Completadas casi el 50% de las obras de mejora de Línea 1 de Metro

Las obras de remodelación y mejora de la Línea 1 de Metro de Madrid están ejecutadas ya al 46,5 %. La modernización de la L1 afecta a 13,5 kilómetros de su recorrido y un total de 23 estaciones. Para esta obra, el Gobierno regional ha invertido 37 millones de euros destinados a dotar de mayor seguridad a los más de 85 millones de viajeros que anualmente se desplazan por la línea 1 de Metro, la más antigua de toda la red.

Modernización de 298 escaleras mecánicas del Metro

El Consejo de Gobierno ha dado luz verde a una inversión de 20,3 millones de euros para el reacondicionamiento y modernización de 298 escaleras mecánicas, el suministro de 24 nuevas cadenas de peldaños y el reacondicionamiento de los pasamanos en 395 escaleras en toda la red de Metro en un plazo de cuatro años, a partir de octubre. Todos los trabajos se programarán de forma que afecten lo menos posible a los viajeros.

Las cadenas de peldaños que actualmente tiene Metro en sus escaleras mecánicas tienen una edad media de 7,7 años. Las cadenas que se están sustituyendo son las que se encuentran sobre los 12 años de funcionamiento, estando cerca del final de su ciclo de vida útil. Con esta inversión, se consigue alargar el ciclo de vida útil de la escalera mecánica. La entrada en vigor del contrato está prevista para el 21 de octubre de 2016, y el objetivo de Metro con estas operaciones es mejorar su fiabilidad y reducir al máximo los fallos que puedan producirse.

Metro ha invertido desde 2014 otros 13,5 millones de euros en la renovación de otras 239 escaleras mecánicas distribuidas en 79 estaciones. Estas actuaciones, que siguen vigentes en 2016, comprenden el suministro y sustitución de las cadenas de peldaños y el reacondicionamiento de sus componentes, como pueden ser transmisiones principales, retenes, trenes de engranajes y pasamanos, entre otros.

Inversiones para mejorar la accesibilidad

Esta inversión en la mejora de las escaleras de la red se une al nuevo Plan de Accesibilidad de Metro que, dotado con una inversión de 141,1 millones de euros, permitirá instalar 16 ascensores y mejorar 29 estaciones entre 2016 y 2020. El objetivo es atender las necesidades de movilidad de todos los madrileños, en especial, de las 322.000 personas con discapacidad que viven en la Comunidad. Este nuevo plan permitirá hacer el 73% de la red de Metro totalmente accesible para personas con movilidad reducida, frente al 63% actual, pasando de 189 a 218 estaciones totalmente accesibles, sobre el total de 301 de la red de Metro.


Metro de Madrid, con más de 300 kilómetros de vías y 301 estaciones, es una de las redes metropolitanas más extensas del mundo y también la primera en accesibilidad al contar con 1.698 escaleras mecánicas -casi tantas como Nueva York (179), París (520), Londres (434) y Barcelona (596) juntas-, y 511 ascensores, sólo superada por la de Shanghái.

Las inversiones en escaleras mecánicas y las previstas en el Plan de Accesibilidad se unen a otras aprobadas recientemente por el Consejo de Gobierno destinadas a mejorar el servicio de Metro. Entre otras, destacan los 40,7 millones de euros que permitirán mantener la infraestructura de vía y ascensores, realizar el servicio de limpieza de los depósitos de la red y modernizar 12 trenes de la serie 3000, en la línea 5, durante los próximos cuatro años.

La estación de Metro de Ópera celebra los 200 años del Teatro Real

La presidenta regional, Cristina Cifuentes, ha visitado la estación de Metro de Ópera donde se exhiben vinilos de gran tamaño con imágenes del Teatro Real y de las producciones operísticas más destacadas de las últimas temporadas gracias a una iniciativa con la que se quiere trasladar la vitalidad cultural de Madrid a toda la red del suburbano. Esta iniciativa es fruto de un acuerdo entre Metro de Madrid y la Fundación Teatro Real.


