Nuevos autobuses híbridos y de gas de AISA para el corredor de la A-4

La Comunidad de Madrid ha realizado diversas modificaciones en el transporte público de Aranjuez para reforzar el servicio con una nueva oferta y los últimos avances en materia medioambiental y de confort. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, se trasladó hasta el municipio para presentar junto a la alcaldesa, María José Martínez, la modificación del recorrido de la Línea 3 urbana, así como los nuevos autobuses destinados a esta zona del sureste de la región, concesionada a la empresa AISA.


El nuevo itinerario de la citada L3 proporcionará servicio al barrio de El Mirador, hasta ahora carente de él. Los propios vecinos han estado presentes en el viaje inaugural, que ha realizado el recorrido circular fijado desde hoy y que tiene una duración aproximada de 20 minutos. “Nuevamente –explicó Valverde- el Consorcio vuelve a dar respuesta a la movilidad de los vecinos, con la participación del Ayuntamiento y la empresa de autobuses”. En total, se harán cinco expediciones diarias a esta zona de la localidad.

Sin servicio la antigua terminal de autobuses en Alcalá de Henares

La Comunidad de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, ha cumplido el compromiso de trasladar todos los autobuses de la antigua terminal, ubicada en la calle Brihuega, para reducir el tráfico en esta zona céntrica. Desde el lunes, las últimas cuatro líneas interurbanas con llegada y salida en la vieja estación trasladarán su cabecera a la Vía Complutense esquina con la calle Ávila.

Se trata de las líneas 251 (Torrejón-Valdeavero-Alcalá), 252 (Torrejón-Daganzo-Alcalá), 254 (Valdeolmos/Fuente el Saz-Alcalá) y 255 (Valdeavero-Camarma de Esteruelas-Alcalá). Esta reubicación supondrá eliminar 132 expediciones diarias de la calle Brihuega, que se suman a las más de 400 que ya se había trasladado en etapas anteriores a otros puntos de la ciudad sin viviendas cercanas.

El proceso de desmantelamiento de la antigua estación diseñado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid se ha realizado en apenas siete meses y ha sido un éxito de operativa, en el que se ha conseguido conjugar las necesidades de movilidad de los vecinos y su accesibilidad al centro con la integración del transporte en la localidad.

En total, se han trasladado diez líneas que discurrían por el municipio sin perjudicar la oferta a los usuarios. Incluso, en esta última fase, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha creado seis nuevas paradas que proporcionarán un mayor servicio a los viajeros. Tras esta actuación, el Ayuntamiento de Alcalá de Henares recuperará la zona para disfrute de los vecinos, teniendo en cuenta que es un área céntrica y rodeada de numerosas viviendas.

6 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 640, 660, 667 y 669

La sierra oeste de la Comunidad de Madrid estrena nuevos autobuses. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, presentó seis vehículos que prestarán servicio en cuatro líneas interurbanas, que recorren siete municipios de esta zona, y otra urbana de San Lorenzo de El Escorial.


Estos modelos presentan los últimos avances de accesibilidad y medioambientales, teniendo en cuenta, además, que se tratan de autobuses con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido), que permiten reducir un 50% los niveles de ruido y un 20% la emisión de partículas. La Comunidad de Madrid está potenciando el uso de estas energías alternativas y en esta legislatura se ha incrementado un 85% el número de autobuses con gas, sumando ya 70 unidades.

Nuevos autobuses interurbanos para 10 municipios del sur de la empresa DeBlas

El Plan de Modernización del transporte interurbano de la Comunidad ha permitido renovar en cinco años el 63% de los autobuses que prestan este servicio, con una inversión que alcanza los 300 millones. Sólo en la presente legislatura, se han cambiado más de 1.000 vehículos de los 1.850 que diariamente recorren la región, es decir, se han renovado dos de cada tres autobuses, entrando en servicio un nuevo autobús cada día laborable.


El presidente regional, Ignacio González, ha presentado en Móstoles los últimos vehículos adquiridos, una pequeña representación de la empresa DeBlas, que beneficiará a 10 municipios del sur. Con este plan de renovación de autobuses interurbanos, la Comunidad tiene la flota de autobuses más moderna de España para cubrir más de 300 rutas. Los autobuses de la Región tienen una edad media de menos de cinco años, mientras que en el resto de España la media es de 9,4 y en provincias como Barcelona es de 8 años.

