miércoles, 16 de septiembre de 2009

Alquila una bici una hora por un euro por la Semana de la Movilidad 2009

Del 16 al 22 de septiembre


Durante la Semana Europea de la Movilidad 2009 con el lema "Mejora el clima de tu ciudad" y que se celebra a partir de hoy 16 de septiembre y hasta el 22 de septiembre, la empresa de bicicletas Trixi Madrid ofrecerá 3 programas muy novedosos y sobre todo económicos para animar a los madrileños a familiarizarse con la bici y a divertirse un rato, con el fin de fomentar el uso cotidiano de la bicicleta. Se encuentran en la calle de los Jardines 12.


Alquiler de una bici por 1 euro / 1 hora


Se podrá alquilar una bici por 1 € durante 1 hora. Será imprescindible mostrar el DNI o un documento que demuestre el domicilio en Madrid.

Horario: lu-vi 10.00-14.00 y 16.00-20.00, fin de semana y festivos 10.00-20.00

Esta tarifa no se aplicará durante la Noche en Blanco 2009.

Ruta en bici de 2 horas por 1 euro


Un tour en bici por solo 1 €. El objetivo de esta propuesta es enseñar a la gente cómo moverse por el centro de Madrid y transmitir conocimiento y confianza.

El tour saldrá cada día a las 17.00 desde la tienda y requiere reserva previa en madrid@trixi.com o por teléfono al 91 523 15 47. Máximo 10 participantes al día.

Bici-parking por 1 euro al día


Como anunciamos la semana pasada ofrecen un servicio de parking vigilado. Esta propuesta no sólo se aplicará durante la Semana de la Movilidad sino permanentemente.

La noche en blanco 2009, en Autobús


La celebración de La noche en blanco supone un número importantísimo de desplazamientos a lo largo y ancho de la ciudad (en ediciones anteriores, más de un millón de personas llenaron las calles de Madrid). La EMT incrementará sensiblemente su servicio, especialmente a partir de las 24 horas, que es cuando comienzan a operar sus líneas nocturnas. Esa noche se reforzará extraordinariamente tanto la red de 24 líneas Búhos como la red de las 11 líneas MetroBúhos, que siguen el trazado de las líneas de Metro y les dan continuidad a partir de la 1.30 horas.


Líneas Nocturnas de EMT


La gran concentración de público que previsiblemente se producirá en la plaza de Cibeles por la celebración continuada en estos puntos de numerosos espectáculos del programa de La noche en blanco 2009 no permite mantener la terminal común en Cibeles para las 24 líneas Búho. Por eso, durante toda la noche las paradas cabecera de las líneas Búho se situarán en cuatro emplazamientos distintos, próximos a Cibeles, con la siguiente asignación de líneas:
    Plaza de la Independencia: N2, N3, N4
    Plaza de Colón: N1, N5, N6, N7, N8, N22, N23, N24
    Plaza de España: N16, N18, N19, N20, N21
    Plaza de Neptuno: N9, N10, N11, N12, N13, N14, N15, N17

La comunicación entre líneas de diferentes emplazamientos deberá hacerse caminando por la gran zona peatonal en que se convertirá el área de Cibeles.



Opciones principales


Además, y al igual que en anteriores ediciones, para facilitar la movilidad entre las diferentes sedes de La noche en blanco 2009, la EMT va a adaptar el trazado de las dos líneas nocturnas circulares de la red de búhos que operan los fines de semana y las va a transformar en una doble Línea Circular NB1 y NB2 que unirán la plaza de Colón, Argüelles, Moncloa, Plaza de España, Bailén, Puerta de Toledo, glorieta de Embajadores, Atocha, paseo del Prado y plaza de la Independencia, conectando buena parte de los focos de interés de La noche en blanco 2009, Biblioteca Nacional, Centro Conde Duque, Templo de Debod, Palacio Real, Circo Price, La Casa Encendida, Museo del Prado. Estas líneas contarán en sus paradas y autobuses con una señalización e identificación específica para esa noche.