Cifuentes ha explicado que esta iniciativa tiene el objetivo de fortalecer los vínculos entre la ciudad en superficie y la ciudad subterránea, potenciar los hábitos culturales, favorecer el uso del metro y también conmemorar el bicentenario del Teatro Real así como el próximo centenario del suburbano madrileño. De esta forma, bajo el título ‘Esto es Ópera’, el viajero podrá encontrarse con imágenes que reflejan el patio de butacas, los palcos, la Orquesta Sinfónica de Madrid y escenas de algunas de las óperas más célebres representadas en el Real.

6 nuevos ascensores y mejoras en 29 estaciones del Metro

En 2017 nuevos ascensores para Plaza Elíptica, Príncipe de Vergara, Príncipe Pío, Barrio de la Concepción, Portazgo, Bilbao, Gran Vía y Tribunal

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, ha presentado el Plan de Accesibilidad del Gobierno regional en Metro que, dotado con una inversión de 141,1 millones de euros, permitirá actuar en la red del Suburbano instalando 16 ascensores y mejorando 29 estaciones (detalle en PDF). El objetivo es atender las necesidades de movilidad de todos los madrileños, en especial, de las 322.000 personas con discapacidad que viven en la Comunidad.


Cifuentes ha visitado las obras del ascensor de la estación de Sol, la primera de las acciones de este plan 2016-2020, que ya están ejecutadas al 85 por ciento y que permitirán hacer accesible los seis andenes de esta estación a todos los viajeros. La presidenta ha recordado que “este Plan ha sido consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI)” y es el cumplimiento de su compromiso electoral número 220, adquirido con todos los madrileños. “Aunque Metro de Madrid es uno de los más accesibles del mundo, con esta iniciativa avanzamos para consolidar esta posición y ofrecer el mejor servicio posible a los usuarios, dado que este transporte es el eje vertebrador de nuestro sistema integral de transportes”, ha señalado.

Cambios en el reglamento de acceso de perros y bicicletas en el Metro de Madrid

El Consejo de Gobierno ha aprobado el acceso de los perros a la red de Metro de Madrid, lo que permitirá que los dueños y sus mascotas puedan viajar juntos a partir de mañana, miércoles 6 de julio. Con esta medida, Metro de Madrid da respuesta a las peticiones de los usuarios y se equipara a otras compañías metropolitanas europeas donde ya se permite el acceso de las mascotas, como las de Bruselas, Londres, Lisboa o Berlín.

Hasta la fecha podían acceder a Metro animales pequeños domésticos que viajaran en receptáculos idóneos o adaptados para el transporte de mascotas y que no resultaran peligrosos ni molestos para el resto de viajeros debido a su morfología, volumen, ruido u olor. Igualmente, se venía permitiendo la entrada de perros de asistencia personal, como perros guías acompañantes de personas invidentes o con deficiencia visual, perros guías en proceso de adiestramiento acompañados de sus entrenadores y perros adiestrados para asistencia personal especial. En todos estos casos, el perro debe de llevar un chaleco o distintivo a la vista de su condición de asistente especial.

Concurso público para renovar la imagen de la estación de Metro de Chueca

La Comunidad ha convocado un concurso público para el nuevo diseño de la estación de Metro de Chueca, en la línea 5, que se estrenará en junio de 2017, coincidiendo con la celebración del WorldPride en la capital, y que convertirá la parada en un ejemplo de tolerancia y diversidad. Esta iniciativa es fruto de un acuerdo entre Metro de Madrid y la Oficina de Cultura y Turismo para potenciar la imagen de algunas estaciones emblemáticas.


El Gobierno regional ha organizado, en colaboración con el Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM), este concurso para la contratación del diseño, redacción de proyecto y dirección de las obras para la nueva imagen de la estación. Un jurado profesional elegirá la mejor para el diseño interior y la adecuación de las instalaciones que recibirá 30.000 euros en concepto de premios y honorarios.