Nuevos autobuses interurbanos para la línea 312 de Arganda del Rey

La Comunidad de Madrid mantiene su apuesta de seguir introduciendo los últimos avances medioambientales en el sector del transporte interurbano. En este sentido, el viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Borja Carabante, ha presentado cuatro nuevos autobuses de gas que prestarán servicio en las líneas que unen Arganda con la capital, así como una nueva unidad que se introducirá en la L1 urbana de esta localidad.


En total, son cinco vehículos con tecnología GNC (Gas Natural Comprimido) que permiten reducir la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Además, estos autobuses destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real, sistemas de monética inteligente y wifi.

Nuevos autobuses interurbanos para el corredor de la A-6

La Comunidad de Madrid sigue su apuesta por renovar la flota de autobuses interurbanos de la región. Los últimos vehículos adquiridos han sido presentados por el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, y prestarán servicio en nueve municipios del entorno del corredor de la A-6. En concreto, se incorporarán a seis líneas diferentes que discurren por Alpedrete, Colmenarejo, Galapagar, Guadarrama, Las Rozas, Majadahonda, Torrelodones, Valdemorillo y Collado Villalba, municipio donde los diferentes responsables autonómicos y locales han conocido de primera mano sus características.


Las nuevas unidades cuentan con las más avanzadas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente. En total, los nueve nuevos vehículos están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También poseen dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

14 nuevos autobuses interurbanos para las líneas 481 y 486

como combustible en los servicios interurbanos durante la presente legislatura. El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha conocido en Leganés los 14 nuevos vehículos que funcionarán con GNC (Gas Natural Comprimido) en dos líneas del municipio y que se suman a las 60 unidades que existen en la región.


Estos modelos reducen la emisión de óxido de nitrógeno hasta un 75%, la emisión de partículas un 20% y el ruido en un 50%. Precisamente, los nuevos autobuses pertenecen a la concesionaria Martín, cuya flota utiliza en un 50% esta tecnología de gas. Las recién estrenadas unidades prestarán servicio en la líneas 481, que une la capital con Parque Sur y el Hospital de Leganés, y en la línea 486, que conecta Madrid con el barrio de Valdepelayo, también de Leganés, utilizadas diariamente por más de 6.000 viajeros.

Además de los avances medioambientales, estos vehículos destacan por sus innovaciones en materia de accesibilidad y confort. Poseen dispositivos de información para personas con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida y sistemas de ayuda a la explotación (SAE) que permiten la provisión de información en tiempo real. La inversión en estos vehículos ha sido de 3,2 millones.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha renovado en los últimos cuatro años 984 autobuses de los cerca de 2.000 que forman la flota interurbana actual y que registran diariamente más de 600.000 usuarios. Esta apuesta ha permitido mantener la alta calidad y eficiencia de este transporte público.

8 nuevos autobuses interurbanos de Autoperiferia

La Comunidad de Madrid, en la línea con su compromiso de ofrecer un transporte público de gran calidad, continúa con el proceso de renovación de la flota de autobuses interurbanos, que ha supuesto el cambio de 770 vehículos en los últimos tres años, un 40% del total de las unidades que prestan este servicio diariamente.


El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, destacó estas cifras durante la presentación de ocho nuevos vehículos que desde hoy ofrecerán servicio a los municipios de Las Rozas, Villanueva de la Cañada, Quijorna, Brunete y Villaviciosa de Odón, beneficiando a cerca de 150.000 vecinos del noroeste de la región.

Segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares

La Comunidad de Madrid ha concluido la segunda fase de traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares, situada en la calle Brihuega, con la reubicación de la zona de llegada y salida de cinco líneas en otros puntos del municipio, sin viviendas próximas. Con esta medida se sigue avanzando en el compromiso adquirido por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid y el Ayuntamiento de la localidad para eliminar la actual estación y reducir el tráfico en esa área céntrica del la ciudad en beneficio de los vecinos.


El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, acudió a Alcalá de Henares y detalló las actuaciones desarrolladas en esta segunda etapa, que han consistido en el cambio de tres cabeceras de líneas interurbanas al Parque Municipal de Servicios y la reubicación de otras dos líneas, uno interurbana y otra de carácter estatal, en la Avenida Complutense.

