buena red de comunicaciones por carretera”, ha señalado el consejero.

Mejora de las marcas viales en 30 carreteras de la región

La Comunidad de Madrid está renovando la señalización horizontal y marcas viales de 30 carreteras de la región a lo largo de 300 kilómetros de la red. El objetivo de esta actuación es mejorar la seguridad vial de las carreteras. Las labores de repintado comenzaron el pasado 6 de julio, cuentan con un presupuesto de casi 700.000 euros y se prolongarán durante los próximos seis meses.


El consejero de Transportes, Vivienda e infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha visitado el municipio de El Berrueco para comprobar los trabajos que se están llevando a cabo durante estos días en la zona Norte y Oeste de la región. En la actuación llevada a cabo hoy en la M-127 a la altura de El Berrueco se van a repintar 18,24 kilómetros de carretera en eje y 36,48 kilómetros en líneas de borde.

Ésta es una muestra de los más de 300 kilómetros de carreteras que se van a repintar y señalizar hasta finales de año. En total serán 911.400 metros lineales de marcas viales en eje y bordes, equivalentes a, por ejemplo, la distancia existente entre Cádiz y Gijón. Junto a estas marcas, se señalizarán otros 36.035 metros cuadrados de superficie pintada entre cebreados y pasos de peatones, y 4.500 metros de superficie pintada en símbolos y flechas.

“La renovación y repintado de la señalética horizontal es imprescindible. Una vía bien señalizada puede contribuir a reducir hasta en un 36 por ciento la posibilidad de que se produzcan accidentes. Su renovación y mantenimiento son fundamentales, no solo porque dotan de mayor seguridad al automovilista en la conducción nocturna, sino porque la climatología les hace perder, en la mayoría de los casos, sus propiedades reflectantes más rápidamente que las señales verticales de tráfico”, ha señalado el consejero Pedro Rollán.

Ésta es una de las 50 actuaciones que, con un presupuesto de 11 millones de euros, se están llevando a cabo en la región durante este verano, y forman parte de la campaña de mejora de la red viaria de la Comunidad. Estas actuaciones permitirán reforzar y mejorar la seguridad en distintos puntos de la red de transportes y comunicaciones. Gracias a los trabajos preventivos de conservación y mantenimiento de las carreteras regionales, unido a una mayor concienciación de los automovilistas, se ha reducido en la última década hasta en un 70% la mortalidad en las carreteras regionales.

Mejora del asfalto obras de la M-118 a su paso por Daganzo

El municipio de Daganzo verá mejorada su red viaria gracias a la actuación que ha iniciado la Comunidad, a través de la Dirección General de Carreteras, en la M-118. Esta es una de las 50 actuaciones que se están llevando a cabo en la región durante este verano como parte de la campaña de mejora de la red de carreteras de la Comunidad, que permitirá reforzar y mejorar la seguridad en distintos puntos de la red de transportes.


La M-118 une la M-100 y la R-2 con el municipio de Cobeña pasando por Daganzo. Es una carretera de un carril por sentido. La actuación se realizará del P.K. 4,2 al P.K. 5,2 y cuenta con un presupuesto próximo a los 40.000 euros. El consejero de Transportes, Vivienda e infraestructuras de la Comunidad, Pedro Rollán, ha visitado el inicio de las obras en Daganzo, donde ha señalado la necesidad de acometer este tipo de actuaciones, “muchas de las cuales se realizan en estrecha colaboración con los municipios de la región”.

Rollán ha recordado que “estas actuaciones de carácter menor son las que a la larga contribuyen a mejorar, no solo la seguridad en nuestras carreteras, sino a reducir la siniestralidad en las mismas. Este hecho es, además, muy significativo en la Comunidad de Madrid, ya que en la última década se ha reducido hasta en un 70% la mortalidad en las carreteras regionales”. “El objetivo del Gobierno es seguir invirtiendo en el mantenimiento y conservación de los 2.600 kilómetros de la red viaria regional y contribuir en la reducción de la siniestralidad en las carreteras madrileñas”, ha señalado el consejero.

La carretera M-118 cuenta con una intensidad media de 1.215 vehículos/día. Presta servicio a los casi 10.000 habitantes con que cuenta Daganzo, y une la M-100 con la R-2, además de confluir con la M-113 en el tramo en el que se van a llevar a cabo las obras de mejora del firme.