Más Metro por fiestas Orgullo 2016 desde el sábado 2 de julio

Metro de Madrid reforzará una media de un 50% su servicio de trenes en las líneas 1, 2, 3, 4 y 5, este sábado, 2 de julio, con motivo de la manifestación del Orgullo LGTBI. Los refuerzos comenzarán a las 17:00 horas. Entre esa hora y las 22:00 horas, habrá al menos entre un 8% y un 33% más de trenes en servicio. A partir de las 23:00 horas, el número de trenes en circulación llegará a alcanzar un porcentaje de refuerzo del 57%.


También habrá más personal de Metro en los vestíbulos de las estaciones donde se prevé una mayor afluencia de pasajeros. Estas estaciones son: Callao, Gran Vía, Chueca, Sol y Plaza de España.

Con el objetivo de mejorar el acceso a las celebraciones, el refuerzo podrá verse incrementado en función del número de viajeros que haya en cada momento. Además se mantiene un dispositivo de alerta en estaciones de correspondencia de otras líneas por si se observa alguna incidencia y fuera necesario aumentar más el servicio.

Con este refuerzo, la Comunidad de Madrid pretende mejorar el acceso a través del transporte público a todas aquellas personas que quieran asistir a la manifestación del Orgullo LGTBI.
Finalizado el servicio del sábado comenzarán las obras de mejora de la línea 1 de Metro, acorde a las indicaciones del Consorcio Regional de Transportes.

Se busca un mural homenaje a Lina Morgan en la estación de Metro La Latina

La Comunidad de Madrid concedió en 2015, a título póstumo, la “Medalla Internacional de las Artes de la Comunidad de Madrid” a Dª. María de los Ángeles López Segovia, conocida artísticamente por el nombre de “Lina Morgan”.

Por este motivo, se abre ahora una convocatoria para el diseño y la realización de un mural artístico en honor de la figura de la actriz en la estación de Metro de La Latina, cercana al histórico teatro que impulsó y regentó.

Hasta el 1 de septiembre está abierta la convocatoria para que artistas, diseñadores, fotógrafos y, en general, cualquier persona vinculada a las bellas artes presente su propuesta de mural. El ganador recibirá la cantidad de 5.000 euros y su diseño se producirá e instalará en la estación de La Latina antes de finalizar el año.

Obras en la línea 1 de Metro: del domingo 3 de julio hasta el 12 de noviembre

Las obras de mejora de la línea 1 del suburbano madrileño comenzarán el próximo domingo 3 de julio. Así lo ha determinado el Consorcio Regional de Transportes, una vez que ha quedado resuelto la semana pasada el conflicto entre Renfe-Cercanías y el Sindicato de Maquinistas SEMAF.

Tal y como señala el propio Consorcio, una vez que ha quedado garantizada la prestación del servicio tanto de Cercanías como el refuerzo del mismo, el inicio de las obras de mejora de la línea 1 de Metro comenzará el próximo domingo 3 de julio, 15 días después de la fecha prevista en un principio.

La oferta de plazas de Cercanías es fundamental dentro del Plan de Movilidad que el Consorcio Regional de Transportes ha establecido con motivo de las obras de la línea 1 de Metro, de forma coordinada entre la EMT, Metro y Cercanías. Es necesario asegurar el correcto funcionamiento de todos los medios de transportes y la intermodalidad entre ellos, de manera especial en Vallecas, donde el servicio de Cercanías es una de las alternativas con mayor demanda de usuarios.

Desde hoy mismo, con un margen suficiente, se reinicia la campaña prevista para informar a los usuarios de la nueva fecha del cierre de la línea, así como de los servicios alternativos puestos a disposición del viajero. Este servicio alternativo no tiene precedente con respecto a otros cortes de servicio ocurridos en el pasado.

Campaña informativa

La campaña de Metro sobre el cierre prevé un importante despliegue de información al viajero a través de todos los medios disponibles y en colaboración con el 012, el Consorcio de Transportes y la EMT. Se trata de una campaña multicanal que se desarrollará presencialmente en el interior y exterior de las estaciones con personal de Metro y con material de apoyo como expositores, cartelería y unas tablets con todos los datos del cierre. Asimismo estará presente en la megafonía de toda la red y, de forma destacada, en todos los canales digitales de Metro: redes sociales, página web y aplicaciones para móviles.