Además se prestará una especial atención a la accesibilidad a tres escenarios de La noche en blanco más alejados del área central donde se concentran la mayoría de los espectáculos, el Paraninfo del Campus de Ciudad Universitaria, las inmediaciones del Estadio Santiago Bernabéu y el Matadero. Para ello las líneas N23 y N24, para el Estadio Santiago Bernabéu, la línea N14, para el Matadero, y la línea L3 para acceder al Paraninfo y facilitar la comunicación de éste con Conde Duque y Matadero serán objeto de una atención especial en cuanto a servicio, señalización y adaptación a La noche en blanco 2009. En concreto, la línea L3 de MetroBúhos, habitualmente Legazpi- Moncloa, dispondrá de un itinerario especial al prolongarse por esa única noche desde Moncloa hasta Paraninfo, configurándose como línea L3 Legazpi-Paraninfo, con un refuerzo especial en el tramo que se prolonga, entre Moncloa y Paraninfo.

pincha en el plano para verlo ampliado



En resumen


Las líneas nocturnas de autobús recomendadas para disfrutar de La noche en blanco 2009 son las siguientes:

  • Para acceder al Paraninfo, que va a ser un foco de gran actividad, la línea L3 de la red de MetroBúhos desde Moncloa y plaza de España. Para llegar a estos puntos desde el área de Cibeles se recomienda la línea N21, que tendrá su cabecera en plaza de España.
  • Para acceder a los eventos que se desarrollen a lo largo del Paseo de la Castellana y, en especial, junto al Estadio Santiago Bernabéu, las líneas N23 y N24 de la red de Búhos desde la plaza de Colón.
  • Para acceder al área del Matadero, la línea N14 de la red de Búhos desde la plaza de Neptuno la línea L3 de la red de MetroBúhos desde Paraninfo, Moncloa y plaza de España
  • Para moverse entre los diferentes escenarios las líneas CIRCULARES especial Noche en Blanco, NB1 y NB2
  • Para moverse entre los escenarios de Paraninfo, Conde Duque y Matadero, la línea L3 de la red de MetroBúho

    Todas estas líneas estarán en servicio desde las 24 horas. El régimen tarifario de la red de EMT durante La noche en blanco es el habitual del resto de los días del año, es decir, será necesario abonar el billete sencillo o utilizar alguno de los títulos de transporte multimodales del Consorcio de Transportes (abonos o Metrobús).


    En La noche en blanco 2009, ¡muévete en Bus!


  • El aceite de Madrid

    Denominación de origen Aceite de Madrid


    El olivar es uno de los cultivos básicos de la agricultura madrileña. En Madrid existen unas 27.000 hectáreas de olivar y unos 4.500 olivicultores, fundamentalmente en las comarcas de La Campiña, Suroccidental y Las Vegas. En la actualidad son 15 las almazaras que cuentan con la denominación de origen Aceite de Madrid.

    Avatar* Trabajo en Proceso, en La noche en blanco 2009


    Avatar* trabajo en proceso es el título de un solo de danza que emplea el interactivo Lifefloor, una instalación basada en un algoritmo de los llamados “autómatas celulares”, que reacciona al movimiento de una manera inteligente y con cierta autonomía. Parte de un encuentro entre dos maneras de entender el espacio, entre la escala física que proporciona el cuerpo humano, situado en espacio tangible, y los deseos de trascendencia del mismo. Intenta superar la barrera que supone la materia, quizás para elaborar otros mundos y maneras de entender la compleja realidad en la que vivimos, sirviéndose para ello de tecnologías que permiten explorar otras realidades por medio de la digitalización.

    Erre que Erre, colectivo de creadores e intérpretes formado en 1996, desarrolla su trabajo a partir de la experimentación de nuevas formas y concepciones de la danza y el movimiento.

    Lugar: Matadero Madrid. Paseo de la Chopera, 14
    Tipo: Danza.
    Hora: de 23.30 a 24.15 y de 1.30 a 2.15 horas.



    Ver La noche en blanco 2009. Madrid en un mapa más grande

    6ª Fiesta de la Bicicleta de Leganés

    Domingo 20 de septiembre, 11:00 horas



    El próximo domingo 20 de septiembre se celebra la Sexta Fiesta de la Bicicleta de Leganés que dará comienzo a las 11:00 horas en el aparcamiento situado junto a la estación de Cercanías de El Carrascal en el barrio de Leganés-Norte.

    Dentro de las actividades a desarrollar en el Día Europeo de ¡La ciudad, sin mi coche!, que se celebra el día 20 de septiembre se encuentra la marcha ciclista que recorrerá la distancia entre la salida situada en el barrio de Leganés-Norte (aparcamiento calle Carmen Amaya y junto estación Cercanías El Carrascal) y la meta en el Recinto Ferial situado junto a la estación de Metro-Sur de La Casa del Reloj. Además durante la mañana del domingo en la Avda. del Rey Juan Carlos I (Centro Cívico Julián Besteiro) se dispondrán una serie de espacios donde se podrá realizar distintos talleres educativos sobre movilidad sostenible entre las que destacan : una zona de simuladores de conducción para enseñar a conducir con seguridad, un espacio de circuitos de vehículos sostenibles y una zona de juegos donde los pequeños podrán divertirse con la tuatara verde y el juego de la hoya.