Mejora de la M-206 entre Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares

La Comunidad está finalizando las obras de mejora en un tramo de 2,6 kilómetros de la carretera M-206 a su paso por Torrejón de Ardoz y San Fernando de Henares, dirigidas a aumentar la seguridad vial. Una nueva capa asfáltica mejorará la impermeabilización del firme y la adherencia. Además, se han vuelto a pintar las marcas viales y se ha repuesto la señalización. Las obras cuentan con una inversión de 54.365,3 euros.


Las obras, que han tenido una duración de 15 días, se enmarcan dentro de los trabajos de conservación de carreteras que realiza la Comunidad de Madrid con el objetivo de mantener en correcto estado la red viaria de su competencia y que resultan fundamentales para garantizar la seguridad vial. De hecho, esta es una de las 50 actuaciones que se llevarán a cabo durante el verano dentro de la campaña de mejora de las carreteras madrileñas, en la que se va a invertir cerca de 11 millones de euros en diferentes actuaciones.

Esta actuación se suma a las realizadas en años anteriores en esta misma carretera. En diciembre de 2013 se realizó un refuerzo de la carretera M-206 entre los kilómetros 8,900 y 9,900 y también la duplicación de calzada de la carretera M-206 entre Torrejón de Ardoz y Loeches se finalizó en julio de 2013.

La M-206 “es una de las arterias de comunicación más importantes de la región con 33.116 vehículos al día, debido, entre otros motivos, a su ubicación estratégica próxima al aeropuerto, así como por la presencia de núcleos industriales en el entorno, como el de San Fernando de Henares”, según ha indicado esta mañana el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán.

La carretera M-206 comienza en el término municipal de Loeches, a la altura del punto kilométrico 12 de la carretera M-300 y termina en la carretera M-203 en el término municipal de Rivas Vaciamadrid, comunicando los municipios de Loeches, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares, Coslada, Mejorada del Campo y Rivas Vaciamadrid. Además, facilita una conexión con la autovía A-3 a través de la M-300.

Obras de asfaltado en la M-862 en Soto del Real

La Comunidad ha iniciado las obras de rehabilitación y mejora de un tramo de casi dos kilómetros en la carretera M-862 en el municipio de Soto del Real. En algunas zonas este tramo de vía está envejecido, por lo que se van a invertir 32.468,72 euros para su renovación, fresando 5 centímetros las zonas más deterioradas y reponiendo con una capa del mismo espesor. El plazo previsto para ejecutar estas obras es de apenas una semana.


El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha comprobado hoy los trabajos que se acaban de poner en marcha en la zona y ha recordado que “se enmarcan dentro de las 50 actuaciones que el Gobierno regional está realizando este verano, a las que se destinan cerca de 11 millones de euros”. Según ha señalado Rollán, “esta actuación contribuirá a mejorar la seguridad vial de los más de 12.800 conductores que diariamente circulan por este tramo.

El objetivo del Gobierno regional es seguir invirtiendo para que las carreteras regionales puedan garantizar la seguridad vial de los madrileños, de manera que se puedan seguir reduciendo las cifras de siniestralidad”. El consejero también ha querido destacar “el importante trabajo que desarrollan los profesionales que mantienen estas carreteras en el mejor estado posible, con el objetivo de contribuir a mantener unos parámetros de calidad, excelencia y seguridad vial”.

Hay que recordar que a estas actuaciones se suma la puesta en marcha del programa de eliminación de estos Tramos de Concentración de Accidentes (TCA), con el que el Gobierno regional va a eliminar 44 puntos negros en 124 kilómetros de vías a través de diversas actuaciones que se desarrollarán hasta final de año y que supondrán una inversión de 4,1 millones de euros. También con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad, la Comunidad ha iniciado este verano las actuaciones previstas dentro de la campaña de eliminación de barreras peligrosas para motoristas en 14 carreteras de la región, que se van a desarrollar hasta final de año con una inversión de un millón de euros.

La Comunidad de Madrid cuenta con una red de 2.600 kilómetros de carreteras regionales. En la última década, la siniestralidad en la red autonómica se ha reducido en un 70% gracias a la mejora del viario y a las medidas de prevención puestas en marcha.

Operación salida de tráfico verano 2016 - 29/30 de julio

Coincidiendo con una de las principales operaciones de tráfico del verano, en la que confluyen desplazamientos por carretera tanto de aquellos que terminan como de los que inician las vacaciones, la Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras, recomienda a todos los conductores que tengan previsto salir de viaje que sigan unos sencillos consejos de seguridad vial para reducir el riesgo de accidentes.