El inicio de las obras de la línea 1 el domingo 3 de julio se prolongará durante 133 días en los que se trabajará las 24 horas del día, siete días a la semana. Un total de 14 grupos de trabajo intervendrán en un tramo que comprende 23 estaciones, donde se llevarán a cabo labores de consolidación del túnel y la sustitución de la actual catenaria tranviaria por una rígida más moderna y mucho más segura.

Las obras cuentan con una inversión por parte de la Comunidad de Madrid de 69,8 millones de euros. Se trata de la mayor inversión realizada en los últimos diez años para la renovación de una línea. El corte parcial (en 23 de las 33 estaciones de la línea) tendrá lugar entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe, estando operativas estas dos estaciones y el resto de la línea.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 20, 21, 23 y 24 de junio de 2016

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas ha convocado cuatro jornadas. Se trata de paros parciales en horarios de mañana y tarde

Metro de Madrid ha establecido entre el 54 y el 68% los servicios mínimos en la circulación de trenes durante las cuatro jornadas de paros parciales convocadas por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro durante la próxima semana, en concreto, los días 20, 21, 23 y 24 de junio.

El Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro de Madrid ha convocado cuatro jornadas de paros parciales. Los paros del lunes, 20, serán de 06.30 a 09.00 horas; el martes, día 21, de 14.15 a 16.15 horas; el jueves, 23 de junio, serán de 06.00 a 09.00 horas, y el viernes, 24 de junio, de 18.00 a 22.00 horas.

De forma detallada, los servicios mínimos son los siguientes:

Lunes, 20 de junio:
De 06.30 a 09.00 horas: 68%.

Martes, 21 de junio:
De 14.15 a 16.15 horas: 55%.

Jueves, 23 de junio:
De 06.00 a 09.00 horas: 65%.

Viernes, 24 de junio:
De 18.00 a 22.00 horas: 54%.

Metro de Madrid lamenta los inconvenientes que estos paros puedan generar a los usuarios que viajen durante estos tramos horarios.

Se aplazan las obras de la línea 1 de Metro hasta que se pueda garantizar el servicio alternativo planificado

Con motivo de la huelga de Renfe-Cercanías convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) para próximas fechas y en aras de garantizar la movilidad en el transporte público de todos los madrileños, el Consorcio Regional de Transportes ha decidido retrasar el inicio de las obras de la línea 1 de Metro de Madrid hasta que se pueda garantizar el servicio de Cercanías. La nueva fecha de inicio de las obras se comunicará próximamente.

Desde la dirección de Renfe-Cercanías, ante el anuncio de nuevas jornadas de huelga por parte del sindicato de maquinistas SEMAF, no se garantiza que se pueda prestar un correcto servicio ni satisfacer la demanda de viajeros. Tal circunstancia se ha visto agravada debido a los incumplimientos de hasta un 17% de los servicios mínimos previstos en la red de Cercanías de Madrid para la jornada de paros de hoy, que no hacen sino corroborar la imposibilidad de asegurar la prestación de este servicio.

La oferta de plazas de Cercanías es fundamental en el Plan de Movilidad que el Consorcio Regional de Transportes ha establecido con motivo de las obras de la línea 1 de Metro y que está coordinado entre EMT, Metro y Cercanías.

Es necesario asegurar el correcto funcionamiento de todos los medios de transportes y la intermodalidad entre ellos, de manera especial en Vallecas, donde el servicio de Cercanías es una de las alternativas con mayor demanda de usuarios.

El inicio de las obras de la línea 1 de Metro estaba previsto para el sábado 18 de junio. Se iban a prolongar durante 133 días. Las obras se realizarán por motivos de seguridad con objeto de llevar a cabo la consolidación del túnel y el cambio de la catenaria tranviaria por una rígida.