En el primer grupo se incluyen las líneas

223 (Avenida de América- Alcalá de Henares)
231 (Alcalá de Henares-Urbanización Zulema-El Viso)
232 (Alcalá de Henares-Torres de la Alameda)

En su nueva ubicación ya estaba situada, desde agosto de este año, la línea nocturna N202.

Por otra parte, tanto la línea 250 (Alcalá de Henares-Meco) como la concesión estatal VAC-044 (221A “Alcalá de Henares-Guadalajara”) localizarán su nueva parada en la Avenida Complutense.

“Estas modificaciones –explicó el responsable autonómico- implica que más de 400 expediciones diarias, el 80% de las existentes anteriormente, dejan de utilizar la actual zona de regulación de la calle Brihuega, una vía céntrica del municipio pero estrecha y rodeada de viviendas, con las correspondientes molestias que ocasionaba la continua parada de estos vehículos”.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha adoptado estas medidas en colaboración con el Ayuntamiento de Alcalá de Henares, cuyo regidor, Javier Bello, también estuvo comprobando los cambios realizados, en una zona en la que tienen previsto acondicionar una nueva plaza para la ciudad.

Las tres entidades siguen trabajando para proporcionar soluciones a las pocas líneas que todavía utilizan la terminal de la calle Brihuega, bajo los números 251, 252, 254 y 255, con el objetivo de conjugar las necesidades de movilidad y accesibilidad al centro de los usuarios con la integración del servicio del transporte en la ciudad.

La línea 352 estrena 3 nuevos autobuses interurbanos GNC

La Comunidad de Madrid sigue extendiendo los autobuses de gas en servicios interurbanos. El director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Jesús Valverde, acudió a comprobar los avances de estos vehículos, que además de tecnología GNC (gas natural comprimido) llevan el motor EURO VI, el último modelo en autobuses y el más respetuoso medioambientalmente.


Durante la presentación, el responsable regional destacó el esfuerzo que está haciendo el organismo autonómico para potenciar la extensión de autobuses con combustibles alternativos en los servicios que gestiona para conjugar la máxima eficiencia energética con la reducción de emisiones. “En el caso de los vehículos hoy mostrados –explicó Valverde- las emisiones de óxido de nitrógeno llegan a descender hasta en un 75% y los niveles de ruido en un 50%”.

Más autobuses interurbanos N-301 entre Madrid (Conde de Casal) y Rivas Vaciamadrid

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid aumenta el servicio de autobuses interurbanos que unen la capital con Rivas Vaciamadrid, medida que será efectiva a partir del día 5 de diciembre.


En concreto, el organismo autonómico incrementará la oferta de autobuses nocturnos los viernes, sábados y, en general, vísperas de festivos. De esta forma habrá una nueva expedición de la línea N301 desde Rivas Vaciamadrid hasta Conde de Casal a las 00:30 horas y un servicio nuevo desde la capital hasta el municipio a la 1:15 horas.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid adapta así la oferta a la creciente demanda de viajeros de las últimas semanas, garantizando la movilidad de los vecinos de esta localidad del sureste de la región con un transporte público de calidad.

Servicio especial de autobuses interurbanos 251 con el Hospital de Torrejón de Ardoz

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha establecido un servicio especial, dentro de la línea de autobuses interurbana 251, para unir cuatro municipios del este de la región con el Hospital de Torrejón (plano en PDF). Se trata de las localidades de Ribatejada, Fresno del Torote, Daganzo y Ajalvir, que suman una población superior a 16.500 vecinos.

A partir del lunes, 3 de noviembre, todos estos madrileños contarán con tres servicios de autobús que terminarán en el citado centro sanitario y, por supuesto, con tres recorridos de vuelta desde el hospital a las diversas localidades.

El primero de ellos partirá desde Ribatejada a las 7:00 horas y tras recorrer Fresno del Torrote, Daganzo de Arriba, Ajalvir y Torrejón, llegará al Hospital en menos de 45 minutos. Las siguientes salidas con el mismo itinerario serán a las 12:30 horas y a las 17:55 horas. Los servicios de vuelta se producirán a la 8:15 horas, 13:30 horas y 18:50 horas, proporcionando servicio en todas las franjas horarias del día, de acuerdo a las necesidades trasladadas por los Ayuntamientos a los servicios técnicos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid..