El Gobierno regional recomienda extremar la prudencia al volante y no distraerse durante la conducción, por ejemplo para atender una llamada o un mensaje de teléfono, la radio o el GPS. También es fundamental no ingerir alcohol ni consumir drogas, ya que reducen la capacidad de conducir, y ponerse siempre el cinturón de seguridad. Además, los niños deben viajar en sillas infantiles homologadas, ya que los accidentes de tráfico son la primera causa de mortalidad infantil en Europa.

Por otro lado, es importante respetar siempre los límites de velocidad, mantener la distancia de seguridad y descansar como mínimo cada dos horas. Una conducción responsable reduce el riesgo de accidentes, especialmente en unos días en los que se incrementan notablemente los desplazamientos entre los grandes núcleos urbanos y las zonas de costa o las segundas residencias. Los motoristas deben recordar utilizar el casco, ya que su uso reduce las muertes en un tercio y evita dos de cada tres lesiones cerebrales.

Desde la Comunidad se aconseja asimismo prestar mucha atención durante los desplazamientos largos, respetando las horas de descanso, y extremar la precaución también en los desplazamientos cortos. Un buen mantenimiento del vehículo es algo básico a la hora de salir a la carretera y, por ello, también es recomendable comprobar el buen estado de los neumáticos, frenos, suspensión y batería, entre otros elementos, para mejorar la seguridad vial y evitar accidentes.

Aumento de la circulación

A primeras horas de la tarde de hoy ya se producirán importantes movimientos de vehículos que provocarán intensidades elevadas y problemas de circulación en sentido salida de los grandes núcleos urbanos. Está previsto que desde la Comunidad de Madrid haya un millón de desplazamientos. También hay que recordar que el domingo por la tarde comenzará el retorno de los que han disfrutado de este fin de semana estival, así como de los que han finalizado sus vacaciones en el mes de julio. La DGT estima que el día 31 entre las 18.00 y las 23.00 horas será uno de los períodos con mayor intensidad de tráfico.

14 km de nuevas barreras de protección para motoristas

La Comunidad ha iniciado la eliminación de barreras peligrosas para motoristas en 14 carreteras de la región, con una inversión de un millón de euros hasta final de año. El objetivo fundamental es mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad entre este colectivo en las carreteras madrileñas. Está previsto instalar 13.956 metros lineales de barreras con sistema de protección de motoristas, que beneficiarán a 28 municipios de la región.


El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado la primera de estas intervenciones en la M-521, a la altura del municipio de Quijorna, donde se han comenzado a instalar estas barreras de protección entre los puntos kilómetros 1 y 29. Rollán ha señalado que “estas actuaciones responden a la necesidad de que las barreras de protección para usuarios de motocicletas en las carreteras regionales ofrezcan una seguridad adecuada y se reduzcan los accidentes mortales que sufre el colectivo motociclista”. Por este motivo, por primera vez, los tramos en los que se va a actuar se han definido utilizando como base los datos de accidentalidad de motociclistas.

Obras de asfaltado de la M-45 entre la R-3 y la A-4

La carretera M-45, la que registra más tráfico de toda la región, estará totalmente reasfaltada a finales de agosto, una vez que concluyan los trabajos de rehabilitación y mejora del firme que está acometiendo la Comunidad desde el mes de mayo. Las obras afectan a los 14,4 kilómetros que discurren entre el punto kilométrico 8+3, en su conexión con el nudo de O'Donnell, hasta el kilómetro 22+7, en la unión con la carretera de Andalucía.


“El firme tiene ya una antigüedad de 12 años y, por lo tanto, presenta zonas con el pavimento envejecido y tramos con fisuras. Este hecho, unido a que en estos dos últimos años el tráfico ha experimentado un crecimiento anual del 6% como consecuencia de la recuperación económica y comercial, ha aconsejado acometer esta actuación de mantenimiento y conservación”, ha explicado el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, durante su visita, esta mañana, a los trabajos que se están realizando en esta vía de circunvalación.

Se eliminarán 44 puntos negros en 124 kilómetros de las carreteras regionales

Hoy han dado comienzo en la carretera M-513, a su paso por Boadilla del Norte, las actuaciones que el Gobierno regional va a llevar a cabo para la eliminación de Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) identificados en las carreteras de la región, con el objetivo de reducir la siniestralidad. Hasta fin de año, la Comunidad va a eliminar 44 puntos negros en 124 kilómetros (detalle en PDF), con una inversión de 4,1 millones de euros.

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, ha visitado esas primeras obras, que incluyen la instalación de barreras de protección, colocación de hitos para balizar y señalizar correctamente la vía, instalación de una banderola que señaliza un paso de cebra y la sustitución y mejora del muro protector situado a los lados de un puente ubicado entre los kilómetros 3 y 4 de la M-513. Esta primera actuación cuenta con un presupuesto de 34.000 euros.