29 estaciones de Metro darán a conocer los personajes que les han dado nombre

La Comunidad de Madrid seguirá dando a conocer a los viajeros la vida de personajes históricos que dieron nombre a las estaciones de Metro gracias a la renovación del convenio de colaboración firmado entre la compañía suburbana y la Real Academia de la Historia por el que 30 nuevas estaciones se sumarán, a lo largo de este año, a las 25 estaciones que cuentan ya con carteles explicativos sobre la historia de personajes relevantes de la vida cultural, política o social españolas que ponen nombre a estaciones de la red de Metro.


La renovación del convenio que desarrolla la iniciativa cultural “Correspondencia con la historia” ha tenido lugar en la estación de Ventura Rodríguez, donde el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, ha presentado el cartel sobre la vida del arquitecto que proyectó y dirigió las obras de construcción del Palacio de Liria y que da nombre a esta estación de la línea 3 de Metro.

Durante los próximos meses, otras 29 estaciones permitirán al viajero conocer la importancia y la vida de los personajes que les han dado nombre: Alonso Cano, Alonso de Mendoza, Alvarado, Argüelles, Conde de Casal, Diego de León, Duque de Pastrana, Francos Rodríguez, Herrera Oria, Juan de la Cierva, Julián Besteiro, Lista, Manuel Becerra, Manuel de Falla, Manuela Malasaña, Marqués de la Valdavia, Marqués de Vadillo, Príncipe Pío, Quintana, Reyes Católicos, Ríos Rosas, Sainz de Baranda, San Cristóbal, San Fermín-Orcasur, San Fernando, San Lorenzo, Serrano, Suances y Usera.

Además de aportar datos biográficos del personaje, cada cartel cuenta con un código QR que puede leerse con un teléfono inteligente o tableta. Así, el viajero que lo desee puede profundizar más en las biografías a través de su dispositivo móvil, accediendo a una información más completa y exhaustiva del Diccionario Biográfico Español.

La estación de Ventura Rodríguez

La primera estación escogida para poner el primer panel explicativo de la segunda fase de la campaña ha sido Ventura Rodríguez, estación de la línea 3 muy conocida por los madrileños por ser muy céntrica. Muchos descubrirán con la información, que ya pueden ver desde hoy en el vestíbulo, que el nombre de la estación hace referencia al arquitecto que proyectó y dirigió la construcción del Palacio de Liria, en la calle Princesa, residencia de la Casa de Alba en Madrid y principal sede de su colección de arte y archivo histórico.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 13, 14, 15 y 17 de junio de 2016

Metro de Madrid ha establecido entre el 51 y el 64 % los servicios mínimos en la circulación de trenes durante las cuatro jornadas de paros parciales convocadas por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro durante la próxima semana, en concreto los días 13, 14, 15 y 17 de junio. Los paros del lunes 13 y del miércoles 15 serán de 6,05 a 9,00 horas; los del martes 14 serán de 14,00 a 17,00 y los del viernes 17, de 18,30 a 21,00.

De forma detallada, los servicios mínimos son los siguientes:

Lunes 13 y miércoles 15 de junio:
-de 06,05 a 09,00 horas: 64%.

Martes 14 de junio:
-de 14,00 a 17,00 horas: 57%.

Viernes 17 de junio:
-de 18,30 a 21,00 horas: 51%.

Metro de Madrid lamenta los inconvenientes que estos paros puedan generar a los usuarios que viajen durante estos tramos horarios.

Los autobuses que sustituyen a la línea 1 de Metro realizarán más de 930.000 kilómetros

El Consejo de Gobierno ha aprobado una inversión de 5.016.799,223 de euros para un servicio de autobuses para los viajeros afectados por la suspensión del servicio en la línea 1 de Metro. El Consorcio Regional de Transportes y la EMT firmaron un acuerdo mediante el cual EMT adquirió el compromiso de prestar el servicio de autobuses, a partir del próximo 18 de junio, con motivo del cierre parcial de la línea 1 de Metro.