Nueva línea 341 de autobús entre Velilla de San Antonio y Mejorada del Campo con la capital

Servicio exprés de 30 minutos de recorrido

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha diseñado, en coordinación con los Ayuntamientos de Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio, un servicio exprés de autobús que desde el próximo lunes, día 27 de octubre, unirá los citados municipios con la capital, con un tiempo estimado de recorrido de media hora.


El nuevo servicio contará con dos expediciones, a las 6:40 y 7:40 horas, que utilizarán la Radial 3 en su entrada a Madrid para evitar posibles congestiones de tráfico. Ya en la capital, el recorrido de la línea finalizará en el área intermodal de Alsacia, donde los usuarios podrán conectar con la Línea 2 de Metro, la líneas 70, 106, 140 y E2 de la EMT y otra línea de autobús interurbano, la 287.

5 nuevos autobuses interurbanos para siete municipios del noroeste de la región

La Comunidad sigue el proceso de modernización de la flota de autobuses interurbanos que prestan servicio en la región, para que tengan las últimas tecnologías en materia de accesibilidad, confort y respeto al medioambiente. Las últimas unidades renovadas son cinco vehículos que darán servicio a siete municipios de la zona noroeste y cuyos avances ha comprobado el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero.


Los nuevos autobuses están equipados con un sistema de filtrado, que rebaja la emisión de óxido de nitrógeno en un 75% y las partículas en un 50%. También posee dispositivos de información para usuarios con dificultades auditivas y de visión, plataformas de acceso para personas con movilidad reducida, sistema SAE de ayuda a la explotación y sistema de monética inteligente.

3 nuevas líneas de autobuses interurbanos al Hospital de Collado Villalba

Se modifican tres líneas urbanas de Collado Villalba

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ha puesto en marcha el Plan de Transporte Público para el nuevo hospital de Collado Villalba, que supone la creación de tres nuevas líneas interurbanas de autobús y la modificación de otras tres líneas urbanas (que darán servicio a ocho municipios de la zona norte de la región y a más de 100.000 vecinos que tendrán como referencia este centro sanitario).


El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha presentado el conjunto de estas iniciativas, que tienen como único objetivo seguir mejorando la movilidad de los madrileños ofreciendo un servicio de transporte público de calidad y acorde con lo que los vecinos demandan. En el acto, el consejero estuvo acompañado por los alcaldes de los ocho municipios beneficiados que son Collado Villalba, Alpedrete, Becerril, Cercedilla, Collado Mediano, Los Molinos, Moralzarzal y Navacerrada.

Nueva terminal de autobuses interurbanos de Alcalá de Henares

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) va a proceder al traslado de la terminal de autobuses de Alcalá de Henares, situada en la confluencia de la calle Brihuega, número 2, y la Avenida de Guadalajara, número 5, a una nueva ubicación al final de la Vía Complutense. Hoy mismo, como ha anunciado el director gerente del organismo autonómico, Jesús Valverde, se procederá a modificar la línea nocturna N202, con lo que se inicia la primera fase de esta operación que implica el cambio de nueve líneas de autobuses interurbanos y una más procedente de Guadalajara, de carácter estatal.


Esta actuación se ha tomado en coordinación con el Ayuntamiento de la localidad, que ha realizado los trabajos de acondicionamiento del Parque Municipal de Servicios ubicado a la altura de la Vía Complutense, 130, esquina con la calle Ávila, como zona de estacionamiento y regulación de autobuses. Con esta medida, se consigue la reducción del tráfico de autobuses de la calle Brihuega, en beneficio también de los vecinos de la zona.

Tras el traslado de esta primera línea, de forma progresiva se procederá al cambio de cabeceras de las líneas:

223 (Avenida de América-Alcalá de Henares)
231 (Alcalá de Henares-Urbanización Zulema-El Viso)
232 (Alcalá de Henares-Torres de la Alameda)
250 (Alcalá de Henares-Meco)
251 (Torrejón de Ardoz-Valdeavero-Alcalá de Henares)
252 (Torrejón de Ardoz-Daganzo-Alcalá de Henares)
254 (Valdeolmos/Fuente el Saz-Alcalá de Henares)
255 (Valdeavero-Camarma de Esteruelas-Alcalá de Henares).

También se trasladará la concesión estatal 221A (Alcalá de Henares-Guadalajara).