Proyectos de carril-bus en tramos de la A-2 y A-6

El Ministerio de Fomento ha licitado los contratos de servicios para la redacción de los proyectos de mejora de la accesibilidad del transporte público en las autovías A-2 y A-6 de acceso a Madrid, según ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los tramos que se han licitado son los siguientes:

A-2: Enlace Arturo Soria-Enlace de San Fernando-Coslada.
A-6: Enlace M-50 a Enlace Las Matas Sur.

El importe total de los contratos licitados supera los 1,4 millones de euros.

Recordar que el pasado mes de abril se licitaron los contratos de redacción de proyectos similares en el resto de autovías de acceso a Madrid, A-1, A-3, A-4 y A-5.

Características

Teniendo en cuenta que la mejora de las condiciones de explotación de los tramos de las autovías es un objetivo prioritario para el Ministerio de Fomento, incluido en el PITVI 2012-2024, se ha puesto en marcha un nuevo plan de actuación mediante la redacción de estudios de mejoras en el corto, medio y largo plazo, con el objetivo de maximizar la rentabilidad de la inversión, y que, al mismo tiempo, mejoren las condiciones de explotación de las autovías, mejorando la calidad de los servicios de transporte público de viajeros, reduciendo los tiempos de recorrido y asegurando una mayor regularidad.

Un 2,64% más de tráfico en las carreteras de la Comunidad en 2015

El tráfico aumentó el pasado año de forma generalizada en las carreteras de la Comunidad de Madrid, en concreto en un 2,64% respecto a 2014. Es el segundo año consecutivo, tras seis de descensos anteriormente, en que el tráfico aumenta en las carreteras madrileñas, según datos del Estudio de la Intensidad Media Diaria (IMD) 2015 de los más de 2.600 kilómetros de vías con que cuenta la región.


El mayor aumento se produjo en la red principal, cuya intensidad de tráfico se incrementó en 2015 un 2,63% respecto al año anterior. Esta red consta de 644 kilómetros de vías. Son aquellas carreteras que registran una mayor demanda de ocupación, ya que permiten canalizar el tráfico de largo recorrido que discurre entre los principales puntos del territorio nacional a su paso por la región. El tráfico en la red secundaria, con 631 kilómetros, se incrementó a su vez en un 2,80%, en la red local, que cuenta con 1.252 kilómetros, en un 2,54%.

Tarifas de las autopistas de peaje del Estado en 2016

El 1 de enero entran en vigor las tarifas de peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, cuya revisión anual se realiza en el marco de la ley 14/2000 de 20 de diciembre de medidas fiscales, administrativas y del orden social.

Dicho procedimiento consiste en aplicar un coeficiente de variación a las tarifas de peaje de las autopistas igual a la variación de la media de los índices de los precios de consumo correspondiente a los doce meses anteriores (noviembre 2014 a octubre 2015) respecto a la media de los doce meses precedentes (noviembre 2013 a octubre 2014), corregido para cada autopista en función de la variación del tráfico en la misma respecto al previsto en su plan económico financiero, de acuerdo con una fórmula que figura en la referida ley.

Concretamente, las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero de 2016 suponen una reducción sobre las vigentes del 0,60 por ciento, debido a una reducción equivalente de los índices de precios de consumo en el período considerado.

Mejoras en la carretera del Puerto de Navacerrada M-601

La inversión total supera los dos millones de euros

La Comunidad va a destinar un total de 2.081.491 millones de euros a la mejora de la M-601, carretera que une Collado Villalba con Valladolid y que atraviesa la sierra de Guadarrama por el Puerto de Navacerrada, punto donde se van a llevar a cabo las obras, dentro de las medidas de mejora de la seguridad vial en la región, cuyo objetivo es reducir la siniestralidad en las vías de la Comunidad de Madrid.


El tramo donde se van a acometer las obras tiene una longitud aproximada de 11,6 kilómetros con un carril por sentido y arcén de ancho variable a ambos lados. Está previsto ampliar el tramo final del Puerto de Navacerrada para acoger una zona de aparcamiento en batería. El firme está asentado sobre una explanada en buenas condiciones, pero debido a la climatología de la zona, las fuertes pendientes de la carretera, además del consiguiente desgaste por el uso, exigirán en algunas zonas actuaciones de acondicionamiento y mejora.