    Desde las 9:30 horas se empezará con la entrega de dorsales de cara a tomar la salida a las 11:00 horas. Recordad que entre las 11:00 y las 15:00 horas se cortará al tráfico la Avda. Juan Carlos I entre la rotonda de la calle Monegros y la rotonda de la calle Rioja.

    La organización nos indica una serie de normas de obligado cumplimiento para asegurar de accidentes a todos los participantes:

    * No adelantar al grupo inicial que abre la marcha.
    * Atiende en todo momento las indicaciones del personal de la organización.
    * Circula unicamente por la calzada, no subas a la acera.
    * No vayas demasiado deprisa para evitar frenos bruscos.
    * Recuerda que es un paseo, no una competición.
    * Presta atención a los más pequeños.
    * Durante la actividad, lleva el dorsal bien visible para facilitar la labor de la organización.
    * Al llegar a meta, ten paciencia en recoger el refresco.
    * Tira los papeles y los botes en los contenedores.
    * Conserva el dorsal, te servirá para el sorteo.
    * Usa siempre un casco que te proteja.


    Más información sobre otras actividades durante la Semana de la Movilidad en Leganés(del 16 al 22 de septiembre) en la web del Area de Medioambiente del Ayto. de Leganés

    Información publicada por José Francisco de la Fuente en MTB Leganés

    Ruta por la valla oeste de la Casa de Campo, "Ruta de Sabatini" (II)

    ...viene de Ruta por la valla oeste de la Casa de Campo, "Ruta de Sabatini" (I)

    2. Puente del Ferrocarril


    Fue construido en 1860 a la vez que el ferrocarril de la línea Madrid-Irún y permitía salvar las vías del ferrocarril al camino de los Robles, que pasaba por las inmediaciones de la Casa de Vacas y continuaba tras pasar la carretera de Castilla hacia el norte de la posesión. Está realizado en ladrillo y granito. Consta de un solo arco de medio punto. Tiene similitudes constructivas con el Puente de los Franceses. No tiene pretiles, lo que le confiere gran ligereza. Debía tener barandillas de forja, que fueron violentamente arrancadas, ocasionando grandes desperfectos a las piezas de granito en que estaban fijadas.


    3 y 4. Casa Quemada y las trincheras


    La valla de la Casa de Campo, en el cerro de Covatillas, tiene un portillo que comunicaba el Real Bosque con el camino de Aravaca, y en dicho lugar existía una casa de guarda con el nombre de Casa Quemada. Este lugar tuvo cierta importancia en la Guerra civil, pues era una de las alturas que protegían el cerro de Garabitas, lugar donde operaba la artillería nacional. Fue zona de frente desde Noviembre de 1936 hasta Enero de 1937, en que la zona quedo a retaguardia tras la modificación de las líneas de frente que se produjo tras la batalla de la Carretera de la Coruña. Fue una posición muy disputada, que cambió tres veces de mano. En este sector operaba la columna anarquista de Cipriano Mera, que llegó a ser figura relevante del ejército republicano. Perdura un importante conjunto de trincheras nacionales, que evocan aquellos días turbulentos.


    Las rejas de los arroyos


    Las "rejas" son unas construcciones híbridas de puente y puerta que, tenían que resolver el problema de permitir el paso del agua de las riadas de los arroyos y barrancos, y a la vez impedir el acceso de extraños, para lo cual se realizaron unas abertuaras parecidas a portones, que estaban cerrados con rejas de hierro.


    El diseño más normal de una reja consiste en una terna de puertas, siendo de mayor tamaño la que ocupa la posición central. Para resistir el gran empuje de las aguas en las riadas de los arroyos, estas puertas están flanqueadas por potentes estribos, que adoptan la forma de tajamares en el lado que se enfrenta a la corriente, al igual que ocurre con los puentes.

    Están realizadas en ladrillo, y muestran una amplia gama de soluciones constructivas para un tema común, formando un conjunto arquitectónico que ha perdurado en su mayor parte y que nos da una muestra más de la maestría constructiva de Sabatini. Han llegado hasta nuestros días las Rejas del Arroyo Meaques, Arroyo de Prado del Rey, Arroyo de la Zorra y dos en el Arroyo Antequina.

    Son obras que, por su situación en las cuencas geográficas, están expuestas a grandes desperfectos, debido a la humedad que afecta a sus materiales constructivos, pero el riesgo es máximo con los grandes desbordamientos que se forman durante algunas tormentas, riesgo que se incrementa al estar tapiados o taponados algunos de los pasos de agua.