Estas líneas son utilizadas diariamente por cerca de 17.000 viajeros.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid conjuga con esta medida las necesidades de los usuarios y de regulación de autobuses con el descenso del tráfico y los ruidos en una zona céntrica de la localidad, siempre en colaboración con el Ayuntamiento y la empresa Alsa, concesionaria de estos servicios de la zona este de la Comunidad de Madrid.

Campaña de concienciación contra el mal uso de las marquesinas de autobuses

La Comunidad de Madrid ha iniciado una campaña de concienciación a favor del cuidado de las marquesinas de autobuses interurbanos, que anualmente supone más de 825.000 euros de presupuesto, alrededor de un 40% del total de gasto destinado al mantenimiento y limpieza de estos equipamientos por la empresa concesionaria.

El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, ha presentado hoy esta iniciativa, que busca implicar a los ciudadanos en la conservación de estas instalaciones, cuyo único objetivo es mejorar la calidad de sus desplazamientos. Así, el lema de la campaña será “Queremos que te sientas como en casa. Ayúdanos a cuidar el mobiliario urbano”.

Nuevos autobuses de Interbús para el entorno del corredor de la A-1

La Comunidad de Madrid potencia la accesibilidad y el respeto medioambiental en todo su sistema de transporte público y, en este sentido, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) está apoyando las nuevas tecnologías que están implantando las empresas de autobuses interurbanas. El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, acudió a la empresa concesionaria Interbús, donde comprobó la avanzada tecnología que están incorporando tanto los nuevos vehículos como los sistemas de control de la explotación que tiene instalada la empresa.


Esta compañía ha renovado cerca del 10% de su flota, con la adquisición de 10 nuevos autocares que prestarán servicio a las líneas interurbanas que unen Algete, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, con la capital, así como diferentes municipios del noreste de la región entre sí. “Los nuevos motores de estos vehículos –explicó el responsable del Consorcio de Transportes- son los conocidos como Euro VI, que rebajan la emisión de gases entre un 75% y un 50% respecto a antiguos modelos”.

Servicios mínimos por huelga en autobuses interurbanos - miércoles 5 de marzo

Huelga indefinida desde el 5 de marzo

La Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid ha decretado los servicios mínimos para la huelga de autobuses interurbanos convocada con carácter indefinido, a partir del próximo miércoles día 5, por el Comité de Empresa de la compañía Nex Continental Holding.


La citada empresa opera servicios en unos 40 municipios del entorno de la A-1 y cuatro localidades del Corredor del Henares, además del transporte urbano de Torrejón de Ardoz. Los servicios mínimos se han establecido según las características específicas de cada zona.

En el caso del norte de la Comunidad de Madrid en el corredor de la A-1, a excepción de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, los municipios carecen de otros transportes alternativos, como Cercanías, Metro y Metro Ligero. Son localidades además con una gran dispersión geográfica, alejadas del núcleo de la capital como demuestra el hecho de que 34 municipios pertenecen a la corona tarifaria C2 y con una importante complejidad en la ordenación de servicio, con un total de 21 líneas con 142 itinerarios diferentes. Todo ello implica una necesidad de servicios mínimos del 60% en hora punta y del 35% en valle.

En la explotación urbana de Torrejón de Ardoz y las líneas interurbanas del Corredor del Henares, que afecta a Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Meco, se cuenta con la existencia de transporte alternativo a través de Cercanías RENFE.

Para ambos casos, los servicios mínimos se sitúan los días laborables entre el 50 y el 60% en hora punta, dependiendo de si existe coincidencia o no en el recorrido con la red ferroviaria, y del 35% en hora valle. Este último porcentaje de expediciones es el determinado también durante todo el horario del servicio en festivos.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid se encargará de supervisar la prestación del servicio e informará a los usuarios regularmente.

Información en tiempo real de autobuses de San Lorenzo de El Escorial

La apuesta de la Comunidad de Madrid por ofrecer un transporte interurbano de la máxima calidad tiene un ejemplo claro en el municipio de San Lorenzo de El Escorial, donde diversas actuaciones realizadas en colaboración entre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, el Ayuntamiento de la localidad y la empresa de autobuses Herranz han permitido mejorar la información en tiempo real que se ofrece a los usuarios de este servicio.


El director gerente del citado organismo autonómico, Jesús Valverde, ha comprobado estas mejoras consistentes en un centro de gestión 24horas con sistema de ayuda a la explotación (SAE) en la propia estación de autobuses del municipio y en la instalación de cuatro paneles de información al viajero (PIV) en sendas marquesinas.