Las obras cuentan con un plazo de ejecución de seis meses y consisten en el fresado de los tramos y zonas puntuales más deterioradas, la reposición mediante capa de aglomerado y la extensión de una capa de rodadura en todas las zonas de actuación. Con esta obra, se rehabilitará el firme para obtener un nivel de servicio aceptable y mejorar la seguridad vial en la zona.

Asimismo, se colocarán barreras con protección de motoristas en aquellos tramos donde se considere necesario, una cuestión que se enmarca dentro del Plan integral de seguridad vial para motoristas.

Nuevas barreras de protección para motoristas en 14 carreteras de la Comunidad de Madrid

Con una inversión cercana al millón de euros

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprueba una inversión de 979.625€ para la instalación de barreras de protección para motoristas en las carreteras de la región, concretamente en 14 vías. Con esta medida se da cumplimiento al compromiso electoral de llevar a cabo una actuación integral en materia de seguridad vial para estos conductores, uno de los colectivos más vulnerables y que sufren mayores índices de siniestralidad en las carreteras.


El objetivo de estas actuaciones es reducir el número, la gravedad y mortalidad en los accidentes que sufren los motoristas, especialmente, en algunos tramos localizados en las carreteras de la región.

Para llevar a cabo dichas actuaciones, se han analizado los puntos de mayor concentración de accidentes de motociclistas, considerando aquellos en los que el tipo de siniestro es una salida de vía o una colisión con un obstáculo, o un choque contra un sistema de contención, siempre que el vehículo protagonista sea una motocicleta o ciclomotor.

Las obras se llevarán a cabo en varios tramos, fundamentalmente en redes secundarias o locales, que son las que mayores accidentes registran. Así, se actuará en las siguientes carreteras de la región: M-512, M-133, M-131, M-539, M-106, M-511, M-215, M-522, M-516, M-423, M-405, M-121, M-117, y M-521.

La elección de las zonas en las que se va a actuar, se ha realizando priorizando su ubicación en aquellos tramos de mayor siniestralidad a lo largo de los últimos cinco años, estableciendo un mapa de actuación en la que los motoristas hayan sido los principales implicados.

Se inspeccionarán 828 puentes y estructuras en las carreteras de la Comunidad de Madrid

Supondrá una inversión cercana a los 800.000 euros

La Comunidad de Madrid inspeccionará y realizará labores de seguimiento en todas las estructuras y puentes instalados en las carreteras de la Comunidad, y que suman un total de 828 elementos. Para ello, el Consejo de Gobierno ha dado luz verde a una inversión de 797.579,53 euros, que permitirá actualizar, mantener y ampliar el Sistema de Gestión de Estructuras de la Red de Carreteras de la región.

La Consejería de Transportes, Vivienda e infraestructuras será la encargada de supervisar y hacer el seguimiento del estado de las estructuras de la región a través de inspecciones y de informes detallados de evaluación y estado y las correspondientes propuestas de actuaciones de mejora o reparación, si los informes técnicos los considerasen necesario. Además, estos trabajos servirán para actualizar el inventario de estructuras de la red de carreteras.

Asimismo, se ampliarán las funcionalidades del sistema informático de Gestión de Estructuras y Almacenamiento de los datos y la formación del personal de conservación. Esta labor beneficiará la movilidad del peatón y favorecerá la seguridad vial, ya que la mayoría de las infraestructuras existentes garantizan la seguridad de los peatones que necesitan atravesar las carreteras utilizando puentes para acceder a núcleos urbanos, urbanizaciones o zonas comerciales.

Red de Aparcamientos disuasorios en la Comunidad de Madrid

Para mejorar el tráfico y la calidad del aire

La Comunidad de Madrid cuenta con 45 aparcamientos disuasorios repartidos en 29 municipios, abiertos al público 24 horas, 365 días al año, que tienen como objetivo principal persuadir al conductor de entrar con su vehículo privado en la ciudad de Madrid, fomentar el uso del transporte público, evitar aglomeraciones de tráfico en la entrada al área metropolitana de Madrid y contribuir a mejorar la calidad del aire, evitando el uso abusivo del coche.

Así lo ha señalado la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, que ha tenido conocimiento de un informe de la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras sobre este asunto. Cifuentes ha señalado que la red de aparcamientos disuasorios repartidos por la región forma parte de las medidas recogidas en el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid (2013-2025), que está desarrollando el Consorcio Regional de Transportes en colaboración con los ayuntamientos y los operadores de transporte implicados en este proyecto.

La promoción y desarrollo de los aparcamientos disuasorios se incluye también como un elemento importante en la Estrategia de la Calidad del Aire y Cambio Climático de la Comunidad de Madrid.