La estación de Sol y la Línea 2 de Metro de Madrid recuperan nombre

La estación de Sol y la Línea 2 de Metro recuperan su nombre original desde hoy, tras finalizar el patrocinio de la marca Vodafone que, durante los últimos tres años, ha estado ligada al nombre de Sol. Comienza ahora el desmontaje de la señalización y otros elementos que se instalaron en 2013, un proceso que ha dado comienzo esta madrugada y que se prolongará hasta finales de julio. Todo este proceso correrá económicamente a cargo de Vodafone.


El primer paso es la sustitución de todos los elementos gráficos de la estación de Sol, que estará completamente lista el próximo 3 de junio. También se comenzará a sustituir todos los elementos gráficos del resto de estaciones, proceso que se extenderá hasta el próximo 10 de junio. A continuación se sustituirá el resto de elementos gráficos instalados en los trenes que circulan en todas las líneas de Metro. Esta acción se producirá antes de que acabe la primera quincena de junio. Por último, se restablecerá el nombre original en los avisos por megafonía en todas las líneas, lo que estará listo antes de que finalice el mes de julio.

Así, y a partir de hoy, la vuelta a la nomenclatura de “Sol” es visible para los más de 20,1 millones de viajeros que transitan por la estación de Sol a lo largo del año, como ocurrió en 2015. Sol es una estación que cuenta con un tránsito superior a los 60.000 viajeros al día, en una línea, la 2, que recibió de media diaria casi 120.000 viajeros a lo largo del año 2015.

En Metro o EMT para ver la final de Champions League en el Bernabéu o Barclays Center

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio de Transportes, ha establecido un dispositivo especial de transporte público con motivo de la final de la Champions League, que se disputará el próximo sábado 28 de mayo entre el Real Madrid y el Atlético de Madrid.


Los servicios de Metro y la EMT se reforzarán durante todo el fin de semana. El objetivo es facilitar la movilidad en las horas previas al partido, tanto para los hinchas del Real Madrid que acudan a presenciar el encuentro en las pantallas gigantes del estadio Santiago Bernabéu, como los del Atlético de Madrid que lo harán en el Barclays Center situado en Felipe II, así como durante las celebraciones posteriores en las zonas de Cibeles y Neptuno.

Servicios mínimos de Metro por huelga: 21, 22 y 23 de mayo de 2016

Metro de Madrid ha establecido entre el 69 y el 84 % los servicios mínimos en la circulación de trenes durante las tres jornadas de paros parciales convocados por los sindicatos durante el próximo fin de semana y el lunes. Además, 69 % de las estaciones contará con personal de servicios mínimos y en todas ellas permanecerá abierto, al menos, un vestíbulo y sus accesos.

Los sindicatos con representación en Metro de Madrid han convocado tres jornadas de paros parciales para los próximos 21, 22 y 23 de mayo, que coinciden con la celebración en la capital del concierto del cantante estadounidense Bruce Springsteen, el sábado 21 a las 21.00 horas, y de la final de la Copa del Rey, el domingo a las 21.30.Los paros del 21 y 22 de mayo (sábado y domingo) serán de dos horas y media, desde las 18.30 a las 21.00 horas, en el turno de tarde, y de 23.30 a 2.00 horas en el de noche. La jornada del lunes los paros tendrán lugar de 6.30 a 9.00 horas.

De forma detallada, los servicios mínimos de trenes establecidos son los siguientes:

Sábado, 21
- De 18.30 a 21.00 horas: 75 %.
- De 23.30 a 2.00 horas: 78 %.

Domingo, 22
-De 18.30 a 21.00 horas: 84 %.
-De 23.30 a 2.00 horas: 75 %.

Lunes, 23
-De 6.30 a 9.00 horas: 69 %.

Metro de Madrid lamenta los inconvenientes que estos paros puedan generar a los usuarios que viajen durante estos tramos horarios.