    La gran riada de 1995 que provocó el desbordamiento del Lago de la Casa de Campo y la inundación de la M-30, nos alertó del peligro que corren estas obras de Sabatini, pues dicha riada además de destruir nuevamente el puente de las Siete Hermanas, reventó veinte metros de valla junto a las rejas del arroyo Antequina.

    5 y 6. Rejas del arroyo Antequina I y II




    7. Portillo de los Pinos


    Frente a la plástica clasicista y de discreta escala monumental de las puertas gemelas de Rodajos y de Somosaguas, el portillo de los Pinos y la puerta del Zarzón (arruinada y reconstruida según el modelo del portillo), se desarrollan en una estética de clave mudéjar en unidad y prolongación natural con el discreto porte de las iniciales cercas de cerramiento del recinto.



    Fuente: Luis de Vicente Montoya (autor del libro "La Casa de Campo Parque histórico") para andarines.com

    Sigue:
    Ruta por la valla oeste de la Casa de Campo, "Ruta de Sabatini" (III)
    Ruta por la valla oeste de la Casa de Campo, "Ruta de Sabatini" (y IV)

    La Bola Bar, en el Alto de Guarramillas

    Un bar a las puertas del cielo



    Existe en el paisaje de la sierra madrileña una montaña que llama la atención por las enormes antenas con forma de cohete que coronan su cima. Es el Alto de las Guarramillas o La Bola del Mundo, situado en el límite de las provincias de Madrid y Segovia. En lo alto de esta montaña, uno de los dosmiles más fáciles del Sistema Central, encontramos La Bola, el bar a mayor altitud de toda la Comunidad de Madrid.

    No hay tiempo que perder para visitar este emblemático paraje y su terraza de verano. Antes de que las nevadas nos sorprendan, podemos disfrutar de un agradable recorrido en telesilla que nos conducirá a la solana de La Bola Bar.

    La Bola es el bar más alto de Madrid, a 2.180 metros. Para llegar a él hay que coger el Telesilla de Guarramillas (Bola del Mundo), lo que asegura una subida de espectaculares vistas. Tras ascender a los cielos encontramos un bar. Curiosa idea y sueño de muchos.

    Durante los fines de semana del mes de septiembre y, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan, el telesilla y la terraza de este bar permanecerán abiertos. Sus vistas a la Sierra y a las ciudades de Madrid y Segovia, hacen de éste un exclusivo enclave.

    El Telesilla cierra a las 19:00 horas pero la última bajada del remonte se realiza a las 18:45 horas. Para evitar quedarse en lo alto, se recomienda ser puntuales al cierre. Además, los visitantes de Uso Turístico deberán conservar su billete, ya que tendrán que presentarlo al acceder al Telesilla para bajar a la base del Puerto de Navacerrada.

    Como curiosidad destacamos que, quien lo desee, podrá acceder al teleférico acompañado de sus perros. La organización no pone impedimento siempre que éstos se encuentren dentro de un transportín, requisito imprescindible para subir en el Telesilla.

    Blanca en invierno y pedregosa el resto del año, esta montaña cuenta con amplias pedreras, piornos y manantiales a lo largo de su relieve. Es aquí donde nace el río de los madrileños. Muy cerca de la cumbre, en la cara este, encontramos el Ventisquero de la Condesa, una zona de emanaciones de agua que constituye el nacimiento del río Manzanares.

    La Bola del Mundo o Alto de las Guarramillas es la montaña más occidental del cordal montañoso de Cuerda Larga y se encuentra en la zona central de la Sierra de Guadarrama, teniendo en su vertiente sur el pico de La Maliciosa (2.227 m) y el valle de la Barranca; al oeste se sitúa el Puerto de Navacerrada (1.858 m) y al este el resto de Cuerda Larga.



    Más información


    Cómo llegar: Desde Madrid tomamos la autopista A-6 en dirección A Coruña y salimos por la M-601 a la altura de Collado Villalba, en dirección a Navacerrada. Tras pasar esta localidad, comienza el puerto, y tras escasos 10 kilómetros lo coronaremos. Al final del puerto hay un aparcamiento donde podemos dejar el coche, además de varios bares y restaurantes.

    Horario del telesilla: de 11:00 horas a 19:00 horas, de manera ininterrumpida.
    Tarifa: billete ida y vuelta. Adultos 7 euros, personas mayores de 65 años y niños hasta 12 años pagarán 5 euros (Se requerirá el DNI).

    Fuente original: turismomadrid.es