Plano especial de Metro por 30 años de España en la UE

La Comunidad de Madrid ha editado un plano conmemorativo de Metro con motivo del 30º aniversario de la adhesión de España a la Unión Europea (en PDF). La iniciativa recuerda el 12 de junio de 1985, día en el que España y Portugal firmaron el tratado de adhesión que les hacía miembros de pleno derecho de la UE. La integración en Europa ha sido desde entonces el buque insignia del desarrollo económico y social de España y la Comunidad de Madrid.

El plano incluye una composición gráfica con las banderas de los 28 países que forman la UE y un mapa de las capitales europeas conectadas, además de una imagen de sus monumentos más representativos.

Esta edición especial cuenta con 95.000 planos que se distribuirán a partir de hoy en las estaciones de Metro de Sol, Moncloa, Avenida de América, Nuevos Ministerios, Aeropuerto, T4, Plaza de Castilla, Plaza de España, Legazpi, Callao, Embajadores, Chamartín, Atocha Renfe, Príncipe Pío y Puerta del Sur.

Además, Metro de Madrid colabora con la Dirección General de Asuntos Europeos y Cooperación con el Estado en la difusión en Canal Metro de los vídeos divulgativos ‘¿Qué sabes de Europa?’, destinados a fomentar el conocimiento sobre cuestiones europeas entre los viajeros del suburbano.

En la línea 2 de Metro por el Maratón Madrid 2016

La Comunidad reforzará este domingo el servicio del Metro en la línea 2 hasta un 44%, con motivo de la celebración del “EDP Rock ‘n’ Roll Madrid Maratón & ½ 2016”, una competición en la que está prevista la participación de 30.000 corredores y 500.000 espectadores. El refuerzo se ha diseñado en coordinación con el Consorcio Regional de Transportes y se prolongará desde las 07:30 hasta las 16:00 horas.


El dispositivo se ha organizado para hacer que la carrera sea totalmente accesible desde Metro, garantizar la movilidad de atletas y asistentes, facilitar los accesos al recorrido y evitar aglomeraciones en los puntos más concurridos. La Maratón Madrid 2016 es la única prueba de este tipo en todo el mundo cuyo recorrido es completamente accesible en Metro, implicando a un total de 37 estaciones de la red metropolitana.

Asimismo, se ha diseñado un plano específico que contiene el recorrido del “EDP Rock ‘n’ Roll Madrid Maratón 2016” y la señalización de las 37 estaciones de Metro que permitirán el acceso a distintos puntos kilométricos de la carrera. Con este plano, que se distribuirá por la organización durante el evento, los espectadores podrán organizar sus desplazamientos para seguir a los corredores, de acuerdo a una tabla de tiempos de paso.

El plano está integrado en un completo folleto que también ofrece información a los corredores sobre los puntos de avituallamiento, hidratación, asistencia sanitaria y de las bandas de música para amenizar la carrera. El folleto incluye un plano de Metro y un perfil altimétrico, y es un documento de gran utilidad tanto para corredores como para aficionados. Se puede descargar desde el enlace del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Para acceder a la línea de salida, la organización recomienda utilizar la estación de Metro de Banco de España (línea 2) o la estación de Cercanías de Recoletos, mientras que la mejor manera de llegar a la línea de meta son las estaciones de Metro de Retiro (línea 2) e Ibiza (línea 9).

Metro mejora la atención a personas con discapacidad intelectual o del desarrollo

Metro de Madrid y Plena Inclusión Madrid se unen para trabajar a favor de la integración social de personas con discapacidad intelectual, para lo que llevarán a cabo acciones conjuntas que se enmarcan en un acuerdo de colaboración firmado hoy por el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán, y el presidente de Plena Inclusión Madrid, Mariano Casado.


La primera de las medidas consiste en el diseño y puesta en marcha de un programa de adaptación de la red de Metro de Madrid dirigido a personas con discapacidad intelectual. El programa incluirá un plan mediante el cual trabajadores de Metro se formarán en la atención y apoyo a personas con discapacidad intelectual, además de contar con el diseño y producción de documentación, señalización y procedimientos adaptados a personas con discapacidad intelectual.